一种船用航空的防爆指示灯
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119713216A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411888222.1

    申请日:2024-12-20

    Inventor: 段正强 姚生 李路

    Abstract: 本发明涉及技术领域,公开了一种船用航空的防爆指示灯,包括盒体,所述盒体的上端设有玻璃罩,盒体中设有发光板,所述盒体包括从上到下依次连接的上安装板、连接板和下安装板,所述上安装板的上端设有向内延伸的凸边,凸边的下方设有条形密封垫,所述连接板的端面设有密封槽,密封槽中设有O型密封圈,所述条形密封垫与O型密封圈之间夹合有所述玻璃罩,所述玻璃罩的上端面与凸边的下端面之间留有上间隙,玻璃罩的下端面与连接板的上端面之间均留有下间隙,所述下安装板安装有发光板以及自清洁机构。本发明玻璃罩浮动在O型密封圈与条形密封垫之间,让玻璃罩的端面与密封圈柔性接触,避免玻璃罩与盒体刚性接触,提高玻璃罩的防爆裂性能。

    一种智能控制探照灯座
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN119393721B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510007970.2

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明涉及探照灯座技术领域,具体为一种智能控制探照灯座,包括安装有水平转动座的基座,水平转动座上安装有俯仰转动座,驱动水平转动座和俯仰转动座转动的涡轮蜗杆控制机构,统一固定水平转动座和俯仰转动座的稳固机构。本发明利用涡轮蜗杆控制机构自锁的功能实时的将水平转动座和俯仰转动座锁定在当前的位置,并结合稳固机构快速的从上、下以及外周侧三个方向对中间介质环进行固定,同时利用抵紧支撑件递紧固定介质盘并根据俯仰转动座的转动状态提供相应的支撑,使俯仰转动座稳定的处于当前状态并降低重力作用对涡轮蜗杆控制机构的影响,相应的提高探照灯长期工作的稳定性与可靠性。

    一种抗撞击船用灯具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119573004A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411833689.6

    申请日:2024-12-13

    Inventor: 郑金山 张军

    Abstract: 本发明属于船用灯具技术领域,尤其涉及一种抗撞击船用灯具,以解决没有办法实现外界装置的防御的技术问题,包括安装底盘、抗撞击挡板一、抗撞击挡板二、顶部抗撞击挡板,所述安装底盘上开有矩形滑槽一,当撞击物从船用灯具的周向撞击向船用灯具时,通过抗撞击挡板一和抗撞击挡板二实现对撞击物的抵挡,同时通过弹簧一和弹簧二吸收撞击产生的冲击力;当撞击物来自船用灯具的顶端时,通过顶部抗撞击挡板实现对顶部装置的抵挡,并通过上端安装弹簧吸收顶端的冲击;同时,顶部抗撞击挡板也可以实现对顶部雨水的抵挡,防止雨水通过顶部进入并与船用灯具接触,防止船用灯具因雨水导致的漏电;同时,使用时,将安装底盘安装在船体上。

    一种船舶舱顶灯
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114673953B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202210495174.4

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本发明属于船舶照明技术领域,公开了一种船舶舱顶灯,包括舱顶灯外壳、光源模块组件、电源模块组件、灯罩组件、舱顶灯后盖板和底座组件。舱顶灯外壳内部中空,倾斜设置有安装台面;光源模块组件可拆卸安装于安装台面上;电源模块组件安装于安装台面背离光源模块组件的一侧,与光源模块组件电连接;灯罩组件安装于舱顶灯外壳的一端,灯罩组件与安装台面间密封形成光源腔,光源模块组件置于光源腔内;舱顶灯后盖板安装于舱顶灯外壳的另一端,舱顶灯后盖板与安装台面间密封形成电源腔,电源模块组件置于电源腔内;底座组件与舱顶灯外壳的另一端可拆卸连接。本发明的船舶舱顶灯结构简单且紧凑,体积小外形美观,利于提高船舶整体品质。

    一种多功能船用灯具
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119289315A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411666132.8

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 本发明涉及船用灯具技术领域,公开了一种多功能船用灯具,包括灯具移动箱体,所述灯具移动箱体的后端设置有充电箱,所述灯具移动箱体前端面与下表面的两侧均对称设置有灯具,两个所述灯具之间设置有控制器,所述控制器的输出端与灯具的控制端电性连接,所述控制器包括通信模块、照明接口模块、时钟模块、存储器模块、微控制器模块和供电转换电路。本发明通过丝杠直线模组带动灯具移动箱体进行移动,通过移动调节灯具的照明范围,在不进行拆卸的前提下,方便用户以无线控制的方式,通过控制器对丝杠直线模组操控,进而实现对灯具照明位置的调节,能够起到保护灯具的效果。

    一种船舶管电照明一体化支架
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119218375A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411220534.5

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明涉及船舶支架技术领域,且公开了一种船舶管电照明一体化支架,包括四个管系支架支撑脚,所述管系侧梁的顶部外表面设置有电缆托片,所述管系支架横梁的顶部外表面设置有第一管系,两个所述管系支架横梁的顶部外表面均设置有用于将第一管系固定的第一管夹,两个所述第二管夹的外表面均设置有固定角钢,所述灯架的底部外表面安装有照明灯具,所述电缆支架和管系支架支撑脚远离管系支架侧梁的外表面均设置有若干个夹紧式扁钢。针对管系和电缆数量的多少,分别制定不同的设计方案,使得管系支架、电缆托架与照明灯架位于同一个支架上,从而有效的减少了型材的使用和现场焊接量,提高了现场安装效率。

    一种防雾气船用灯具
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119196586A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411562521.6

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明于船用灯具技术领域,一种防雾气船用灯具,安装外壳内部设有刮除玻璃罩内部雾气的刮除装置,刮除装置刮除雾气后向外排放安装外壳内部的气体降低内部空气中的水分,安装外壳内部设有限制刮除装置的限位装置,灯具内部存在水雾后随着灯具的照明水雾不断地挥发使得安装外壳内部的气压升高,升高的气压就会推动刮除装置移动对玻璃罩上的水雾进行刮除,然后限位装置对刮除装置进行位置的限制,收到限制的刮除装置使得安装外壳通过刮除装置和外界连通进而使得安装外壳向外泄压,安装外壳在泄压的同时就会向外排出带有水分的空气,当安装外壳内部气压降到预设值后限位装置解除对刮除装置的限位,刮除装置复位使得安装外壳复位密封。

    一种航行器的照明装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119178121A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411364821.3

    申请日:2024-09-29

    Inventor: 刘益麟 李斌

    Abstract: 本发明公开了一种航行器的照明装置,属于水下航行器配件技术领域,通过给灯体外层装备保护壳,以对灯体提供保护,保护壳设置玻璃罩,供灯体光源照出,通过设置可移动的活塞,在照明装置随水下航行器沉入水中后,水压压制活塞,使保护壳内部空间减小,以缩小保护壳内部压强和外部水压之间的差距,其中前挡环和后挡环限制活塞的移动曲线,前挡环给灯体隔断出置放空间,后挡环挡住活塞,以避免活塞从壳筒滑出,此装置,通过设置保护壳,对灯体进行保护,避免在水下航行的过程中,灯体的损坏,并且设置可变压保护壳,保证保护壳在潜入深水区域时,不会因水压过大导致保护壳破坏。

    一种船用棚顶灯具
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115743452B

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202211514063.X

    申请日:2022-11-30

    Inventor: 张扬名

    Abstract: 本发明涉及灯具技术领域,特别是涉及一种船用棚顶灯具,该船用棚顶灯具包括基座、灯罩、密封组件、两个第一锁紧组件和第二锁紧组件,基座与灯罩之间形成容纳腔;基座包括框架以及设置于框架前后两侧的两条滑道,灯罩包括相对设置的两个第一支板和相对设置的两个第二支板,两个第一支板的顶部分别灯罩的内部弯折并形成折边,密封组件包括第一密封条和第二密封条,第一密封条设置于折边和滑道之间,第二密封条设置于第二支板与框架之间;两个第一锁紧组件分别设置于框架的前后两侧,分别用于压紧两条折边,第二锁紧组件设置于框架的右端,用于横向锁紧基座和灯罩,该船用棚顶灯具可以有效保证灯壳的密封性,延长灯具的使用寿命。

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