公开(公告)号：US20140251838A1

公开(公告)日：2014-09-11

申请号：US14286633

申请日：2014-05-23

Applicant: John Earl Webb

Inventor： John Earl Webb

IPC: F24H9/02

CPC classification number: F24H9/02 ,  C01B3/00 ,  F17C1/005 ,  F17C3/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0123 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/03 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/027 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0123 ,  F17C2270/0136 ,  F17C2270/0709 ,  Y02E60/321 ,  Y10T29/49826

Abstract: An article is provided that can be used as a heating source for various applications. The article includes an environmentally friendly gaseous fuel mixture within a gas cylinder that is both non-corrosive and refillable. More specifically, the gaseous fuel mixture contains hydrogen and methane. Methods of using the article as a heating source are also provided.

Abstract translation: 提供了可用作各种应用的加热源的制品。 该物品包括在气瓶内的环境友好的气体燃料混合物，其是非腐蚀性的和可再填充的。 更具体地说，气体燃料混合物含有氢气和甲烷。 还提供了使用该物品作为加热源的方法。

公开(公告)号：US08672358B2

公开(公告)日：2014-03-18

申请号：US12638482

申请日：2009-12-15

Applicant: Wolfgang Oelerich ,  Bryan J. Stewart ,  Mohsen D. Shabana

Inventor： Wolfgang Oelerich ,  Bryan J. Stewart ,  Mohsen D. Shabana

IPC: B65D88/50

CPC classification number: H01M8/04201 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0329 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2205/0311 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/227 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0184 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: A mounting system for a pressure vessel is disclosed. The mounting system includes a first retention cap, a second retention cap, and a plurality of fastening bands coupled to the first retention cap and the second retention cap, wherein the first retention cap and the second retention cap each include a concave inner surface and a mount, the concave inner surface substantially corresponding to at least a portion of an exterior surface of the pressure vessel to secure the pressure vessel between the first retention cap and the second retention cap.

Abstract translation: 公开了一种用于压力容器的安装系统。 所述安装系统包括第一保持盖，第二保持盖和联接到所述第一保持盖和所述第二保持盖的多个紧固带，其中所述第一保持盖和所述第二保持盖各自包括凹内表面和 安装，所述凹内表面基本上对应于所述压力容器的外表面的至少一部分，以将所述压力容器固定在所述第一保持盖和所述第二保持盖之间。

公开(公告)号：US08646289B1

公开(公告)日：2014-02-11

申请号：US14035642

申请日：2013-09-24

Applicant: FLNG, LLC

Inventor： Robert Magee Shivers, III ,  Richard Paul Michel ,  Marcus LaRoy Morris ,  Ned Phillip Baudat ,  Norman Paul Kolb

IPC: F17C3/08 ,  F17C7/02 ,  F17C13/08 ,  F25J1/00 ,  B63B22/02 ,  E02B3/24

CPC classification number: F25J1/0294 ,  B63B21/507 ,  B63B22/021 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0105 ,  F25J1/0022 ,  F25J1/0042 ,  F25J1/005 ,  F25J1/0052 ,  F25J1/0072 ,  F25J1/0095 ,  F25J1/0205 ,  F25J1/0259 ,  F25J1/0278 ,  F25J1/0281 ,  F25J1/0283 ,  F25J1/0288 ,  F25J1/0289 ,  F25J2230/22 ,  F25J2230/30 ,  F25J2240/80 ,  F25J2270/16 ,  F25J2290/60

Abstract: A method for offshore liquefaction of natural gas and transport of produced liquefied natural gas using a floating production storage and offloading vessel, fluidly connected with a flexible conduit to a moored floating disconnectable turret which can be connected and reconnected to a liquefaction vessel with onboard liquefaction unit powered by a dual fuel diesel electric main power plant of the liquefied natural gas transport vessel.

Abstract translation: 一种用于天然气的海上液化和使用浮动生产储存和卸载容器运输生产的液化天然气的方法，该浮动生产储存和卸载容器与柔性管道流体连接到可停泊的可浮动可拆卸塔架，其可连接并重新连接到具有机载液化单元的液化容器 由液化天然气运输船的双燃料柴油电力主电厂提供动力。

公开(公告)号：US08622099B2

公开(公告)日：2014-01-07

申请号：US13112648

申请日：2011-05-20

Applicant: Pieter Liem ,  Jean-Robert Fournier ,  Jean-Charles Rinaldi

Inventor： Pieter Liem ,  Jean-Robert Fournier ,  Jean-Charles Rinaldi

IPC: B65B31/00 ,  B63B22/02 ,  B67D7/54

CPC classification number: F17C6/00 ,  B63B22/021 ,  B63B27/24 ,  B63B27/34 ,  B67D7/54 ,  B67D9/00 ,  F17C9/00 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2205/0355 ,  F17C2205/0364 ,  F17C2205/0367 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/044 ,  F17C2250/032 ,  F17C2260/033 ,  F17C2265/05 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/063 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0126 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/6855

Abstract: A hydrocarbon transfer arrangement for transfer of fluids between an offshore unit and a carrier which are placed in an offloading configuration, includes at least one transfer hose and a gas return hose, wherein the end of the at least one transfer hose is connected to a floating multi-function unit allowing for the transport of the transfer hose between the offshore unit and the carrier, wherein the floating multi-function unit can be lifted out of the water and can be held in a fixed position above water-level and is provided with connection elements for making a fluid connection between the transfer hose end and a manifold of the carrier and with emergency disconnect elements for the at least one transfer hose, placed at a distance from the connection elements.

Abstract translation: 用于在放置在卸载构造中的海上设备和载体之间传送流体的烃传输装置包括至少一个传送软管和气体返回软管，其中至少一个传送软管的端部连接到浮动 多功能单元，允许在海上单元和载体之间运输输送软管，其中浮动多功能单元可以从水中提出并且可以保持在水位以上的固定位置，并且具有 用于在传送软管端和载体的歧管之间形成流体连接的连接元件，以及用于至少一个传送软管的紧急断开元件，该连接元件与连接元件放置一定距离。

公开(公告)号：US20130256157A1

公开(公告)日：2013-10-03

申请号：US13701577

申请日：2011-03-20

Applicant: Wulf Radtke

Inventor： Wulf Radtke

IPC: B29D22/00 ,  F17C1/00

CPC classification number: B29D22/003 ,  F17C1/005 ,  F17C1/04 ,  F17C1/06 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0651 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/031 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/0194 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a high-pressure tank made from fiber-reinforced plastic for, in particular, gaseous media, wherein, on its inner wall, the tank is equipped completely or partially with a substantially permeation-tight foil made of metal, wherein the metal has a high elastic range and a low thermal expansion coefficient, and the foil has a thickness of ≦0.5 mm. The invention also relates to a method for manufacturing tanks of this type.

Abstract translation: 本发明涉及一种由特别是气态介质的纤维增强塑料制成的高压罐，其中在其内壁上，罐完全或部分装有由金属制成的基本上不渗透的箔，其中 金属具有高弹性范围和低热膨胀系数，并且箔具有@ 0.5mm的厚度。 本发明还涉及这种类型的罐的制造方法。

公开(公告)号：US08430237B2

公开(公告)日：2013-04-30

申请号：US12601635

申请日：2008-05-21

Applicant: Andreas Westenberger ,  Oliver Thomaschewski

Inventor： Andreas Westenberger ,  Oliver Thomaschewski

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C7/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0304 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2205/0149 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2205/0196 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/0372 ,  F17C2227/0374 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/032 ,  F17C2270/0189 ,  Y02E60/321 ,  Y02P90/45

Abstract: The present invention relates to a tank device for storing hydrogen for an aircraft. The tank device comprises an outer tank and an inner tank. The inner tank is held in the outer tank. The outer tank is arranged such that the hydrogen with first physical characteristics can be stored. The inner tank is designed such that the hydrogen with second physical characteristics can be stored. The outer tank is connected to the inner tank such that the hydrogen can be fed to the inner tank from the outer tank. The inner tank is designed such that the hydrogen with the first physical characteristics can be converted to the hydrogen with second physical characteristics. The inner tank is arranged such that the hydrogen comprising the second physical characteristics can be fed to a consumer.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于存储用于飞机的氢的储罐装置。 罐装置包括外罐和内罐。 内罐保持在外罐中。 外罐配置成能够存储具有第一物理特性的氢。 内罐设计成能够存储具有第二物理特性的氢。 外罐连接到内罐，使得氢可以从外罐进给内罐。 内罐的设计使得具有第一物理特性的氢能够被转化成具有第二物理特性的氢。 内罐被布置成使得包含第二物理特性的氢能够被供给给消费者。

公开(公告)号：US08415814B2

公开(公告)日：2013-04-09

申请号：US13523889

申请日：2012-06-15

Applicant: Timothy J. Devine

Inventor： Timothy J. Devine

IPC: F03D9/00

CPC classification number: C25B1/04 ,  C25B9/18 ,  C25B15/02 ,  F03D7/00 ,  F03D9/19 ,  F03D9/257 ,  F05B2220/61 ,  F05B2220/62 ,  F17C3/025 ,  F17C6/00 ,  F17C9/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/018 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2260/016 ,  F17C2265/06 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/063 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107 ,  F17C2270/0136 ,  F17C2270/0139 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0178 ,  H02J4/00 ,  Y02A20/141 ,  Y02B10/70 ,  Y02E10/725 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/366 ,  Y02E70/10 ,  Y02P20/133 ,  Y02P80/11 ,  Y02P80/154 ,  Y02P80/158 ,  Y02P90/45 ,  Y10T307/445 ,  Y10T307/658

Abstract: These inventions related to systems and methods for producing, shipping, distributing, storing and consuming hydrogen. In one embodiment, a hydrogen production and storage system includes a plurality of wind turbines for generating electrical power; a power distribution control system for distributing, and converting the electrical power from the wind turbines, and an electrolyzer unit that receive electrical power from the power distribution system and purified water from the desalination units and thereby converts the water into hydrogen and oxygen. After its production, hydrogen is used produce electrical power as and when required. The power can come from a new and/or retrofitted power plant that uses a gas turbine to consume the hydrogen. Secondary electrical generation, co-generation is accomplished when the gas turbine exhaust is used to generate steam to turn a steam turbine and electrical generator.

Abstract translation: 这些发明涉及生产，运输，分配，储存和消耗氢气的系统和方法。 在一个实施例中，氢气生产和储存系统包括用于产生电力的多个风力涡轮机; 用于分配和转换来自风力涡轮机的电力的配电控制系统以及从分配系统接收电力的电解器单元和来自脱盐单元的净化水，从而将水转化为氢气和氧气。 生产后，使用氢气根据需要生产电力。 电力来自使用燃气轮机消耗氢气的新型和/或改装的发电厂。 当燃气轮机排气用于产生蒸汽以转动蒸汽轮机和发电机时，实现二次发电，共同生成。

公开(公告)号：US20120298109A1

公开(公告)日：2012-11-29

申请号：US13217703

申请日：2011-08-25

Applicant: Jerry Allen Phifer ,  William Eugene Parson ,  Ronald Bruce Mele

Inventor： Jerry Allen Phifer ,  William Eugene Parson ,  Ronald Bruce Mele

IPC: A62B7/02 ,  A62B18/02 ,  F17C1/00

CPC classification number: A62B7/02 ,  A62B9/022 ,  A62B9/04 ,  A62B18/02 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2270/025

Abstract: A self-contained breathing apparatus includes an air cylinder pressurized to about 5500 psi, wherein the air cylinder is compatible with infrastructure used in conjunction with the air cylinder. The self-contained breathing apparatus also includes a first regulator valve for reducing air pressure from the air cylinder to a predetermined level. A second regulator valve is also provided for reducing the air pressure from the predetermined level to a level suitable for use by an operator, wherein air is supplied from the second regulator valve to the operator via a mask. The self-contained breathing apparatus further includes a frame for supporting the air cylinder on the back of the operator. Other embodiments are described and claimed.

Abstract translation: 自给式呼吸器包括加压至约5500psi的气缸，其中气缸与与气缸一起使用的基础设施兼容。 自给式呼吸器还包括用于将气缸的气压降低到预定水平的第一调节阀。 还提供了第二调节阀，用于将空气压力从预定水平降低到适合于操作者使用的水平，其中，空气通过面罩从第二调节阀供给到操作者。 自给式呼吸器还包括用于将气缸支撑在操作者背部上的框架。 描述和要求保护其他实施例。

公开(公告)号：US20120285839A1

公开(公告)日：2012-11-15

申请号：US13462444

申请日：2012-05-02

Applicant: John Earl Webb

Inventor： John Earl Webb

IPC: B65B3/00 ,  B23P11/00

CPC classification number: F24H9/02 ,  C01B3/00 ,  F17C1/005 ,  F17C3/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0123 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/03 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/027 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0123 ,  F17C2270/0136 ,  F17C2270/0709 ,  Y02E60/321 ,  Y10T29/49826

Abstract: An article is provided that can be used as a heating source for various applications. The article includes an environmentally friendly gaseous fuel mixture within a gas cylinder that is both non-corrosive and refillable. More specifically, the gaseous fuel mixture contains hydrogen and methane. Methods of using the article as a heating source are also provided.

Abstract translation: 提供了可用作各种应用的加热源的制品。 该物品包括在气瓶内的环境友好的气体燃料混合物，其是非腐蚀性的和可再填充的。 更具体地说，气体燃料混合物含有氢气和甲烷。 还提供了使用该物品作为加热源的方法。

公开(公告)号：US08235243B2

公开(公告)日：2012-08-07

申请号：US12293733

申请日：2007-03-20

Applicant: Matteo Hee Seung Illesi

Inventor： Matteo Hee Seung Illesi

IPC: F17C1/04 ,  F17C1/00

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C1/06 ,  F17C1/08 ,  F17C13/04 ,  F17C13/123 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168

Abstract: The present invention is a tank suitable to contain high pressure fluids, especially for compressed natural gas used for automotive purposes. The tank has a discoid shape to be easily placed on board of vehicles. The tank comprises a sealed internal core and an external coating made through a twisted coats fiber wrapping of composite material with a very high mechanical tensile resistance. According to some executive variants, the tank internally comprises a reinforcing structure made up of a plurality of elements welded in contact with the internal surface of the core.

Abstract translation: 本发明是适用于容纳高压流体的罐，特别是用于汽车用途的压缩天然气。 坦克具有圆盘形状，可轻松放置在车辆上。 该罐包括密封的内部芯和通过具有非常高的机械抗拉强度的复合材料的扭曲涂层纤维包裹制成的外部涂层。 根据一些执行变型，罐内部包括由与芯的内表面焊接的多个元件组成的加强结构。