一种纳米复合三元聚合物降凝剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN107163997B

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201710378815.7

    申请日:2017-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种纳米复合三元聚合物降凝剂及其制备方法。本发明以质量比为1:1~1:8的改性纳米蒙脱土和三元聚合物降凝剂为原料,通过溶剂共混法制备得到纳米复合三元聚合物降凝剂;其中:所述三元聚合物降凝剂是以富马酸高碳混合醇酯、苯乙烯和甲基丙烯酸甲酯为单体,在引发剂作用下发生聚合反应得到;所述富马酸高碳混合醇酯是富马酸和选自C14~C25醇中的若干种醇形成的酯。本发明制备方法简单,原料便宜易得,提供了一种分散性强,效果优越的纳米复合三元聚合物降凝剂。将其应用于0#柴油中,降凝效果优于三元聚合物降凝剂,使得汽油的冷滤点和冷凝点分别降低14‑22℃和18‑37℃。

    一种齿轮状生物柴油催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN107252683B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201710501620.7

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮状生物柴油催化剂及其制备方法。本发明采用类石墨相氮化碳(g‑C3N4)作为模板剂,制备具有孔结构的Ca/Al/La生物柴油催化剂。即将三聚氰胺焙烧后制备g‑C3N4,然后将CaCl2、Al(NO3)3·9H2O、La(NO3)3·6H2O和g‑C3N4分散在水中,分散过后,将NaOH溶液缓慢滴到混合溶液中,继续反应一段时间后,置于烘箱中反应,然后进行抽滤、干燥和焙烧,成功制得孔结构的Ca/Al/La生物柴油催化剂。本发明的催化剂具有较大的比表面积,活性点位多,因此具有很高的催化活性,催化剂的使用量仅为生物质油质量的0.5%‑2%,能够重复使用。

    一种轧制废润滑油的再生方法

    公开(公告)号:CN109504523A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201910001436.5

    申请日:2019-01-02

    Abstract: 本发明公开了一种轧制废润滑油的再生方法。该方法主要包括以下步骤:首先将轧制废润滑油加热并静置除杂,然后取轧制废润滑油加热至30-80℃,向其中加入氯化铁溶液,随即加入一定量的氢氧化钠溶液,不断搅拌2-10min后,再加入粉煤灰继续搅拌5-15min,最后将混合物离心,得到的上清液即为再生后的基础油。该方法采用无机絮凝剂对轧制废润滑油进行提前絮凝处理,然后利用粉煤灰进一步吸附再生轧制废润滑油,采用此方法得到的基础油,其理化性质和使用性能得到了有效恢复,而且该方法简单易操作,清洁环保,同时解决了传统再生工艺的占地面积大、能耗大、运行成本高、环境污染严重等问题。

    一种齿轮状生物柴油催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN107252683A

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201710501620.7

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮状生物柴油催化剂及其制备方法。本发明采用类石墨相氮化碳(g‑C3N4)作为模板剂,制备具有孔结构的Ca/Al/La生物柴油催化剂。即将三聚氰胺焙烧后制备g‑C3N4,然后将CaCl2、Al(NO3)3·9H2O、La(NO3)3·6H2O和g‑C3N4分散在水中,分散过后,将NaOH溶液缓慢滴到混合溶液中,继续反应一段时间后,置于烘箱中反应,然后进行抽滤、干燥和焙烧,成功制得孔结构的Ca/Al/La生物柴油催化剂。本发明的催化剂具有较大的比表面积,活性点位多,因此具有很高的催化活性,催化剂的使用量仅为生物质油质量的0.5%‑2%,能够重复使用。

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