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公开(公告)号：CN107525911B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201710817756.9
申请日：2017-09-12
Applicant: 滨州学院
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明涉及一种模拟产生机油积碳的试验台及测试方法,该模拟产生机油积碳的试验台包括有加热装置、机油滴加装置、油滴计数器、机油回收装置以及油烟处理装置。本发明通过合理的结构设计，能够准确地量化试验中的机油滴加量，从而能够定量地对不同机油生成积碳的多少进行对比；其能够准确、直观地观察得出机油生成积碳时的加热温度；并能调节试验中机油在铝箔上的流动速度；通过该试验台进行测试的再现性较好，该试验台还能够对试验中产生的油烟进行有效处理，更加环保。
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公开(公告)号：CN113187618B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110497899.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明提供了一种轻量化内冷一体铝活塞，涉及内燃机活塞技术领域。该轻量化内冷一体铝活塞，设计以内冷腔体及通过过渡通道连通的内冷环腔为主体的冷却结构，实现对活塞顶面位置温度场、最上方的活塞环槽位置温度场、活塞销孔承压位置温度场的调节；内冷腔体位于活塞销孔的上方，内冷腔体可以发生轻微弹性形变，降低活塞销孔的刚度，提高活塞销与活塞销孔之间的适应性；内冷腔体可以有效吸收活塞高速往复运动中产生的振动，从而降低活塞销与活塞销孔间的噪声；开设内冷腔体可以减轻活塞的重量，实现活塞的轻量化设计；机油从出油通道的另一端流向活塞销孔的位置，可以增强活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头轴瓦之间的润滑效果。
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公开(公告)号：CN113309627B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110417333.4
申请日：2021-04-19
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的新型整体铝活塞组件，涉及内燃机活塞技术领域。该用于内燃机的新型整体铝活塞组件，包括铝活塞本体、连杆和活塞销。本发明的用于内燃机的新型整体铝活塞组件，机油经连杆油道、活塞销油道连续向铝活塞本体供油，然后通过机油在整体铝活塞内冷油腔内的振荡，可以连续不断的对整体铝活塞本体进行冷却，换热效率高，冷却可靠性高，冷却效果好，可明显降低活塞的热负荷，提高活塞的可靠性及使用寿命。此外，机油可以实现对活塞销孔、活塞销、连杆小头轴瓦的强制润滑，增强配合间隙的润滑效果，降低活塞销孔、活塞销及连杆小头轴瓦的失效风险。
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公开(公告)号：CN114771180A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210477317.9
申请日：2022-05-04
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明属于水上救援技术领域，公开了一种水上救生装置。该装置包括螺旋桨以及转舵机构、密闭舱体以及位于密闭舱体内的升降机构、旋转平台、机械臂、机械臂抬升机构、机械臂旋转驱动机构、救生平板、抓取机构以及心肺复苏按压机构等。旋转平台设置于升降机构上，机械臂安装于旋转平台上，机械臂与救生平板相连，抓取机构安装于救生平板上。本发明利用机械臂、机械臂抬升机构、机械臂旋转驱动机构及抓取机构等，利于将溺水人员固定在救生平板上并将其带回密闭舱体内，然后由心肺复苏按压机构对溺水人员施救。本发明自动化程度高，能够在溺水人员得到救援后的第一时间展开救治，提高了救生成功率。
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公开(公告)号：CN114735162A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210386643.9
申请日：2022-04-13
Applicant: 滨州学院
IPC: B63B81/00
Abstract: 本发明提供了一种船舶底面自动修复方法，涉及海洋装备制造工艺技术领域。该船舶底面自动修复方法，应用轮船船体修复机器人，可以对轮船的船体局部损坏进行修复作业，先将运载平台吸附于船体，使驱动滚轮沿着船体移动至待修复区域位置，通过粗打磨机构对船体待修复区域的附着物进行清除，再利用精修机构的机械手择一连接超声波探伤器、破除修整单元、焊接单元和喷漆单元，利用超声波探伤器探测船体待修复区域内部存在缺陷的位置，利用破除修整单元对船体存在缺陷的位置进行切割、击打及打磨作业，利用传送臂将料仓内的船体材料输送至工作仓内，利用焊接单元将船体材料焊接至船体，利用喷漆单元对作业区域进行喷漆作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113187618A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110497899.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明提供了一种新型轻量化内冷一体铝活塞，涉及内燃机活塞技术领域。该新型轻量化内冷一体铝活塞，设计以内冷腔体及通过过渡通道连通的内冷环腔为主体的冷却结构，实现对活塞顶面位置温度场、最上方的活塞环槽位置温度场、活塞销孔承压位置温度场的调节；内冷腔体位于活塞销孔的上方，内冷腔体可以发生轻微弹性形变，降低活塞销孔的刚度，提高活塞销与活塞销孔之间的适应性；内冷腔体可以有效吸收活塞高速往复运动中产生的振动，从而降低活塞销与活塞销孔间的噪声；开设内冷腔体可以减轻活塞的重量，实现活塞的轻量化设计；机油从出油通道的另一端流向活塞销孔的位置，可以增强活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头轴瓦之间的润滑效果。
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公开(公告)号：CN110170804B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910588305.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 滨州学院
Inventor： 张森
Abstract: 本发明公开了一种海底管道焊接方法，其采用的装置包括外壳、行走机构、管道附着物打磨机构、焊缝清洗机构、微波烘干机构、焊接机构、敲打机构、焊后打磨机构和喷涂机构，以上各个机构按照次序布置于外壳的某一圆周方向上。所述海底管道焊接方法包括对管道的附着物清理、焊缝清洗、微波烘干、焊接、敲打去应力以及焊后打磨和喷涂等操作。由于本发明方法是针对海底管道所处的特殊环境提出的焊接方法，因此相比于现有的人工海底管道焊接作业，能够实现海底管道焊接的连续作业，提高海底管道的焊接效率和焊接质量。
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公开(公告)号：CN109250646B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811247871.8
申请日：2018-10-25
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明公开了一种射线探伤机器人，其包括由下向上依次设置的行走机构、升降机构以及旋转机构。其中，行走机构用于实现射线探伤机器人前进、后退或转弯动作，升降机构用于实现X射线探伤机的升降运动，而旋转机构用于实现X射线探伤机的水平旋转和竖直翻滚运动。本发明将调整射线发射机位置等重劳动内容由其自身来完成，极大地降低了检测人员的劳动强度。本发明进行射线探伤检测时，检测人员只需要在操作室内操作，不需要进入射线探伤室内，不需要人工、调整射线发射机位置检测等操作，大大提高了检测效率；伴随着检测效率的提高，会加快整个加工生产的效率，减少因为检测效率低而造成的误工现象。此外，本发明能够减少辐射对操作人员的人身伤害。
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公开(公告)号：CN110170804A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910588305.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 滨州学院
Inventor： 张森
Abstract: 本发明公开了一种海底管道焊接方法，其采用的装置包括外壳、行走机构、管道附着物打磨机构、焊缝清洗机构、微波烘干机构、焊接机构、敲打机构、焊后打磨机构和喷涂机构，以上各个机构按照次序布置于外壳的某一圆周方向上。所述海底管道焊接方法包括对管道的附着物清理、焊缝清洗、微波烘干、焊接、敲打去应力以及焊后打磨和喷涂等操作。由于本发明方法是针对海底管道所处的特殊环境提出的焊接方法，因此相比于现有的人工海底管道焊接作业，能够实现海底管道焊接的连续作业，提高海底管道的焊接效率和焊接质量。
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公开(公告)号：CN107843437A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201810008489.5
申请日：2018-01-04
Applicant: 滨州学院
IPC: G01M15/02
CPC classification number: G01M15/02
Abstract: 本发明的电磁加热式冷热冲击试验系统，包括电源、电磁加热装置、发动机冷却水供给系统、监控PC机以及待试验的发动机，特征在于：待试验的发动机保留有发动机缸体、发动机缸盖和发动机缸套，发动机缸套中设置有对其进行加热的电磁加热头，发动机冷却水供给系统给冷却水道提供冷却水，发动机出水管上设置有出水温度传感器。本发明的试验方法，包括：a).设备连接；b).加热实验；c).上限温度检测；d).冷却实验；e).下限温度检测；f).判断循环次数。本发明的冷热冲击试验系统及方法，利用电磁加热来模拟以往燃油所引发的缸套、缸盖发热，无需消耗燃油，有效降低了试验成本，有益效果显著，适于应用推广。
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