연료 전지 스택의 가스 및 냉각액 입출구 구조
    1.
    发明公开
    연료 전지 스택의 가스 및 냉각액 입출구 구조 有权
    燃料电池堆的气体和冷却液的入口和出口结构

    公开(公告)号:KR1020120077549A

    公开(公告)日:2012-07-10

    申请号:KR1020100139544

    申请日:2010-12-30

    Abstract: PURPOSE: A fuel cell system is provided to prevent corrosion of the compression board and reinforce strength for fixing area of inlet and outlet. CONSTITUTION: A fuel cell system comprises a separator(130), an insulating plate(120) and a compression board(110). The separator, the insulating plate, and the compression board are consecutively laminated on the outside of a fuel cell stack. The fuel cell system includes an inlet and outlet main body(200) and a sealing material. The inlet and outlet main body is fixed to the outside of the compression board using a fixing tool. The sealing material is placed between flanges(210) which are formed in the inlet and outlet main body and the compression board. The inlet and outlet main body comprise an extension part. The extension part is extended and formed in the lower part of the inlet and outlet main body. The extension part is connected from the flanges to inner side of the compression board.

    Abstract translation: 目的:提供燃料电池系统,以防止压缩板的腐蚀,并加强入口和出口固定面积的强度。 构成:燃料电池系统包括隔板(130),绝缘板(120)和压缩板(110)。 隔板,绝缘板和压缩板连续层压在燃料电池堆的外部。 燃料电池系统包括入口和出口主体(200)和密封材料。 入口和出口主体使用固定工具固定在压缩板的外部。 将密封材料放置在形成在入口和出口主体和压缩板中的凸缘(210)之间。 入口和出口主体包括延伸部分。 延伸部分延伸并形成在入口和出口主体的下部。 延伸部分从法兰连接到压缩板的内侧。

    연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체
    2.
    发明公开
    연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체 有权
    燃油电池系统中的CASCADE型堆叠组装

    公开(公告)号:KR1020120013803A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:KR1020100076046

    申请日:2010-08-06

    Abstract: PURPOSE: A multi-stage stack assembly of fuel cell system is provided to simplify a manifold structure formed on a same separator and minimize volume of stacks in multi-stage stack assembly which unit cells are laminated. CONSTITUTION: A multi-stage stack assembly(100) of fuel cell system which is formed by lamination of multi unit cells(110a-110e) includes at least one of gas supply plates(121,122) respectively formed in both sides of a first unit cell locating among in the center of a plurality of laminated multi-stage. The unit cell comprises a membrane-electrode assembly which is consisted of a polymer electrolyte membrane, and a separator formed in both sides of the film - electrode assembly. The multi-stage stack assembly additionally includes current collectors(141,142), insulating plates(151,152), and compressive plates(161,62) which are respective and successively laminated on both sides of the stack.

    Abstract translation: 目的:提供燃料电池系统的多级堆叠组件,以简化形成在同一分离器上的歧管结构,并使堆叠单元电池的多级堆叠组件中的堆叠体积最小化。 构成:通过层叠多单元电池(110a-110e)而形成的燃料电池系统的多级电池组件(100)包括分别形成在第一电池单元的两侧的气体供给板(121,122)中的至少一个 位于多层叠多层的中心。 单元电池包括由聚合物电解质膜构成的膜 - 电极组件和形成在膜 - 电极组件的两侧的隔膜。 多级堆叠组件另外包括相互并依次层叠在堆叠的两侧上的集流器(141,142),绝缘板(151,152)和压板(161,62)。

    저소음 재질의 수중운동체용 전동기의 유성기어감속기
    3.
    发明公开
    저소음 재질의 수중운동체용 전동기의 유성기어감속기 无效
    具有低噪声材料的电机的行星齿轮减速机

    公开(公告)号:KR1020080072432A

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:KR1020070011201

    申请日:2007-02-02

    Inventor: 허태욱 허재헌

    CPC classification number: C22C22/00 F16H1/28

    Abstract: A planetary gear decelerator of low-noise material for an underwater motor is provided to reduce noise and vibration generated at the decelerator by applying high attenuation material to one gear of the planetary gear decelerator. A planetary gear decelerator of low-noise material for an underwater motor comprises a sun gear(1) serving as an input, a carrier(2) serving as an output, and a ring gear(3) serving as a fixed member. The sun gear and the carrier are made of general SCM(Steel Chromium Molybdenum) based material. The ring gear is made of Mn-Cu based alloy material with high attenuation containing 50~70% Mn by weight, 25~40% Cu by weight, 0.1~2.5% Ni by weight, 0.5~5% Al by weight, 0.4~4% Fe by weight.

    Abstract translation: 提供了一种用于水下电动机的低噪声材料的行星齿轮减速器,以通过向行星齿轮减速器的一个齿轮施加高衰减材料来减少在减速器处产生的噪声和振动。 用于水下电动机的低噪声材料的行星齿轮减速器包括用作输入的太阳齿轮(1),用作输出的托架(2)和用作固定构件的环形齿轮(3)。 太阳齿轮和载体由一般的基于SCM(铬铬钼)材料制成。 齿圈由Mn-Cu基合金材料制成,具有重量减少为50〜70%,重量为25〜40%,重量比为0.1〜2.5%,重量为0.5〜5%,重量为0.4〜 4%Fe重量。

    전해액 보관형 일차전지의 전해액 및 냉각수 활성화장치
    4.
    发明公开
    전해액 보관형 일차전지의 전해액 및 냉각수 활성화장치 有权
    用于保留原始电池的电解和冷却活化系统

    公开(公告)号:KR1020080023421A

    公开(公告)日:2008-03-14

    申请号:KR1020060087311

    申请日:2006-09-11

    CPC classification number: H01M6/36 H01M6/02 Y02E60/12

    Abstract: An apparatus for activating the electrolyte solution and cooling water of an electrolyte reserving type primary battery is provided to improve the performance of a battery by supplying an electrolyte solution and cooling water to a cell stack simultaneously. An apparatus for activating the electrolyte solution and cooling system of an electrolyte reserving type primary battery comprises a high pressure gas container(60) which is filled with a high pressure gas or a propellant and has an ignition device for discharging the high pressure gas or the propellant by ignition; an electrolyte solution container compression container(70) where an electrolyte solution container(30) is inserted and which is connected with the high pressure gas container to compress the outside of the electrolyte solution container by using the pressure of the high pressure gas or propellant supplied from the high pressure gas container, thereby transferring the electrolyte solution to a cell stack(10); and a cooling water container compression container(90) where a cooling water container(41) is inserted and which is connected with the high pressure gas container to compress the outside of the cooling water container by using the pressure of the high pressure gas or propellant supplied from the high pressure gas container, thereby transferring the cooling water to the cell stack via a cooling device(40).

    Abstract translation: 提供一种用于激活电解液储存型一次电池的电解质溶液和冷却水的装置,以通过同时向电池堆提供电解质溶液和冷却水来提高电池的性能。 用于激活电解液储存型一次电池的电解质溶液和冷却系统的装置包括:高压气体容器(60),其填充有高压气体或推进剂,并具有用于排出高压气体或 点燃推进剂; 电解液容器压缩容器(70),其中电解液容器(30)被插入并且与高压气体容器连接,以便通过使用供给的高压气体或推进剂的压力来压缩电解液容器的外部 从高压气体容器中将电解质溶液转移到电池组(10)上; 以及冷却水容器(41)的冷却水容器压缩容器(90),其中冷却水容器(41)被插入并与高压气体容器连接,以通过使用高压气体或推进剂的压力来压缩冷却水容器的外部 从高压气体容器供给,从而经由冷却装置(40)将冷却水输送到电池组。

    전해액 보관형 일차전지의 전해액 및 냉각수 활성화장치
    5.
    发明授权
    전해액 보관형 일차전지의 전해액 및 냉각수 활성화장치 有权
    用于保留原始电池的电解和冷却活化系统

    公开(公告)号:KR100828567B1

    公开(公告)日:2008-05-13

    申请号:KR1020060087311

    申请日:2006-09-11

    Abstract: 본 발명은 전해액 보관형 일차전지의 전해액 및 냉각수 활성화장치에 관한 것으로서, 원판 형태의 아연-산화은 극판을 파일식으로 적층하여 사용하는 파일형 고출력 전해액 보관형 일차전지에 있어서의 전해액과 냉각장치의 냉각수를 동시에 셀스택에 공급하여 활성화시킬 수 있도록 함으로써, 전지의 성능을 향상시키는 것을 목적으로 한다.
    본 발명의 전해액 및 냉각수 활성화장치는, 고압가스 또는 추진제(Propellant)가 충전되고, 발화장치(61)를 구비하는 고압가스용기(60)와; 전해액 용기(30)가 삽입되고, 상기 고압가스용기와 연결되며, 고압가스 또는 추진제의 압력으로 전해액을 셀스택(10)으로 보내어 활성화시키도록 하는 전해액 용기 압착통(70)과; 그리고, 내부에 냉각수 용기(41)가 삽입되고, 상기 전해액 용기 압착통 내부에 고압가스 또는 추진제의 압력이 작용할 때 상기 전해액 용기 압착통과 통하도록 연결되며, 고압가스 또는 추진제의 압력으로 냉각수를 냉각장치(40)를 경유하여 상기 셀스택(10)으로 보내어 활성화시키도록 하는 냉각수 용기 압착통(90);을 포함하여 이루어진다.
    전해액, 보관형, 일차전지, 1차전지, 냉각수, 활성화, 압착, 고압가스

    연료 전지 스택의 가스 및 냉각액 입출구 구조
    7.
    发明授权
    연료 전지 스택의 가스 및 냉각액 입출구 구조 有权
    燃料电池堆的气体和冷却液的入口和出口结构

    公开(公告)号:KR101297253B1

    公开(公告)日:2013-08-19

    申请号:KR1020100139544

    申请日:2010-12-30

    Abstract: 본 명세서는 가스 및 냉각액이 유입/유출되는 입출구의 단부를 압축판의 외측면에 고정시키고, 상기 입출구의 단부를 플랜지로부터 절연판 외측까지 연장한 연장부를 형성하는 연료 전지 시스템에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명에 따른 연료 전지 시스템은 , 연료 전지 스택의 외측에 분리판, 절연판 및, 압축판이 순차적으로 적층된 연료 전지 시스템에 있어서, 상기 압축판의 외측에 고정 수단을 매개로 고정되는 입출구 본체; 및 상기 입출구 본체에 형성된 플랜지와 상기 압축판 사이에 개재되도록 배치되는 실링재를 포함하며, 상기 입출구 본체는, 상기 입출구 본체의 하부에 연장 형성되어 상기 플랜지로부터 상기 압축판의 내측으로 이어지는 연장부를 포함한다.

    연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체
    8.
    发明授权
    연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체 有权
    燃油电池系统中的CASCADE型堆叠组装

    公开(公告)号:KR101184930B1

    公开(公告)日:2012-09-20

    申请号:KR1020100076046

    申请日:2010-08-06

    Abstract: 본 발명은 분리판에 형성되는 매니폴드 구조를 단순화하고, 단위 셀이 적층된 다단 스택 조립체에서 스택의 부피를 최소화하는 연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명에 따른 연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체는, 단위 셀이 다단으로 적층되어 스택을 형성하는 연료 전지 시스템의 다단 스택 조립체에 있어서, 상기 다단으로 적층된 복수의 단위 셀 중에서 중앙에 위치한 제1 단위 셀의 양면에 각각 형성되는 적어도 하나의 가스 공급판; 상기 적어도 하나의 가스 공급판에 포함된 제1 가스 공급판과 상기 제1 단위 셀 사이에 설치되는 제 1 더미 플레이트; 및 상기 적어도 하나의 가스 공급판에 포함된 제2 가스 공급판과 상기 제1 단위 셀 사이에 설치되는 제 2 더미 플레이트를 포함하되, 상기 제 1 더미 플레이트 및 상기 제 2 더미 플레이트는, 연료 가스 또는 산화 가스가 통과하는 매니폴드를 형성하는 홀을 포함하고, 상기 연료 가스 및 산화 가스의 흐름을 바꾸는 기능을 하는 것일 수 있다.

    연료전지 시스템의 다중 기액 분리기
    9.
    发明公开
    연료전지 시스템의 다중 기액 분리기 有权
    用于燃料电池系统的多种气液分离器

    公开(公告)号:KR1020120058334A

    公开(公告)日:2012-06-07

    申请号:KR1020100120063

    申请日:2010-11-29

    Abstract: PURPOSE: A multiple gas-liquid separator is provided to minimize the occupied space of a plurality of gas-liquid separators, which is equipped in each stack step, in fuel cell system, and to maintain inlet temperature of each stack step. CONSTITUTION: A multiple gas-liquid separator comprises: multiple gas-liquid separators with different sizes from each other. Each step of a stack(200), which is consists of a plurality of steps is connected to one of the plurality of multi gas-liquid separators. A small capacity gas-liquid separator is installed inside a large capacity gas-liquid separator in the plurality of gas-liquid separators. The stack comprises a stack of a first step, a stack of a second step, and a stack of a third step.

    Abstract translation: 目的:提供多重气液分离器,以最小化燃料电池系统中每个堆叠步骤中装备的多个气液分离器的占用空间,并保持每个堆叠步骤的入口温度。 构成:多重气液分离器包括:具有彼此不同尺寸的多个气 - 液分离器。 由多个台阶构成的堆叠(200)的每个步骤连接到多个气液分离器中的一个。 在多个气液分离器中的大容量气液分离器内部设置小容量气液分离器。 堆叠包括第一步骤的堆叠,第二步骤的堆叠和第三步骤的堆叠。

    고감쇠 알루미늄기지 복합재료
    10.
    发明授权
    고감쇠 알루미늄기지 복합재료 有权
    高阻尼铝基复合材料

    公开(公告)号:KR100471649B1

    公开(公告)日:2005-03-08

    申请号:KR1020020058910

    申请日:2002-09-27

    Abstract: 본 발명은 경량인 알루미늄(Al), 실리콘(Si), 마그네슘(Mg)으로 구성된 알루미늄 합금 기지(matrix)에 실리콘카바이드(SiC)입자와 니켈 코팅된 흑연(graphite)입자를 첨가시켜 우수한 감쇠특성을 가지고, 수중무기용 추진기 제작에 적용할 수 있는 주조성을 갖는 고감쇠 알루미늄기지 복합재료를 제공한다.

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