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公开(公告)号：KR1020170052023A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150153891
申请日：2015-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/38 , F42B3/00 , B60R21/0136 , B60R16/023 , B60R21/16
Abstract: 본발명의팝업후드장치는화약(13)의화약폭발력(P)이발생되는중공원통형실린더(11), 상기실린더(11)에삽입되어끝 부위에구비된로드엔드(16)를상기화약폭발력(P)으로팝업상승거리(L)까지위로상승시켜주는팝업로드(15), 상기팝업로드(15)의외경에돌출되어상기팝업상승거리(L)에서상기팝업로드(15)가고정되는고정력을형성하도록상기실린더(11)의축 방향으로실린더내주면에파여진가이드홈(19)으로구속되는가이드고정핀(18)을구비한액추에이터(10)를포함함으로써액추에이터(10)의고정력만으로별도의링키지없이후드(7)의팝업된상태를지탱할수 있고, 특히액추에이터(10)가팝업후드고정링키지를대신함으로써후드팝업링키지(1)의부품수량과사이즈및 중량의감소와함께단순구조로엔진룸내부패키지구성의효율성을향상하는특징이구현된다.
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公开(公告)号：KR101567215B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140061711
申请日：2014-05-22
CPC classification number: E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , E05B81/06 , E05B81/40 , Y10T292/1077 , Y10T292/1082
Abstract: 본발명은연료도어의열림및 닫힘을원터치푸시동작으로이루어질수 있도록한 자동차용푸시오픈연료도어개폐장치를제공하고자한 것이다. 이를위해, 본발명은연료도어와직접맞닿아연료도어를잠금해제또는잠금시키는래치어셈블리와; 상기래치어셈블리와연동가능하게연결되어, 연료도어를푸시하는힘에의하여승하강하면서래치어셈블리를잠금해제또는잠금작동시키는동시에연료도어의팝업을제어하는푸시버튼어셈블리와; 상기연료도어닫힘시푸시버튼어셈블리의푸시버튼을잠금시켜서, 푸시버튼및 래치어셈블리까지움직이지않게구속하는모터어셈블리; 가하나의하우징내에모듈화되어탑재된것을특징으로하는푸시오픈타입연료도어개폐장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的在于提供一种用于打开和关闭用于车辆的推开式燃料门的装置，用于通过一键式推动动作使燃料门打开和关闭。 为了实现这一目的，本发明的装置包括：用于通过直接接触燃料门来释放或锁定燃料门的闩锁组件; 连接到闩锁组件以可连接的按钮组件，以通过用于推动燃料门的动力升高和降低，以释放或操作闩锁组件的锁，并且同时控制燃料门的弹出 ; 以及当燃料门关闭时用于锁定按钮组件的按钮的电动机组件，即使按钮和闩锁组件也不会是可移动的，所述按钮和闩锁组件都通过模块安装在壳体中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101755878B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150153891
申请日：2015-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/38 , F42B3/00 , B60R21/0136 , B60R16/023 , B60R21/16
Abstract: 본발명의팝업후드장치는화약(13)의화약폭발력(P)이발생되는중공원통형실린더(11), 상기실린더(11)에삽입되어끝 부위에구비된로드엔드(16)를상기화약폭발력(P)으로팝업상승거리(L)까지위로상승시켜주는팝업로드(15), 상기팝업로드(15)의외경에돌출되어상기팝업상승거리(L)에서상기팝업로드(15)가고정되는고정력을형성하도록상기실린더(11)의축 방향으로실린더내주면에파여진가이드홈(19)으로구속되는가이드고정핀(18)을구비한액추에이터(10)를포함함으로써액추에이터(10)의고정력만으로별도의링키지없이후드(7)의팝업된상태를지탱할수 있고, 특히액추에이터(10)가팝업후드고정링키지를대신함으로써후드팝업링키지(1)의부품수량과사이즈및 중량의감소와함께단순구조로엔진룸내부패키지구성의효율성을향상하는특징이구현된다.
Abstract translation: 本发明的弹出式发动机罩装置是一种弹出式发动机罩装置，其包括产生火药13的爆发力P的中空圆筒形缸体11，设置在缸体11的端部处的杆端16， 用于将弹起提升距离L提高到弹起提升距离L达弹出提升距离L的弹出负载15， 并且，致动器10具有沿气缸11的轴向固定于气缸11的内周面的导销19，构成致动器10， 可以支持发动机罩7的弹起状态，特别是通过用致动器10代替弹出式发动机罩固定连杆机构，发动机罩弹出杆的数量，尺寸和重量， 实现了提高配置效率的功能。
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公开(公告)号：KR1020150063722A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130148421
申请日：2013-12-02
IPC: B60R21/0136 , B60R21/38 , B62D25/12
Abstract: 본발명은범퍼와보행자가부딪히는위치및 충력량을감지하여액티브후드작동신호를제공하는센서장치에관한것이다. 본발명은센서 & ECU 어셈블리의장착시 프론트백 빔의리브에훅을거치하는걸림턱구조및 길이방향슬라이드걸림구조를혼합적용하여, 간단한작업으로향상된매칭효과를얻을수 있는새로운형태의센서장착구조를구현함으로써, 충돌성능확보는물론설치후 횡방향변화산포를흡수할수 있고, 조립성향상을도모할수 있는자동차의액티브후드센서장치를제공한다.
Abstract translation: 传感器装置技术领域本发明涉及一种传感器装置，其通过检测保险杠和行人坠毁的位置以及冲击量来提供主动罩操作信号。 本发明提供了一种用于车辆的主动罩传感器装置，其中当安装传感器和ECU组件时，将前后梁和纵向滑动突起结构的肋上保持钩的突起结构混合应用以实现 新型传感器安装结构，能够通过简单的工作获得改进的匹配效果，从而获得碰撞性能，吸收安装后的横向变化分布，提高装配能力。
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