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公开(公告)号：KR1020170052023A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150153891
申请日：2015-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/38 , F42B3/00 , B60R21/0136 , B60R16/023 , B60R21/16
Abstract: 본발명의팝업후드장치는화약(13)의화약폭발력(P)이발생되는중공원통형실린더(11), 상기실린더(11)에삽입되어끝 부위에구비된로드엔드(16)를상기화약폭발력(P)으로팝업상승거리(L)까지위로상승시켜주는팝업로드(15), 상기팝업로드(15)의외경에돌출되어상기팝업상승거리(L)에서상기팝업로드(15)가고정되는고정력을형성하도록상기실린더(11)의축 방향으로실린더내주면에파여진가이드홈(19)으로구속되는가이드고정핀(18)을구비한액추에이터(10)를포함함으로써액추에이터(10)의고정력만으로별도의링키지없이후드(7)의팝업된상태를지탱할수 있고, 특히액추에이터(10)가팝업후드고정링키지를대신함으로써후드팝업링키지(1)의부품수량과사이즈및 중량의감소와함께단순구조로엔진룸내부패키지구성의효율성을향상하는특징이구현된다.
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公开(公告)号：KR101637673B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140113393
申请日：2014-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M26/04 , B60K13/02 , F02B29/0456 , F02M26/31 , Y02T10/146
Abstract: 본발명은인터쿨러와덕트사이에서유입되는공기가누출되는것을방지하고저속충돌시상기덕트가상기인터쿨러를파손시키는것을방지할수 있으며, 상기덕트와상기인터쿨러의조립성이향상되도록하는차량의인터쿨러어셈블리에관한것이다. 본발명에따른차량의인터쿨러어셈블리는, 인터쿨러와상기인터쿨러의전방에체결되어상기인터쿨러로외부공기를가이드하는덕트가체결되는차량의인터쿨러어셈블리에있어서, 상기덕트(20)는유입된공기가배출되는부위가상기인터쿨러(10)의외측면과면접촉되게상기인터쿨러(10)에체결되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 用于车辆的中间冷却器组件包括中间冷却器和连接到中间冷却器的前侧并将外部空气引导到中间冷却器的管道。 管道与中间冷却器的外表面接触，在该中间冷却器处流入管道的空气流出到中间冷却器。
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公开(公告)号：KR101367317B1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：KR1020110088906
申请日：2011-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 모션 인식기술을 이용한 차량 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 운전자의 움직임을 인식하는 모션 인식 수단을 차량 내부에 구비하고, 상기 모션 인식 수단이 차량 내부에 설치된 레일 상에서 이동 가능하도록 이루어짐으로써, 차량 내부에 탑승한 운전자의 위치에 관계 없이 모션 인식을 이용하도록 이루어지며, 상기 모션 인식 수단을 통하여 인식된 사용자의 움직임을 바탕으로 차량의 운전을 할 수 있도록 이루어진 모션 인식기술을 이용한 차량 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101619607B1
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：KR1020140113379
申请日：2014-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본발명은자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것으로서, 보다상세하게는주행풍을인터쿨러의전면적에대하여배분율을향상시킬수 있는자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것이다. 이를위해, 본발명은자동차의라디에이터그릴, 상기라디에이터그릴을통해인터쿨러로유입되는주행풍을유도하는덕트및 상기덕트내의주행풍흐름도중에주행풍과기울어진방향으로직접닿게되는안내면이형성되고, 상기안내면의반대측면에는와류발생부재가형성되는에어가이드를포함하는것을특징으로하는자동차용인터쿨러의에어가이드구조를제공한다.
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公开(公告)号：KR101519763B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130165422
申请日：2013-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘미러텍 , 제이에스오토모티브 주식회사
Abstract: 본발명은접근하는차량이나사각지역에위치한차량에대한정보를운전자에게제공하는장치의인디케이터에관한것이다. 본발명은아웃사이드미러에있는글라스홀더의후면에백라이트유닛을조립및 체결하는새로운백라이트결합구조를구현함으로써, 글라스홀더후면에서조립이이루어짐에따라조립이용이하고, 또유동과변형을억제하여심볼형상에안착되는품질을확보할수 있는차량의사각지역감시장치인디케이터를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于提供关于接近车辆或车辆在驾驶员的盲点中的车辆的装置的指示器。 本发明提供了一种具有新的背光耦合结构的车辆盲点检测指示器，用于将背光单元组装并固定在外镜上的玻璃支架的后侧; 从而当背光单元组装到玻璃支架的后侧时便于组装。 此外，车辆的盲点检测指示器抑制运动和变形，从而提高背光单元的座椅质量为符号形状。
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公开(公告)号：KR1020130032579A
公开(公告)日：2013-04-02
申请号：KR1020110096262
申请日：2011-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06T7/20
Abstract: PURPOSE: A motion capture method using image analysis and a system thereof are provided to omit the need of an extra physical device by implementing peripheral device control including feedback control by directly sensing a motion of an object on a screen. CONSTITUTION: A control unit generates synthetic data by synthesizing actual photographing data including a target subject with background data of a specific background screen(S130). The control unit stores color data of a specific pixel among the background data in a storage unit(S140). The control unit contrasts the color data of the specific pixel with color data of a pixel on the same position in the synthetic data while updating the synthetic data(S150). If the color data does not accord with the other color data, the control unit transmits a capture signal(S160). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) No; (CC) Yes; (DD) For change; (EE) For control; (FF) End; (S110) Photographing unit; (S112) Photographing data; (S120) Storage unit; (S122) Background data; (S130) Synthesizing data; (S132) Storage of pixels of synthesizing data; (S134) Output device; (S140) Storage of a specific pixel; (S150) Color data of the pixels are the same?; (S160) For change or for control?; (S170) Control of a control device;
Abstract translation: 目的：提供使用图像分析的运动捕获方法及其系统，以通过实现包括通过直接感测对象在屏幕上的运动的反馈控制的外围设备控制来省略额外的物理设备的需要。 构成：控制单元通过将包括目标对象的实际拍摄数据与特定背景画面的背景数据进行合成来生成合成数据（S130）。 控制单元将背景数据中的特定像素的颜色数据存储在存储单元中（S140）。 控制单元在更新合成数据的同时将特定像素的颜色数据与合成数据中相同位置上的像素的颜色数据进行对比（S150）。 如果颜色数据不符合其他颜色数据，则控制单元发送捕捉信号（S160）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）否 （CC）是; （DD）变更; （EE）控制; （FF）结束; （S110）摄影单元; （S112）摄影数据; （S120）存储单元; （S122）背景数据; （S130）合成数据; （S132）合成数据的像素的存储; （S134）输出装置; （S140）特定像素的存储; （S150）像素的颜色数据相同？ （S160）变更或控制？ （S170）控制装置的控制;
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公开(公告)号：KR101755878B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150153891
申请日：2015-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/38 , F42B3/00 , B60R21/0136 , B60R16/023 , B60R21/16
Abstract: 본발명의팝업후드장치는화약(13)의화약폭발력(P)이발생되는중공원통형실린더(11), 상기실린더(11)에삽입되어끝 부위에구비된로드엔드(16)를상기화약폭발력(P)으로팝업상승거리(L)까지위로상승시켜주는팝업로드(15), 상기팝업로드(15)의외경에돌출되어상기팝업상승거리(L)에서상기팝업로드(15)가고정되는고정력을형성하도록상기실린더(11)의축 방향으로실린더내주면에파여진가이드홈(19)으로구속되는가이드고정핀(18)을구비한액추에이터(10)를포함함으로써액추에이터(10)의고정력만으로별도의링키지없이후드(7)의팝업된상태를지탱할수 있고, 특히액추에이터(10)가팝업후드고정링키지를대신함으로써후드팝업링키지(1)의부품수량과사이즈및 중량의감소와함께단순구조로엔진룸내부패키지구성의효율성을향상하는특징이구현된다.
Abstract translation: 本发明的弹出式发动机罩装置是一种弹出式发动机罩装置，其包括产生火药13的爆发力P的中空圆筒形缸体11，设置在缸体11的端部处的杆端16， 用于将弹起提升距离L提高到弹起提升距离L达弹出提升距离L的弹出负载15， 并且，致动器10具有沿气缸11的轴向固定于气缸11的内周面的导销19，构成致动器10， 可以支持发动机罩7的弹起状态，特别是通过用致动器10代替弹出式发动机罩固定连杆机构，发动机罩弹出杆的数量，尺寸和重量， 实现了提高配置效率的功能。
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