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公开(公告)号：KR1020170032712A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：KR1020150130420
申请日：2015-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른통합냉각시스템은엔진을냉각하기위한냉각수가순환되는제1 냉각회로, 상기엔진과별도로배치되는전장품을냉각하기위한냉각수가순환되는제2 냉각회로, 상기제1 냉각회로의일측에배치되고, 상기제1 냉각회로의냉각수압력에따라서개폐되는제1 압력캡, 상기제2 냉각회로의일측에배치되고, 상기제2 냉각회로의냉각수압력에따라서개폐되는제2 압력캡, 및상기제1,2압력캡과각각연결되어상기제1,2압력캡에서배출되는기포및 냉각수가담기는공용리저버탱크를포함할수 있다.
Abstract translation: 第一冷却回路，其是实施例集成的冷却系统根据本发明，冷却水被用于冷却发动机循环时，第二冷却回路是冷却水用于冷却电气组件，其中所述发动机和设置分别循环所述第一冷却回路 第一压力帽，其设置在第一冷却回路的侧面并根据第一冷却回路的冷却水压力而打开和关闭; 以及连接到第一和第二压力盖的公共储液罐，以接收从第一和第二压力盖排出的气泡和冷却水。
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公开(公告)号：KR1020080016228A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：KR1020060078044
申请日：2006-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A software-based fault recovery method in an embedded control system is provided to improve system dependability by grouping components in a design stage based on software, evaluating usability of configuration groups, and restoring fault of the embedded control system with reconfiguration of the components providing maximum usability when system fault occurs in an application stage. A plurality of components are grouped and the configuration combination is extracted by using a software-based subset. The usability of the software-based component group and the component combination is evaluated in the design stage of the embedded control signal. Reconfiguration for the component combination providing the maximum usability is performed when the fault occurs in a part of components in an operation stage of the embedded control system. The software-based subset includes all components needed for normal operation of each software component forming the embedded control system, and data dependency between the software components and other components is differently expressed in the software-based subset.
Abstract translation: 提供嵌入式控制系统中的基于软件的故障恢复方法，通过基于软件在设计阶段对组件进行分组，评估组态组的可用性，并通过组件重新配置来恢复嵌入式控制系统的故障，从而提高系统可靠性 在应用阶段发生系统故障时的可用性。 多个组件被分组，并且通过使用基于软件的子集来提取配置组合。 在嵌入式控制信号的设计阶段，对基于软件的组件组件和组件组合的可用性进行了评估。 当在嵌入式控制系统的操作阶段的部件中发生故障时，执行提供最大可用性的组件组合的重新配置。 基于软件的子集包括形成嵌入式控制系统的每个软件组件的正常操作所需的所有组件，并且在基于软件的子集中不同地表达了软件组件和其他组件之间的数据依赖性。
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公开(公告)号：KR1020030018375A
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：KR1020010052079
申请日：2001-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B30B15/02
CPC classification number: B21D37/08 , B21D5/0209 , B21D28/243
Abstract: PURPOSE: A press mold is provided to carry out a bending work and a piercing work simultaneously in a vehicle manufacturing, thereby improving productivity and reducing working process. CONSTITUTION: A press mold comprises a connecting block(10), a forming punch(11), and a complex die(30). The connecting block is fixed in an upper mold of a power press, and hydraulic cylinders(12) are attached in both sides of the connecting block. The forming punch is connected hingedly with piston shafts(14) of the hydraulic cylinders. The forming punch has a protruding part(18) having a penetrating hole(16). The complex die has a concave part(24) in upper face having the same volume of the protruding part.
Abstract translation: 目的：提供一种压模，用于在车辆制造中同时进行弯曲加工和穿孔加工，从而提高生产率，减少加工过程。 构成：压模包括连接块（10），成形冲头（11）和复合模（30）。 连接块固定在动力压力机的上模具中，液压缸（12）安装在连接块的两侧。 成型冲头与液压缸的活塞轴（14）铰接连接。 成形冲头具有具有贯通孔（16）的突出部（18）。 复合模具在上表面具有与突出部分相同体积的凹部（24）。
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公开(公告)号：KR1020010096266A
公开(公告)日：2001-11-07
申请号：KR1020000020291
申请日：2000-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B25B11/02
Abstract: PURPOSE: A hole machining jig for a press die is provided to be compatible with various sorts and standards of workpieces and to improve work efficiency by accurately and easily setting a machining point of a workpiece. CONSTITUTION: In the case of a hole machining jig of a press die, a workpiece setting jig(3) is mounted on a base plate(1) having a rectangular section. Left and right slide plate guides(5,7) are parallel placed at one side of the workpiece setting jig on the base plate. A slide rail(9) is placed between the slide plate guides. One end of the slide rail is fixed on the side of the workpiece setting jig while the other end of the slide rail is fixed on the base plate. A slide plate(17) is fitted into the slide rail along two rail guides. The rear end of the slide plate has an inclined face(25) inclining against a press die. Upon lifting up and down of the press die, an inclined face of the press die contacts with the inclined face of the slide plate and enables the slide plate to forward and rearward slide between the left and right slide plates. Then, a hole punch(29) mounted in the front side of the slide plate machines a hole of a machining point on a workpiece(13) set on a setting plate(15) of the setting jig. The hole machining jig offers compatibility with various sorts and standards of workpieces, and machining point of the workpiece is set up easily.
Abstract translation: 目的：提供一种用于压模的孔加工夹具，以与工件的各种类型和标准相兼容，并且通过精确且容易地设定工件的加工点来提高工作效率。 构成：在压模的孔加工夹具的情况下，在具有矩形截面的基板（1）上安装工件设定夹具（3）。 左右滑板导向件（5,7）平行放置在基板上的工件设置夹具的一侧。 滑轨（9）放置在滑板导板之间。 滑轨的一端固定在工件设置夹具的侧面，而滑轨的另一端固定在基板上。 滑板（17）沿着两个轨道导轨装配到滑轨中。 滑板的后端具有倾斜压靠模具的倾斜面（25）。 在压模上升和下降时，压模的倾斜面与滑板的倾斜面接触，并使得滑板能够在左右滑板之间向前和向后滑动。 然后，安装在滑板的前侧的孔冲孔机（29）对设置在安装夹具的设置板（15）上的工件（13）上的加工点的孔进行加工。 孔加工夹具提供与各种工件类型和标准的兼容性，工件加工点容易设置。
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公开(公告)号：KR2019990005521U
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR2019970018863
申请日：1997-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B23H7/10
Abstract: 본 고안은 방전작업에 필요한 다수의 방전극을 동시에 체결하여 연속적으로 공정을 수행할 있도록 하는 방전가공기의 방전극 체결장치에 관한 것으로, 중앙에 삽입공(110)이 형성되고 원주방향으로 다수의 방전극 체결장치(120)이 일체로 설치된 회전원판(100)과, 방전체의 서포터(140) 하부에 직각으로 설치되어 회전원판을 지지하는 축봉(140)과, 회전원판의 회전을 단속하기 위한 회전원판 고정수단으로 구성하여 방전극을 교체하지 않고 연속적으로 가공작업을 수행할 수 있도록 하는 것임.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100836312B1
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR1020060078044
申请日：2006-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 임베디드 제어 시스템의 소프트웨어 기반 결함 복구방법에 관한 것으로서, 임베디드 제어 시스템의 디자인 단계에서 소프트웨어 중심의 구성요소 그룹화 및 구성조합에 대한 유용도 평가를 수행한 후, 운영 단계에서 시스템 결함이 발생 시 최대 유용도를 제공하는 구성조합으로의 재구성 작업을 수행함으로써, 임베디드 제어 시스템의 결함을 복구하여 시스템의 신인도를 향상시킬 수 있는 임베디드 제어 시스템의 소프트웨어 기반 결함 복구방법에 관한 것이다.
임베디드 제어 시스템, 소프트웨어 서브셋(Subset), 구성조합, 유용도, 시스템 재구성-
公开(公告)号：KR2019980038377U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051438
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: G01B5/00
Abstract: 본고안은반복하여사용할수 있도록조립식으로구성한자동차의패널검사용지그에관한것이다. 본고안에따른패널검사용지그는알루미늄등 금속제로제조하며, 베이스(10), 베이스(10) 상에패널의형태에따라고정하기위한블록(20) 및블록(20)위에고정되며패널의접촉면에따라마스터를설치하기위한플레이트(30)로구성되어있다. 베이스(10)는다수의볼트공(11)을일정한간격으로배열한검사대(12)와검사대(12)를지지하기위한레그(13)로구성되며, 블록(20)은베이스(10)의검사대(12)에형성된볼트공(11)에올려놓고검사대(12)의하방에는볼트(43)로고정하도록저면에볼트공(21)이형성되고, 이후설명한플레이트(30)를고정하기위해상단에플레이트고정수단(22)을형성한것이다. 플레이트(30)는약 T자형상으로형성되며, 상단에마스터설치면(31)과설치면(31)으로부터하방으로직각으로연장되어플레이트고정수단(22)에고정되는고정단(32)을구비한부재이다. 이에따라, 종래에는일회사용후폐기하던패널감지용지그를조립식으로구성하여반복사용할수 있으므로, 제조비절감은물론산업폐기물감소에도기여할수 있게된다.
Abstract translation: 车辆的纸张的建议将被重复其面板检查被配置为要使用的预制纸。 本文他铝或类似物并产生金属试剂，并固定在基座10中，块20和用于根据面板的沿着面板的接触边缘的底座10上的形状固定块20上在根据面板试纸 它由一个板30的用于安装主。 基座10由neunda腿13的用于支撑多个螺栓孔11，以固定间隔排列和检查台12上的检查台（12），块20是在基体10的检查台（ 在顶部的固定板保持的螺栓孔21释放，并且所提到的板30后的底表面，以便放置在螺栓孔11的信息，检查台形成在12 12乌伊哈岛室螺栓43的标志） 形成装置（22）。 性A板30形成为neunyak T形，具有一个主安装面31和以直角从固定端向下延伸的安装面31被限定自我板保持装置22，32的顶部 这是一个成员。 Yiettara，传统上，有可能向重复使用配置面板检测他被预制在单次使用之后被丢弃的纸，节省制造成本以及减少工业废弃物。
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公开(公告)号：KR2019980026251U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039114
申请日：1996-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
Abstract: 본고안은사출성형기에서금형을고정하기위해사용되는취부판의사이즈를조절할수 있도록취부판의구조에관한것으로, 본고안의특징에의하면금형을고정하는데사용되는사출성형기의취부판(10)의상부면에일정간격으로수직으로관통되게형성된복수개의제 1 고정공(12)과측면의중심에일정간격으로소정깊이로형성된복수개의제 1 연결공(13)을형성하고, 상기취부판(10)과가로폭을제외하고동일한사이즈를갖되상기제 1 고정공(12)과동일한간격으로형성된제 2 고정공(21) 및측면에상기제 1 연결공(13)과동일한위치에형성한제 2 연결공(22)을구비한보조취부판(20)과, 상기보조취부판(10)이제 2 연결공(22) 통하여취부판(10)의제 1 연결공(13)에볼트(30)로연결또는분리될수 있도록구성함으로써용량이다른사출성형기의사양에따라각각취부판을제작하는번거로움과비용을절감할수 있도록하였다.
Abstract translation: 纸提案涉及安装板结构加以调整，以用于保存在注塑成型机的模具中的安装板的尺寸，在注射成形机的安装板10的服装面根据固定模具以专题文章中所用 形成多个第一连接孔13，多个第一固定孔12中，并在在形成为垂直于通过与具有预定间隔的侧表面的中心以预定间隔形成至预定深度，并且在安装板10和 除了宽度和gatdoe第一固定孔的尺寸相同形成在相同的位置与第一连接孔13形成在相同的间隔12中的第二固定孔21和侧表面的第二连接孔（ 22）的次级安装板20和辅助安装板10现在两个连接孔22穿过安装板10，被连接或通过一个螺栓30到第一连接孔13中的分离的议程设置有 所以通过部分根据不同的注塑机的规格形成的麻烦和各自的附接板的生产能力成本 因此，我可以做到这一点。
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公开(公告)号：KR1019980035222A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960053500
申请日：1996-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B29C33/00
Abstract: 본 발명은 수지금형을 제작하는 방법에 대한 것이다.
즉 본 발명은 수지 주입구가 천공되고, 일정 두께로 경화시킨 백킹용 수지의 상부로 격자형의 브릿지를 고정장착시켜 금형다이를 형성토록 하는 공정과, 시트왁스를 접착시킨 모크 업의 상단 바깥측으로 외형틀을 간이로 고정토록 하는 공정과, 상기 외형틀 상부로 상기의 금형다이를 얹어 고정시키고, 상기 금형다이의 수지 주입구로 공압에 의해서 스킨수지를 주입토록 하는 공정과, 주입시킨 스킨수지가 일정시간 경화된 뒤 외형틀을 제거하고, 모크 업에서 스킨수지가 일체로 된 금형다이를 분리하여 탈형토록 하는 공정과, 스킨수지에서 시트왁스를 제거한 표면을 면삭가공하는 공정으로 금형이 제작될 수 있도록 하므로서 모크 업(20)과 금형다이(10)를 동시에 제작 간단히 이들을 조립시켜 스킨수지(14)를 주입하는 방법으로 금형을 제작할 수가 있� �� 되므로 작업 공정을 대폭 간소화시키게 되는 동시에 수지소모를 절감할 수가 있어 저렴한 제작비를 제공하게 되며, 특히 공압에 의한 스킨수지(14) 주입으로 기포발생을 방지시키게 되어 수지제품의 품질을 향상시킬 수가 있게 되는 것이다.-
公开(公告)号：KR1020140053702A
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020120119953
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00342 , B60H1/00271 , F02D19/022 , F02M21/0212 , F02M21/0287 , F02M31/20 , F28D9/005 , F28D9/0093 , F28D2021/0087 , F28F2280/04 , F28F2280/06 , Y02T10/126 , Y02T10/32
Abstract: Disclosed is a vehicle heat exchanger. The vehicle heat exchanger according to an embodiment of the present invention includes: a heat exchange unit which has at least one interconnected plate units with at least two plates stacked to from respective connection passages, and has different working fluids flowing through the respective connection passages to exchange heat; an upper cover which is inserted on a surface of the heat exchange unit, lets the respective working fluids inside, and has a plurality of inlets interconnected with the connection passages; and a lower cover which is mounted on the other surface of the heat exchange unit corresponding to each inlet, and includes a plurality of outlets interconnected with the respective connection passages to discharge the working fluids from the heat exchange unit to the outside.
Abstract translation: 公开了一种车辆热交换器。 根据本发明的实施例的车辆热交换器包括：热交换单元，其具有至少一个互连的板单元，至少两个板从相应的连接通道堆叠起来，并且具有流过各个连接通道的不同的工作流体 交换热量 插入在所述热交换单元的表面上的上盖将各个工作流体内部，并且具有与所述连接通道互连的多个入口; 以及下盖，其安装在与每个入口对应的热交换单元的另一个表面上，并且包括与各个连接通道互连的多个出口，以将工作流体从热交换单元排出到外部。
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