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公开(公告)号：KR101754767B1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150175448
申请日：2015-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은알루미늄휠의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는원심주조금형으로서, 상형및 측하형에의해형성된내부의용탕충진부에용탕을충진하는제1단계; 상기용탕충진부에충진된용탕을예비성형체가될 때까지냉각하는제2단계; 상기상형을예비성형체로부터제거하는제3단계; 상기예비성형체의림부를플로우포밍단조하여알루미늄휠을제조하는제4단계; 상기플로우포밍단조된알루미늄휠을측하형으로부터분리하는제5단계; 상기측하형으로부터분리된알루미늄휠을열처리하는제6단계; 및상기열처리된알루미늄휠을후가공하여후가공부를제거하는제7단계; 등을포함함으로써, 종래기술과달리예열설비를삭제하고, 금형의갯수를줄임으로써, 예열과정없이플로우포밍단조를실시하여, 원가및 생산속도등을향상시킬수 있는효과가있는알루미늄휠의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101745087B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150067241
申请日：2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D13/10
CPC classification number: B22D13/105 , B22D13/104
Abstract: 본발명에의한원심주조장치용수냉식냉각기는, 서로맞물려회전하는상부금형과하부금형사이에형성된주형공간에용탕을주입하여주조하는원심주조장치를냉각시키는수냉식냉각기로서, 내부에제1냉각유로가형성되며, 단부에노즐이형성된회전축, 중심축선상에상기회전축이연결되고, 내부에주형공간과별개로상기노즐과대면하는면이오목한형상의챔버가형성되어상기노즐에서분사되는냉각수를저장하며, 상기챔버에서외주면방향으로연장된제2냉각유로가하나이상형성된하부금형, 상기하부금형측면을둘러싸되상기하부금형에서이격설치되어상기제2냉각유로를통해상기하부금형의측면으로배출되는냉각수를수집하는수집부를포함하고, 상기제2냉각유로는, 상기챔버의하부측면에형성된유입구와, 상기하부금형의측면에형성되되상기노즐의높이보다높게형성된배출구와, 상기유입구에연결되어상기하부금형의외주면방향으로상향절곡된상승부와, 상기상승부에연결되어상기배출구방향으로수평하게형성된냉각부를포함하여, 냉각수가상기하부금형의회전에의해발생되는원심력의반대방향으로유동되지않도록안내하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的铸造装置离心水冷式冷凝器是水冷用于通过将熔融金属注入上模和下模相互之间形成的模具空间冷却铸件的离心铸造设备冷却器旋转接合，所述第一冷却在其中通道 形成，并且，其中，所述旋转轴连接到旋转轴，形成在其端部的中心轴线的喷嘴，并分离在在腔室存储的冷却水的凹状从喷嘴喷射所形成的朝内与模具空间中的喷嘴的表面，并且 和冷却水是在包围所述第二冷却下模具腔室中的外周面，下模侧流路形成至少一个的方向延伸地设置有从下模具间隔开通过第二冷却通道排出到下模的侧 其中第二冷却通道包括形成在腔室的下侧表面上的入口以及形成在下模的侧表面上的收集部， 并且，冷却部与上升部连接，并且在排出口的方向上水平地形成，其中冷却水在下模组件之前由下模组件产生 以免在离心力的相反方向流动。
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公开(公告)号：KR1020160134966A
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：KR1020150067241
申请日：2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D13/10
CPC classification number: B22D13/105 , B22D13/104
Abstract: 본발명에의한원심주조장치용수냉식냉각기는, 서로맞물려회전하는상부금형과하부금형사이에형성된주형공간에용탕을주입하여주조하는원심주조장치를냉각시키는수냉식냉각기로서, 내부에제1냉각유로가형성되며, 단부에노즐이형성된회전축, 상기회전축에연결되고, 내부에주형공간과별개로챔버가형성되어상기노즐에서분사되는냉각수를저장하며, 상기챔버에서외주면방향으로연장된제2냉각유로가하나이상형성된하부금형, 상기하부금형측면을둘러싸되상기하부금형에서이격설치되어상기제2냉각유로를통해상기하부금형의측면으로배출되는냉각수를수집하는수집부를포함한다.
Abstract translation: 一种用于冷却离心铸造设备的水冷却装置，其包括上模和下模旋转在一起的旋转轴，其中形成有第一冷却通道并在旋转轴的端部设有喷嘴， 收集部分，其围绕下模具的侧表面并与下模具分开安装。 下模与旋转轴连接，并且包括与形成在上模和下模之间的模具空间分离的室，以便储存注入喷嘴的冷却水。 下模包括从腔室向外周面方向延伸的至少一个第二冷却通道，并且收集部分接收通过第二冷却通道排出的冷却水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101637739B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140163429
申请日：2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의한중공코어삽입형알루미늄휠 및그 제조방법은, 내부에중공이형성된코어를제작하는단계; 상기코어가금형에접하지않고일정간격이격되도록고정핀을매개로상기코어와상기금형을연결하여상기코어를설치하는단계; 상기금형에알루미늄용탕을공급하여휠을주조하는단계; 및상기휠을상기금형으로부터탈형하는단계; 를포함하고, 상기탈형하는단계이후에상기코어를제거하지않는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170068344A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020150175448
申请日：2015-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은알루미늄휠의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는원심주조금형으로서, 상형및 측하형에의해형성된내부의용탕충진부에용탕을충진하는제1단계; 상기용탕충진부에충진된용탕을예비성형체가될 때까지냉각하는제2단계; 상기상형을예비성형체로부터제거하는제3단계; 상기예비성형체의림부를플로우포밍단조하여알루미늄휠을제조하는제4단계; 상기플로우포밍단조된알루미늄휠을측하형으로부터분리하는제5단계; 상기측하형으로부터분리된알루미늄휠을열처리하는제6단계; 및상기열처리된알루미늄휠을후가공하여후가공부를제거하는제7단계; 등을포함함으로써, 종래기술과달리예열설비를삭제하고, 금형의갯수를줄임으로써, 예열과정없이플로우포밍단조를실시하여, 원가및 생산속도등을향상시킬수 있는효과가있는알루미늄휠의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种制造铝轮的方法，并且更具体地涉及一种制造铝轮的方法，包括：第一步，在由上模和下模形成的内部熔融金属填充部中填充熔融金属作为离心铸模; 第二步，冷却装在熔融金属填充部分中的熔融金属，直到熔融金属变成预制品; 从预成型件上移除上模的第三步骤; 第四步骤，通过流动成形锻造预制端部来形成铝轮; 将流动成形锻造铝车轮与侧模分开的第五步骤; 热处理与下侧模具分离的铝轮的第六步骤; 并且后处理热处理铝轮以去除后处理部分; 铝轮的制造方法的优点在于，通过消除预热设备并减少模具的数量，可以通过在没有预热过程的情况下执行流动成形锻造来提高成本和生产速度 它涉及。
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公开(公告)号：KR101916060B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160102214
申请日：2016-08-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
IPC: G01R31/26 , G01R31/327 , G08B21/18
CPC classification number: G01R31/2617 , H02H7/1225 , H02H7/1227
Abstract: 본발명은인버터고장예지장치에관한것으로, 구체적으로인버터에서출력되는출력신호를기반으로인버터의내부에포함된스위칭소자의고장을미리진단할수 있는인버터고장예지장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른인버터고장예지장치는직류전원을교류전원으로변환하는인버터; 상기인버터내부에구비되는스위칭소자; 및상기인버터에서출력되는출력신호를기반으로고장전조인자를추출하고, 상기고장전조인자를기반으로상기스위칭소자의고장을예지하는제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160061507A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：KR1020140163429
申请日：2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의한중공코어삽입형알루미늄휠 및그 제조방법은, 내부에중공이형성된코어를제작하는단계; 상기코어를금형내면에서일정간격이격되도록설치하는단계; 상기금형에알루미늄용탕을공급하여휠을주조하는단계; 및상기휠을상기금형으로부터탈형하는단계; 를포함하고, 상기탈형하는단계이후에상기코어를제거하지않는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明，本发明涉及一种中空芯插入型铝轮及其制造方法。 中空芯插入型铝合金轮的制造方法包括：制造具有内部中空部的芯的工序; 在模具的内表面上以预定距离与模具的内表面间隔开的步骤; 通过向模具中提供熔融铝来铸造车轮的步骤; 以及将轮与模具分离的步骤。 在分离步骤之后，核心不被去除。
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公开(公告)号：KR20180017812A
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR20160102214
申请日：2016-08-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
IPC: G01R31/26 , G01R31/327 , G08B21/18
CPC classification number: G01R31/2617 , H02H7/1227
Abstract: 본발명은인버터고장예지장치에관한것으로, 구체적으로인버터에서출력되는출력신호를기반으로인버터의내부에포함된스위칭소자의고장을미리진단할수 있는인버터고장예지장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른인버터고장예지장치는직류전원을교류전원으로변환하는인버터; 상기인버터내부에구비되는스위칭소자; 및상기인버터에서출력되는출력신호를기반으로고장전조인자를추출하고, 상기고장전조인자를기반으로상기스위칭소자의고장을예지하는제어기를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于预测逆变器的故障状态的设备和方法。 用于预测逆变器的故障状态的装置包括：逆变器，将直流电转换为交流电; 设置在逆变器中的开关元件; 以及控制器，其基于逆变器输出的输出信号提取故障符号因子，并基于故障符号因子预测开关元件的故障。
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