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公开(公告)号：KR101655571B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020140159851
申请日：2014-11-17
Abstract: 본발명에의한금형코어고정방법및 코어고정캡은, 고압주조용금형내부에코어를고정시키는금형코어고정방법에있어서, 염(Salt)으로코어를제조하는단계; 상기코어에코어프린트를형성시키고, 상기금형에상기코어프린트와대응되는형상의홈을형성시키는단계; 상기코어프린트에캡을씌우는단계; 및상기캡이씌워진상기코어프린트를상기홈에끼우는단계; 를포함한다.
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公开(公告)号：KR101601503B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140138292
申请日：2014-10-14
CPC classification number: B22D17/20 , B22C9/064 , B22D17/24 , B22D19/0072
Abstract: 파이프내 용탕혼입방지기능을갖는코어핀및 이를이용한주조장치가소개된다. 본발명의파이프내 용탕혼입방지기능을갖는코어핀은, 금형에삽입된파이프의일단에접촉하여상기파이프일단을밀폐하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了防止熔融金属引入管道的芯销和使用其的铸造装置。 根据本发明，防止熔融金属引入管的芯销与插入模具中的管的一端接触以密封管的一端。 防止熔融金属引入管道的芯销包括：与插入模具中的管的一端接触的球以密封管的一端; 以及固定销，其被联接以附接和分离到球。
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公开(公告)号：KR101583965B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140105319
申请日：2014-08-13
IPC: B22D15/00
Abstract: 본발명은파이프를삽입한다이캐스팅주조간에주조용탕이파이프로흘러들어가지않게하기위한주조간 파이프내 용탕혼입방지장치에관한것이다. 이러한본 발명은끝단이개구되는파이프가삽입된주조물의주조간 상기파이프내 용탕혼입방지장치에있어서, 상기파이프의끝단을개폐하는마개부재및 상기파이프의내부에마련되며, 상기마개부재에연결되어상기마개부재가상기파이프의개구된양단을막도록상기마개부재를탄성력으로끌어당기는탄성부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种防止熔融金属混入铸件之间的管道中的装置，其防止铸造熔融金属流入插入管道的压铸件之间的管道中。 本发明的装置包括：开闭管道端部的止动构件，其特征在于，在所述装置中， 以及弹性构件，其配置在管中，与止动构件连接，弹性地拉动止动构件，以使止动构件阻塞管的两个开口端。
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公开(公告)号：KR1020150144457A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140073159
申请日：2014-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 부산대학교 산학협력단
CPC classification number: C25D11/10 , C25D11/08 , C25D11/246 , C25D11/04 , C25D11/18
Abstract: 본발명은복사량을향상시켜방열성능을향상시킬수 있는방열용알루미늄소재의표면처리방법에관한것으로서, 본발명의일 실시형태에따른방열용알루미늄소재의표면처리방법은본 발명의일 실시형태에따른방열용알루미늄소재의표면처리방법은방열용알루미늄소재를표면처리하는방법으로서, 옥살산을주제로함유하는전해액을이용하여알루미늄소재를양극산화처리하는아노다이징단계와; 상기알루미늄소재의표면에형성된기공에 CoS를형성시켜표면을실링하는실링단계를포함한다.
Abstract translation: 本申请涉及一种表面处理铝材料以散发能够增加辐射热通量以增强散热性能的方法，包括使用由草酸组成的电解质阳极氧化铝材料并形成硫化钴（CoS ）在铝材料的表面孔中; 从而密封铝材料的表面。
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公开(公告)号：KR101240436B1
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020060044898
申请日：2006-05-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
Abstract: 본 발명은 고압주조용 사형 코어 제조방법에 관한 것이며, 상세하게는 저온 분사 코팅방법을 이용한 다이캐스팅 주조용 사형 코어 제조방법에 관한 것으로서, 사코어에 코팅층을 건식방법으로 1회에 간편하고 신속하게 형성할 수 있는 것이다.
본 발명은 결합재를 코팅한 골재를 가열된 금형에 충전하여 사코어를 조형하는 공정과, 상기 사코어의 표면에, 입경 20-100㎛의 알루미나 분말을 압축된 불활성 가스로 저온 분사 코팅장치에서 340m/s 이상으로 분사하여 코팅층을 형성하는 공정으로 구성한 것이다.
가스제어수단, 가열기, 분말공급장치, 혼합실, 분사노즐-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090012429A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：KR1020070076239
申请日：2007-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
Abstract: A spray coating method of cylinder block bore and a device for the same are provided to uniformly transmit heat as coating powder is coated with the state that is similar to the property of cylinder block bore. A spray coating device of cylinder block bore comprises: a pressurizer(110) providing compressed gas; a controller(120) connected to the pressurizer in order to control pressure of the compressed gas supplied by the pressurizer; a nozzle unit(130) connected to the controller in order to emit the compressed gas through the controller; and a powder supplier(100) connected to the nozzle unit in order to supply the coating powder with the compressed gas.
Abstract translation: 提供了一种气缸体孔的喷涂方法及其装置，以均匀传递热量，因为涂层粉末的涂覆状态与缸体孔的性质相似。 气缸座孔的喷涂装置包括：提供压缩气体的加压器（110）; 连接到所述加压器的控制器（120），以控制由所述加压器供应的压缩气体的压力; 连接到所述控制器的喷嘴单元（130），以通过所述控制器发射所述压缩气体; 以及连接到喷嘴单元的粉末供应器（100），以便为涂覆粉末供应压缩气体。
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公开(公告)号：KR1020070014314A
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：KR1020050068829
申请日：2005-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
IPC: B22F9/08
Abstract: A method and an apparatus for preparing a high Si contained Al alloy powder for an aluminum liner of an engine block are provided to prepare a raw material powder of high quality capable of effectively realizing fine and uniform shape, size and distribution of silicon required in a cylinder liner by preparing the high Si contained Al alloy powder through rapid solidification process by gas atomization. An apparatus for preparing a high Si contained Al alloy powder for an aluminum liner of an engine block comprises: a high frequency induction furnace(12), and a melting crucible(14) mounted on an inner part of the high frequency induction furnace; a stopper(18) for opening or closing an outlet formed on the bottom of the melting crucible; gas atomization nozzles(20) arranged adjacently to the outlet of the melting crucible; a melt pressurizing gas pipe(22) connected to an inlet formed on the top of the melting crucible, and an atomizing gas pipe(24) connected to the gas atomization nozzles; a nitrogen gas cylinder(26) to which a united pipe of the melt pressurizing gas pipe and the atomizing gas pipe is connected; a sealing chamber(10) disposed in a lower part of the gas atomization nozzles; and a powder collection equipment(cyclone,28) and a powder collection tank(30) connected to the bottom of the sealing chamber.
Abstract translation: 提供一种用于制备用于发动机缸体的铝衬套的高Si含量的Al合金粉末的方法和设备，以制备能够有效地实现精细和均匀的形状，尺寸和分布的高质量的原料粉末 通过气体雾化快速凝固过程制备高Si含量的Al合金粉末。 一种用于制备用于发动机缸体的铝衬套的高Si含量Al合金粉末的装置，包括：高频感应炉（12）和安装在高频感应炉内部的熔化坩埚（14）; 用于打开或关闭形成在熔化坩埚底部的出口的止动器（18）; 气体雾化喷嘴（20），其布置在熔融坩埚的出口附近; 连接到形成在熔化坩埚顶部的入口的熔融加压气体管道（22）和连接到气体雾化喷嘴的雾化气体管道（24）; 连接熔融加压气体管道和雾化气体管道的联合管的氮气瓶（26） 密封室（10），设置在所述气体雾化喷嘴的下部; 以及粉末收集设备（旋风分离器28）和连接到密封室底部的粉末收集罐（30）。
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公开(公告)号：KR1020040095419A
公开(公告)日：2004-11-15
申请号：KR1020030026716
申请日：2003-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
IPC: B23K20/12
Abstract: PURPOSE: A method for mounting a cylinder liner for a vehicle engine is provided to improve the engine efficiency by preventing the cylinder liner from being abnormally deformed. CONSTITUTION: A liner(10) made from cast iron is press-fitted into a cylinder block(11) made from aluminum while rotating the liner(10) at a high speed. A local melting zone is formed in the cylinder block(11) due to frictional heat generated when the liner(10) is press-fitted into the cylinder block(11) in order to weld the liner(10) to the cylinder block(11). A cylinder made from cast iron is securely fixed to a driving shaft(12). A lower portion of the cylinder block(11) is fixed to a hydraulic table(13) capable of linearly moving up and down.
Abstract translation: 目的：提供一种用于安装用于车辆发动机的气缸套的方法，以通过防止气缸套异常变形来提高发动机效率。 构成：用铸铁制成的衬垫（10）被压配合到由铝制成的气缸体（11）中，同时高速旋转衬管（10）。 由于当将衬套（10）压配合到气缸体（11）中时产生的摩擦热，以便将衬套（10）焊接到气缸体（11）上，在气缸体（11）中形成局部熔化区 ）。 由铸铁制成的圆筒牢固地固定在驱动轴（12）上。 气缸体（11）的下部固定在能够上下线性地移动的液压台（13）上。
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公开(公告)号：KR100134875B1
公开(公告)日：1998-04-23
申请号：KR1019920025871
申请日：1992-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
IPC: F16F15/02
Abstract: 특장 자동차의 제5륜 트레일러를 견인 또는 분리시킬 때 트레일러의 자중에 의한 제5륜의 충격력을 흡수하여 변형되거나 파손되는 것을 미연에 방지함으로써 내구성 향상을 도모할 수 있는 특장 자동차의 제5륜 충격 감쇠장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 따라 특장 자동차의 제5륜 회전 범위에 스토퍼가 고정 설치되어 트레일러를 견인, 또는 분리시킬 때 그 자중에 의해 제5륜의 충격을 감쇠시키는 특장 자동차의 충격 감쇠장치에 있어서, 상기한 스토퍼는 지지판에 고정 설치되고, 상측에 수개의 홀과 스프링 시이트가 형성되어 밀폐된 공간부에 유체가 채워진 하부 몸체와, 상기한 하부 몸체의 외주면을 따라 승강 가능하고 내측에 스프링 시이트를 보유하는 칸막이가 설치되어 탄성부재로 탄발 설치됨은 물론 칸막이에 의해 구획된 제1,2공간부의 제1공간부는 약간의 유체가 채워져 있거나 빈 공간의 상태를 유지하고, 제2공간부는 유체로 채워져 하부 몸체의 공간부와 연통설치되며, 아래측 가장 자리에 플랜지가 형성됨은 물론 소정의 위치에 가이드 핀이 형성된 상부 몸체와, 상기한 상부 몸체에 � �성된 가이드 핀이 삽입되어 안내되는 가이드 홀이 형성되고, 수개로 분리되어 상부 몸체의 플랜지가 계지되는 플랜지가 상측에 형성됨은 물론 그 아래측이 하부몸체에 고정 설치된 가이드와, 상기한 하부 몸체가 연통설치됨은 물론 중간부에 플렉시블 호스가 개재돈 튜브로 이루어진 구성에 특징이 있다. -
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