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公开(公告)号：KR101337910B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120125859
申请日：2012-11-08
CPC classification number: B60N2/4613 , B60N2/757
Abstract: The purpose of the present invention is to provide a locking device for the armrest of a rear seat to prevent accidents by locking an armrest using locking units including two locking pins and preventing the armrest from being spread to the front side in the front collisions of a vehicle. The locking device for the armrest of a rear seat according to the present invention prevents passengers from being injured by colliding with an armrest by locking the armrest using the locking units including the locking pins, a link, a link guide, and a release cable separately from the central axis and guide pin of the armrest for preventing the armrest falling forward when the armrest is falling forwards and is spread to the front due to inertia in the front collisions of a vehicle
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于后座椅的扶手的锁定装置，以通过使用包括两个锁定销的锁定单元锁定扶手来防止事故，并且防止扶手在前侧碰撞中扩展到前侧 车辆。 根据本发明的用于后座椅的扶手的锁定装置通过使用包括锁定销，连杆，连杆导向器和释放电缆的锁定单元锁定扶手来防止乘客与扶手碰撞而受伤 从扶手的中心轴线和导销引导，当扶手向前倾斜时，防止扶手向前倾斜，并由于车辆的前碰撞中的惯性而向前扩展
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公开(公告)号：KR101015447B1
公开(公告)日：2011-02-22
申请号：KR1020070121501
申请日：2007-11-27
CPC classification number: B60N2/6671 , B60N2/888
Abstract: 본 발명은 차량용 엑티브 헤드레스트 어셈블리에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 헤드레스트, 엑티브 플레이트, 가이드핀, 럼버유닛, 서포트와이어, 및 복귀유닛을 포함한다. 엑티브 플레이트는 가이드슬롯이 형성하여 헤드레스트와 연결된다. 가이드핀은 슬라이딩 이동이 가능하도록 가이드슬롯에 장착된다. 럼버유닛은 가이드핀에 고정되는 서포트와이어를 구비하고 시트백프레임의 하단부에 회동 가능하게 연결된다. 복귀유닛은 엑티브 플레이트와 럼버유닛 사이를 탄성적으로 연결한다.
시트백프레임, 헤드레스트, 가이드슬롯, 서포트와이어, 럼버유닛-
公开(公告)号：KR1020100019875A
公开(公告)日：2010-02-19
申请号：KR1020080078620
申请日：2008-08-11
CPC classification number: B60N2/2227 , B60N2/20 , B60Y2304/07
Abstract: PURPOSE: A stopper device of a seatback for a vehicle is provided to reduce the cost, and to shorten a seat assembly process by not manufacturing extra stopper. CONSTITUTION: A stopper device of a seatback for a vehicle comprises a cushion side panel(110), a seat back frame(120), and a stopper part(130). The cushion side panel is formed in a seat cushion. The end part of the seatback frame is hinge-coupled to the cushion side panel to be rotatable. The stopper part is protruded from the cushion side panel. And the stopper part restricts the rotating angle of the end part of the seatback frame.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅靠背的止动装置以降低成本，并且通过不制造额外的止动件来缩短座椅组装过程。 构成：用于车辆的座椅靠背的止动装置包括缓冲侧面板（110），座椅靠背框架（120）和止挡件（130）。 座垫侧板形成在座垫中。 座椅靠背框架的端部铰链连接到衬垫侧板以可旋转。 止动部从靠垫侧面板突出。 并且止动部限制了座椅靠背框架的端部的旋转角度。
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公开(公告)号：KR1020090117367A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：KR1020080043379
申请日：2008-05-09
IPC: B60N2/46
Abstract: PURPOSE: An automatic arm rest linked seatback is provided to enable a passenger boarding on a seat side to conveniently use an arm rest. CONSTITUTION: An automatic arm rest linked seatback comprises an arm rest part(110), the first rotating member(130), the second rotating member(140) and a fixing member(150). The arm rest part is installed in the seatback so as to be protruded by the medium of links. The first rotating member rotates the links by being formed in one of the links. The second rotating member comes in contact with the first rotating member and is installed in the seatback so as to be rotatable. The fixing member comes in contact with the second rotating member so that it can be rotated when the seatback is folded or unfolded. The arm rest part is installed in the seatback by having the four-joint link structure through two links.
Abstract translation: 目的：提供一个自动扶手连接的座椅靠背，以使座位侧乘客登机方便地使用扶手。 构成：自动扶手连接座椅靠背包括扶手部分（110），第一旋转构件（130），第二旋转构件（140）和固定构件（150）。 扶手部件安装在座椅靠背中，以便通过连杆介质突出。 第一旋转构件通过形成在一个连杆中而旋转链节。 第二旋转构件与第一旋转构件接触并且安装在座椅靠背中以便可旋转。 固定构件与第二旋转构件接触，使得当座椅靠背折叠或展开时可以旋转固定构件。 扶手部件通过两个连杆的四连杆结构安装在座椅靠背中。
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公开(公告)号：KR100902320B1
公开(公告)日：2009-06-12
申请号：KR1020070114090
申请日：2007-11-09
Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 높낮이 조절 장치에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 시트 쿠션의 높낮이 조절 장치의 펌핑 모듈과 고정 브라켓을 쿠션 사이드 멤버에 설치하는 구조에 관한 것으로서, 부품수 및 작업 공수를 절감하고, 품질의 균일성을 확보하며, 강성을 양호하게 유지한 것이다.
본 발명은 양 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 어퍼 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 전후를 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 링크 중 일측의 후방 링크(15a)에 스트립상의 로드(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 상기 로드(20)의 자유단측의 저면에 랙 기어(22)를 형성하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 외측면에 펌핑 모듈(23)을 고정하여 상기 펌핑 모듈(23)의 피니온 축(25)에 설치한 피니온(26)을 상기 랙 기어(22)에 이물림하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 내측면의 상기 피니온(26) 측면 위치에 고정 브라켓(29)을 로드의 이동간격을 두고 설치한 것에 있어서, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)에 펌핑 모듈(23) 및 고정 브라켓(29)을 가이드 핀(41a)(41b)(41c)으로 함께 고정한 것을 특징으로 한 것이다.
쿠션 사이드 멤버, 로드, 랙 기어, 펌핑 모듈, 피니온, 고정 브라켓, 가이드 핀Abstract translation: 本发明涉及一种高度的用于车辆的座椅调节设备，特别是减少，部件的数量和工作空降涉及一种结构，用于安装一个泵送模块和车辆座垫侧部构件的座垫的高度调节装置的安装支架 ，确保质量的一致性，并保持良好的刚性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101435211B1
公开(公告)日：2014-08-29
申请号：KR1020080078620
申请日：2008-08-11
Abstract: 본 발명은 시트백 스톱퍼장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트백의 최전방 혹은 최후방 회동각을 제한하기 위한 스톱퍼를 별도로 마련하지 아니하고 시트백프레임과 쿠션사이드패널에 일체로 형성되도록 한 자동차용 시트백의 스톱퍼장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트쿠션에 형성된 쿠션사이드패널;
상기 쿠션사이드패널에 회동 가능하도록 끝단부가 힌지 결합된 시트백프레임;
상기 쿠션사이드패널에 형성되는 것으로, 상기 시트백프레임 끝단부의 전후 방향 회동각을 제한하기 위해 상기 시트백프레임의 회동 경로 상에 돌출된 걸림부;
를 포함하여 이루어진 자동차용 시트백의 스톱퍼장치를 제공한다.
자동차, 시트, 시트백, 시트쿠션, 쿠션사이드패널, 시트백프레임, 스톱퍼-
公开(公告)号：KR101423774B1
公开(公告)日：2014-07-28
申请号：KR1020080043379
申请日：2008-05-09
IPC: B60N2/46
Abstract: 본 발명은 시트백 연동형 자동 암레스트장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트백을 접으면 암레스트가 자동으로 팝업되고 시트백을 펴면 암레스트가 자동으로 들어가며, 특히 시트백 폴딩시에 암레스트가 팝업되지 않도록 설정할 수도 있는 시트백 연동형 자동 암레스트장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트백에 링크들을 매개로 돌출 가능하게 설치된 암레스트부;
상기 링크들이 회동되도록 상기 링크들 중 어느 하나에 형성된 제1회전부재;
상기 제1회전부재와 접촉되어 회전력이 전달되도록 상기 시트백에 회전 가능하게 설치된 제2회전부재;
상기 시트백이 접히거나 펴질 때 상기 제2회전부재가 회전될 수 있게 접촉되는 것으로, 상기 시트백과 다른 곳에 설치되는 고정부재;를 포함하여 이루어지는 시트백 연동형 자동 암레스트장치를 제공한다.
자동차, 시트백, 암레스트, 링크, 회전부재, 고정부재-
公开(公告)号：KR1020140072488A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140053
申请日：2012-12-05
CPC classification number: B60N2/0725 , B60Y2304/07
Abstract: The present invention relates to a rail cover for preventing the exposure of a direct mounting type seat rail and an assembling method for the same. The present invention provides a new type of separable rail cover which comprises a cover for covering a lower rail to prevent the seat rail from being exposed, a mounting bolt, and a lid for covering a gearbox bracket; and which carries out the assembly of the cover, bolting, and the assembly of the lid in order. Thus, the present invention effectively prevents the exposure of the tip end of the lower rail, the mounting bolt, and the gearbox bracket; and enables users to conveniently repair or assemble the rail cover in an inline assembly process by facilitating the mounting and removing of the rail cover.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止直接安装型座椅导轨的暴露的导轨盖及其组装方法。 本发明提供了一种新型的可分离轨道盖，其包括用于覆盖下轨道的盖以防止座椅导轨暴露，安装螺栓和用于覆盖齿轮箱支架的盖子; 并且其依次执行盖的组装，螺栓连接和盖的组装。 因此，本发明有效地防止下轨道，安装螺栓和变速箱支架的前端的暴露; 并且使用户能够通过便于安装和移除导轨盖来在线组装过程中方便地修理或组装导轨盖。
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公开(公告)号：KR101063386B1
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：KR1020080118376
申请日：2008-11-26
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 차량 충돌시 헤드레스트를 선택적으로 전방으로 돌출시키는 차량용 액티브 헤드레스트 장치 및 그 엑츄에이터가 소개된다. 이 엑츄에이터의 하우징은 가이드홈부가 마련되어 시트백 프레임에 장착되고 작동플레이트는 하우징에 탄성적으로 지지되고 작동편은 가이드홈부에 삽입되는 가이드돌기가 돌출 형성되어 작동플레이트의 저부에 배치되고, 작동와이어는 작동편과 헤드레스트 이동모듈 사이를 구동 연결한다.
엑츄에이터, 시트백 프레임, 헤드레스트, 하우징-
公开(公告)号：KR101047556B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020080120703
申请日：2008-12-01
CPC classification number: B60N2/0228
Abstract: 노브 조작에 의해 3가지 기능의 동시 실행이 제한되는 차량 파워시트 조절용 스위치 장치로서, 좌우방향으로 조작 가능한 제1 스위치부(41); 상하방향으로 조작 가능한 제2 스위치부(42); 및 상기 제1 스위치부(41)가 중립 위치에서 벗어난 때에는 제2 스위치부(42)의 움직임을 제한하며, 상기 제2 스위치부(42)가 중립 위치를 벗어난 때에는 제2 스위치부(42)에 간섭되어 상기 제1 스위치부(41)의 움직임을 제한하는 가이드 브래킷(60);을 포함하는 차량 파워시트 조절용 스위치 장치가 소개된다.
파워시트, 스위치, 조절, 리클라이닝, 슬라이딩
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