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公开(公告)号：KR101926975B1
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020170062237
申请日：2017-05-19
Inventor： 정재현
Abstract: 본 발명의 에어크리너 더블흡기포트 구조 및 에어크리너 직결 플랩 밸브는 저속시 공기 유입을 위한 메인 흡기공이 일측벽에 형성되고, 고속시 공기 유입을 위한 가변 흡기공이 상기 메인 흡기공에 인접한 타측벽에 형성된 에어크리너 바디; 및 상기 가변 흡기공에 설치되어 상기 가변 흡기공을 개폐하는 플랩 밸브;를 포함하되, 상기 에어크리너 바디는 상기 가변 흡기공의 주위에 상기 플랩 밸브를 삽입 고정하기 위한 한 쌍의 끼움 삽입구를 형성하여, 상기 플랩 밸브가 상기 에어크리너 바디에 상기 에어크리너 바디의 타측벽과 평형한 방향으로 끼워지며 결합되는 삽입식 직결 고정구조를 갖는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 에어크리너 더블흡기포트 구조 및 에어크리너 직결 플랩 밸브는 삽입식 고정구조를 하고 있어 조립이 용이할 뿐만 아니라 밸브 하우징의 비틀림이 방지되며, 구조가 단순화되어 기존 밸브보다 부품 축소가 가능하다. 또한, 본 발명은 밸브 열림시 플랩이 저속 공기 유로를 막지 않도록 설치되어 있어 고속시 에어크리너의 메인 흡입공으로 들어오는 공기의 유동 저항손실을 최소화할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101734719B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150177949
申请日：2015-12-14
Abstract: 본발명은외기를도입하는부분과엔진과연결되는부위가서로다른재질로이루어지는차량용이종재질에어호스에관한것이다. 본발명에따른차량용이종재질에어호스는, 엔진으로외기를도입하기위해에어클리너(1)와터보차저(2) 사이에설치되는에어호스에있어서, 에어클리너(1)에연결되는호스본체(11)와, 상기호스본체(11)와다른재질로이루어지고, 상기호스본체(11)와상기터보차저(2) 사이에끼워지는어댑터(12)를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及由不同于车辆的材料制成的空气软管，空气软管由与连接外部空气的部分和连接到发动机的部分不同的材料制成。 根据本发明的用于车辆的不同材料的空气软管是设置在空气滤清器1和涡轮增压器2之间以将外部空气引入发动机中的空气软管。 以及适配器12，其由与软管主体11不同的材料制成并且被安装在软管主体11和涡轮增压器2之间。
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公开(公告)号：KR1020180126993A
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：KR1020170062237
申请日：2017-05-19
Inventor： 정재현
Abstract: 본발명의에어크리너더블흡기포트구조및 에어크리너직결플랩밸브는저속시공기유입을위한메인흡기공이일측벽에형성되고, 고속시공기유입을위한가변흡기공이상기메인흡기공에인접한타측벽에형성된에어크리너바디; 및상기가변흡기공에설치되어상기가변흡기공을개폐하는플랩밸브;를포함하되, 상기에어크리너바디는상기가변흡기공의주위에상기플랩밸브를삽입고정하기위한한 쌍의끼움삽입구를형성하여, 상기플랩밸브가상기에어크리너바디에상기에어크리너바디의타측벽과평형한방향으로끼워지며결합되는삽입식직결고정구조를갖는것을특징으로한다. 본발명의에어크리너더블흡기포트구조및 에어크리너직결플랩밸브는삽입식고정구조를하고있어조립이용이할뿐만아니라밸브하우징의비틀림이방지되며, 구조가단순화되어기존밸브보다부품축소가가능하다. 또한, 본발명은밸브열림시플랩이저속공기유로를막지않도록설치되어있어고속시에어크리너의메인흡입공으로들어오는공기의유동저항손실을최소화할수 있다.
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公开(公告)号：KR101527025B1
公开(公告)日：2015-06-09
申请号：KR1020130157763
申请日：2013-12-18
Abstract: 본발명은에어인테이크호스(Air Intake Hose)에관한것으로서, 에어인테이크호스내부로유입된엔진오일의엔진으로의재흡입을용이하게함으로써에어인테이크호스의결빙을방지하면서도, 소음저감및 먼지, 수분의호스내 유입을방지하는기술에관한것이다. 보다더 구체적으로본 발명에의하면, 엔진(Engine)과에어클리너(Air Cleaner)를연결하는에어인테이크호스(Air Intake Hose)에있어서, 외측관(110) 및상기외측관의내부에형성되며엔진과에어클리너간공기의유동통로를형성하는내측관(120)을포함하되, 상기내측관의하부영역에엔진오일의유동을위한드레인관로(130)를형성하는것을특징으로하는에어인테이크호스(Air Intake Hose)를제공한다.
Abstract translation: 进气软管本发明涉及进气软管。 进气软管使得引入进气软管的发动机油能够容易地再次引入，以防止进气软管冻结并降低噪音并防止灰尘和湿气被引入软管中。 更具体地，根据本发明，进气软管连接发动机和空气滤清器，并且包括：外部管道（110）; 以及形成在所述外管内部并且在所述发动机和所述空气净化器之间形成空气的流动通道的内管（120）。 排水管（130）形成在内管的下部区域中以使发动机油能够移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100778563B1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：KR1020050089768
申请日：2005-09-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정재현
IPC: F02M35/024
Abstract: 본 발명은 차량 주행시 에어클리너 내부로 유입되는 먼지 및 수분이 에어필터에 의해 필터링된 후에 상기 에어필터와 분리되어 상기 에어클리너 하우징에 결합하는 하부커버의 수용부상에 수용되게하여 상기 먼지 및 수분에 의해 에어필터의 필터링을 방해를 가하지 않는 에어클리너에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은 외부 공기가 유입되는 유입구와 유출구가 형성되며 내부에 에어필터가 구비된 에어클리너 하우징; 상기 에어클리너 하우징의 하부에 결합되며 내측으로 수용부가 형성된 하부커버; 및 상기 에어필터를 경유하면서 필터링된 먼지 및 수분이 상기 에어필터와 분리되도록 수용부상에 분리부가 구비되되, 상기한 분리부는 에어필터의 하부를 지지하는 안착부와, 상기 안착부와 일체로 형성되며 에어필터에서 필터링된 먼지 및 수분이 상기 수용부로 유입되도록 형성된 배수홀을 포함하여 구성된 에어클리너를 제공한다.
에어클리너, 분리부, 안착부-
公开(公告)号：KR1020070035193A
公开(公告)日：2007-03-30
申请号：KR1020050089768
申请日：2005-09-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정재현
IPC: F02M35/024
Abstract: 본 발명은 차량 주행시 에어클리너 내부로 유입되는 먼지 및 수분이 에어필터에 의해 필터링된 후에 상기 에어필터와 분리되어 상기 에어클리너 하우징에 결합하는 하부커버의 수용부상에 수용되게하여 상기 먼지 및 수분에 의해 에어필터의 필터링을 방해를 가하지 않는 에어클리너에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은 외부 공기가 유입되는 유입구와 유출구가 형성되며 내부에 에어필터가 구비된 에어클리너 하우징; 상기 에어클리너 하우징의 하부에 결합되며 내측으로 수용부가 형성된 하부커버; 및 상기 에어필터를 통과한 먼지 및 수분이 상기 에어필터와 분리되도록 수용부상에 구비되는 분리부를 포함하여 구성된 에어클리너를 제공한다.
에어클리너, 분리부, 안착부Abstract translation: 通过本发明的灰尘和湿气作为驱动通过空气过滤器过滤的空气滤清器当在联接到所述灰尘和湿气进入车辆的内部后的空气滤清器外壳的下盖的所述接收部分接收的空气过滤器，以分离 空气滤清器壳体技术领域本发明涉及一种空气滤清器壳体，其具有用于引入外部空气的入口和出口并且其中具有空气过滤器 下盖，其联接到空气滤清器壳体的下部并且具有形成在其中的接收部分; 并且设置在容纳部分上的分离器使得通过空气过滤器的灰尘和湿气与空气过滤器分离。
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公开(公告)号：KR1020030041265A
公开(公告)日：2003-05-27
申请号：KR1020010071905
申请日：2001-11-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정재현
IPC: F02M35/08
Abstract: PURPOSE: An air cleaner for a vehicle is provided to reduce fatigue of a driver due to noise generated on suction without a separate resonator. CONSTITUTION: An air cleaner comprises a box comprising a lower body(120) having an inlet(121) formed thereon, and an upper body(110) having an outlet(111) formed thereon to form a space(130); and an air filter(200) fixed to the space of the box. The air filter is divided into an upper filter(210) and a lower filter(220), and has a resonant chamber(230) formed between the lower filter and the upper filter. The lower filter joined to the upper filter is separated from the upper filter to form the resonant chamber, and has a tuning hole formed thereon to tune specific frequency. Noise generated during outside air is introduced into the space of the box through the inlet formed on the lower body by negative pressure generated as the engine works is primarily absorbed in a lower part the space in which the air filter is installed by expanding. Rest of noise is absorbed in the resonant chamber of the air filter formed between the upper filter and the lower filter. The specific frequency is tuned by the tuning hole. Rest of noise after the secondary absorption is removed in the space formed on an upper part of the air filter.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空气净化器，以减少由于抽吸时产生的噪音而导致的驾驶员的疲劳，而无需单独的谐振器。 构成：空气净化器包括一个盒子，它包括一个形成在其上的入口（121）的下部本体（120）和一个形成在其上形成空间（130）的出口（111）的上部本体（110） 和固定在箱体空间的空气过滤器（200）。 空气过滤器被分为上过滤器（210）和下过滤器（220），并且在下过滤器和上过滤器之间具有共振室（230）。 连接到上过滤器的下过滤器与上过滤器分离以形成谐振室，并且在其上形成有调谐特定频率的调谐孔。 在外部空气中产生的噪音通过由发动机工作时产生的负压主要被吸收在通过扩张安装空气过滤器的空间的下部而被形成在下部主体上的入口引入箱体空间。 在上过滤器和下过滤器之间形成的空气过滤器的谐振室中吸收噪声。 特定频率由调谐孔调谐。 在空气过滤器的上部形成的空间中除去二次吸收后的噪声。
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公开(公告)号：KR3003223910000S
公开(公告)日：2003-04-18
申请号：KR3020020008365
申请日：2002-03-22
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정재현
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公开(公告)号：KR1019990010854A
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR1019970033730
申请日：1997-07-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정재현
IPC: F01N3/00
Abstract: 본 발명은 엔진 배기 시스템의 여러 과정을 거치면서 배압이 감쇄되어 엔진 출력 특성에 적절하게 배기능을 발휘하지 못한 종래의 메인사일런스(1) 시스템을 개선하여 엔진의 출력 특성에 적합하게 배기능을 제어할 수 있도록 한 것으로, 엔진의 출력이 낮을 경우에는 종래의 메인사일런스(1)와 동일한 과정으로 엔진의 배기가스가 대기중으로 배출되도록 하며, 엔진의 출력이 증가하게 될 경우, 메인사일런스(1)의 일측 배기관(4)에 설치된 실린더 장치에 의하여 배기가스 배출능력을 상승시킴으로써, 엔진의 회전력과 배기가스의 배출능이 비례되게 하여 엔진의 연비 향상과 출력 특성의 안정성을 얻을 수 있도록 한 것이다.
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