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公开(公告)号：KR1020170086202A
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：KR1020160005706
申请日：2016-01-18
Abstract: 본발명은, 테일게이트가닫힐때 맞닿는위치에서차체패널에장착되는바디사이드범퍼의구조에있어서, 바닥면은차체패널에고정되며상면에는고정바가돌출된고정플레이트; 및바닥면에는고정바가끼워지는장착홀이형성되며, 다수개의측면들갖는다면체모양으로형성되되측면들중 어느한 곳이상에는표면에서돌출된리브가적어도하나이상형성된바디;를포함하고, 상기바디는테일게이트가닫힐때 테일게이트의이너패널이리브에맞닿도록배치된것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은돌출량이다른리브가바디의각 측면에형성되므로, 조립자가바디를특정방향으로회전시켜장착함으로써테일게이트의닫힘시 적절한오버랩량을결정할수 있다.
Abstract translation: 本发明中，根据其安装在当后挡板关闭时，抵接位置的车体面板上的保险杠主体侧的结构中，底表面被固定到车体面板固定条在其上表面保持板突出; 并且，所述安装孔形成为固定条在底表面，多个被形成为多面体形状在任一侧面中的一个，一个肋形成在所述表面上的至少一个突出部的主体，并且包括，身体侧表面的 当尾门关闭时，尾门的内板布置成抵靠肋。 由于在主体的各个侧面上形成具有不同突出量的肋，所以装配者可以在特定方向上旋转主体以在尾门关闭时确定适当的重叠量。
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公开(公告)号：KR1020170058554A
公开(公告)日：2017-05-29
申请号：KR1020150162272
申请日：2015-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의도어웨더스트립에관한것으로, 도어의인너패널에설치되는바디(11), 상기바디(11)와일체로도어글라스패널(12)과접촉되게배치되는단일의립(15), 상기도어글라스패널의산포를흡수하도록립과바디사이에일체로형성되는산포흡수부(20), 및상기산포흡수부(20) 상측에형성되어상기립(15)과산포흡수부(20)에대한변형을지지하는지지부(30)를포함하여구성됨으로써, 글라스패널의상하이동시글라스패널의산포로인해글라스패널과립 사이에과도한마찰력이작용하지않고일정하게유지될수 있게하여종래글라스패널의이동시발생하던소음이방지됨과함께립의조기손상이방지되며, 도어웨더스트립의기본적인차음과먼지등의이물질유입방지기능과함께차량실내외의공기유출입이방지되어냉난방성능이개선되는효과도얻게된다.
Abstract translation: 车门密封条技术领域本发明涉及一种车辆的车门密封条，其包括安装在门内板上的主体（11），布置成与门玻璃板（12）接触的单个唇缘（15） （20），其一体地形成在所述唇部和所述主体之间以吸收所述门玻璃面板的散射;以及形成在所述散射吸收部分（20）上的散射吸收部分（20） （30）中，由于玻璃面板的上部和下部同时玻璃面板的散射，可以保持玻璃面板颗粒之间的恒定摩擦力， 可以防止嘴唇过早损坏并且防止诸如灰尘之类的异物进入房间和车辆外部。
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公开(公告)号：KR102249760B1
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：KR1020150162272
申请日：2015-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60J10/80 , B60J10/50 , B60J10/70 , B60J10/246 , B60J5/04
Abstract: 본발명은차량의도어웨더스트립에관한것으로, 도어의인너패널에설치되는바디(11), 상기바디(11)와일체로도어글라스패널(12)과접촉되게배치되는단일의립(15), 상기도어글라스패널의산포를흡수하도록립과바디사이에일체로형성되는산포흡수부(20), 및상기산포흡수부(20) 상측에형성되어상기립(15)과산포흡수부(20)에대한변형을지지하는지지부(30)를포함하여구성됨으로써, 글라스패널의상하이동시글라스패널의산포로인해글라스패널과립 사이에과도한마찰력이작용하지않고일정하게유지될수 있게하여종래글라스패널의이동시발생하던소음이방지됨과함께립의조기손상이방지되며, 도어웨더스트립의기본적인차음과먼지등의이물질유입방지기능과함께차량실내외의공기유출입이방지되어냉난방성능이개선되는효과도얻게된다.
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公开(公告)号：KR1020170071774A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150179856
申请日：2015-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의하면, 일정길이를가지며, 압축및 팽창작용을수행하도록질소가스및 오일이충진되는실린더; 및상기실린더에수납되어, 상기실린더의내벽을따라이동되는피스톤;을포함하고, 상기실린더의일정길이에따라, 내측에이중차단부가형성되는것을특징으로하는가스리프터의구조가제공된다. 이와같은본 발명의가스리프터의구조에의하면, 외부환경즉 온도변화에따라서가스리프터에서제공하는작용력이변화하는것을방지하도록함으로써, 계절및 사용환경의변화에무관하게일정하고작용력이안정적인작용력을제공하도록하여차량의테일게이트나후드또는트렁크리드등과같은각종구성부품이일관된작동성을확보할수 있는효과를갖는다. 또한, 가스리프터의내부로이물질이들어오는것을막을수 있기때문에, 가스리프터의내부가오염되는것을방지하는효과를갖는다.
Abstract translation: 根据本发明，提供了一种汽缸，其包括：具有预定长度并用氮气和油泵送以执行压缩和膨胀作用的汽缸; 并且，活塞容纳在气缸内并沿着气缸的内壁移动，其中沿着气缸的一定长度在气缸内部形成双切断部。 根据如上所述的本发明的气体提升器的结构，可以防止由气体提升器提供的作用力根据外部环境即温度变化而变化， 因此，诸如车辆的后挡板，引擎盖或后备箱盖等各种部件具有确保一致的可操作性的效果。 此外，由于可以防止异物进入气体提升器的内部，因此可以防止气体提升器的内部被污染。
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