Gas-Öl-Abscheider für einen Verbrennungsmotor

    公开(公告)号:DE112009000868B4

    公开(公告)日:2015-12-31

    申请号:DE112009000868

    申请日:2009-04-21

    Abstract: Gas-Öl-Abscheider für einen Verbrennungsmotor (32) mit einer Innenkammer (40), die einen Gas-Öl-Nebel darin aufweist, umfassend einen rotierenden Trägheitsimpaktorabscheider in der Innenkammer (40), der an einer rotierenden Motorwelle (36) in der Innenkammer (40) angebracht ist und sich mit dieser um eine Drehachse (44) dreht, wobei der Abscheider durch Trägheitsimpaktion Gas und Öl von dem Gas-Öl-Nebel trennt, dadurch gekennzeichnet, dass der Abscheider eine Abscheiderscheibe (100; 130) umfasst, die mehrere axial gerichtete Strömungsdüsen (102; 104) aufweist, die Strömung axial dort hindurch gegen eine Impaktionsfläche (108) leiten, die eine scharfe Richtungsänderung verursacht, wodurch die Trennung des Öls aus dem Gas-Öl-Nebel bewirkt wird, dass die Abscheiderscheibe (100; 130) eine äußere Sammelkammer (120; 140) aufweist, die von den Düsen (102; 104) bezüglich der Achse (44) radial nach außen beabstandet ist, wobei die äußere Sammelkammer (120; 140) eine Ablauföffnung (122; 142) aufweist, die getrenntes Öl ablässt.

    Gas-Öl-Abscheider für einen Verbrennungsmotor

    公开(公告)号:DE112009005511B4

    公开(公告)日:2016-10-27

    申请号:DE112009005511

    申请日:2009-04-21

    Abstract: Gas-Öl-Abscheider für einen Verbrennungsmotor (32) mit einer Innenkammer (40), die einen Gas-Öl-Nebel darin aufweist, umfassend einen rotierenden Trägheitsabscheider (42) in der Innenkammer (40), der an einer rotierenden Motorwelle (36) in der Innenkammer (40) angebracht ist und sich damit um eine Drehachse (44) dreht, wobei der Abscheider (42) einen Gasauslass (54) aufweist, der getrenntes Gas von dem Gas-Öl-Nebel abführt, wobei die rotierende Motorwelle (36) hohl ist und darin entlang einen Axialgasströmungskanal (56) aufweist mit einem Gaseinlass (58), der das getrennte Gas von dem Gasauslass (54) des Abscheiders (42) empfängt, und einem Gasauslass (60), der das getrennte Gas abführt, dadurch gekennzeichnet, dass der Abscheider (42) als Trägheitsimpaktorabscheider (42) ausgeführt ist, der durch Trägheitsimpaktion Gas und Öl von dem Gas-Öl-Nebel trennt, und dass der Abscheider (42) eine Scheibe umfasst, die einen Außenumfang (64) mit mehreren radial nach innen gerichteten Strömungsöffnungen (66, 68) und jeweilige radiale Kanäle (50, 52), die Strömung radial nach innen leiten, aufweist.

    APPARATUS AND METHOD TO CONTROL ENGINE CRANKCASE EMISSIONS
    9.
    发明申请
    APPARATUS AND METHOD TO CONTROL ENGINE CRANKCASE EMISSIONS 审中-公开
    控制发动机起动机排放的装置和方法

    公开(公告)号:WO2009154899A8

    公开(公告)日:2013-05-23

    申请号:PCT/US2009043618

    申请日:2009-05-12

    Abstract: An apparatus for reducing crankcase emissions generated by an engine is described. The apparatus generally includes a separator that removes particulate matter from the crankcase emissions and a treatment component that removes odor and gases from the crankcase emissions. The apparatus is configured where the treatment component is disposed downstream of the separator, the separator first removes particulate matter from the crankcase emissions and the treatment component then removes odor and certain gases from the crankcase emissions.

    Abstract translation: 描述了用于减少由发动机产生的曲轴箱排放物的装置。 该设备通常包括从曲轴箱排放物中除去颗粒物质的分离器和从曲轴箱排放物中除去气味和气体的处理组件。 该设备被构造成其中处理组件设置在分离器的下游,分离器首先从曲轴箱排放物中除去颗粒物质,然后处理组件从曲轴箱排放物中除去气味和某些气体。

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