CRANKCASE VENTILATION SYSTEM HAVING AN OIL JET PUMP WITH AN INTEGRATED CHECK VALVE
    3.
    发明申请
    CRANKCASE VENTILATION SYSTEM HAVING AN OIL JET PUMP WITH AN INTEGRATED CHECK VALVE 审中-公开
    具有集成检查阀的油喷射泵的通风通风系统

    公开(公告)号:WO2015073946A3

    公开(公告)日:2015-11-19

    申请号:PCT/US2014065901

    申请日:2014-11-17

    Abstract: A crankcase ventilation system having a crankcase ventilation filter and a filter drain. The crankcase ventilation filter vents blow-by gases from a crankcase and separates oil from the blow-by gases. The crankcase ventilation filter drain collects oil separated by the crankcase ventilation filter and returns the separated oil to the crankcase or another component of the engine. A nozzle is coupled to a pressurized oil supply and directs an oil jet into a mixing bore of the system, which draws the oil back into recirculation. A valve is coupled to the filter drain and is configured to prevent collected oil from reentering the crankcase ventilation filter through an opening that connects the filter drain to the filter.

    Abstract translation: 具有曲轴箱通风过滤器和过滤器排水管的曲轴箱通风系统。 曲轴箱通风过滤器从曲轴箱排出窜气,并将油与窜气分离。 曲轴箱通风过滤器排水口收集由曲轴箱通风过滤器分离的油,并将分离的油返回到曲轴箱或发动机的另一部件。 喷嘴连接到加压油源并将油喷射引导到系统的混合孔中,其将油吸回再循环。 阀被连接到过滤器排放口,并且被构造成防止收集的油通过将过滤器排水口连接到过滤器的开口重新输入曲轴箱通风过滤器。

    Rotierendes Koaleszerelement mit gerichteter Flüssigkeitsdrainage und gerichtetem Gasauslass

    公开(公告)号:DE112016003302T5

    公开(公告)日:2018-05-24

    申请号:DE112016003302

    申请日:2016-08-26

    Abstract: Es wird ein rotierender Koaleszer beschrieben, der eine Abscheidevorrichtung für weggeschleuderte, koaleszierte Flüssigkeit aufweist. Die Abscheidevorrichtung verhindert ein erneutes Mitreißen von Flüssigkeit in einem Strom gefilterten Gases. Der rotierende Koaleszer schließt ein rotierendes Filterelement oder einen Koaleszenzkegelstapel ein, das bzw. der innerhalb eines rotierenden Koaleszergehäuses angeordnet ist. Die Außenfläche des rotierenden Filterelements oder der Auslass des Koaleszenzkegelstapels ist von der Innenfläche des rotierenden Koaleszergehäuses versetzt. Der Spalt zwischen dem rotierenden Filterelement oder dem Koaleszenzkegelstapel und dem rotierenden Koaleszergehäuse ermöglicht ein Ansammeln weggeschleuderter, koaleszierter Flüssigkeit, beispielsweise Öl, an der Innenfläche des rotierenden Koaleszergehäuses, so dass sie abfließen kann, und ermöglicht gefiltertem Gas, beispielsweise Luft, das Entweichen durch einen Reingasauslass des rotierenden Koaleszergehäuses.

    AUTOMATISCHES ABFLUSSSYSTEM FÜR VAKUUM-KRAFTSTOFF-WASSER-ABSCHEIDER

    公开(公告)号:DE112015004403T5

    公开(公告)日:2017-06-14

    申请号:DE112015004403

    申请日:2015-09-22

    Abstract: Es werden Kraftstofffiltrationssysteme beschrieben, die eine automatische Abflussbaugruppe für Wasser aufweisen, das sich im Filtergehäuse ansammelt. Das Filtrationssystem schließt ein Filtermedium ein, das zum Entfernen von teilchenförmigem Material und dispergiertem Wasser, das innerhalb des Kraftstoffes enthalten ist, konfiguriert ist. Das Wasser wird in einen Abflussbehälter innerhalb des Filtergehäuses abgelassen, in dem sich das Wasser sammelt. Wenn das Wasser einen Schwellenwert erreicht, initiiert eine Steuereinrichtung eine Warnung für einen Bediener des Motors, wie eine Leuchte auf dem Armaturenbrett, die den Bediener anweist, den Motor auszuschalten. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, wird das gesammelte Wasser durch ein Ventil der automatischen Abflussbaugruppe abgelassen. In einigen Anordnungen kann die automatische Abflussbaugruppe an bestehenden Kraftstofffiltrationssystemen nachgerüstet werden, wodurch die Kosten des Einbaus der automatischen Abflussbaugruppe in bestehende Verbrennungsmotoren gesenkt werden.

    Ölabscheider für einen Verbrennungsmotor

    公开(公告)号:DE102005059014B4

    公开(公告)日:2016-02-25

    申请号:DE102005059014

    申请日:2005-12-08

    Abstract: Ölabscheider für einen Verbrennungsmotor (14), insbesondere einen Dieselmotor, mit einem Gehäuse (16, 104), das an dem Motor (14) befestigbar ist und ein Öl-/Gasgemisch des Motors (14) aufnimmt, wobei das Gehäuse (16, 104) eine erste Passage (26, 112) aufweist, die sich von dem Motor (14) aufwärts erstreckt, und eine zweite Passage (28, 114), die in Strömungsrichtung hinter der ersten Passage (26, 112) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (16, 104) einen Strömungsweg von dem Motor (14) durch die erste Passage (26, 112) und anschließend durch die zweite Passage (28, 114) bereitstellt, wobei ein Abscheider (42, 126) in dem Gehäuse (16, 104) entlang des Strömungswegs zwischen der ersten Passage (26, 112) und der zweiten Passage (28, 114) angeordnet ist, der Öl aus dem Öl-/Gasgemisch abscheidet, wobei die zweite Passage (28, 114) zur Ableitung des abgeschiedenen Öls einen Ölauslass (30, 116) und zur Ableitung des vom Öl getrennten Gases einen Gasauslass (32, 118) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Passage (26, 112) eine Öleinfüllöffnung (12, 102) zum Einfüllen von Öl in den Motor (14) vorhanden ist.

    Filterelement und Filter mit einem Filterelement

    公开(公告)号:DE102005063584B3

    公开(公告)日:2015-08-27

    申请号:DE102005063584

    申请日:2005-08-27

    Abstract: Filterelement mit Filtermaterial (20), das aus Fasern besteht, und mit einem Kunststoffrahmen (21), der das Filtermaterial (20) über dessen Länge strukturell stützt, wobei das Filterelement (12) ein ringförmiges Filterelement ist, das sich axial entlang einer Achse (14) zwischen einem ersten axialen Ende (16) und einem diesem gegenüberliegenden zweiten axialen Ende (18) erstreckt, wobei sich der Rahmen (21) axial entlang der Achse (14) zwischen einem ersten axialen Ende (36) an dem ersten axialen Ende (16) des Filterelements (12) und einem diesem gegenüberliegenden zweiten axialen Ende (38) an dem zweiten axialen Ende (18) des Filterelements (12) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (21) an das Filtermaterial (20) angeformt und mit diesem verbunden ist, dass der Rahmen (21) ein Rippennetzwerk mit einer Mehrzahl von Rippen (26; 28) aufweist, die sich entlang des Filtermaterials (20) erstrecken und mit diesem mittels einer chemischen Verbindung und einer mechanischen Verbindung verbunden sind, dass die Rippen (26, 28) eine Mehrzahl von bogenförmigen Rippen (26) umfassen, die sich relativ zur Achse (14) lateral erstrecken, dass die Rippen (26, 28) eine Mehrzahl von sich axial zwischen dem ersten und dem zweiten Ende (36, 38) des Rahmens (21) erstreckende axiale Rippen (28) aufweisen, dass das Material des Rahmens (21) ausgewählt ist aus einer Familie von mit den Fasern des Filtermaterials (20) chemisch kompatiblen Materialien, wodurch die Rippen (26; 28) des Rahmens (21) mit dem Filtermaterial (20) chemisch verbindbar sind, und das Kunststoffmaterial der Rippen (26, 28) des Rahmens (21) einige der Fasern des Filtermaterials (20) umschlingt, so dass die Rippen (26; 28) des Rahmens (21) dadurch sowohl chemisch als auch mechanisch mit dem Filtermaterial (20) verbunden sind, ...

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