Elektrisches Heizgerät
    1.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102018119041A1

    公开(公告)日:2020-02-06

    申请号:DE102018119041

    申请日:2018-08-06

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Heizgerät für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Volumen zur Aufnahme und Durchleitung einer Flüssigkeit, insbesondere von Wasser, einen Flüssigkeitseingang (13) und einen Flüssigkeitsausgang (14) derart, dass Flüssigkeit über den Flüssigkeitseingang (13) in das Volumen einströmbar ist und über den Flüssigkeitsausgang (14) ausströmbar ist, wobei in dem Volumen mindestens ein Heizelement (10a, 10b), insbesondere ein elektrischer Heizwiderstand, angeordnet ist, wobei das Volumen mindestens zwei parallel-durchströmbare Durchströmungskanäle (23) aufweist.

    Elektrische Flüssigkeitsheizung zur Verwendung in einem Fahrzeug

    公开(公告)号:DE102023207274A1

    公开(公告)日:2025-01-30

    申请号:DE102023207274

    申请日:2023-07-28

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Flüssigkeitsheizung (12) zur Verwendung in einem Fahrzeug, mit einem Heizelement (10), wobei das Heizelement (10) ein Trägerelement (14) und eine Heizleiterschicht (16), die auf dem Trägerelement (14) angeordnet ist, umfasst.Die Heizleiterschicht (16) weist in einer Heizleiterschichtebene (18) eine Heizleiterbahn (20) auf, die in der Heizleiterschichtebene (18) von zumindest einer Isolierunterbrechung (22) begrenzt ist, wobei die Heizleiterbahn (20) an einer elektrischen Anschlussseite (17) der Heizleiterschicht (14) einen ersten Anschlussbereich (32) und einen zweiten Anschlussbereich (34) aufweist, in denen die Heizleiterbahn jeweils mit mindestens einem elektrischen Anschlussleiter (35) elektrisch leitend verbunden ist. Der erste Anschlussbereich (32) und der zweite Anschlussbereich (34) weisen zueinander einen Abstand d entlang einer in der Heizleiterschichtebene (18) gerade verlaufende Verbindungslinie auf und die Heizleiterbahn (20) berührt und/oder kreuzt diese Verbindungslinie abschnittsweise. Ein erster Heizleiterbahnabschnitt (28) in der Heizleiterschichtebene (18) verläuft zwischen dem ersten Anschlussbereich (32) und der elektrischen Anschlussseite (17). Mit der Erfindung lassen sich thermische Spannungen im Heizbetrieb reduzieren und die Flüssigkeitsheizung somit langlebiger und robuster gestalten, insbesondere für Anwendungen mit sehr hohen Spannungen von mehreren Hundert Volt bis über 1000 V und beispielsweise Heizleistungen von 5, 8 oder 10 kW.

    Elektrische Heizeinrichtung, insbesondere für mobile Anwendungen

    公开(公告)号:DE102019128467A1

    公开(公告)日:2021-04-22

    申请号:DE102019128467

    申请日:2019-10-22

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizeinrichtung, insbesondere für mobile Anwendungen, mit einem Substrat und einer auf dem Substrat ausgebildeten Heizleiterschicht (12), wobei die Heizleiterschicht (12) durch zumindest eine erste Trennunterbrechung (13) unterbrochen ist, wobei die erste Trennunterbrechung (13) zumindest einen ersten (15) und einen zweiten (16) Schichtabschnitt der Heizleiterschicht (12) voneinander trennt, wobei der erste Schichtabschnitt (15) an einem ersten Ende (28) mit einem ersten Anschluss (29), beispielsweise Plus-Pol, verbunden ist und der zweite Schichtabschnitt (16) an einem ersten Ende (34) mit einem zweiten Anschluss (35), beispielsweise Minus-Pol, verbunden ist, wobei der erste Schichtabschnitt (15) an einem zweiten Ende (31) mit dem zweiten Schichtabschnitt (16) verbunden ist und über diesen zweiten Schichtabschnitt (16) mit dem zweiten Anschluss (35) verbunden ist.

    Plattenwärmetauscher
    4.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102017129749A1

    公开(公告)日:2019-06-13

    申请号:DE102017129749

    申请日:2017-12-13

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Plattenwärmetauscher (10), insbesondere für eine elektrisch betriebene Fahrzeugheizung (12), umfassend einen Fluidzulauf (14) und einen Fluidablauf (16), ein schalenartig ausgebildetes Bodenteil (18), ein das Bodenteil (18) abdeckendes Deckelteil (20), wobei das Bodenteil (18) und das Deckelteil (20) im zusammengesetzten Zustand einen Hohlraum (22) ausbilden, der einen Wärmeübertragerbereich für ein zu erwärmendes Fluid (24) definiert, und mindestens ein an dem Deckelteil (20) flächig angeordnetes elektrisches Heizelement (26).

    Brennstoffbetriebener Zuheizer für ein Fahrzeug

    公开(公告)号:DE102017110960A1

    公开(公告)日:2018-11-22

    申请号:DE102017110960

    申请日:2017-05-19

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen brennstoffbetriebenen Zuheizer für ein Fahrzeug mit einem Brennrohr, das sich in einer axialen Richtung erstreckt, und einem Wärmetauscherkörper, der das Brennrohr topfartig umgibt, wobei zwischen Brennrohr (14) und Wärmetauscherkörper (18) ein Strömungsraum (36) gebildet ist, so dass an einer Bodenseite des Wärmetauscherkörpers aus dem Brennrohr in der axialen Richtung austretendes Abgas zunächst radial nach außen umgelenkt wird und das Abgas in dem Strömungsraum (36) entgegen der axialen Richtung zurückströmt, wobei in dem Strömungsraum Rippen angeordnet sind, die sich in einer radialen Richtung ausgehend vom Wärmetauscherkörper zu dem Brennrohr hin erstrecken, und wobei ein dem Brennrohr zugewandtes Ende der Rippen eine Kröpfung aufweist.

    Wärmeübertrager und Verfahren zum Herstellen eines Wärmeübertragers

    公开(公告)号:DE102013020469A1

    公开(公告)日:2015-06-11

    申请号:DE102013020469

    申请日:2013-12-06

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (10) mit einer Innenführung (32) zur Führung eines Fluids und mit einem Wärmeabführkörper (12, 12') zum Abführen von Wärme des Fluids, wobei der Wärmeabführkörper (12, 12') einen sich in einer Längsrichtung (36) erstreckenden Hohlraum (14, 14') aufweist, innerhalb dessen sich zumindest ein Endstück (34) der Innenführung (32) erstreckt, wobei das Endstück (34) eine Mündung (42) aufweist, die einer Bodenfläche (44) des Hohlraums (14, 14') zugewandt ist, zum Einleiten des Fluids in einen Bodenbereich (46) des Hohlraums (14, 14'), wobei zwischen einer äußeren Mantelfläche (48) der Innenführung (32) und einer inneren Mantelfläche (20, 20') des Wärmeabführkörpers (12, 12') ein Strömungsraum zur Führung des Fluids weg von dem Bodenbereich (46) ausgebildet ist, wobei sich der Strömungsraum in der Längsrichtung (36) erstreckt. Die innere Mantelfläche (20, 20') des Wärmeabführkörpers (12, 12') weist auf: einen ersten Abschnitt (20) mit wenigstens zwei Rippen (22), die relativ zueinander transversal versetzt sind, und einen sich an den ersten Abschnitt (20) anschließenden zweiten Abschnitt (20') mit wenigstens zwei Rippen (22'), die relativ zueinander transversal versetzt sind. Wenigstens eine Rippe (22') des zweiten Abschnitts (20') ist relativ zu jeder Rippe (22) des ersten Abschnitts (20) transversal versetzt ist oder wenigstens eine Rippe (22) des ersten Abschnitts (20) ist relativ zu jeder Rippe (22') des zweiten Abschnitts (20') transversal versetzt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Wärmeübertragers.

    Elektrische Flüssigkeitsheizung für ein Fahrzeug

    公开(公告)号:DE102023208195A1

    公开(公告)日:2025-02-06

    申请号:DE102023208195

    申请日:2023-08-28

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Eine elektrische Heizvorrichtung (10), insbesondere elektrische Flüssigkeitsheizung für ein Fahrzeug, umfasst ein Heizelement (20, 60a, 60b, 60c), das eingerichtet ist, ihm zugeführte elektrische Energie in Wärme umzuwandeln; und einen Wärmeübertrager (12), der mit dem Heizelement (20, 60a, 60b, 60c) in thermischer Wirkverbindung steht und eingerichtet ist, ihm vom Heizelement (20, 60a, 60b, 60c) zugeführte Wärme auf ein Fluid (F) zu übertragen, das ihn durchströmt. Der Wärmeübertrager (12) weist eine flach ausgebildete Fluidkammer (120), die einen Wärmeübertragerbereich festlegt, einen Fluideinlass (12), einen Fluidauslass (14) sowie einen Turbulator (40) für die Wärmeübertragung auf, der in der Fluidkammer (120) angeordnet ist, wobei die Fluidkammer (120) durch Begrenzungswände ausgebildet wird. Innerhalb des Wärmeübertragerbereichs der Fluidkammer (120), insbesondere an dem Turbulator (40), und/oder in einem Bereich der Begrenzungswände, welcher dem Turbulator gegenüberliegt, ist wenigstens eine Stromumlenkungsvorrichtung ausgebildet. Diese ist ausgelegt, eine Strömungsführung des Fluids durch die Fluidkammer zu beeinflussen.

    ТЕПЛООБМЕННИК И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕПЛООБМЕННИКА

    公开(公告)号:RU2691219C2

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:RU2018109345

    申请日:2014-12-05

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Изобретениеотноситсяк теплообменнику (10), внутренняябоковаяповерхность (20, 20’) теплоотводящеготела (12, 12’) имеет: первыйучасток (20), содержащийпоменьшеймередваребра (22), которыесмещенытрансверсальноотносительнодругдруга; ипримыкающийк первомуучастку (20) второйучасток (20’), содержащийпоменьшеймередваребра (22’), которыетрансверсальносмещеныотносительнодругдруга. Поменьшеймереодноребро (22’) второгоучастка (20’) трансверсальносмещеноотносительнокаждогоребра (22) первогоучастка (20), илипоменьшеймереодноребро (22) первогоучастка (20) трансверсальносмещеноотносительнокаждогоребра (22’) второгоучастка (20’), причеммеждупоменьшеймередвумяребрами (22’) второгоучастка (20’) выполненканал (26’), ипричемребро (22) первогоучастка (20) полностьюперекрываетканал (26’) второгоучастка (20’). Крометого, изобретениеотноситсяк способуизготовлениятакоготеплообменника. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 12 ил.

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