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公开(公告)号：CN103003512B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201180035528.7
申请日：2011-07-19
Applicant: 哈多高级设计与技术有限公司
IPC: E05D15/10
CPC classification number: E05F17/00 , E05D15/06 , E05D15/10 , E05D2015/1031 , E05D2015/1039 , E05F15/00 , E05F15/56 , E05F15/603 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/648 , E05Y2201/652 , E05Y2201/702 , E05Y2900/20
Abstract: 一种用于使壁橱滑门弹出的系统，其包括多个弹射组件和将组件彼此相连的连接机构。每个弹射组件都包括导轨和经配置以沿着所述导轨滑动的可滑动部件，其中所述导轨与所述壁橱的框架接合。通过用所述连接机构来连接所述弹射组件，所述连接机构能够对在所述门的不同位置处施加给门的弹射力进行同步。通过使每个组件的所述可滑动部件沿着所述导轨滑动，这种配置可以使所述门向外弹出和向内恢复。
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公开(公告)号：CN103003512A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180035528.7
申请日：2011-07-19
Applicant: 哈多高级设计与技术有限公司
IPC: E05D15/10
CPC classification number: E05F17/00 , E05D15/06 , E05D15/10 , E05D2015/1031 , E05D2015/1039 , E05F15/00 , E05F15/56 , E05F15/603 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/648 , E05Y2201/652 , E05Y2201/702 , E05Y2900/20
Abstract: 一种用于使壁橱滑门弹出的系统，其包括多个弹射组件和将组件彼此相连的连接机构。每个弹射组件都包括导轨和经配置以沿着所述导轨滑动的可滑动部件，其中所述导轨与所述壁橱的框架接合。通过用所述连接机构来连接所述弹射组件，所述连接机构能够对在所述门的不同位置处施加给门的弹射力进行同步。通过使每个组件的所述可滑动部件沿着所述导轨滑动，这种配置可以使所述门向外弹出和向内恢复。
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公开(公告)号：CN106401351A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610870867.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 夏志云
Inventor： 夏士林
IPC: E05F15/611
CPC classification number: E05F15/611 , E05Y2201/484 , E05Y2201/648
Abstract: 本发明涉及一种螺旋簧式电动门窗机构，包括主壳体、电机，所述的主壳体上设有带限位孔的开口，带齿形盖的两侧设有带通孔的圆形凸块，该带齿形盖的圆形凸块位于主壳体的开口内，且通孔与限位孔对齐并通过特制螺丝固定；所述的带齿形盖的其中一侧圆形凸块上设有半圈齿形条，该齿形条与竖直放置的螺旋簧外径相接触，该螺旋簧套在转轴上，转轴固定在电机转轴上；所述的电机安装在主壳体内，电机上设有电机转轴；本发明具有结构简单、用途广泛、弹性接合的优点。
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公开(公告)号：CN105909111A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610326544.6
申请日：2016-05-16
Applicant: 王力安防产品有限公司
IPC: E05F15/616
CPC classification number: E05F15/616 , E05Y2201/648 , E05Y2201/656 , E05Y2201/71 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
Abstract: 本发明的一种电动门窗致动机构，包括第一铰接副，其具有连接在门窗扇上的第一铰接部，及可相对第一铰接部旋转的第二铰接部，第一铰接副的第一铰接轴线平行于扇框铰接轴，且适于在门窗扇内沿垂直于扇框铰接轴的方向往复移动；致动连杆的第一端与第一铰接副的第二铰接部固定连接，第二端与门框铰接连接，致动连杆与门框之间铰接连接的第二铰接轴线平行于扇框铰接轴；动力装置在第一铰接副的第一铰接部与第二铰接部之间提供使两者产生相对转动的动力。本发明的电动门窗致动机构不仅结构简单，而且大部分结构隐藏于门窗扇内，因此，可以在普通门窗扇上稍微加工改造即可，无需使用特制结构的门窗扇，实用性比较好，此外，还能够实现门窗扇的180度大角度开启和关闭。
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公开(公告)号：CN104763269A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510059114.8
申请日：2015-02-04
Applicant: 陈学琴
Inventor： 不公告发明人
IPC: E05F15/689
CPC classification number: E05Y2201/648 , E05Y2201/708 , E05Y2201/716 , E05Y2800/404 , E05Y2900/55
Abstract: 一种双推齿带式弹簧缓冲齿轮升降器，包括驱动机构和升降器支架以及升降器底座，其特征是：升降器支架为矩形长条状管体，在管体侧壁上纵向设置一道缝隙形成滑轨，升降器支架的管体内壁形成一矩形齿带导槽，齿带导槽内设有一条能够上下抽动且具有韧性的齿带，齿带与升降器支架下端设于升降器底座上的齿带驱动齿轮相啮合，并在啮合处齿带的背面设有对齿带具压紧、挤推作用的压紧轮。本发明的有益效果是由于在齿带啮合处的齿带背面设置了一个能够滚动的轮体，使齿带背面由原来的滑动摩擦状态改成了滚动摩擦，使摩擦阻力大幅降低；驱动齿轮为缓冲齿轮，对齿轮起到保护作用，延长了升降器的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107208449A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580060105.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 韦巴斯托股份公司 , 贝卡尔特高级线绳阿尔特有限公司
IPC: E05F15/643
CPC classification number: F16H19/0645 , B60J7/0573 , E05F15/60 , E05F15/643 , E05Y2201/62 , E05Y2201/648 , E05Y2201/654 , E05Y2900/542 , F16H19/04 , F16H55/26
Abstract: 本发明涉及一种驱动缆线，其用于致动相对于车辆结构可移动的车辆元件，所述驱动缆线包括塑料的缆线体(26)，所述缆线体具有沿轴向方向延伸的齿(32)，以与驱动齿轮(24)相接合，所述缆线体被沿着轴向方向延伸的连续的加强件(30)穿过。齿(32)通过囊状凹部(34)形成，所述凹部在轴向方向上均匀地间隔开，在缆线的纵向方向上由形成的齿顶(36)的侧面限制，在缆线的横向方向上在两侧由囊侧(38)限制，并且分别在底部处由被连续的加强件(30)穿过的齿根(40)限制。
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公开(公告)号：CN101523006A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200680044335.7
申请日：2006-11-29
Applicant: 阿方·爱莫斯 , 哈拉尔·莫迪凯 , 哈德尔机械产品有限公司
IPC: E05D15/20
CPC classification number: E05F15/643 , A47B96/00 , E05D15/0652 , E05D15/1065 , E05D15/56 , E05D2015/1071 , E05F15/56 , E05F15/638 , E05Y2201/406 , E05Y2201/412 , E05Y2201/426 , E05Y2201/434 , E05Y2201/62 , E05Y2201/648 , E05Y2201/652 , E05Y2201/684 , E05Y2201/706 , E05Y2800/00 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明提出一种新型的滑门系统，能调整至少两扇相对的滑门，从而使滑门的表面基本齐平，所述的滑门机构安装在一个支撑上。所述系统包含至少一个分别与相应导轨连接的内滑门和外滑门。与所述外滑门相连接的导轨通过一个滑门机构可在第一位置和第二位置进行可选择的移动。在第一位置时，使用者能沿着所述的导轨滑动内滑门和外滑门；然而在第二位置时，所述外滑门的一个表面与所述内滑门的一个表面基本齐平。
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公开(公告)号：CN104220285B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201380017396.4
申请日：2013-04-03
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 仁木健一
CPC classification number: H02K7/116 , B60J7/0573 , E05F11/426 , E05F15/40 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2201/648 , E05Y2201/654 , E05Y2201/724 , E05Y2800/40 , E05Y2900/542 , F16H1/20 , Y10T477/327
Abstract: 一种驱动单元(10)用于借助第一和第二齿式缆线(8，9)驱动设置在车辆固定顶蓬上形成的开口部中的第一和第二被驱动部件(天窗和遮帘)，其中能够在将来自电机(18)的动力传递至第一和第二被驱动部件双方的状态和所述动力被选择性地传递至第一和第二被驱动部件一方的状态之间切换，同时在选择传输状态下发生车辆碰撞时，将来自电机(18)的动力传输阻断的另一方被驱动部件不会在冲击中产生移动。电机(18)的输出路径分为第一和第二输出轴(22，42)。此外，提供用于在第一和第二小齿轮(23，43)和第一和第二输出轴(22，42)的连接/脱离连接之间切换的第一和第二电磁离合器(24，44)，并且每个小齿轮(23，43)紧固至框架(3)从而当小齿轮从所述离合器(24，44)脱离连接时不能旋转。
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公开(公告)号：CN101523006B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN200680044335.7
申请日：2006-11-29
Applicant: 哈多高级设计与技术有限公司
IPC: E05D15/20
CPC classification number: E05F15/643 , A47B96/00 , E05D15/0652 , E05D15/1065 , E05D15/56 , E05D2015/1071 , E05F15/56 , E05F15/638 , E05Y2201/406 , E05Y2201/412 , E05Y2201/426 , E05Y2201/434 , E05Y2201/62 , E05Y2201/648 , E05Y2201/652 , E05Y2201/684 , E05Y2201/706 , E05Y2800/00 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明提出一种新型的滑门系统，能调整至少两扇相对的滑门，从而使滑门的表面基本齐平，所述的滑门机构安装在一个支撑上。所述系统包含至少一个分别与相应导轨连接的内滑门和外滑门。与所述外滑门相连接的导轨通过一个滑门机构可在第一位置和第二位置进行可选择的移动。在第一位置时，使用者能沿着所述的导轨滑动内滑门和外滑门；然而在第二位置时，所述外滑门的一个表面与所述内滑门的一个表面基本齐平。
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公开(公告)号：CN104220285A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380017396.4
申请日：2013-04-03
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 仁木健一
CPC classification number: H02K7/116 , B60J7/0573 , E05F11/426 , E05F15/40 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2201/648 , E05Y2201/654 , E05Y2201/724 , E05Y2800/40 , E05Y2900/542 , F16H1/20 , Y10T477/327
Abstract: [技术问题]一种驱动单元(10)用于借助第一和第二齿式缆线(8，9)驱动设置在车辆固定顶蓬上形成的开口部中的第一和第二被驱动部件(天窗和遮帘)，其中能够在将来自电机(18)的动力传递至第一和第二被驱动部件双方的状态和所述动力被选择性地传递至第一和第二被驱动部件一方的状态之间切换，同时在选择传输状态下发生车辆碰撞时，将来自电机(18)的动力传输阻断的另一方被驱动部件不会在冲击中产生移动。[解决方式]电机(18)的输出路径分为第一和第二输出轴(22，42)。此外，提供用于在第一和第二小齿轮(23，43)和第一和第二输出轴(22，42)的连接/脱离连接之间切换的第一和第二电磁离合器(24，44)，并且每个小齿轮(23，43)紧固至框架(3)从而当小齿轮从所述离合器(24，44)脱离连接时不能旋转。
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