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公开(公告)号：CN203557304U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320651817.6
申请日：2013-10-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及用于安装客车乘客门玻璃的定位夹具。包括第一板，所述的第一板的两端分别向下垂直延伸有第二板与第三板，所述的第二板上设有将车门框骨架的相邻两端分别抵靠于第一板和第三板上的定位装置，所述的第三板的端部水平向外侧延伸有与第一板相平行的第四板，所述的第四板的端部向下垂直延伸有第五板，所述的第五板使车门玻璃与车门框骨架的边缘处在同一平面内。由上述技术方案可知，本实用新型通过定位装置将夹具固定于车门框骨架上，再通过夹具的第五板来限制车门玻璃的平面位置，使车门玻璃与车门框骨架处于同一平面内，从而起到定位玻璃安装位置的目的。
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公开(公告)号：CN202753064U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220368512.X
申请日：2012-07-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及客车整体管排预装工装，包括工装支架,工装支架上设有导轨，导轨上安装有U型滑块。U型滑块底部设有紧固手柄，U型滑块上设有定位杆，将待定位管排卡的中心孔插设在定位杆的上端部，实现工装对待定位管排卡的定位。本实用新型结构简单，使用方便，各定位杆在导轨上位置可调，通用性强，适用于间距不同的多款管排的整体预装，保证了管排预装的位置精度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN212706282U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020923510.7
申请日：2020-05-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种扶手杆吊环备装工作台工装，包括两个支撑横杆，两个支撑横杆之间设置有第一横梁，支撑横杆的底部固定安装有两个垫块，两个支撑横杆上均固定有立柱，第二横梁的两端分别与两个所述立柱的顶端固定，第一横梁的正上方横向设置有第二横梁，第二横梁的一侧通过焊接固定安装有若干个扶手杆定位卡；本实用新型工装顶部安装多个扶手杆定位卡，在扶手杆定位卡上开设半圆凹槽，方便同时摆放多个扶手杆，适用于不同规格扶手杆，方便快捷安装扶手杆吊环，该工装的下部为梯形框架结构，重心稳定，重量较轻，方便移动，符合人体工学，方便工装平时使用的稳定性及存放方便，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN211073312U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921990928.3
申请日：2019-11-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种总拼工装上侧围前后限位工装，包括导轨垫块、对接导轨、滑块件和定位件，所述导轨垫块的一侧外表面固定安装有工装横梁，且导轨垫块的另一侧外表面固定安装有对接导轨，所述对接导轨上活动安装有滑块件，且对接导轨的前后两端外表面均固定套接有限位螺栓，所述滑块件的侧边外表面固定安装有定位件，且定位件由限位板、连接板和加强板组成，所述限位板固定安装在加强板的上端外表面，所述连接板固定安装在加强板的侧边外表面，所述滑块件由对接滑轮和滑槽组成；使得本实用新型中的总拼工装上侧围前后限位工装具有滑动式调节结构，提升其使用时的灵活度，使得其可以辅助定位不同长度及不同结构的侧围骨架。
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公开(公告)号：CN210724511U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921479968.1
申请日：2019-09-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机定子转运专用工装，包括：用于放置单个电机定子的浸漆工装、以及起吊工装，其中，起吊工装包括：工装主体，包括下层支撑板总成、顶部的吊装装置、若干竖直设置的支撑立柱、若干限位块，以及上层支撑板总成，其中，所述上层支撑板总成和所述下层支撑板总成上均能放置若干浸漆工装，用于批量转运浸漆后的电机定子。本实用新型通过设置笼式结构的吊装工装，并能直接装载若干个浸漆工装，有效的解决了浸漆、烘干工序间的转运，保障生产需求；同时，本工装分为上下两层，上层为活动式，满足批量转运，彻底解决只能单个转运难题，提高生产效率，此外，本工装整体结构为笼型结构，结构简单，便于制作、稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210294340U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921044538.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电机测试的同轴度调节工装，包括用于放置在电机测试台架的基座上的四个调节模块总成，其中，单个所述调节模块总成，包括：调节单元，可拆卸地连接在所述基座上，在所述基座上的前后、左右位置能够调整；以及支撑单元，用于固定连接被测电机，能够上下移动地连接在所述调节单元上，其中，四个所述调节模块总成呈两排两列布置，分别处于被测电机的前后两侧位置，所述被测电机通过四个所述调节模块总成进行位置调整，以使所述被测电机的输出轴与电机测试台架上负载测功机的输入轴同轴。本实用新型的调节工装调节方便、省工省力，能够提高被测电机输出轴与负载测功机输入轴对中工作的效率和对中的精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210279590U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921044537.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于乘客门油漆喷涂的夹紧工装，包括用于夹紧门立柱的第一夹紧单元和用于夹紧乘客门内侧框架的第二夹紧单元，第一夹紧单元包括第一夹紧座、与第一夹紧座转动连接的第一夹紧压头、以及第一顶杆，其中，第一夹紧单元从门立柱的左右两侧对其进行夹紧，第二夹紧单元包括第二夹紧座、与第二夹紧座转动连接的第二夹紧压头、以及第二顶杆，其中，第二夹紧单元从乘客门内侧框架的左右两侧对其进行夹紧，其中，第一夹紧压头与第二夹紧压头相邻设置并且可转动地连接在一起，以实现乘客门在夹紧后的开关。本实用新型能够避免乘客门和客车车身在油漆喷涂后存在色差的情况，并且能够在乘客门油漆喷涂作业时方便其他工种进入客车内部作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209206809U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821932146.X
申请日：2018-11-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种客车顶蒙低位作业工装，包括：支撑主体，包括支撑架，其中，所述支撑主体放置在凹坑中，所述支撑架的顶部两侧均固设有用于支撑顶盖骨架的支撑梁；以及夹紧装置，用于将所述顶盖骨架夹紧于所述支撑主体上，其中，所述顶盖骨架在支撑主体上夹紧后，所述顶盖骨架的焊接部位与水平地面的相对高度差处于1.4～1.6m之间。本实用新型能够实现顶盖骨架低位焊接边部顶盖蒙皮，避免员工站在高处来进行客车顶盖骨架两侧边缘处的顶盖蒙皮的焊接，不仅降低了员工的操作难度，还杜绝了员工从高处摔下的安全隐患。
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公开(公告)号：CN207345899U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721441546.6
申请日：2017-11-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧墙板、顶板放置转运工装，属于汽车配件技术领域，包括由横柱和至少一个立柱构成的L型支架以及多个置物板，每个置物板均沿与立柱垂直方向与立柱进行可拆卸式连接，每个置物板的四周设有限位角。本实用新型考虑客车在生产过程中，侧墙板、顶板的材质及安装尺寸的特殊性：板材材质一般偏轻但面积偏大，而且容易变形，因此通过带有限位角的置物板，该置物板用于容纳客车侧墙板以及顶板，侧墙板以及顶板可以平放在置物板，避免了随意叠放造成的板材变形的问题。通过增设限位角可避免在转运过程侧墙板、顶板滑出，保证了板材放置及转运过程的安全性。
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公开(公告)号：CN207344046U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721394184.X
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种客车侧围骨架总成模块化安装工装，包括右侧转安装工装，包括底座，所述底座的上、下对称固设有两组导轨，其中第一组导轨上依次滑动连接有后框模块、窗立柱模块、前立柱上模块；第二组导轨上依次滑动连接有后舱模块、舱门立柱模块、轮边框模块、舱门立柱模块、中门主柱模块、舱门立柱模块、轮边框模块和前立柱下模块。本装置适用于不同车身长度、不同窗框大小、不同舱门宽度的同系列订单车型，在样车配置发生变化后能够快速的进行适应性调整，提高工装使用率，降低研发成本。
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