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公开(公告)号：CN117588860A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310344338.8
申请日：2023-04-03
Abstract: 本公开涉及一种制冷剂循环装置，其包括：制冷剂循环部件，包括压缩机、冷凝器、膨胀器和蒸发器，通过制冷剂的循环形成制冷剂循环；以及支撑主体，压缩机固定到支撑主体的一侧，冷凝器、膨胀器和蒸发器沿制冷剂的制冷剂循环依次设置在支撑主体的另一侧上，并且形成多个流动路径，使得制冷剂在冷凝器、膨胀器和蒸发器之间流动。
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公开(公告)号：CN116262421A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211418706.0
申请日：2022-11-14
Abstract: 本发明涉及一种热交换器，其包括：第一流路，从冷凝器排出并被吸入膨胀阀的制冷剂流经第一流路；以及第二流路，从气液分离器排出并被吸入压缩机的制冷剂流经第二流路，其中，热交换器被配置为流经第一流路的制冷剂和流经第二流路的制冷剂之间进行热交换。
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公开(公告)号：CN116101029A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211386827.1
申请日：2022-11-07
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的集成热管理系统的制冷剂模块，制冷剂模块包括：压缩机，具有引入制冷剂的第一入口和排出被压缩的制冷剂的第一出口；冷凝器，具有引入从压缩机排出的制冷剂的第二入口和排出已经进行热交换的制冷剂的第二出口；膨胀阀，具有引入从冷凝器排出的制冷剂的第三入口和排出膨胀的制冷剂的第三出口；蒸发器，具有引入从膨胀阀排出的制冷剂的第四入口和排出已经进行热交换的制冷剂的第四出口；收集器，具有引入从蒸发器排出的制冷剂的第五入口和排出已经被分离成液态制冷剂和气态制冷剂的制冷剂的第五出口；以及连接体，被配置为集成地连接压缩机、冷凝器、蒸发器和收集器，并具有流路，从收集器排出的制冷剂通过流路流向压缩机。
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公开(公告)号：CN115214295A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111459291.7
申请日：2021-12-02
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的集成热管理模块，其包括：多通道，包括多个阀空间以及与阀空间连通并形成在阀空间周围的多个冷却剂通道；多个阀体，分别插设到阀空间中，并在操作时打开和关闭多通道的阀空间周围的冷却剂通道；以及多个泵，联接到多通道。阀空间形成在多通道的一侧，阀体联接到多通道的一侧，泵联接到多通道的相对侧，阀体中的每一个的旋转轴线与泵中的每一个的旋转轴线相同。
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公开(公告)号：CN206576507U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720144610.8
申请日：2017-02-17
Abstract: 本实用新型涉及一种杯架用随行杯，其包括：主体部，配置为上方敞开并且下方密封的形态的管形状，用于在内部容纳饮料；以及照明部，形成有接收从外部传达的光的光源接收部，并配置为沿着主体部的外周面，用于扩散在光源接收部接收的光。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118927945A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202311690433.X
申请日：2023-12-11
Abstract: 本发明涉及集成式热管理系统。制冷剂回路包括用于调节制冷剂温度的辅助热交换器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。辅助热交换器通过多个开关阀选择性地操作。从而，根据情况有效地管理制冷剂温度，从而提高制冷和加热性能。集成式热管理系统包括辅助热交换器，所述辅助热交换器配置为与外部空气进行热交换，从而有效地管理制冷剂温度并简化结构。
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公开(公告)号：CN118722150A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202311323355.X
申请日：2023-10-13
Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。车辆的热管理系统的实施方案包括：第一制冷剂管线上的压缩机，其压缩在其中循环的制冷剂；压缩机下游的第一制冷剂管线上的外部冷凝器，其释放制冷剂的热量；外部冷凝器下游的第一制冷剂管线上的前部蒸发器，其使制冷剂蒸发；连接至第一制冷剂管线的第二制冷剂管线，其使得制冷剂能够引入其中然后排出到压缩机的上游；第二制冷剂管线上的后部蒸发器，其选择性地释放制冷剂的热量；第一制冷剂管线上的第一流动控制阀，其使得制冷剂能够引入后部蒸发器或外部冷凝器中；第二制冷剂管线上的第二流动控制阀，其使得制冷剂能够引入压缩机或外部冷凝器中。
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公开(公告)号：CN117261693A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211714586.9
申请日：2022-12-27
IPC: B60L58/26 , B60L58/27 , B60L53/302
Abstract: 本公开提供一种用于电动车辆的热管理系统，该热管理系统包括设置在充电站中的冷却剂循环管路，并且该冷却剂循环管路中包括具有预定温度的冷却剂。连接器连接冷却剂循环管路和车辆的冷却系统。控制器接收车辆的外部空气温度。当车辆的电池快速充电时，控制器控制将充电站的冷却剂循环管路紧固到车辆的冷却系统，使得充电站中的冷却剂通过连接器流入冷却系统。当车辆通过连接器充电时，控制器根据电池的冷却条件或加热条件控制将过热或过冷到预定温度的冷却剂供应到车辆。
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公开(公告)号：CN115534616A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210394925.3
申请日：2022-04-15
Abstract: 一种用于车辆的集成热管理回路，包括：制冷剂管线，其被配置为使得制冷剂随后流入压缩机和制冷剂加热器，并且从制冷剂加热器排出的制冷剂通过内部冷凝器或通过集成冷却器，然后流入外部冷凝器，并且从外部冷凝器排出的制冷剂通过集成制冷器或蒸发器，然后流入压缩机；电池冷却管线，其被配置为使得冷却剂在电池与集成散热器之间或在电池与集成制冷器之间循环；电子部件冷却管线，其被配置为使得冷却剂在电子驱动单元与集成散热器之间或在电子驱动单元与集成冷却器之间循环；以及热辐射控制阀，其设置在制冷剂管线上的制冷剂加热器与内部冷凝器之间，并且被配置为控制由内部冷凝器辐射的热量。
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公开(公告)号：CN107351635B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201611020446.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司 , 株式会社斗源空调
Abstract: 本申请提供一种用于车辆的独立空调设备，包括：驾驶员座椅空调模块和乘客座椅空调模块，其依次设置有蒸发器芯和加热器芯；第一风道，其经过蒸发器芯连通到室内出风口；第二风道，其经过蒸发器芯和加热器芯连通到室内出风口；以及温度控制门，其打开和关闭第一风道和第二风道。
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