公开(公告)号：KR1020130062565A

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：KR1020110128893

申请日：2011-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재영 ,  김성진 ,  한재민 ,  김윤철 ,  박현달

IPC: B22D19/16 ,  B22C9/06 ,  F16D65/12 ,  F16D65/02

CPC classification number: B22D19/16 ,  F16D65/125 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2250/0007 ,  B22C9/06

Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a brake disc, a mold for manufacturing a brake disc, and a brake disc are provided to classify a part according to a necessity of intensity by consecutively selection gravity casting a grey cast iron and a nodular graphite cast iron in the same casting process and by deleting a hub part. CONSTITUTION: A method for manufacturing a brake disc comprises the following steps: a mold(100) in which a joint part(120), a wall part(160), and a friction part(140) are integrated into one body is manufactured; a gap is formed with a certain depth along a circumference of the joint part in order to form an interface and to prevent an overflow of a molten metal between the wall part and the joint part; an overflow(144) of a constant area is formed to an outside of the wall part opposed with the gap; a first material is integrated into an inlet port(142) of the friction part with not exceeding the gap; and a second material is injected into an inlet port(122) of the joint part after finishing the first injection step.

Abstract translation: 目的：制造制动盘的方法，用于制造制动盘的模具和制动盘，用于通过连续选择灰铸铁和球墨铸铁的重力铸造来根据强度的要求对零件进行分类 相同的铸造过程和通过删除轮毂部件。 制造方法：制造制动盘的方法包括以下步骤：制造将接合部（120），壁部（160）和摩擦部（140）结合在一体的模具（100） 沿着接头部分的圆周形成一定深度的间隙，以形成界面并防止熔融金属在壁部与接合部之间溢出; 在与间隙相对的壁部的外侧形成有恒定区域的溢流部（144） 第一材料被集成到摩擦部件的入口端口（142）中，不超过间隙; 并且在完成第一注射步骤之后将第二材料注入到接合部分的入口端口（122）中。

公开(公告)号：KR101125344B1

公开(公告)日：2012-03-27

申请号：KR1020090094597

申请日：2009-10-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재영 ,  박현달

IPC: C23F13/06

Abstract: 본 발명은 브레이크 디스크 부식 방지 구조에 관한 것이다.
본 발명은 브레이크 디스크; 상기 브레이크 디스크가 삽입되고 결합되는 휠; 상기 휠의 중앙에 형성된 개구부에 삽입 고정되는 희생 양극용 금속부재; 및 상기 희생 양극용 금속부재와 브레이크 디스크 사이에 구비되고 상기 희생 양극용 금속부재과 브레이크 디스크를 전기가 흐르도록 연결하는 배터리를 포함한다.
이와 같이 본 발명은 희생 양극용 금속부재, 배터리 및 브레이크 디스크를 포함하여 브레이크 디스크 부식방지 구조를 구성함으로써 브레이크 디스크 대신 희생 양극용 금속부재가 희생 부식하게 되며, 이에 따라 브레이크 디스크의 부식을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100692758B1

公开(公告)日：2007-03-09

申请号：KR1020040066361

申请日：2004-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: H05B33/00 ,  B60K35/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드업 디스플레이 장치용 디스플레이의 제조방법에 관한 것으로서, 자동차용 윈드실드 내부에 직접 표시하고자 하는 영상을 모니터와 같이 디스플레이할 수 있도록 PET 필름 상에 OLED와 전극을 삽입하고, 여기에 접합유리를 상기 구성과 함께, 접합 필름을 통해 진공 상태로 점착한 TOLED 장치를 자동차의 윈드실드로 사용함으로써, 투사 광학계 및 반사경과 같은 프로젝터없이 휘도가 우수한 실상을 직접 디스플레이가 가능하므로 기존의 장치에 비해 레이-아웃 상 유리한 자동차의 헤드업 디스플레이 장치용 디스플레이의 제조방법에 관한 것이다.
자동차, 헤드업 디스플레이 장치, PET 필름, OLED, 접합 필름, PVB, EVA

公开(公告)号：KR1020030048696A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：KR1020010078679

申请日：2001-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: C03C17/23

CPC classification number: C03C17/256 ,  C03B19/1453 ,  C03C2217/75 ,  C03C2218/111 ,  C03C2218/31 ,  C03C2218/32

Abstract: PURPOSE: A method for preparing an optical-functional hydrophilic coating glass is provided, to obtain the glass for an automobile having the improved hydrophilicity maintaining or recovering property by inducing the chemical adsorption of OH- on the surface of glass. CONSTITUTION: The method comprises the steps of coating the hydrolysis sol of titanium dioxide on the surface of glass; heating the coated glass at a temperature of 500-720 deg.C for 2 min to 1 hour; slowly cooling or rapidly cooling (reinforcement treatment) the heated glass; vacuum drying the cooled glass; and dipping the vacuum dried glass into 1N NaOH solution for 10-60 min. Preferably the coating is carried out by spraying, dip coating or spin coating method; and the vacuum drying is carried out under a pressure of 10¬-1 torr and at a temperature of 80-100 deg.C.

Abstract translation: 目的：提供一种制备光学功能性亲水涂层玻璃的方法，通过在玻璃表面引入OH-的化学吸附，获得具有改善的亲水性维持或恢复性能的汽车用玻璃。 构成：该方法包括在玻璃表面上涂覆二氧化钛水解溶胶的步骤; 将涂覆的玻璃在500-720℃的温度下加热2分钟至1小时; 缓慢冷却或快速冷却（加强处理）加热玻璃; 真空干燥冷却玻璃; 并将真空干燥的玻璃浸入1N NaOH溶液中10-60分钟。 优选地，涂层通过喷涂，浸涂或旋涂方法进行; 并且真空干燥在10-1托的压力下和在80-100℃的温度下进行。

公开(公告)号：KR100371703B1

公开(公告)日：2003-02-11

申请号：KR1020000073076

申请日：2000-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: B60R1/06

Abstract: PURPOSE: A side mirror defrosting device is provided to prevent a side mirror from being frosted by coating a tetra ethyl ortho-silicate(TEOS) insulation coating on the back surface of a chrome reflective layer and applying a silver-paste hot wire on the back surface of the TEOS insulation coating. CONSTITUTION: A chrome reflecting surface(12) is coated on the back surface of a mirror face(11) of a side mirror(10). A tetra ethyl ortho-silicate(TEOS) insulation coating(13) is coated on the back surface of a chrome reflective layer(12). A silver-paste hot wire(14) is applied on the back surface of the tetra ethyl ortho-silicate(TEOS) insulation coating(13) in a zigzag pattern. This structure is heat treated under vacuum in an atmosphere of inert gases such as helium, argon, nitrogen for 30 minutes at a temperature of approximately 500 °C.

Abstract translation: 目的：提供侧后视镜除霜装置，用于防止侧面镜在镀铬反射层的背面涂覆四乙基原硅酸盐（TEOS）绝缘涂层并在背面涂覆银浆热丝 TEOS绝缘涂层的表面。 构成：镀铬反射表面（12）涂在侧面镜（10）的镜面（11）的后表面上。 在铬反射层（12）的后表面上涂覆原硅酸四乙酯（TEOS）绝缘涂层（13）。 在四乙基原硅酸盐（TEOS）绝缘涂层（13）的后表面上以锯齿形图案施加银糊热丝（14）。 该结构在惰性气体如氦气，氩气，氮气的气氛中在约500℃的温度下真空热处理30分钟。

公开(公告)号：KR1020020055022A

公开(公告)日：2002-07-08

申请号：KR1020000084357

申请日：2000-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: C03C17/22 ,  A47G1/00 ,  C09K3/00

CPC classification number: C03C17/3649 ,  C03C17/36 ,  C03C17/3663 ,  C03C17/3681 ,  C03C2217/40 ,  C03C2217/75 ,  C03C2218/113 ,  C03C2218/116 ,  C03C2218/365 ,  B60R1/02 ,  C03C17/22 ,  C03C2217/76

Abstract: PURPOSE: Provided is a process for coating a mirror of vehicles having a function for preventing dew from forming, which can increase hydrophilic ability without the coating of a silica-barrier layer. CONSTITUTION: The process comprises the steps of: mixing a polymerizable titanium sol having pH of less than 2 with 25-50mol%(based on the total composition) of acidic colloidal silica having a particle size of less than 10nm; dropping the mixed sol on a glass state substrate laid on a spin coater and then rotating until the dropped sol is dried perfectly; heat-treating the coated glass at 500-570deg.C for 10-100 minutes; and coating aluminum or chromium on the opposite side of the heat-treated glass.

Abstract translation: 目的：提供具有防止形成露水功能的车辆用镜子的涂布方法，能够提高亲水性而不涂布二氧化硅阻隔层。 构成：该方法包括以下步骤：将具有小于2的可聚合钛溶胶与粒径小于10nm的酸性胶体二氧化硅的25-50mol％（基于总组成）混合; 将混合溶胶滴在放置在旋涂机上的玻璃状基材上，然后旋转直至滴下的溶胶完全干燥; 在500-570℃下对涂覆的玻璃进行10-100分钟的热处理; 并且在热处理玻璃的相对侧上涂覆铝或铬。

公开(公告)号：KR1020020043880A

公开(公告)日：2002-06-12

申请号：KR1020000073076

申请日：2000-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: B60R1/06

Abstract: PURPOSE: A side mirror defrosting device is provided to prevent a side mirror from being frosted by coating a tetra ethyl ortho-silicate(TEOS) insulation coating on the back surface of a chrome reflective layer and applying a silver-paste hot wire on the back surface of the TEOS insulation coating. CONSTITUTION: A chrome reflecting surface(12) is coated on the back surface of a mirror face(11) of a side mirror(10). A tetra ethyl ortho-silicate(TEOS) insulation coating(13) is coated on the back surface of a chrome reflective layer(12). A silver-paste hot wire(14) is applied on the back surface of the tetra ethyl ortho-silicate(TEOS) insulation coating(13) in a zigzag pattern. This structure is heat treated under vacuum in an atmosphere of inert gases such as helium, argon, nitrogen for 30 minutes at a temperature of approximately 500 °C.

Abstract translation: 目的：提供侧镜除霜装置，通过在铬反射层的背面上涂覆四乙基原硅酸盐（TEOS）绝缘涂层，并在背面涂上银膏热丝，防止侧镜磨损 TEOS绝缘涂层表面。 构成：在反射镜（10）的镜面（11）的后表面上涂覆有铬反射面（12）。 硅酸四乙酯（TEOS）绝缘涂层（13）涂覆在铬反射层（12）的背面上。 在锯齿形图案的四乙基原硅酸盐（TEOS）绝缘涂层（13）的背面上涂敷银糊热丝（14）。 在惰性气体如氦气，氩气，氮气气氛下，在约500℃的温度下，将该结构进行真空热处理30分钟。

公开(公告)号：KR200173625Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960056638

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: G01F9/00

Abstract: 본 고안은 차량의 주행연비 표시장치에 관한 것으로, 종래에는 각각의 차량의 주행연비를 알 수 있는 장치가 없어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 고안은 연료펌프(미도시)에서 엔진(미도시)으로 연료가 유동되는 유로(9) 상에 구비되어 연료의 소비량을 감지하는 유량게이지(10)와, 상기 유량게이지(10)의 프로펠러(11) 회전과 연동되는 연동케이블(20)과 일체로 회전되는 구동디스크(21)와, 트랜스미션(미도시)과 연동되어 회전되면서 차량의 주행거리를 표시할 수 있도록 하는 스피드케이블(25)과, 상기 스피드케이블(25)과 연동되어 차량의 주행거리를 표시하는 주행거리표시유니트(30)와, 주행연비표시를 위한 초기상태를 설정하는 리세트스위치(50)와, 상기 리세트스위치(50)에 의해 초기상태가 설정되면 스피드케이블(25)과 상기 주행거리표시유니트(30)가 연동되도록 하는 연동스위치(40)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의하면 각각의 차량의 주행연비를 운전자가 알 수 있게 되며, 이를 이용하여 차량의 상태점검을 수행할 수 있게 되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR100224230B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019960071202

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: B60R1/06 ,  B60S1/60

Abstract: 본 발명은 자동차의 미러에 관한 것으로, 미러몸체의 일측 표면에 크롬을 증착하여 크롬층을 형성하고, 이 크롬의 바깥쪽 표면에 온도감지수단이 구비된 발열수단을 설치하여서, 상기 크롬층이 70°이상으로 가열되는 것을 방지할 수 있게 함으로써, 혹한기의 서리나 우천시의 김을 제거할 수 있는 정온저항소자를 갖는 자동차의 미러를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR100208621B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970020650

申请日：1997-05-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현달

IPC: B60R1/06 ,  B60S1/60

Abstract: 본 발명은 자동차의 아웃사이드 미러에 관한 것으로서, 크롬 코팅된 미러의 전면 상단과 하단에 각각 전원과 연결되는 + 전극과 - 전극을 부착하여, 그 사이의 크롬층에서 발생하는 저항열로 습기나 서리를 제거할 수 있는 수단을 제공함으로써, 미러 상의 습기나 서리를 효과적으로 제거할 수 있을 뿐만 아니라 설치에 따른 기술적인 문제없이 저렴한 비용으로 습기나 서리제거수단을 갖출 수 있게 하고자 한 것이다.