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公开(公告)号：KR1020170040927A
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020150140198
申请日：2015-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김은식
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H59/0217 , F16H59/105 , F16H61/22 , F16H2059/0282
Abstract: 본발명은전자식변속시스템에관한것으로, 변속레버(10)의회전동작과전진동작을통해서원하는변속단으로변속이이루어지도록된 것이다.
Abstract translation: 电子变速器系统技术领域本发明涉及一种电子变速器系统，其中，通过变速杆（10）的预旋转操作和前进操作来切换到期望的变速级。
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公开(公告)号：KR101705180B1
公开(公告)日：2017-02-10
申请号：KR1020150153226
申请日：2015-11-02
CPC classification number: F16C1/108 , F16C1/106 , F16H59/0208 , F16H61/36
Abstract: 본발명은수동변속기의케이블스펀지댐퍼및 그체결구조에관한것으로서, 보다상세하게는, 종래의수동변속기의케이블스펀지댐퍼가시프트케이블측및 셀렉트케이블측 각각에별도의구성요소로서제공되는스펀지패드를본딩결합함으로써발생하는단점들을해결하기위하여, 단일구성요소로서구성되는수동변속기의케이블스펀지댐퍼로서시프트케이블및 셀렉트케이블의 NVH를감쇄하도록하는기술에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101673781B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150086109
申请日：2015-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김은식
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/02 , F16H59/0278 , F16H59/08 , F16H61/26 , F16H61/36 , F16H2059/026 , F16H2059/0295
Abstract: 차체에결합된지지브라켓; 축방향으로의탄성이동과축회전이가능하도록지지브라켓에설치되는작동바; 작동바와결합되어조작에따라작동바를축방향이동또는축회전시키는변속레버; 및작동바에연동되어작동바의축방향이동또는축회전에따라길이방향이동하는케이블;을포함하는차량용변속레버장치가소개된다.
Abstract translation: 车辆变速杆装置可以包括被配置为联接到车体的支撑支架，设置在支撑托架处以便沿轴向弹性移动并且轴向旋转的致动杆，连接到致动杆的变速杆以使致动杆 轴向地或基于其操作轴向地旋转致动杆，以及与致动杆互锁的缆线，以纵向地引导致动杆的轴向运动或轴向旋转。
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公开(公告)号：KR1020160107468A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020150030230
申请日：2015-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김은식
CPC classification number: B60K20/02 , B60Y2400/402 , F16H59/10
Abstract: 본발명은차량의전자식변속레버에관한것으로, 보다상세하게는차량의콘솔면내부에결합된고정플레이트로부터수직으로연장되며상단에구형의중심부가결합되는고정축, 상기중심부에전후좌우로회동가능하게장착되며내부에고정축이삽입될수 있도록원추형의중심홀이관통형성되는노브, 상기노브와고정플레이트사이에상하로활주가능하도록설치되며, 리턴스프링을매개로고정플레이트와연결되어노브의하단부를가압하는유동플레이트및 상기콘솔면에결합되며, 노브에내장된변속자석의위치를인식하여차량의변속단을가변시키는제어부를포함하는것을특징으로하여, 운전자의스트로크가현저히짧아지며그립감이우수한무로드형전자식변속레버에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆的无杆式电子传动杆。 更具体地，无杆式电子传动杆包括：固定轴，其从安装在车辆的控制面内的固定板垂直延伸，其中，球面中心单元安装在其上端; 安装在中心单元上以旋转到前，后，左和右的旋钮，并且设有穿过其内部的锥形中心孔以插入固定轴; 安装在所述旋钮和所述固定板之间的移动板，以垂直滑动，并通过复位弹簧连接到所述固定板上，以按压所述旋钮的下端; 以及控制单元，其安装在控制台表面上，并且识别嵌入在旋钮中的换档磁体的位置以改变车辆的换档端。 驾驶员的行程显着缩短，手感非常好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160097169A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：KR1020160097741
申请日：2016-08-01
CPC classification number: B60K26/02 , B60K26/021 , B60T7/06 , G05G1/327
Abstract: 본발명은운전자보호용페달장치에관한것으로, 충돌및 추돌사고발생시에페달암(50)이운전자가있는후방으로회전되지못함은물론, 전방으로강제회전되어서운전자와멀어지게됨에따라페달암(50)에의한운전자의다리부상을최대한예방할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于保护汽车驾驶员的踏板装置，当踏板臂（50）不旋转到其后面时，该踏板装置可以最大限度地防止驾驶员的腿部受到踏板臂（50）的伤害， 发生碰撞或碰撞事故时的司机，并被强行旋转到前方远离驾驶员。 根据本发明，用于保护汽车驾驶员的踏板装置包括反转杆和踏板臂。
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公开(公告)号：KR101637787B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140193014
申请日：2014-12-30
IPC: B60K23/02
CPC classification number: G05G1/44 , B60K23/02 , G05G1/327 , G05G5/03 , G05G5/05 , Y02T10/6204 , Y02T10/6282
Abstract: 일단이개구되고일단부가페달멤버에회전가능하게결합된하우징; 하우징에삽입된탄성체; 탄성체와접하며, 하우징의길이를따라슬라이딩하는슬라이더; 슬라이더와결합되고, 슬라이더의이동을가이드하도록하우징의외주면과접하는커버플레이트; 및페달멤버에회전가능하게결합되고단부가상기슬라이더와회전가능하게결합되며, 페달의회전에연동되어회전됨에따라상기슬라이더를슬라이딩시키는레버돌기;를포함하는것을특징으로하는차량용페달의답력저감장치가소개된다.
Abstract translation: 引入了用于车辆的踏板减轻装置。 用于车辆的踏板减速装置包括：一端敞开并联接到要旋转的踏板构件的壳体; 插入壳体中的弹性体; 滑块，其沿壳体的纵向方向滑动; 盖板，其联接到滑块并与壳体的外表面接触以引导滑块的运动; 杠杆突起，其端部联接到滑动件以旋转并且联接到踏板构件以旋转，并且根据踏板的旋转滑动滑块。
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公开(公告)号：KR1020160057943A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140159209
申请日：2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김은식
Abstract: 차체에고정설치되고, 후단부에힌지축이구비된페달멤버; 상단부가상기페달멤버의힌지축에회전가능하도록설치되고, 상단부에는전방으로탄성적인변형이가능한제1탄성체가구비된페달암; 및상기페달멤버에서페달암의상부에인접하게설치되고, 상기제1탄성체에연결되며, 탄성적으로변화되도록구성되어페달암상단부에서힌지축을중심으로하측을탄성적으로밀어주되페달암의회전시제1탄성체와함께회전되어압축된후 페달암의상단부에서힌지축을중심으로상측을밀어주는제2탄성체;를포함하는페달조작기구가소개된다.
Abstract translation: 提供了一种踏板操作装置，其包括：固定地安装在车体中的踏板构件，其中铰链轴线设置在后端部分中; 其上端部被旋转地安装在踏板构件的铰链轴上的踏板臂，其中在上端部设置能够向前弹性变形的第一弹性体; 以及第二弹性体，其安装成与所述踏板构件中的所述踏板臂的上部相邻，连接到所述第一弹性体，被配置为弹性地改变以弹性地推动所述踏板臂的上端中的下侧， 并且当踏板臂旋转时通过与第一弹性体一起旋转而被压缩，以便在踏板臂的上端围绕铰链轴推动上侧。
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公开(公告)号：KR1020160056112A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140156084
申请日：2014-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김은식
IPC: B60K26/02
Abstract: 본발명은차량용오르간타입가속페달장치에관한것으로, 저가형또는보급형으로서사용이가능하도록 1개의금속패널을다수번 절곡해서제작된것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的器官型加速器踏板装置，其通过多次弯曲金属板而制造成低成本或普及地使用。 用于车辆的器官式加速器踏板装置包括：具有弹性的踏板本体; 固定在由驾驶员的脚操作的踏板本体的一部分的永久磁铁; 以及具有用于检测踏板的操作量的霍尔传感器的印刷电路板。
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公开(公告)号：KR1020160053566A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140152794
申请日：2014-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/04
Abstract: 본발명은디젤차량에타유종의연료가오주유되는것을막을수 있는차량의오주유방지장치에관한것이다. 본발명은연료주입시 가솔린건과디젤건의직경차이를이용하여직경이큰 디젤건이삽입되는경우에만주유건진입이가능하게하고, 직경이작은가솔린건이삽입되는경우에는주유건진입을저지하는새로운형태의오주유방지구조를구현함으로써, 차량에맞지않는유종의주유를근본적으로방지할수 있는차량의오주유방지장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的防止误燃的设备，其能够防止其他油类燃料被错误吞食到柴油。 本发明提供了一种用于车辆的防止误燃防止装置，其能够基本上防止不适合于车辆的油类，以实现一种新型的防误燃结构，使燃料喷枪仅在具有较大直径的柴油喷枪时才进入 在加油时使用汽油枪和柴油枪之间的直径差插入，并且当插入具有较小直径的汽油枪时阻止加油枪进入。
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