公开(公告)号：JP2010535982A

公开(公告)日：2010-11-25

申请号：JP2010520481

申请日：2008-08-12

Applicant: ヒュットリン,ヘルベルト

Inventor： ヒュットリン，ヘルベルト

IPC: F01C1/063 ,  F02B53/00

CPC classification number: F01C9/005 ,  F01C21/18 ,  F01L1/06 ,  F01L1/08 ,  F01L1/12 ,  F01L1/46 ,  F02B53/06 ,  Y02T10/17

Abstract: 【課題】弁、特に、通常のチューリップ・バルブを用いてガス交換を制御できる回転ピストン機械を提供することである。
【解決手段】２つのピストン（２２，２４）は回転軸（２８）のまわりを回転している間に互いに逆向きの往復運動を実行する。 回転軸（２８）は作動チェンバ（４２）を貫通しており、ピストン・ケージ（３０）は作動チェンバ（４２）から、および作動チェンバ（４２）へ、ガスを吸入および排出するためのガス交換開口部（６２）を有している。 ガス交換開口部（６２）は、回転軸（２８）上に配置され、ガス交換開口部（６２）を開閉するために、封止部材（６８）が、回転軸（２８）に関して回転できないような態様でピストン・ケージ（３０）に連結されている。 回転軸（２８）のまわりの回転運動から封止部材（６８）の軸方向運動を導き出す制御機構（７４）が具備されている。
【選択図】図３

公开(公告)号：JPS59150912A

公开(公告)日：1984-08-29

申请号：JP2444283

申请日：1983-02-15

Applicant: Kawasaki Heavy Ind Ltd

Inventor： FUJIKAWA TETSUZOU ,  HIRATA MAKIZOU ,  TANBA SHINICHI

IPC: F01L1/06 ,  F01L1/12 ,  F01L1/32 ,  F02B67/04 ,  F02B75/02 ,  F16H53/08

CPC classification number: F01L1/06 ,  F01L1/32 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/22

Abstract: PURPOSE: To reduce cost by eliminating a camshaft by driving the linkage for lift valves by guide sections which return to their initial positions after two turns of a crankshaft.
CONSTITUTION: Guide sections 10, 11 are formed on a crankshaft 4 which return to their initial positions after two turns of the crankshaft 4. By the rotation of the crankshaft 4, a ball 17 slides in the guide sections 10, 11 to drive an intake valve 5 and an exhaust valve 6 through sliding members 12, 13. As a special camshaft to drive the intake and exhaust valves is eliminated, a significant cost reduction can be achieved.
COPYRIGHT: (C)1984,JPO&Japio

Abstract translation: 目的：通过在两圈曲轴后恢复到初始位置的引导部分驱动提升阀的连杆，消除凸轮轴，从而降低成本。 构成：引导部分10,11形成在曲轴4上，曲轴4在曲轴4的两圈之后恢复到初始位置。通过曲轴4的旋转，球17在引导部分10,11中滑动以驱动进气 阀5和排气阀6通过滑动构件12,13。由于消除了用于驱动进气门和排气门的特殊凸轮轴，可以实现显着的成本降低。