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公开(公告)号:ES1154013Y
公开(公告)日:2016-07-08
申请号:ES201630351
申请日:2016-03-18
Applicant: BITRON IND ESPANA SA
Inventor: ANTLER MARKUS , MAURER GEZA VICTOR
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公开(公告)号:DE112013005305T5
公开(公告)日:2015-08-06
申请号:DE112013005305
申请日:2013-09-03
Applicant: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS LTD
Inventor: NAKAMURA MAKOTO
Abstract: Es wird eine verstellbare Ventilvorrichtung für eine Brennkraftmaschine angegeben, die in der Lage ist, die Maschineneigenschaften durch Erhöhen der maximalen Ventilanhebung eines Einlassventils auf eine hohe Ventilanhebung zu verbessern, während ein übermäßiger Totgangbetrieb von Totgangmechanismen verhindert wird. Die verstellbare Ventilvorrichtung umfasst einlass- und abgasseitige Schlepphebel, die schwenken, um Einlassventile (3a, 3b) und Abgasventile (61a, 61b) in zwei Zylindern #1, #2 zu öffnen und zu schließen, einlass- und abgasseitige hydraulische Ventilspiel-Einstelleinrichtungen (10a, 10b, 65a, 65b), die als Schwenkpunkte der jeweiligen Schlepphebel dienen, ein verstellbares Ventilsystem, das kontinuierlich Ventilanhebungseigenschaften der Einlassventile ändert, und Totgangmechanismen (11), die das Öffnen und Schließen der Einlass- und Abgasventile durch Totgang der einlass- und abgasseitigen hydraulischen Ventilspiel-Einstelleinrichtungen an dem Zylinder #1 stoppen. Die maximalen Ventilanhebungen der Einlassventile werden höher eingestellt als die Ventilanhebungen der Abgasventile. Die minimalen Ventilanhebungen der Einlassventile werden geringer eingestellt als die Ventilanhebungen der Abgasventile.
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公开(公告)号:DE19919245B4
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:DE19919245
申请日:1999-04-28
Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
Inventor: FARIA CHRISTOF DIPL ING , SCHNELL OLIVER DIPL ING
Abstract: Ventiltrieb (1) einer Brennkraftmaschine mit einem oszillierenden Nockenfolger (4) oder einem Einsteck- oder Abstützelement für einen hebelartigen Nockenfolger, der oder das vom Hub eines oder mehrerer gleicher Nocken (2) auf bevorzugt einen Nullhub zumindest eines Gaswechselventils (7) abschaltbar ist und aus einem Gehäuse (8) und einem Innenteil (9) besteht, die axial zueinander relativ beweglich ineinander gesteckt und durch ein erstes Druckfedermittel (10) voneinander weg beaufschlagt sind, wobei in wenigstens einem der Elemente Gehäuse (8)/Innenteil (9) im Abschaltfall ein Koppelmittel (16) verläuft, das zu deren Kopplung bei ihrer axial voneinander entfernten Stellung mit einem Teilabschnitt in das andere Element Innenteil (9)/Gehäuse (8) verlagerbar ist, wobei in das Innenteil (9) ein hydraulisches Spielausgleichselement (11) eingebaut ist, das mit seinem zumindest mittelbar mit dem Gaswechselventil (7) kommunizierenden Druckkolben (12) axial beweglich zum Innenteil (9) verläuft und axial zwischen dem Druckkolben (12) und dem Innenteil (9) ein Hochdruckraum (13) mit einem sich zwischen dem Druckkolben (12) und dem Innenteil (9) abstützenden zweiten Druckfedermittel (15) vorgesehen ist und wobei das Spielausgleichselement (11) über eine Zuleitung (17) mit Hydraulikmittel beaufschlagbar ist, welche Zuleitung (17) von einer Hydraulikmittelpumpe (18) versorgbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vorspannkraft (F1vor) des ersten Druckfedermittels (10) in bezug auf eine Summe einer Vorspannkraft (F2vor) des zweiten Druckfedermittel (15) und einer maximalen Hydraulikmitteldruckkraft (FHyd) im Hochdruckraum (13) derartig ausgelegt ist, daß gilt: (F1vor) > (F2vor) + (FHyd).
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公开(公告)号:DE102010060970A1
公开(公告)日:2012-03-22
申请号:DE102010060970
申请日:2010-12-02
Applicant: KIA MOTORS CORP , HYUNDAI MOTOR CO LTD
Inventor: CHOI MYUNG-SIK
Abstract: Verbrennungsmotor, der mit einer variablen Ventil-Vorrichtung ausgestattet sein kann, aufweisend: eine Hydraulikdruck-Spieleinstellvorrichtung, die eine Seite eines Schwingarms schwenkbar abstützt, ein Ventil, das die andere Seite des Schwenkarms abstützt, und einen Betätigungsabschnitt, der einen Teil des Schwingarms nach unten drückt, um so schwenkend das Ventil zu bewegen basierend auf der Hydraulikdruck-Spieleinstellvorrichtung, wobei die Hydraulikdruck-Spieleinstellvorrichtung aufweist: ein Gehäuse, in dem ein Einsetz-Loch geformt sein kann, einen Neben-Kolben, der gleitend in im Einsetz-Loch eingesetzt sein kann, einen Haupt-Kolben, von dem ein Ende in das Einsetz-Loch in einem vorbestimmten Abstand vom Neben-Kolben eingesetzt sein kann, wobei das andere Ende des Haupt-Kolbens aus dem Gehäuse hervorsteht und mit der einen Seite des Schwingarms im Eingriff sein kann, und ein Öl-Steuer-Ventil, das eine Passage öffnet oder schließt, die mit einer Haupt-Kammer verbunden ist, die zwischen dem Haupt-Kolben und dem Neben-Kolben im Gehäuse gebildet sein kann.
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公开(公告)号:DE102008023790A1
公开(公告)日:2009-01-22
申请号:DE102008023790
申请日:2008-05-15
Applicant: DAIMLER AG
Inventor: ASTNER JOSEF
IPC: F01L1/255
Abstract: The compensator (18) has an outer part (20) comprising a guiding channel (22), and an inner part (24), which is movable for compensating a clearance between a cam shaft and a cam follower element of a valve gear. A hydraulic clearance compensation unit (32) is filled with a hydraulic medium, and has a working space closed by a check valve (34). A clearance compensation spring (38) subjects the inner part with spring force opposite to the outer part. A control device (40) adjusts a working path (A) of the inner part for compensating dimension tolerances of the valve gear.
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公开(公告)号:DE102008010130A1
公开(公告)日:2008-09-25
申请号:DE102008010130
申请日:2008-02-20
Applicant: SCHAEFFLER KG
Inventor: BUGESCU FLORIN , EVANS MATTHEW , MANTHER DEBORA
IPC: F01L1/255
Abstract: The assembly (1) has a carrier frame (2) for receiving rocker arms (3) that are supported at the carrier frame in a pivotably-movable manner. An aggressive unit for a camshaft is formed at a rocker arm end (4) and an attachment unit for a charge-cycle valve (14) is formed at another rocker arm end (5). Hydraulic clearance compensation elements (7) are arranged at the rocker arm ends, and the pressurizing medium supply of the hydraulic clearance compensation elements takes place over the carrier frame.
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公开(公告)号:DE102008008643A1
公开(公告)日:2008-09-04
申请号:DE102008008643
申请日:2008-02-12
Applicant: GM GLOBAL TECH OPERATIONS INC
Inventor: ROZARIO FREDERICK J , STABINSKY MARK , ALBERTSON WILLIAM C
IPC: F01L1/255
Abstract: A hydraulic lash adjuster includes a cylindrical body having a central cylindrical bore. A hollow plunger is reciprocable in the bore and includes a reservoir chamber therein. The plunger has a close clearance with the bore. A high pressure chamber is defined by the plunger and a closed end of the bore. An orificed wall of the plunger separates the reservoir chamber from the high pressure chamber. A check valve is disposed in the orifice for allowing one-way flow of oil from the reservoir chamber to the high pressure chamber. A plunger spring disposed in the high pressure chamber urges the plunger away from the closed end of the bore. A seat is disposed at an end of the plunger distal from the high pressure chamber. The plunger includes a circumferential groove proximate the seat for holding oil to maintain an oil seal in the clearance to limit leakage of air through the clearance.
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公开(公告)号:CA2367555C
公开(公告)日:2006-03-14
申请号:CA2367555
申请日:2002-01-14
Applicant: TECUMSEH PRODUCTS CO
Inventor: MASON JOHN R , KOBLIC DAVID A , JANECZKO JASON
Abstract: A lifter assembly for an internal combustion engine, including an elongate sleeve having an upper radial wall portion provided with oil feed and oil bleed hol es therethrough, through which oil respectively enters and exits the lifter assembly. An elongate, hollow lifter body is reciprocatingly disposed within the sleeve, the lifter body being closed at one end thereof. A plunger is reciprocatingly disposed withi n the lifter body and has an internal cavity, a low pressure oil reservoir at least partially defined by the plunger internal cavity, the low pressure oil reservoir in at least periodic fluid communication with the oil feed hole, whereby oil from the oil feed hole is received into the low pressure oil reservoir. A high pressure oil reservoir is at least partially defined by the plunger and the lifter body closed end, and is in one-way fluid communication with the low pressure oil reservoir, whereby oil is received into the high pressu re reservoir from the low pressure oil reservoir. A cap is reciprocatingly disposed withi n the sleeve and engaged with the plunger. First and second seals are located between an outer circumferential surface of the lifter body and an outer circumferential surface of the cap, respectively, and an inner circumferential surface of the sleeve, the seals respectively located between the oil feed hole and one end of the sleeve, and the oil ble ed hole and the other end of the sleeve, whereby oil is precluded from exiting the lifter assembly through the ends of the sleeve.
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公开(公告)号:DE10324405A1
公开(公告)日:2003-12-24
申请号:DE10324405
申请日:2003-05-28
Applicant: GEN MOTORS CORP
Inventor: ALBERTSON WILLIAM CONRAD , ROZARIO FREDERICK J , PATEL VIMESH M , PONCE CARLOS A
Abstract: Deactivation apparatus for selected cylinders of an engine include switching hydraulic lash adjusters or valve lifters forming part of a valve train for actuating engine valves of the selected cylinders and operable to actuate or release their respective valves in response to an oil pressure signal. A gallery carrying the lash adjusters includes oil passages fed by an engine pressure oil supply through a control valve to supply oil to switching portions of the lash adjusters. The control valve is operative to close or open communication of the oil supply with the lash adjusters and to relieve oil pressure in the passages when communication with the pressure oil supply is closed. Various bypass alternatives between the pressure oil supply and the oil passages carry oil to portions of the oil passages to purge air from the passages when the three-way valve exhaust port is open.
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公开(公告)号:AU2003205602A1
公开(公告)日:2003-09-02
申请号:AU2003205602
申请日:2003-01-15
Applicant: INA SCHAEFFLER KG
Inventor: SAILER PETER , SCHNELL OLIVER , GEYER NORBERT
Abstract: The invention proposes a switching element (1) for a valve train of an internal combustion engine, particularly for valve deactivation, with a simple-to-implement measure for adjusting the coupling lash of its coupling means (8) in a receptacle (6) using two retaining rings (19, 20), one of which is stocked in a variety of thicknesses.
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