公开(公告)号：CN105637259B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201480055876.4

申请日：2014-10-09

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 纪尧姆·贝克 ,  鲍里斯·莫雷利 ,  乔丹·佩尔蒂埃

IPC: F16H57/08 ,  F16H1/28

Abstract: 本发明涉及一种用于周转减速齿轮的行星架(5)，其包括：两个侧部(9，10)，所述两个侧部径向延伸并且由连接件(16)连结；齿轮座(6)，所述齿轮座在所述侧部(9，10)之间轴向延伸并且用于支撑行星齿轮(4)，所述行星齿轮安装成绕所述齿轮座(6)旋转。所述齿轮室(7)的所述侧部(9，10)中的一个(9)不能够移动地固定到转矩输出构件(8)，使得形成整体结构组件。

公开(公告)号：CN105409082B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201480042553.1

申请日：2014-08-04

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 罗曼·卢卡斯

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38 ,  H02J4/00 ,  B64D27/00

CPC classification number: H02J3/381 ,  B64D2221/00 ,  H02J3/005 ,  H02J3/14

Abstract: 本发明涉及一种用于由两个电源(S1，S2)给至少两个负载(CH1，CH2，CH3)供电的配电电路，该配电电路包括导线(F1至F11)和开关元件(H1，H2，H3，H4，H5，H6)，该导线中的一些导线(F3，F4，F5，F1，F2)形成能够与外部设备连接的输出，该配电电路被布置成通过将所述负载和电源连接到输出(F3，F4，F5)(F1，F2)来在每个负载(CH1，CH2，CH3)与两个电源(S1，S2)之间建立路径，其特征在于，对于至少一个预定的负载对(CH1，CH2)，将每个电源(S1，S2)连接到所述负载对中的两个负载(CH1，CH2)的路径上的两个开关元件(H1，H2)(H3，H4)被集成在双流开关(I1，I2)中，所述双流开关(I1，I2)在该双流开关的中心点(K4，K5)处被连接到用于连接至对应电源(S1，S2)的输出(F1，F2)。本发明还涉及使用该电路的设施以及该设施的设计方法。

公开(公告)号：CN104641151B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201380046028.2

申请日：2013-09-03

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 本杰明·菲罗 ,  纪尧姆·贝克 ,  鲍里斯·莫雷利 ,  乔丹·佩尔蒂埃

IPC: F16H57/04 ,  F15D1/02 ,  F16K47/08 ,  F16L55/027

CPC classification number: F16H57/0479 ,  F16H57/0435 ,  F16H57/0442 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0486

Abstract: 本发明涉及一种特别地用于涡轮机的周转减速齿轮，其装配有形成能够产生压降的流体流通通道(20a，20b)的装置，通过堆叠至少两个元件(22)产生所述装置。每个元件(22)均包括这样的通道(27)，所述通道用于运载能够产生压降的流体并且包括入口(28)和出口(29)。元件(22)中的一个的通道(27)的出口(29)和入口(28)分别连接到另一个元件(22)的通道(27)的入口(28)和出口(29)。

公开(公告)号：CN104641084B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201380046486.6

申请日：2013-09-03

Applicant: 斯奈克玛 ,  伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 乔丹·佩尔蒂埃 ,  弗朗茨·阿曼 ,  兰伯特·奥利维尔·玛丽·德莫林 ,  阿兰·皮埃尔·卡拉希诺 ,  努里亚·拉马斯卡斯特罗 ,  斯特凡·布鲁内拉-尤萨赫 ,  贝拉·瓦萨

IPC: F02C7/32

CPC classification number: F02C7/32 ,  F05D2250/38 ,  F05D2260/4031 ,  F16H1/203 ,  Y10T74/1966

Abstract: 本发明涉及一种安装在涡轮机(4)上且由其径向驱动轴驱动的齿轮箱，所述齿轮箱特征在于呈三维的或弯曲的形状，其基本优点是具有容纳大量的待驱动的设备的能力，而不在任何的维度上占据大量的空间，这是因为齿轮箱保持靠近于涡轮机以及设备(10)可以在大表面上分布。齿轮的传动齿轮系连续地在多个非平行的平面中延伸，并包括在涡轮机上的轴向分支以及形成围绕涡轮机的弧形环件的分支。

公开(公告)号：CN103999214B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201280061001.6

申请日：2012-12-11

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司 ,  格勒诺布尔工程学院 ,  国家科学研究中心

Inventor： 杰克斯·萨拉特 ,  伊万·阿万纳斯 ,  里格斯·伯纳德·阿尔伯特·莫瑞 ,  特 ,  曼苏尔·塔克

IPC: H01L23/473

CPC classification number: H05K7/20263 ,  H01L23/473 ,  H01L2924/0002 ,  H05K7/20272 ,  H01L2924/00

Abstract: 本发明涉及具有通过液体金属扩散器冷却热源(32)的电子装置，该装置包括至少一个热源；至少一个扩散器(30)，其钻孔有至少一个通道用于流动液体金属，形成热源(32)下面流过的回路；至少一个散热器(33)；和至少一个电磁泵中移动，这样液体金属吸收热源所发出的热，以及传递它由散热器排散，其中每个扩散器包括放置在由可变形材料所制造的至少一个条带的两侧的任一侧上的由绝缘材料所制造的至少两个板。(31)，用于使液体金属(34)在所述至少一个通道

公开(公告)号：CN105658935A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480055845.9

申请日：2014-10-07

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 朱利安·维尔 ,  斯特凡·布鲁内拉-尤塞奇

IPC: F02C7/32

CPC classification number: F02C7/32 ,  F05D2260/4031

Abstract: 本发明涉及一种用于驾驶飞行器涡轮机的辅助设备(10)的变速箱(1)并且其包括形成锥齿轮的第一小伞齿轮(20)和第一圆锥齿轮(11)，该第一圆锥齿轮(11)连接到一个被固定到一个或多个小伞齿轮(8)的主轴(3)，该一个或多个小伞齿轮能够经由一个或多个圆锥齿轮(9)驱动一个或多个辅助设备(10)旋转。

公开(公告)号：CN105637259A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201480055876.4

申请日：2014-10-09

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 纪尧姆·贝克 ,  鲍里斯·莫雷利 ,  乔丹·佩尔蒂埃

IPC: F16H57/08 ,  F16H1/28

CPC classification number: F16H57/082 ,  F05D2260/40311 ,  F16H1/2827

Abstract: 本发明涉及一种用于周转减速齿轮的行星架(5)，其包括：两个侧部(9，10)，所述两个侧部径向延伸并且由连接件(16)连结；齿轮座(6)，所述齿轮座在所述侧部(9，10)之间轴向延伸并且用于支撑行星齿轮(4)，所述行星齿轮安装成绕所述齿轮座(6)旋转。所述齿轮室(7)的所述侧部(9，10)中的一个(9)不能够移动地固定到转矩输出构件(8)，使得形成整体结构组件。

公开(公告)号：CN105409082A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201480042553.1

申请日：2014-08-04

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 罗曼·卢卡斯

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38 ,  H02J4/00 ,  B64D27/00

CPC classification number: H02J3/381 ,  B64D2221/00 ,  H02J3/005 ,  H02J3/14

Abstract: 本发明涉及一种用于由两个电源(S1，S2)给至少两个负载(CH1，CH2，CH3)供电的配电电路，该配电电路包括导线(F1至F11)和开关元件(H1，H2，H3，H4，H5，H6)，该导线中的一些导线(F3，F4，F5，F1，F2)形成能够与外部设备连接的输出，该配电电路被布置成通过将所述负载和电源连接到输出(F3，F4，F5)(F1，F2)来在每个负载(CH1，CH2，CH3)与两个电源(S1，S2)之间建立路径，其特征在于，对于至少一个预定的负载对(CH1，CH2)，将每个电源(S1，S2)连接到所述负载对中的两个负载(CH1，CH2)的路径上的两个开关元件(H1，H2)(H3，H4)被集成在双流开关(I1，I2)中，所述双流开关(I1，I2)在该双流开关的中心点(K4，K5)处被连接到用于连接至对应电源(S1，S2)的输出(F1，F2)。本发明还涉及使用该电路的设施以及该设施的设计方法。

公开(公告)号：CN105378336A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201480039231.1

申请日：2014-07-09

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 斯特凡·普鲁纳拉-尤萨施 ,  纪尧姆·贝克 ,  俏丹纳·佩尔蒂埃

IPC: F16H1/28 ,  F16H3/44

CPC classification number: F16H1/2854 ,  F02C7/32 ,  F05D2220/323 ,  F05D2260/40311 ,  F16H1/28 ,  F16H57/082

Abstract: 本发明涉及一种飞机传动链，其包括多个相互啮合的主小齿轮(10；13,14；15)，其中，第一主小齿轮(10)包括限定内容积(12)的壁(21,22)，外齿(24)设置在所述壁(21,22)的外表面(21a)上，所述外齿(24)与至少一个第二主小齿轮(13,14；15)啮合，齿轮传动系统(11)被并入内容积(12)中，所述第一主小齿轮(10)和所述齿轮传动系统(11)共同用来形成倍增器或减速器并确保在驱动件和从动件之间传递机械能。

公开(公告)号：CN103201946B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201180054225.X

申请日：2011-11-07

Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司

Inventor： 埃里克·德沃吉夫斯

IPC: H02P9/46

CPC classification number: H02P9/46 ,  H02P2101/30

Abstract: 本发明涉及一种用于为飞机供应电能的电路（1），包括一供电发电机，用于由该飞机的引擎（2）驱动旋转，以给所述飞机引擎的用电设备（7）供电，其特征在于，所述供电发电机包括与一励磁装置（8）相连的异步电机（5），该异步电机（5）包括可由所述引擎（2）驱动旋转的转子，和与所述用电设备（7）相连的定子；该励磁装置（8）适于在所述定子中生成无功电流。