公开(公告)号：WO2014016823A1

公开(公告)日：2014-01-30

申请号：PCT/IL2013050542

申请日：2013-06-25

Applicant: HARDOOR TOP DESIGN & TECHNOLOGY LTD

Inventor： HALFON AMOS ,  HARARI MORDECHAI

IPC: E05D15/06 ,  E06B3/46

CPC classification number: E05D15/0656 ,  E05D15/0673 ,  E05D15/08 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/616 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/314 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2900/20

Abstract: An engagement mechanism of a hanging sliding door including a roller for rolling along a lower track; a connector for connecting the engagement mechanism to the respective sliding door, where the connector includes a supporting portion and an extended portion allowing holding the roller at a predefined distance from the respective sliding door; and an elastic member such as a spring connected to the roller in a manner that allows the roller to move along an axis of the elastic member that is substantially perpendicular to the sliding door tracks. The extended portion includes a holding member for holding the elastic member there-above in a manner that allows the elastic member to apply force from below the roller towards the lower track located above the roller for maintaining engagement between the roller and the lower track throughout the sliding movement thereof.

Abstract translation: 一种悬挂滑动门的接合机构，包括用于沿下轨道滚动的滚子; 用于将接合机构连接到相应的滑动门的连接器，其中连接器包括支撑部分和允许将辊保持在距离相应的滑动门预定距离的延伸部分; 以及弹性构件，例如弹簧，其以允许辊沿着基本上垂直于滑动门轨道的弹性构件的轴线移动的方式连接到辊。 延伸部分包括用于将弹性构件保持在其上方的保持构件，其以允许弹性构件从辊下方向位于辊上方的下轨道施加力的方式用于保持辊和下轨道之间的接合 滑动运动。

公开(公告)号：WO2014016077A1

公开(公告)日：2014-01-30

申请号：PCT/EP2013/063594

申请日：2013-06-28

Applicant: ROTO FRANK AG

Inventor： LAHMANN, Ernst

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1005 ,  E05D15/1013 ,  E05F11/145 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2800/37 ,  E05Y2800/372 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: Beschlag (1) für einen mittels Ausstellarmen (4, 5) gegenüber einem festen Rahmen (101, 201) zumindest parallel abstellbaren und in dieser Lage relativ zum festen Rahmen (101, 201) verschiebbaren Flügel (6, 106, 206) eines Fensters, einer Tür (100, 200) oder dgl. mit wenigstens einem ersten und einem zweiten entlang einer Führung bewegbaren Schlitten (2, 3, 102, 103, 202, 203), wobei an dem ersten und zweiten Schlitten (2, 3, 102, 103, 202, 203) jeweils ein Ausstellarm (4, 5) um eine vertikal ausgerichtete Drehachse (7, 8) drehbar angeordnet ist, und mit einer Koppelanordnung (11, 111, 211, 311) zur Kopplung des ersten und zweiten Schlittens (2, 3, 102, 103, 202, 203) oder der Ausstellarme (4, 5), dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelanordnung (11, 111, 211, 311) ein Federelement (17, 117, 217, 317) umfasst und die Länge der Koppelanordnung (11, 111, 211, 311) gegen die Federkraft des Federelements (17, 117, 217, 317) veränderbar ist.

Abstract translation: 接头（1）用于提高臂的装置（4，5）相对于固定框（101,201）至少可停止平行且相对于窗的固定框（101,201）可移动的翼（6,106，206）该位置， 一个门（100，200）或类似的与至少一个第一和沿着引导可移动滑架（2，3，102，103，202，203），其中第二（在第一和第二滑架2,3，102。， 103，202，203）分别具有一个臂（4,5）围绕旋转（7的垂直定向的轴线，8）可旋转地布置，并且与所述第一和第二滑架相连接的连接装置（11，111，211，311）（2- ，3，102，103，202，203）或所述延伸臂（4,5），其特征在于，所述耦合装置（11，111，211，311）包括弹簧元件（17，117，217，317）和长度 所述联接装置（11，111，211，311）抵抗弹簧元件（17，117，217，317）的弹簧力是可变的。

公开(公告)号：WO2010007599A1

公开(公告)日：2010-01-21

申请号：PCT/IB2009053122

申请日：2009-07-17

Applicant: LIEXCO SA ,  DRIES RUDI

Inventor： DRIES RUDI

IPC: E05D7/08 ,  E05D11/06 ,  E05F1/12

CPC classification number: E05F1/1223 ,  E05D5/10 ,  E05D7/081 ,  E05D11/06 ,  E05D11/1078 ,  E05D2005/102 ,  E05F1/061 ,  E05F1/065 ,  E05F3/20 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148 ,  Y10T16/5382 ,  Y10T16/53826 ,  Y10T16/5387 ,  Y10T16/539 ,  Y10T16/5398

Abstract: Door construction comprising a door panel and at the top and at the bottom each time a self-closing pivot hinge. Each of the pivot hinges comprises a spring (23) which extends along the rotation axle and which provides a self-closing function to the pivot hinge. Each of the pivot hinges comprises a first cam element (12) and a second cam element (11 ) which are pushed onto each other by the spring (23) and push the door panel towards the closed position under the influence of the spring pressure. The first cam element (12) comprises at least one protrusion (27, 28) which upon rotation runs along a running surface (41, 42, 43) with inclined parts (43) of the second cam element (11 ). The second cam element (11 ) element is movably mounted in longitudinal direction of the pivot axle (25) by means of a pen (26) which is accommodated in a slotted hole (44) of the second cam element (11 ). The slotted hole (44) extends at least partly between the inclined parts (43) of the running surface.

Abstract translation: 门构造包括一个门板，并且每次都有一个自动关闭的枢轴铰链，在顶部和底部。 每个枢转铰链包括弹簧（23），该弹簧沿着旋转轴延伸并且为枢转铰链提供自闭合功能。 每个枢转铰链包括第一凸轮元件（12）和第二凸轮元件（11），所述第一凸轮元件（12）和第二凸轮元件（11）通过弹簧（23）彼此推压并且在弹簧压力的影响下将门板推向关闭位置。 第一凸轮元件（12）包括至少一个突起（27,28），该突起沿着带有第二凸轮元件（11）的倾斜部分（43）的运行表面（41,42,43）旋转时行进。 第二凸轮元件（11）通过容纳在第二凸轮元件（11）的槽孔（44）中的笔（26）沿枢轴（25）的纵向可移动地安装。 开槽孔（44）至少部分地在行驶表面的倾斜部分（43）之间延伸。

公开(公告)号：WO2009074625A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：PCT/EP2008/067264

申请日：2008-12-10

Applicant: WAGON SAS ,  GIRET, Frédéric ,  GERBEAU, Serge ,  NEAUX, Jean-Claude ,  GERARD, Yvan

Inventor： GIRET, Frédéric ,  GERBEAU, Serge ,  NEAUX, Jean-Claude ,  GERARD, Yvan

IPC: B60J1/16 ,  E05D15/10 ,  E05C19/00

CPC classification number: E05D15/1047 ,  B60J1/16 ,  E05D15/00 ,  E05D2015/1039 ,  E05D2015/1052 ,  E05D2015/106 ,  E05F11/535 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2900/55

Abstract: L'invention concerne un dispositif d'obturation d'une baie ménagée dans la carrosserie d'un véhicule automobile, comprenant une structure fixe (11) dans laquelle est définie une ouverture (12), et au moins un panneau coulissant (13) présentant un cadre (132) portant au moins deux pions de guidage (21, 22). Selon l'invention, un tel dispositif d'obturation comprend : - au moins un coulisseau (25) présentant une gorge de réception pour chacun desdits deux pions de guidage (21, 22), lesdites gorges étant sensiblement identiques et présentant une portion inclinée formant un angle compris entre 1 et 89° avec ledit axe de coulissement; un élément de guidage solidaire dudit panneau coulissant (13), guidés dans un desdits rails (14) de guidage; et des moyens de rappel destinés à contrôler un mouvement relatif du ou desdits coulisseaux (25, 31) par rapport audit élément de guidage suivant ledit axe de coulissement, de façon à permettre un déplacement dudit panneau coulissant (13) suivant une direction perpendiculaire au plan de ladite structure fixe (11).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于关闭形成在机动车辆的车身中的开口的装置，包括：固定结构（11），其中限定有孔（12）;以及至少一个滑动面板（13） 轴承至少两个引导钉（21,22）。 根据本发明，诸如这样的关闭装置包括： - 至少一个滑动件（25），其具有用于接纳所述两个导向钉（21,22）中的每一个的凹槽，所述凹槽基本相同并且具有 倾斜部分与所述滑动轴线形成1至89度的角度; 固定到所述滑动面板（13）的引导元件，在所述导轨（14）之一中引导; 以及用于控制所述滑块或滑块相对于所述引导元件沿着所述滑动轴线的相对运动的返回装置，以便允许所述滑动面板（13）沿方向 垂直于所述固定结构（11）的平面。

公开(公告)号：WO2009059747A1

公开(公告)日：2009-05-14

申请号：PCT/EP2008/009306

申请日：2008-11-05

Applicant: BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO. KG ,  STANIC, Ivica ,  DÖRNEN, Jörg ,  CHECRALLAH, Kachouh

Inventor： STANIC, Ivica ,  DÖRNEN, Jörg ,  CHECRALLAH, Kachouh

IPC: E05F15/10 ,  E05F15/12 ,  F16D41/20

CPC classification number: F16D41/206 ,  E05F5/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/546 ,  F16H25/2454

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) zur automatischen Betätigung eines Verschließteils (2), insbesondere einer Heckklappe oder eines Heckdeckels, eines Kraftfahrzeugs (3), mit einer antriebsseitig mit einem Elektromotor (11) und abtriebsseitig mit dem Verschließteil (2) gekoppelten Kupplungsvorrichtung (13), die ein erstes Reibschlusselement (22) aufweist, das gegen eine Berührungsfläche (28) eines feststehenden Bauteils (24) verspannbar ist, und die ein zweites Reibschlusselement (23) aufweist, das ein Antriebselement (20) mit einem Abtriebselement (25) koppelt und gegen eine Berührungsfläche (29) eines mit dem ersten Reibschlusselement (22) gekoppelten Übertragungselementes (21) verspannbar ist. Bei elektromotorischem Antrieb überträgt das zweite Reibschlusselement (23) das antriebsseitig erzeugte Drehmoment vom Antriebseiement (20) auf das Abtriebselement (25), während bei manueller Betätigung des Verschließteils (2) das Übertragungselement (21) das abtriebsseitig erzeugte Drehmoment auf das erste Reibungselement (22) überträgt und dessen Blockierung gegenüber der zugeordneten ersten Berührungsfläche (28) löst.

Abstract translation: 本发明涉及一种驱动系统（1）所涉及的闭锁部件（2）的自动致动，特别是尾门或机动车辆的后部的盖（3），再加上与电动机（11）的驱动侧和与所述封闭构件（2）的耦合装置的输出侧（ 13）具有被固定的构件（24）的支撑（相对于接触面28）的第一摩擦接合元件（22），和具有具有输入构件（20第二摩擦接合元件（23））（与从动元件25） 以及耦合到耦合到所述传动元件（21）的第一摩擦接合元件（22）的触摸表面（29）能够被支撑。 在电动马达驱动，而该传动件（21），产生的扭矩输出侧（封闭部件（2）的手动致动到所述第一摩擦构件22上的第二摩擦接合元件（23）发送由Antriebseiement（20）产生的驱动侧至输出构件（25）的扭矩， ）发送并相对于相关的第一接触表面（28）触发所述阻塞。

公开(公告)号：WO2008017779A1

公开(公告)日：2008-02-14

申请号：PCT/FR2007/051734

申请日：2007-07-26

Applicant: SAINT-GOBAIN SEVA ,  GRILLOT, Xavier

Inventor： GRILLOT, Xavier

IPC: E05D11/10 ,  E05F1/00

CPC classification number: E05D11/10 ,  E05D11/1007 ,  E05D11/105 ,  E05F1/006 ,  E05F3/222 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2900/132

Abstract: L'invention se rapporte à un dispositif (1) d'articulation d'un ouvrant (2) sur un encadrement (3), ce dispositif comportant deux carters coaxiaux (4, 5) et mobiles l'un par rapport à l'autre selon un axe de rotation R, un premier carter (4) comportant des moyens électromécaniques pour le blocage électromécanique d'un second carter (5), caractérisé en ce que les deux carters (4, 5) sont au moins partiellement concentriques, ledit premier carter (4) étant situé au moins partiellement à l'intérieur dudit second carter (5).

Abstract translation: 本发明涉及一种在框架（3）上的开口（2）的铰接装置（1），其中所述装置包括两个相对于彼此围绕旋转轴线R可移动的同轴壳体（4,5），第一壳体 4）包括用于电磁阻挡第二壳体（5）的电磁装置，其特征在于两个壳体（4,5）至少部分同心，所述第一壳体（4）至少部分地设置在所述第二壳体（5）内。

公开(公告)号：WO2006089520A1

公开(公告)日：2006-08-31

申请号：PCT/DE2006/000292

申请日：2006-02-14

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG ,  RIETDIJK, Dalibor

Inventor： RIETDIJK, Dalibor

IPC: E05F15/16 ,  E05F11/42

CPC classification number: E05F11/423 ,  E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fensterheber für ein Kraftfahrzeug, bestehend aus einer Führungsschiene (1) mit einer Zahnstangenverzahnung (3), entlang der eine die Scheibe tragende Mitnehmer-Antriebseinheit (2) mit einem mit der Zahnstangenverzahnung (3) kämmenden Ritzel (30) bewegbar ist, und die Mitnehmer-Antriebseinheit (2) über Rollkörper (20, 21, 22) gegenüber der Führungsschiene (1) geführt ist, wobei die Mitnehmer-Antriebseinheit (2) folgende Baugruppen aufweist: einen Antriebsmotor (8), eine das Ritzel (30) sowie den wenigstens einen Rollkörper (20, 21, 22) aufnehmende Führungs- und Getriebeeinheit (4), und einen sowohl Antriebsmotor (8) als auch die Führungs- und Getriebeeinheit (4) aufnehmenden Träger (9).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的窗口，包括：导轨（1），其具有齿条（3），啮合沿其（3）的支撑盘拾取驱动单元（2）具有与所述齿条齿的小齿轮（30）是可移动的 和拾取驱动单元（2）是由滚动体（20，21，22）相对于所述导轨（1），引导所述拾取驱动单元（2），其包括以下组件：一个驱动马达（8），小齿轮（30 ）和所述至少一个滚动体（20,21，22）接收所述导向件和传动单元（4），并且两个驱动马达（8）和导向和传动单元（4）接收所述载体（9）。

公开(公告)号：WO2005045278A1

公开(公告)日：2005-05-19

申请号：PCT/SG2004/000362

申请日：2004-11-04

Applicant: TAY, Yeo King ,  LAM HARN, Lian ,  LAM HARN, Yan

Inventor： LAM HARN, Lian ,  LAM HARN, Yan

IPC: F16F9/508

CPC classification number: E05F5/02 ,  E05F5/10 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/474 ,  F16F9/3405 ,  F16F9/512

Abstract: The invention is a fluidic damper which comprises a closed cylinder (100) containing a valve mechanism. The valve mechanism is attached to a piston rod (110), a portion of which (the piston rod) emerges through an opening in one end wall of the cylinder (100). The valve mechanism (90) comprises a disc (10) with an axle (15), a rotable annular cover piece (20) and an annular turning piece (40). A spring (30) is disposed between the cover piece (20) and the turning piece (40).

Abstract translation: 本发明是一种流体阻尼器，其包括封闭的气缸（100），其包含阀机构。 阀机构附接到活塞杆（110），其一部分（活塞杆）通过气缸（100）的一个端壁中的开口而露出。 阀机构（90）包括具有轴（15）的盘（10），可旋转环形盖件（20）和环形转动件（40）。 弹簧（30）设置在盖件（20）和转动件（40）之间。

公开(公告)号：WO00029701A1

公开(公告)日：2000-05-25

申请号：PCT/DE1999/003662

申请日：1999-11-12

IPC: E05F15/41 ,  H02K7/116 ,  H02K11/215 ,  H02K11/22 ,  H02K11/38 ,  E05F15/00 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

CPC classification number: E05F15/41 ,  E05F15/695 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/492 ,  E05Y2400/33 ,  E05Y2400/336 ,  E05Y2400/54 ,  E05Y2400/55 ,  E05Y2400/58 ,  E05Y2600/454 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/55 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/215 ,  H02K11/22 ,  H02K11/38

Abstract: The invention relates to a device for detecting the adjustment of translationally moved adjusting devices in vehicles, especially window lifters, sunroofs and similar, comprising a sensor, which emits a sensor signal that is dependent on the adjusting movement of the adjusting device to a circuit for evaluating the sensor signal. This sensor also detects the forces of acceleration that are exerted on the vehicle and emits a signal to the circuit that corresponds to these forces of acceleration, and is characteristically modified. The sensor signals are then evaluated.

Abstract translation: 本发明涉及一种设备，用于检测的平移运动中车辆，尤其是车窗升降器，滑动屋顶等调整装置的调整，利用该输出调节装置相关的传感器信号的一个电路装置中的调节运动的用于评估传感器信号的传感器。 此传感器检测附加地作用于车辆的加速力，并输出相应的加速力这种特性改变信号到电路装置用于评估传感器信号。

公开(公告)号：WO1996012078A1

公开(公告)日：1996-04-25

申请号：PCT/ES1995000115

申请日：1995-10-17

Applicant: LUMBIER LARRAYA, Rufino

IPC: E05D13/00

CPC classification number: E05F11/54 ,  E05D13/003 ,  E05D13/145 ,  E05F15/681 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/242 ,  E05Y2800/246 ,  E05Y2900/106

Abstract: The mechanism for raisable doors comprises the arrangement of the counter-weight (1) which is jointly fixed by means of a hanger cable (3) and a hanger chain (4), which pass respectively on a pulley (9) and a pinion (10) which are situated on a shaft (11) the latter also having a pinion (12) which may be actuated by means of a chain (13) from an acutating crank (14), and wherein, in case of rupture of one of the hanging elements (3 or 4) of the counter-weight (1), there is always one of the two hanging elements acting as a security element in order to avoid that the rockable door (2) falls unexpectedly.

Abstract translation: 可升高门的机构包括通过吊架缆线（3）和吊架链（4）联合固定的配重（1）的布置，分别通过滑轮（9）和小齿轮（ 10），其位于轴（11）上，轴（11）还具有小齿轮（12），小齿轮（12）可以通过链条（13）从旋转曲柄（14）致动，并且其中，在破裂的情况下， 重物（1）的悬挂元件（3或4）总是有两个悬挂元件中的一个用作安全元件，以避免可摇摆的门（2）意外掉落。