公开(公告)号：US5623785A

公开(公告)日：1997-04-29

申请号：US536573

申请日：1995-09-29

Applicant: James G. Mariel

Inventor： James G. Mariel

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05F11/486 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/32 ,  E05Y2900/55

Abstract: A window regulator employs a drive cable to regulate opening and closing of a window in a vehicle. The drive cable is attached to a glider which is attached to the window, and extends around a loop which includes first and second guide elements and a drive drum. Rotation of the drive drum causes movement of the cable which in turn causes movement of the window. One of the guide elements is coupled to a torsion spring which causes the guide element to be forced outward to increase the circumference of the loop traveled by the cable and thereby to maintain tension on the cable. The guide element may take the form of a rotatable pulley.

Abstract translation: 窗户调节器采用驱动电缆来调节车辆中的窗户的打开和关闭。 驱动电缆连接到附接到窗户的滑翔机，并且围绕包括第一和第二引导元件和驱动鼓的环延伸。 驱动鼓的旋转引起电缆的移动，这又导致窗口的移动。 引导元件中的一个连接到扭力弹簧，该扭转弹簧使导向元件被迫向外以增加由电缆行进的回路的周长，从而保持电缆上的张力。 引导元件可以采用可旋转滑轮的形式。

公开(公告)号：US4502375A

公开(公告)日：1985-03-05

申请号：US524456

申请日：1983-08-18

Applicant: Alan L. Hignite ,  Richard L. Wendt ,  Roy F. Zeigler ,  Warren L. Zeigler

Inventor： Alan L. Hignite ,  Richard L. Wendt ,  Roy F. Zeigler ,  Warren L. Zeigler

IPC: B08B15/02 ,  E05F15/00 ,  E05F15/16 ,  F23J11/00

CPC classification number: B08B15/023 ,  E05F15/41 ,  E05F15/665 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/31

Abstract: What is disclosed is a new and novel fume hood sash operator system and a fume hood containing such a system. The sash operator is constructed to operate with a belt drive and a clutch mechanism so that the sash member can be stopped, started, moved up or down to accommodate changes in the flow or air moving through the hood structure and to provide a safe, durable, energy-saving sash operating system.

Abstract translation: 所披露的是一种新颖的新颖通风橱窗扇操作系统和含有这种系统的通风橱。 窗框操作器被构造成与皮带驱动器和离合器机构一起操作，使得窗扇构件可以被停止，启动，上下移动以适应流过或通过发动机罩结构移动的空气的变化并且提供安全，耐久的 ，节能窗扇操作系统。

公开(公告)号：US4480409A

公开(公告)日：1984-11-06

申请号：US414611

申请日：1982-09-03

Applicant: Yoshiji Hara

Inventor： Yoshiji Hara

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2800/342 ,  E05Y2800/344 ,  E05Y2800/696 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T74/18832

Abstract: A wire-type door or window regulator for an automotive vehicle comprises: (a) a bracket provided so as to support the door or window pane; (b) a channel-shaped guide rail provided so as to move the bracket upward and downward therealong; (c) pulleys provided at both ends of the channel-shaped guide rail; (d) a wire extending between the two pulleys along the channel-shaped guide rail and attached to the bracket; (e) a wire moving or driving means having a drum and baseplate on which the drum stands, the wire being fixedly wrapped around the drum so as to turn the two pulleys according to the rotational direction of the drum; (f) two supporting elements, each being slightly compressed within the gap between the baseplate and the ends of the guide rail so as to maintain the tension of the wires; and (g) two wire guide members, each engaging the corresponding supporting element to the wire extended between the drum and corresponding pulley, whereby a predetermined tension can always be applied to the wire and the configuration of the wire-type door or window regulator can be maintained during shipping and thereafter.

Abstract translation: 一种用于机动车辆的线型门或窗调节器包括：（a）设置成支撑门或窗玻璃的支架; （b）设置成使托架向上和向下移动的通道形导轨; （c）设置在通道形导轨的两端的滑轮; （d）沿着通道形导轨在两个滑轮之间延伸并连接到支架上的线; （e）具有滚筒和基板的线移动或驱动装置，滚筒在其上竖立，导线被固定地缠绕在滚筒周围，以便根据滚筒的旋转方向转动两个滑轮; （f）两个支撑元件，每个支撑元件在基板和导轨的端部之间的间隙内略微压缩，以便保持电线的张力; 和（g）两个线引导构件，每个导线构件将相应的支撑元件接合到在鼓和相应的滑轮之间延伸的线，由此可以总是将预定的张力施加到线，并且线型门或窗调节器的构造 在运输期间及之后保持。

公开(公告)号：KR1020140086164A

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：KR1020120156316

申请日：2012-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조기현

IPC: B60J5/10 ,  F16F9/02 ,  E05F15/611

CPC classification number: B60J5/105 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/454 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/66 ,  F16F9/02

Abstract: The present invention relates to a cylinder mechanism, which applies force to completely open a hatch when the hatch of a vehicle is opened more than a certain angle. According to a preferred embodiment of the present invention, a cylinder mechanism for hatch opening of a vehicle includes: a cylinder body of which an internal space is filled with gas; a piston unit which is inserted into the cylinder body to reciprocate longitudinally; a guide which covers part of the outer surface of the piston unit in order to inhibit shaking in the other direction except the movement of the piston unit in a longitudinal direction; an oil chamber which is arranged in the guide to receive a lubricant; an oil spreading pad which is formed to protrude toward the outer surface of the piston unit from the oil chamber, and spreads the lubricant supplied from the oil chamber over the outer surface of the piston unit; and a pressurizing fluid chamber which receives a fluid, which expands in volume at a temperature less than or equal to a certain temperature, therein, and pressurizes the oil chamber according to a change in an outdoor temperature such that the oil spreading pad selectively comes into contact with the outer surface of the piston unit.

Abstract translation: 气缸机构技术领域本发明涉及一种气缸机构，其在车辆的舱口打开多于一定角度时施加完全打开舱口的力。 根据本发明的优选实施例，用于车辆开口的气缸机构包括：内部空间填充有气体的气缸体; 活塞单元，其插入到所述缸体中以纵向往复运动; 引导件，其覆盖活塞单元的外表面的一部分，以便除了活塞单元在纵向方向上的运动之外，沿另一方向抑制振动; 油室，布置在所述引导件中以接收润滑剂; 油扩散垫，其形成为从所述油室朝向所述活塞单元的外表面突出，并且将从所述油室供给的润滑剂扩散到所述活塞单元的外表面上; 以及加压流体室，其接收在其中温度小于或等于一定温度的体积膨胀的流体，并且根据室外温度的变化对油室进行加压，使得油扩散垫选择性地进入 与活塞单元的外表面接触。

公开(公告)号：KR1020140050358A

公开(公告)日：2014-04-29

申请号：KR1020120116677

申请日：2012-10-19

Applicant: (주)윈플랜

Inventor： 김광인 ,  김길수

IPC: E05F15/611 ,  E06B7/00 ,  E06B5/16

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2800/352 ,  E05Y2900/136 ,  E05Y2900/144 ,  E06B5/16 ,  E06B7/00

Abstract: The present invention relates to a vent for smoke elimination, more specifically, to a high functional vent that can automatically open/close a vent installed high above a door for indoor ventilation, which can quickly prevent a poisonous gas from entering in case of a fire while preventing insects and crime at the same time when the vent is open. The present invention comprises: a ventilation opening (11) that is formed on window frame (10) on the upper part of the door (1); security grills for window (20) that have vent holes (20a) on the front of the window frame (10), which are coupled to screws (23); a screen (21) that is attached to the rear side of the security grills for window (20), which is fixed by a frame (22); a gate (30) that is on the rear side of the window frame (10), which is hinged (31) to open/close the gate; and a chain (42) that appears in the curved line from an opening/closing device (40), which is connected to the gate (30) for opening/closing of the gate.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于排烟的通风口，更具体地说，涉及一种能够自动打开/关闭安装在门上方的用于室内通风的通风口的高功能通风口，其可以在发生火灾的情况下快速防止有毒气体进入 同时在通风口打开的同时防止昆虫和犯罪。 本发明包括：形成在门（1）的上部的窗框（10）上的通风口（11）; 窗口（20）的安全栅格，其在窗框（10）的前部具有联接到螺钉（23）的通气孔（20a）; 安装在由框架（22）固定的窗口（20）的安全格栅的后侧的屏幕（21）; 位于所述窗框架（10）的后侧的门（30），所述门铰接（31）以打开/关闭所述门; 以及从开/闭装置（40）出现在曲线中的连杆（42），其连接到用于打开/关闭闸门的闸门（30）。

公开(公告)号：KR1020080081232A

公开(公告)日：2008-09-09

申请号：KR1020080079473

申请日：2008-08-13

Applicant: 가부시끼가이샤 안세이

Inventor： 이시이고지 ,  니시까와신이찌 ,  니시오다까시 ,  안도요시히로

IPC: B60J5/04 ,  B60J1/17 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05F11/488 ,  E05F11/382 ,  E05F11/385 ,  E05F11/485 ,  E05F2011/387 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/642 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2900/55

Abstract: A door for a vehicle is provided to move a door glass plate up and down in stable locations by guiding the door glass plate on two front and rear guide rails. A door for a vehicle comprises a window opening(5) formed at an upper side of the vehicle door, a panel(3) installed at a lower side of the door, a glass plate(10) movable upward and downward, guide rails(7,8), and a drive unit(20). The glass plate closes the window opening when the glass plate is in a closed position. The guide rails are arranged at front and rear edges of the glass plate for guiding the glass plate during the upward and downward movement thereof. The drive unit is installed at a lower side of the vehicle door to drive the glass plate up and down. The drive unit includes a base panel, a wire driving drum(25), and a carrier plate(38).

Abstract translation: 车门用于通过将门玻璃板引导到两个前导轨和后导轨上，使门玻璃板在稳定的位置上下移动。 车辆用门具有形成在车门上侧的窗口（5），安装在门下侧的面板（3），能够上下移动的玻璃板（10），导轨 7,8）和驱动单元（20）。 当玻璃板处于关闭位置时，玻璃板关闭窗口。 导轨布置在玻璃板的前后边缘处，用于在玻璃板的向上和向下移动期间引导玻璃板。 驱动单元安装在车门的下侧，上下驱动玻璃板。 驱动单元包括基板，电线驱动鼓（25）和承载板（38）。

公开(公告)号：WO2017007944A1

公开(公告)日：2017-01-12

申请号：PCT/US2016/041347

申请日：2016-07-07

Applicant: NEWMAN, Gary

Inventor： NEWMAN, Gary

IPC: E05D13/00 ,  E05D15/16 ,  E05F15/665 ,  E05F15/673 ,  E05F15/686

CPC classification number: E05F11/48 ,  E05D13/00 ,  E05D15/16 ,  E05D15/165 ,  E05F11/40 ,  E05F15/665 ,  E05F15/673 ,  E05F15/686 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/704

Abstract: A threaded drum is rotated by a drive shaft. As the threaded drum rotates, part of a cable is wrapped around the drum, while at the same time, a second part of the cable is unwrapped from the drum. Rotation of the drive shaft is based on rotation of an operator.

Abstract translation: 螺纹滚筒由驱动轴旋转。 当螺纹滚筒旋转时，电缆的一部分缠绕在滚筒上，而同时电缆的第二部分从滚筒上展开。 驱动轴的旋转基于操作者的旋转。

公开(公告)号：WO2016171200A1

公开(公告)日：2016-10-27

申请号：PCT/JP2016/062594

申请日：2016-04-21

Applicant: 株式会社ハイレックスコーポレーション

Inventor： 今岡　隆之

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05D15/165 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2900/55

Abstract: ウインドレギュレータ１は、ガイドレール３１、キャリアプレート３２、上昇側ケーブル３３および下降側ケーブル３４を備えている。キャリアプレート３２に、上昇側ケーブル３３のエンド３３ａを収容する上昇側エンドホルダ７９と、下降側ケーブル３４のエンド３４ａを収容する下降側エンドホルダ７１とを有している。上昇側エンドホルダ７９は上昇側ケーブル３３がガイドレール３１外側となるように設けられている。下降側エンドホルダ８１は下降側ケーブル３４がガイドレール３１上となるように設けられている。キャリアプレート３２の昇降時に、キャリアプレート３２がガイドレール３１縁に沿って昇降する。このため、ウインドレギュレータにおいて、異音発生を抑えることができる。

Abstract translation: 该窗口调节器1设置有：导轨31; 载板32; 上升侧电缆33; 承载板32具有容纳上升侧电缆33的端部33a的上升侧端部支架79， 以及容纳下降侧电缆34的端部34a的下降端部端部保持件71.上升端部保持器79设置成使上升侧电缆33位于导轨31的外侧。下降端部 保持器81设置成使得下降侧电缆34在导轨31上。当承载板32上升和下降时，承载板32沿着导轨31的边缘上升和下降。因此，在窗户调节器 可以抑制异常噪声的产生。

公开(公告)号：WO2010004272A2

公开(公告)日：2010-01-14

申请号：PCT/GB2009001689

申请日：2009-07-08

Applicant: GUNTON BRUCE STANLEY

Inventor： GUNTON BRUCE STANLEY

CPC classification number: E05F15/686 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2900/106

Abstract: An aperture closure arrangement (10a) has an aperture closure (12a) formed from a plurality of panels (39) hinged together at generally horizontal axes. Each (panel 39) has a runner (16a) fixed near its upper edge and constrained to run in a (track 31). The track (31a, 31 b, 31c) defines the path of the runners (16a), as the aperture closure (12a) opens and closes, and therefore defines the movement of the (panels 39). An elongate flexible member (22a) in the form of a cable or chain is connected to the aperture closure (12a) at an attachment point (24a). The elongate flexible member (22a) is also connected to a drive arrangement (not shown) operable to pull open the aperture closure (12a). Guide members (30, 32) define the path of the elongate flexible member (22a) between the attachment point 24a and the drive arrangement (not shown). At least one of the guide members (30) is a deflection member sufficiently close to the track (31c) to allow the attachment point (24a) to pass the deflection member (30) beyond the deflection member (30) when viewed from the said path, as the aperture closure (12a) closes and opens, thereby threading and unthreading the elongate flexible member (22a) from the deflection member (30).

Abstract translation: 孔封闭装置（10a）具有由大致水平的轴线铰接在一起的多个面板（39）形成的孔口（12a）。 每个（面板39）具有在其上边缘附近固定并限制在（轨道31）中运行的转轮（16a）。 轨道（31a，31b，31c）限定了滑道（16a）的路径，因为孔盖（12a）打开和关闭，因此限定了（面板39）的运动。 电缆或链条形式的细长柔性构件（22a）在连接点（24a）处连接到孔口（12a）。 细长柔性构件（22a）还连接到可操作以拉开孔盖（12a）的驱动装置（未示出）。 引导构件（30,32）限定了附接点24a和驱动装置（未示出）之间的细长柔性构件（22a）的路径。 所述引导构件（30）中的至少一个是足够靠近所述轨道（31c）的偏转构件，以便当从所述导轨构件（30）观察时允许所述安装点（24a）超过所述偏转构件（30） 当孔径封闭件（12a）关闭并打开时，从而使细长柔性构件（22a）从偏转构件（30）穿透和脱开。

公开(公告)号：WO2009106388A1

公开(公告)日：2009-09-03

申请号：PCT/EP2009/050708

申请日：2009-01-22

Applicant: FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH ,  SCHARF, Marian ,  BÖCKER, Frank ,  REIG, Carles ,  ZEMMRICH, René

Inventor： SCHARF, Marian ,  BÖCKER, Frank ,  REIG, Carles ,  ZEMMRICH, René

IPC: B60J5/04 ,  E05F11/48 ,  E05F15/16

CPC classification number: B60J5/0416 ,  E05F11/483 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T29/49622

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türmodul (102) für eine Kraftfahrzeugtür (100), wobei das Türmodul (102) einen Kragarm (106; 118) für einen schienenlosen Fensterheber aufweist, wobei der Kragarm (106; 118) einstückig mit dem Türmodul (102) ausgebildet ist, wobei der Kragarm (106; 118) über einen äußeren Rand (108) des Türmoduls (102) hinausragt, wobei der Kragarm (106; 118) an zumindest dem Ende, welches den Rand (108) des Türmoduls (102) überragt, eine Aufnahme für ein Umlenkmittel (112; 200) eines Fensterheberseils (114) aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种车门模块（102），用于机动车辆的门（100），其中，所述车门模块（102）包括悬臂（106; 118）用于轨道少窗，其特征在于，所述悬臂（106; 118）被形成为与门模块（102）积分 ，其特征在于，所述悬臂（106; 118）延伸超过所述门模块（102）的外边缘（108），所述悬臂（106; 118）至少在其突出于门组件的边缘（108）的端部（102） 车窗玻璃升降器电缆（114）的;（200 112），用于偏转的装置的容器。