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公开(公告)号：CN203216160U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320192628.7
申请日：2013-04-02
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/02
Abstract: 本实用新型提供一种热交换器。适用了热交换器的蒸发器(1)的集液箱(2、3)具有第一至第三箱构成部件(20、21、22)。在集液箱的通风方向两侧缘部上，设置使各箱构成部件(20、21、22)的纵壁部(29、34、36)重合的层叠部(38)。使第三箱构成部件(22)的中间纵壁部(36)朝向前端侧而向通风方向外侧倾斜。在横截面上，使中间纵壁部(36)的通风方向外面与外侧纵壁部(29)的通风方向内面、以及中间纵壁部(36)的通风方向内面与内侧纵壁部(34)的通风方向外面分别以形成锐角的方式交叉，在中间纵壁部(36)的通风方向外面与外侧纵壁部(29)的通风方向内面之间、以及中间纵壁部(36)的通风方向内面与内侧纵壁部(34)的通风方向外面之间，形成有填角(39)。蒸发器(1)适合使用在构成汽车空调的冷冻循环中。
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公开(公告)号：CN203100505U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220480647.5
申请日：2012-09-17
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
CPC classification number: B65D7/42 , F25B39/02 , F25B2400/24 , F28D1/00 , F28D1/05391 , F28D20/00 , F28D20/02 , F28D2020/0008 , F28D2020/0013 , F28D2021/0085 , F28F2220/00 , Y02E60/145
Abstract: 本实用新型提供一种蓄热材料容器。蓄冷材料容器(16)通过将两张铝板(19)的周缘部彼此钎焊而形成，并且在蓄热材料封入部(16a)内封入有积蓄冷能的蓄冷材料。蓄冷材料容器(16)具有封固部(25)，该封固部通过将形成在两张铝板(19)的周缘部上且用于将蓄冷材料注入蓄冷材料封入部(16a)内的蓄冷材料注入口封闭而设置。封固部(25)通过将蓄热材料注入口压溃而以在两铝板(19)上向外侧突出的方式设置，并具有相互紧密接触的两个外侧突出片(26)。两个外侧突出片(26)彼此通过厌气性粘接剂而粘接。通过厌气性粘接剂而粘接的两个外侧突出片(26)在铝板(19)的厚度方向上弯曲为截面V字状。
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公开(公告)号：CN202757356U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220371280.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/04
Abstract: 本实用新型提供一种冷凝器。在冷凝器(1)的一端部侧设有将冷凝部(1A)的除了制冷剂流动方向下游端的热交换通路(P3)之外的热交换通路(P1、P2)的热交换管(2A)连接起来的第1集液箱(3)、将冷凝部(1A)的制冷剂流动方向下游端的热交换通路(P3)的热交换管(2B)连接起来的第2集液箱(4)和将过冷却部(1B)的热交换通路(P4)的热交换管(2C)连接起来的第3集液箱(5)。将第2集液箱(4)配置于第1及第3集液箱(3、5)的左右方向外侧。使第2集液箱(4)的上端位于比第1集液箱(3)的下端靠上方的位置，使第2集液箱(4)的下端位于比第3集液箱(5)的上端靠下方的位置。第2集液箱(4)具有将气液分离且贮存液体的功能。第2集液箱(4)和第3集液箱(5)通过连通部(19)相通。
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公开(公告)号：CN202692754U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220363505.0
申请日：2012-07-24
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Abstract: 本实用新型提供一种能使排气温度均匀化且制造容易的层叠型热交换器。在层叠型热交换器(1)的第1热交换部(3)及第4热交换部(6)的两个集液箱部(7、8、14、15)与第2热交换部(4)及第3热交换部(5)的两个集液箱部(9、11、12、13)之间分别设有隔板(22、23、24、25)。这些隔板(22、23、24、25)设于配置于扁平中空体的两金属板之间的1张分隔板(41)上。使第1热交换部(3)的第1中间集液箱部(8)与第2热交换部(4)的第2中间集液箱部(11)通过形成在隔板(23)上的贯通孔(26)相通。使第4热交换部(6)的第6中间集液箱部(15)与第3热交换部(5)的第5中间集液箱部(13)通过形成于隔板(25)上的贯通孔(27)相通。在分隔板(41)上形成使两贯通孔(26、27)相通的连通部(42)。
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公开(公告)号：CN209042816U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821792427.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 鸭志田理
Abstract: 本实用新型提供一种能够将在蓄冷材料容器外表面产生的冷凝水高效地排水的带蓄冷功能的蒸发器。带蓄冷功能的蒸发器(1)具备：具有下风侧及上风侧的上集液部的第1集液箱；具有下风侧及上风侧的下集液部(11)的第2集液箱(3)；配置在两个集液箱间的热交换管(4)；和蓄冷材料容器(19)。在第2集液箱，形成向上方开口并沿两个下集液部的长度方向延伸的排水槽(14)，在成为排水槽的底壁(14a)的部分，以位于至少一部分的蓄冷材料容器的下方的方式形成使排水槽内的水落到第2集液箱的下方的贯穿状排水孔(69)。蓄冷材料容器的下方的排水孔的至少一部分在从下方观察时与蓄冷材料容器重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207146987U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201720983978.3
申请日：2017-08-08
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Abstract: 本实用新型在热交换器中不增加零部件数量地抑制产生异响。在构成热交换器(10)的第1及第2集液箱(12、14)的宽度方向上，以覆盖设在宽度方向最外侧的散热片(18a)的侧部的方式设有一对侧板(20a、20b)，该侧板(20a、20b)的板厚(Ta)设定得比将上述第1集液箱(12)和上述第2集液箱(14)连接的管(16)的沿着宽度方向的厚度尺寸(Tb)大。由此，即使在因与第1集液箱(12)连接的压缩机(32)和/或制冷剂流动而引起的振动传播到管(16)时，通过刚性比该管(16)高的侧板(20a、20b)来抑制振动，因此抑制了因该振动向周边空气传播而产生异响。
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公开(公告)号：CN206875759U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720305452.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/02
Abstract: 一种热交换器，其无需设置封入有蓄冷材料的蓄冷材料容器，就能够抑制发动机停止时的冷却性能的降低。在构成热交换器(10)的管(16)中，在其内部沿着与长度方向正交且成为空气流通方向的宽度方向具有多个流路(24)，在相对于成为宽度方向端部的第1流路(26a、26b)而成为宽度方向内侧的第2流路(32a、32b)上，设有从内壁面突出的多个第2肋(36)。此外，在形成于管(16)的一个端部以及另一个端部上的插入部(38a、38b)，在第2流路(32a、32b)上，具有使其壁部(40)向着内侧以弯曲状鼓出的鼓出部(42)，使通路截面面积相对于其他流路(24)形成得小。
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公开(公告)号：CN206648353U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720271757.3
申请日：2017-03-20
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/02
Abstract: 本实用新型提供一种带蓄冷功能的蒸发器，其能够更加顺畅地将产生在蓄冷材料容器的外表面上的冷凝水排出。在配置于带蓄冷功能的蒸发器的全部间隙中的多个第一间隙中的蓄冷材料容器(16)上设有蓄冷材料封入部(24)。在蓄冷材料封入部的下端缘(29)上设有一个倾斜部(31)，其从下风侧向着上风侧而向下方倾斜。在蓄冷材料封入部中的位于热交换芯部的通风方向范围内的部分的左右两侧壁(32)的外表面上，形成有第一～第三冷凝水排水槽(33、34、35)，其在上下方向上具有固定的流路长度，并且上下两端开口，且使冷凝水从上方向下方流动而从下端开口排出。使第三冷凝水排水槽(35)的下端在蓄冷材料封入部(24)的下端缘(29)的倾斜部(31)开口。
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公开(公告)号：CN205825517U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620774881.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
IPC: F25B39/04
Abstract: 本实用新型提供一种冷凝器，其提高冷凝部相对于外部环境变动的冷凝能力的稳定性。冷凝器具有冷凝部、过冷却部以及受液部。在受液部内设有：第一空间，其供制冷剂从冷凝部流入；第二空间，其与第一空间相比位于上方，且供制冷剂从第一空间内流入；和第三空间，其位于第一空间的下方，且供制冷剂从第二空间流入并且向过冷却部流出。在制冷剂从第一空间流入至第二空间的部分上设有节流部。在受液部内配置有：制冷剂通过路，其使第二空间和第三空间连通；和具有存在于第一空间内的周壁部分的制冷剂流通部件。在制冷剂流通部件的周壁部分的下部设有使第一空间与制冷剂通过路连通的流入口。
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公开(公告)号：CN205768505U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620509526.7
申请日：2016-05-30
Applicant: 株式会社京滨冷暖科技
Inventor： 东山直久
CPC classification number: Y02E60/145
Abstract: 本实用新型提供一种能够在抑制通气阻力上升的基础上增加蓄积在蓄冷材料内的冷能的量的车辆用空调装置。在车辆用空调装置的带蓄冷功能的蒸发器的热交换芯部上，配置有两侧壁平坦的多个制冷剂流通管，多个制冷剂流通管沿其厚度方向隔开间隔配置为并列状，且在相邻的制冷剂流通管彼此之间形成有间隙。全部间隙中的一部分且多个间隙为供蓄冷材料容器配置的第1间隙，剩余间隙中的与第1间隙相邻的间隙为供散热片配置的第2间隙，全部间隙中的除了第1间隙以及第2间隙以外的间隙为，仅与第2间隙相邻且供散热片配置的第3间隙。温度传感器以使温度感知部位于1个第2间隙内的方式配置。
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