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公开(公告)号:KR1020070062160A
公开(公告)日:2007-06-15
申请号:KR1020050121916
申请日:2005-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: F02M25/08
Abstract: A canister ventilation structure for a vehicle is provided to improve performance of a canister by preventing moisture contained in air from flowing into the canister. A canister ventilation structure for a vehicle includes an air inlet port(12) and a housing unit(10). The air inlet port allow clean air to flow into a canister during operation of a purge control solenoid valve. The housing unit is integrally formed with the air inlet port, and arranged on a pillar neck(2a) of a pillar box(2). The housing unit includes a separation wall for preventing moisture flowing through the air inlet port from flowing into the canister, and a connector having a through hole for flowing of air introduced through the air inlet port toward the canister.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的罐式通风结构,以通过防止空气中所含的水分流入罐中来改善罐的性能。 一种用于车辆的罐式通风结构包括进气口(12)和壳体单元(10)。 在清洗控制电磁阀操作期间,进气口允许清洁空气流入罐中。 壳体单元与空气入口一体地形成,并且布置在柱箱(2)的支柱颈部(2a)上。 壳体单元包括用于防止流过空气入口的湿气流入罐中的隔离壁,以及具有用于使通过进气口引入的空气流向罐的通孔的连接器。
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公开(公告)号:KR100461827B1
公开(公告)日:2004-12-14
申请号:KR1020010051062
申请日:2001-08-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60K15/01
Abstract: PURPOSE: A fuel tank structure is provided to prevent the stop of an engine by naturally flowing fuel in a fuel tank through a fuel inlet when a vehicle with a low fuel status is driven in an inclined road. CONSTITUTION: Fuel inlets(2a,2b,2c,2d) are installed under a fuel tank. One-way valves(3) are installed toward chambers(1) of the fuel inlets to separately open and close the fuel inlets. Fuel is naturally flowed in through the fuel inlet when the vehicle with a low fuel status is driven in an inclined road. Thereby, an engine is not stopped during driving by supplying the fuel stably.
Abstract translation: 目的:提供一种燃料箱结构,当倾斜道路中驾驶低燃料状态的车辆时,通过自然地使燃料箱中的燃料通过燃料入口而防止发动机停止。 组成:燃油进口(2a,2b,2c,2d)安装在燃油箱下方。 单向阀(3)朝向燃料入口的腔室(1)安装以单独打开和关闭燃料入口。 当燃料状态较低的车辆在倾斜的道路上行驶时,燃料通过燃料入口自然流入。 由此,通过稳定地供给燃料而在行驶中不会使发动机停止。
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公开(公告)号:KR1020030032375A
公开(公告)日:2003-04-26
申请号:KR1020010064107
申请日:2001-10-17
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60K15/01
Abstract: PURPOSE: A fuel tank having a one-way valve is provided to prevent outflow of fuel when a vehicle travels on a slope way by installing the one-way valve and to improve stability of fuel supply by flowing in fuel from the outside into the fuel tank. CONSTITUTION: A fuel tank(3) of a vehicle includes a body and a fuel injection pipe(5). The fuel injection pipe is installed to a lower portion of the fuel tank. A one-way valve(4) is installed to front and rear sides of a lower surface of the fuel tank respectively. The one-way valve is connected with the fuel injection pipe. Both joining portions of the fuel tank are folded to move a plug(6) of the one-way valve. Therein, injected fuel is not flown out. Therefore, fuel filled in the fuel tank is not flown backward though the vehicle travels on a slope way.
Abstract translation: 目的:提供一种具有单向阀的燃料箱,用于通过安装单向阀来在斜坡上行驶时防止燃料流出,并通过将燃料从外部流入燃料来提高燃料供应的稳定性 坦克。 构成:车辆的燃料箱(3)包括主体和燃料喷射管(5)。 燃料喷射管安装在燃料箱的下部。 单向阀(4)分别安装在燃料箱的下表面的前侧和后侧。 单向阀与燃油喷射管连接。 折叠燃料箱的两个接合部分以移动单向阀的插头(6)。 其中注入的燃料不会流出。 因此,通过车辆以斜坡方式行驶,填充在燃料箱中的燃料不会向后流动。
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公开(公告)号:KR1020010060911A
公开(公告)日:2001-07-07
申请号:KR1019990063370
申请日:1999-12-28
Inventor: 김명환
IPC: F01L3/06
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: PURPOSE: An exhaust valve of a vehicle is provided to reduce flow breakage by restraining the sticking of exhaust particles on the surface of a valve head and to improve the performance of an engine by smoothly discharging exhaust gas. CONSTITUTION: For restraining sticking of the exhaust gas particularized on a surface(22a) of a valve head(22) when exhaust gas is discharged from a combustion chamber, many adhesion preventing grooves(40) are radially formed on the surface of the valve head at regular intervals. Although exhaust gas is particularized on the surface of the valve head via swirls, the flow breakage due to the adhesion of the exhaust gas particles is reduced. Therefore, exhaust gas is smoothly discharged via an exhaust hole and the performance of an engine is improved.
Abstract translation: 目的:提供一种车辆的排气阀,通过限制排气颗粒在阀头表面上的粘附来减少流动断裂,并通过平稳排放废气来提高发动机的性能。 构成:为了在废气从燃烧室排出时,抑制特别存在于阀头(22)的表面(22a)上的废气的粘附,在阀头的表面上径向地形成有许多防粘连槽(40) 定期进行。 虽然通过涡流在气门头的表面上特别排出废气,但是由于排气颗粒的附着而导致的流动断裂减少。 因此,废气通过排气孔顺利排出,发动机的性能提高。
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公开(公告)号:KR100221735B1
公开(公告)日:1999-09-15
申请号:KR1019970007586
申请日:1997-03-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60Q1/26
Abstract: 본 발명은 차량의 보조작업용 램프에 관한 것으로, 종래에는 화물자동차로 길이 험한 시골 등을 주행할 때 전조등 만으로는 충분한 불빛을 비출수 없어 주행하는데 위험하고, 야간이나 비상시 터널 등에 정차한 상태에서 화물을 싣고 내리는 작업을 할 때 주위가 컴컴하여 손전등으로 비춰서 해야되는 불편과 손전등이 구비되지 않을 때는 더욱 작업하기 어려운 문제가 있었다.
본 발명은 예시도면 도 2 내지 도 5 와 같이 화물차량용 캐빈의 루프패널(12)에 보조램프(14)를 설치하되, 보조램프(14)의 하측부는 사용자가 비추고자 하는 방향으로 회전시킬 수 있도록 운전석의 탑실링(34)에 설치되는 위치조절대(28)와 결합하고, 위치조절대(28)의 단부에는 사용자가 원활히 잡을 수 있도록 손잡이(30)가 형성되어 이루어진 것이다.
따라서, 본 발명은 차량을 주행할 때 전조등 만으로 차량의 전방 상태를 인식하는데 불가능할 때는 보조램프를 작동하여 더 훤하게 볼 수 있어 안전하게 주행할 수 있고, 화물을 싣거나 내리는 작업시 주위가 컴컴할 때 적재함쪽으로 보조램프를 회전하여 불빛을 비출수 있어서 작업을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号:KR1019990010903A
公开(公告)日:1999-02-18
申请号:KR1019970033779
申请日:1997-07-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: G09F7/00
Abstract: 본 발명은 주차표시판에 관한 것으로, 표시판(10) 및 제어판(20)을 힌지연결하고, 제어판(20)과 표시판(10)에 상호 착탈되는 후크(21) 및 자석이 내장된 걸림홈(11)을 형성하며, 제어판(20)에는 ON버튼(22), OFF버튼(23) 및 계산기(34)를 구비하고, 표시판(10)은 액정식으로써 그 표면과 이면에 디스플레이부와 전자메모판(12)을 형성하고, 표시판(10)은 개방상태에서 세워지도록하여 차량의 외부에 디스플레이부가 노출되도록 주차표시판(100)을 구비하며, 또한 주차표시판(100)을 차량의 내부에 착탈시킬 수 있도록 그 표시판(10)과 차내에 매직 화스너를 각기 부착하고, 제어판(20)에는 차량의 유리면에 부착되는 진공 흡착기를 부착하되, 그 진공 흡착기는 제어판(20)의 양단부에 연결하여 디스플레이부가 간섭되지 않도록 한 것인 바, 차량의 주차시 주차표시판을 차내의 � ��정장소에 비치한 상태에서 간편히 메모를 행하여 이를 외부에서 용이하게 확인할 수 있도록 함으로써, 비상시 타인이 운전자의 이적사항을 확인하거나 신속히 연락을 취할 수 있으며, 또한 운전자는 주차시 일일이 메모지를 작성할 필요가 없으므로 주차에 따른 어려움을 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 메모의 수정, 삭제가 간편하여 차량의 관리에 최대의 편의성을 제공하도록 된 것이다.
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公开(公告)号:KR1019980074765A
公开(公告)日:1998-11-05
申请号:KR1019970010731
申请日:1997-03-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60H1/26
Abstract: 본 발명은 차실내의 자동환기장치에 관한 것으로서, 차실내의 인스트러먼트패널(1)에 부착되어 일정시간이 경과하면 신호를 알리는 타이머(10)와 ; 상기 타이머의 신호를 인식하는 ECU와 ; 상기 ECU의 신호에 의해 도어글레스를 개폐시키는 도어글레스개폐스위치(20)와 ; 상기 도어글레스개폐스위치(20)의 신호를 받아 도어글레스를 개폐 작동시키는 구동모터(30)로 구성되어서, 차실내의 공기를 일정시간이 경과하면 도어글레스가 자동으로 개폐 작동되며 환기되도록 하여 차실내를 항상 쾌적한 상태로 유지하게 됨에 따라 차실내에서 유아나 어린이가 수면을 안전하게 할 수 있고 차량의 주행시에도 자동으로 환기가 이루어져 안전운전을 기대할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR1019980074616A
公开(公告)日:1998-11-05
申请号:KR1019970010509
申请日:1997-03-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60N2/46
Abstract: 본 발명은 차량 뒷시트의 팔걸이 각도조절장치에 관한 것으로, 특히 자동차 뒷시트에 설치되어 탑승자의 편리를 위해 설치되는 팔걸이를 편리한 각도로 조절하여 사용하도록 한 차량 뒷시트의 팔걸이 각도조절장치로, 상기 각도조절장치(20)는 도 3에 도시된 바와같이, 팔걸이(10) 일단에 형성된 회동축(23)과 일체로 형성된 일방향 래칫휠(21)과; 이 래치휠(21)의 회동을 저지하기 위한 역전방지쇠(22)와; 상기 역전방지쇠(22)를 상기 래치휠(21)의 이빨로 부터 이탈시켜 상기 팔걸이(10)를 원상태로 복귀시키기 위한 레버(24)로 구성된다.
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公开(公告)号:KR2019980049945U
公开(公告)日:1998-10-07
申请号:KR2019960063113
申请日:1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60N2/46
Abstract: 본고안은암레스트가형성된차량용리어시트에관한것으로, 특히리어시트에탑승한탑승자에게편리함을부여하고별도의수납공간을이용할수 있도록한암레스트가형성된차량용리어시트에관한것이다. 상기와같이본 고안리어시트는차량의실내전후면에각각형성되는프론트시트및 리어시트에있어서, 상기리어시트의좌·우측좌석중앙을선택한후, 이선택된부분에절첩가능하게양분하여좌측암레스트와우측암레스트를각각형성하고, 이좌측암레스트및 우측암레스트를절첩시중앙에수납공간이자연형성되는것을특징으로한다. 상기한바와같이본 고안에서는리어시트에탑승한탑승자가중앙부의시트를이용하여형성된좌·우측암레스트를사용하기때문에편안하게장시간탑승할수 있으며, 상기좌·우측암레스트를사용시자연형성되는수납공간에가방이나쇼핑백등과같은물건을용이하게보관할수 있는것이다.
Abstract translation: 涉及一种车辆后部座椅纸aneunam其余部分被形成,特别地,给定的上板的方便乘客在后座椅和上形成车辆后座河南其余为能够使用一个单独的储存空间。 在前座和后座上的内部前部和车辆的前后表面上形成本主题创新后座如上所述,选择左和后座的右侧座椅中心,左和在选定的部分以食品扶手的可折叠 分别形成了哇cheukam休息,其特征在于,当折叠的自然形成左扶手和右扶手的在中心的存储空间。 在本设计中,如上所述是在后座椅中的乘客登机是通过使用具有左中央部,并且可以舒适地登上了很久由于使用右侧扶手,即使用天然形式的左和右扶手的存储空间的一个片形成 因为它可以轻松地事情,如袋和购物袋。
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公开(公告)号:KR2019980049345U
公开(公告)日:1998-10-07
申请号:KR2019960062510
申请日:1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김명환
IPC: B60N2/44
Abstract: 본고안은탑승자의안락한승차감을보장할수 있도록하는전기요를갖는차량용시트에관한것으로서, 시트백(33)의전면부(39)에밀착되도록내장된전기요(43)와, 상기전기요(43)로부터연장된와이어(45)에연결되며, 상기시트백(33)의측면부(41)에장착되는제 1 코드(47)와, 상기제 1 코드(47)에삽입되는제 2 코드(48)로부터연장된와이어(49)의단부에연결된접속부재(51)를포함하는것을특징으로한다. 이것에의해, 히터가작동되기전에도전기요에의한따뜻한시트가제공되어탑승자의안락한승차감이보장되므로써, 제품의상품성이향상된다.
Abstract translation: 从jeongiyo 43和jeongiyo 43延伸的导线内纸构建为使得,埃米尔安装座椅靠背33协议表面部分(39)涉及一种车辆座椅具有jeongiyo使能确保乘客舒适的乘坐( 耦合至45)中,从第一线47和第二线48延伸的导线(49)被插入到其被附接至座椅的侧表面41背面33上的第一码47 它特征在于,它包括连接到所述uidan单元的连接构件51。 这通过,加热器工作前,甚至通过jeongiyo提供一个温暖的座椅保证了舒适的乘坐乘客doemeurosseo,从而提高了产品的市场竞争力。
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