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公开(公告)号：CN113454328A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202080014406.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 具备：进气管(11B)，其具有折弯的弯曲部分(71)，且弯曲部分(71)的下游侧的进气出口部(71B)与进气歧管(11C)连接；节气门(47A)，其在比弯曲部分(71)的上游侧的进气入口部(71A)靠上游侧的附近位置配置；和EGR配管(13)，其与弯曲部分(71)连接，节气门(47A)的转动轴(48)设置为与第1平面(75)垂直，上述第1平面(75)包括在进气入口部(71A)穿过的入口侧进气管轴线(72A)和在进气出口部(71B)穿过的出口侧进气管轴线(72B)，弯曲部分(71)的第1平面(75)上的外侧的面由与入口侧进气管轴线(72A)平行地向折弯侧延出的第1侧壁面(73A)、与出口侧进气管轴线(72B)平行地向折弯侧延出的第2侧壁面(73B)、将第1侧壁面(73A)与第2侧壁面(73B)的折弯侧端部连接起来的规定曲率半径的外侧曲面(73C)形成。
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公开(公告)号：CN113446220A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110300732.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F04C27/00
Abstract: 本发明提供能够向各背压室内合适地供给润滑油并且能够抑制各背压室内的润滑油向排出室内逆流且能够合适地抑制颤振及来自压缩室的制冷剂的泄漏的叶片型压缩机。在本发明的叶片型压缩机中，背压供给机构(50)具有第1供给路(3e)、中间室(3f)、供给室(3g)、第2供给路(3h)及第1旋转路(81a)。中间室(3f)和供给室(3g)在驱动轴心(O)方向上互相分离。在该叶片型压缩机中，通过驱动轴(8)的旋转，第1供给路(3e)与中间室(3f)之间、中间室(3f)与供给室(3g)之间及供给室(3g)与第1～5背压室(16a～16e)之间的至少1个成为非连通。
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公开(公告)号：CN110319001B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910250306.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 涡旋型压缩机具备与旋转轴一体旋转的平衡件。衬套具有嵌合于涡旋件用轴承的内周面并供嵌插孔贯通的圆筒部、和配置于圆筒部的径向外侧的副配重部。嵌插孔设置于如下位置：在伴随于旋转轴的旋转而作用于可动涡旋件的离心力的作用下产生的绕偏心轴的力矩、与在伴随于旋转轴的旋转而作用于副配重部的离心力的作用下产生的绕偏心轴的力矩互为相反的方向。在从旋转轴的轴线方向观察时，衬套的重心相对于通过圆筒部的中心和旋转轴的中心的直线位于与偏心轴的中心相同的一侧。
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公开(公告)号：CN113366208A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011266.X
申请日：2020-01-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 树杉刚
IPC: F02B37/24
Abstract: 本发明提供一种可变喷嘴单元。可变喷嘴单元(100)具备：第一板(110)、第二板(120)、分别具有旋转轴部(142)以及叶片(144)的多个喷嘴叶片(140)、多个叶片臂(160)以及协调环(170)。各叶片臂(160)具有卡合部(164)。多个叶片臂(160)包含至少一个延长臂(161)。延长臂(161)具有延长部(166)，该延长部(166)具有从卡合部(164)朝向第二板(120)延伸的形状。第二板(120)具有接纳延长部(166)的接纳部(122)。接纳部(122)具有在各喷嘴叶片(140)使排气流路的流路面积最大的位置以及最小的位置与延长部(166)抵接的抵接壁(124)。
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公开(公告)号：CN113178610A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110060451.4
申请日：2021-01-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/186 , H01M50/184
Abstract: 一种蓄电装置，具备层叠的多个蓄电模块、以及设置于相邻的蓄电模块间的导电板和密封构件。多个蓄电模块各自具有电极层叠体、电解液及封闭体。电极层叠体包含隔着隔离物并沿蓄电模块的层叠方向层叠的多个电极。电解液收纳于相邻的电极间的内部空间。封闭体包围电极层叠体的沿着层叠方向的侧面并且封闭内部空间。多个电极具有负极终端电极、正极终端电极、以及层叠于两者之间的多个双极电极。多个双极电极各自具有电极板、正极及负极。电极层叠体在层叠方向的一端和另一端具有从封闭体露出的电极露出部。在相邻的蓄电模块间，在相互相对的电极露出部间以与电极露出部接触的方式配置有导电板，并且在相互相对的封闭体间的至少一部分填充有密封构件。
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公开(公告)号：CN113103876A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110011736.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 松木孝宪
Abstract: 本发明提供一种再生刹车系统，可提高车辆沿下坡行驶时通过再生刹车所产生的能量回收的回收效率。再生刹车系统(1)利用再生刹车，该再生刹车是通过由使工业车辆(3)沿行驶路(A)行驶的电动马达(8)作为发电机动作来将工业车辆(3)的运动能量以电能形式加以回收而使工业车辆(3)制动。再生刹车系统(1)具备：蓄电池(7)，搭载在工业车辆(3)上；送电器(10)，搭载在工业车辆(3)上，输送工业车辆(3)沿行驶路A的坡道(2a)下坡时通过再生刹车而从电动马达(8)产生的电力；受电器(20)，设置在坡道(2a)上，接收从送电器(10)输送的电力；及蓄电装置(6)，与受电器(20)连接，储存由受电器(20)接收的电力。
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公开(公告)号：CN110937470B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910880458.3
申请日：2019-09-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B65H67/04
Abstract: 本发明提供即使不使筒管支承轴线相对于铅直轴线倾斜，也能够将细纱机的机台的高度尺寸抑制为较小的细纱机的筒管更换装置。将筒管移送部(21)的第2筒管支承轴线(J2)与筒管支承部(22)的第1筒管支承轴线(J1)设定为在水平方向上错位。而且，在将缩放机构(25)的升降轴线(J4)与铅直轴线(J5)平行地配置的状态下，将把持轴线(J3)与升降轴线所成的角度保持为第1角度，并且，将把持轴线与第2筒管支承轴线同轴地配置。另外，在通过倾斜机构(26)使缩放机构的升降轴线相对于第2筒管支承轴线倾斜的状态下，将把持轴线与升降轴线所成的角度保持为第2角度，并且，将把持轴线与第1筒管支承轴线同轴地配置。
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公开(公告)号：CN113056596A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201980071132.4
申请日：2019-10-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 涡轮增压器具备：压缩机壳体、涡轮壳体、轴承壳体、可变喷嘴单元、以及固定部件。可变喷嘴单元具有：第一板、第二板、多个喷嘴叶片、以及姿势变更机构。固定部件具有：卡合部，其与第一板和第二板中的至少一个板卡合；贯通轴部，具有以朝向压缩机壳体贯通轴承壳体的方式延伸的形状；以及固定部，其将贯通轴部中的压缩机壳体侧的端部固定于轴承壳体。
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公开(公告)号：CN113046901A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011540495.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: D03D51/00
Abstract: 从两台以上中决定要修复的纤维机械时，能够应对细碎的请求。在构成为织机(300)和管理织机(300)的运转状况的主机(200)能够通信的纤维机械系统(1)中，主机(200)具备判定表，上述判定表决定出多个判定项目、多个判定项目各自的判定条件和执行基于多个判定项目的判定的判定位次，来作为决定要修复的织机(300)时的判定基准，能够任意决定多个判定项目、多个判定项目各自的判定条件和执行基于多个判定项目的判定的判定位次，在两台以上的织机(300)停止的情况下，基于判定表，决定要修复的织机(300)。
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公开(公告)号：CN108140894B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201680058519.2
申请日：2016-10-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M10/0568 , H01M4/13 , H01M4/133 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M10/0569
Abstract: 一种二次电池的制造方法，上述二次电池具备：电解液，其含有金属盐和链状碳酸酯，上述金属盐将碱金属、碱土类金属或者铝作为阳离子，将用下述通式(1)表示的化学结构作为阴离子，上述链状碳酸酯用下述通式(2)表示；负极；正极；以及在上述负极和/或上述正极的表面含有S、O、C的覆膜，上述二次电池的制造方法的特征在于，对具备上述电解液、上述负极和上述正极的二次电池进行特定的活化处理，形成上述覆膜。(R1X1)(R2SO2)N……通式(1)，R20OCOOR21……通式(2)。
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