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公开(公告)号：CN112238727B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010081464.5
申请日：2020-02-06
IPC: B60H1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统及集成热管理模块。车辆的热管理系统可以包括：电池管线、车内加热管线、第一电池加热管线、第二电池加热管线以及制冷剂管线，所述电池管线连接至高压电池芯部，设置有第一散热器，并且冷却液通过第一泵传送通过电池管线；所述车内加热管线连接至车内空调的加热芯部，其中设置有热液加热器，设置有第二泵以流体传送冷却液，并且在加热芯部的下游点处设置有第一阀；所述第一电池加热管线和第二电池加热管线在车内加热管线中的加热芯部的下游点处分支或汇合，以分别连接至高压电池芯部的上游点和下游点；所述制冷剂管线设置有膨胀阀、车内空调的冷却芯部、压缩机以及冷凝器。
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公开(公告)号：CN117588860A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310344338.8
申请日：2023-04-03
Abstract: 本公开涉及一种制冷剂循环装置，其包括：制冷剂循环部件，包括压缩机、冷凝器、膨胀器和蒸发器，通过制冷剂的循环形成制冷剂循环；以及支撑主体，压缩机固定到支撑主体的一侧，冷凝器、膨胀器和蒸发器沿制冷剂的制冷剂循环依次设置在支撑主体的另一侧上，并且形成多个流动路径，使得制冷剂在冷凝器、膨胀器和蒸发器之间流动。
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公开(公告)号：CN112389155B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202010376879.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及车辆的集成热管理模块。集成热管理模块可以包括：第一泵、第二泵、第四泵、第一阀以及第二阀，所述第一泵用于使连接与制冷剂管线的冷凝器进行热交换的第一热交换器和室内空调加热芯部的室内加热管线的冷却液流动；所述第二泵用于使连接与制冷剂管线的蒸发器进行热交换的第二热交换器和室内空调冷却芯部的室内冷却管线的冷却液流动；所述第四泵用于使连接高压电池芯部和第三散热器的电池管线的冷却液流动；所述第一阀同时连接到用于连接第一热交换器和第二散热器的第二散热器管线、室内加热管线以及电池管线，以改变冷却液的流动方向；所述第二阀同时连接到室内冷却管线和电池管线，以改变冷却液的流动方向。
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公开(公告)号：CN109383221B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201711277630.3
申请日：2017-12-06
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的加热、通风、空气调节(HVAC)系统，其包括：电池循环管线，具有电池散热器、主阀、高电压电池芯和冷却热交换器，以使第一冷却剂循环通过，其中冷却热交换器设置成可与车内HVAC制冷剂管线热交换；分支管线，包括水加热加热器，并通过主阀选择性地连接到电池循环管线；以及控制器，通过控制主阀、水加热加热器和车内HVAC制冷剂管线的操作来选择性地冷却或加热高电压电池芯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116262421A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211418706.0
申请日：2022-11-14
Abstract: 本发明涉及一种热交换器，其包括：第一流路，从冷凝器排出并被吸入膨胀阀的制冷剂流经第一流路；以及第二流路，从气液分离器排出并被吸入压缩机的制冷剂流经第二流路，其中，热交换器被配置为流经第一流路的制冷剂和流经第二流路的制冷剂之间进行热交换。
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公开(公告)号：CN115972893A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210564186.8
申请日：2022-05-23
Inventor： 吴万周
IPC: B60K11/06 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6563 , H01M10/6567
Abstract: 本发明的实施例公开了一种车辆的集成热管理模块，其包括：散热风扇模块，设置在车辆的车身底板的相对侧架之间并安装在将相对侧架彼此连接的横梁上，散热风扇模块被配置为将振动传递到横梁并且将车辆的外部空气的热与室外热交换器的冷却介质的热进行交换；以及冷却介质循环单元，设置在散热风扇模块的侧部上。
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公开(公告)号：CN115675000A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210709613.7
申请日：2022-06-22
Abstract: 介绍了一种用于车辆的集成热管理回路，其包括：制冷剂管路，制冷剂在该制冷剂管路上流入压缩机；电池冷却管路，使冷却水在电池与电池散热器之间或者在电池与电池冷却器之间循环；电冷却管路，使冷却水在电子驱动单元与电散热器之间或者在电子驱动单元与电冷却器之间循环；以及冷却器控制阀，设置在冷却器管路上的电冷却器和电池冷却器的上游点，并且使从外部热交换器排出的制冷剂流入电冷却器或电池冷却器。
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公开(公告)号：CN109424416B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201711274889.2
申请日：2017-12-06
IPC: F01P11/00
Abstract: 本发明提供一种冷却水加热装置包括：壳体，具有入口和出口，冷却水在第一侧通过入口流入并且冷却水在第二侧通过出口流出；护套式加热器，容纳在壳体中并通过电路电连接至外部，以加热壳体中的冷却水；以及防过热设备，容纳在壳体中以沿重力方向在壳体的上侧浸没在冷却水下方，防过热设备具有与护套式加热器的电路串联连接的正温度系数(PTC)设备，以允许PTC设备控制护套式加热器的通电。
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公开(公告)号：CN107972726B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201710357539.6
申请日：2017-05-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开一种方向盘冷却系统，包括：方向盘，其包括：与转向柱连接的轮毂，具有中空部的轮缘，以及被配置为连接轮毂和轮缘的轮辐；冷却单元，其位于方向盘的轮毂或轮辐处以供应冷却空气；以及第一热管，其被配置为热连接冷却单元和方向盘的轮缘。
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