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公开(公告)号：CN112026579A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201911166862.0
申请日：2019-11-25
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明涉及一种车辆电池更换系统及其控制方法，该系统包括：电池充电器，被配置为在其中存放多个电池，并且包括第一电池锁定装置，被配置为当每个电池从电池充电器中取出时被解锁，并被配置为当在电池充电器中存放电池时被锁定，当相应电池的荷电状态不足时，电池充电器对已存放的电池中的电池充电；以及服务器，被配置为与电池充电器和车辆通信，并在从车辆接收到充电请求时将车辆引导至电池充电器的位置，当车辆通过认证时控制第一电池锁定装置被解锁，并且当已认证的车辆与电池充电器之间的电池更换完成时控制第一电池锁定装置被锁定。
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公开(公告)号：CN111823973A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911184734.9
申请日：2019-11-27
Abstract: 本发明提供了设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆。移动运输机包括运输机主体、座椅、被配置为允许容纳在座椅上的用户控制移动运输机或车辆的操作部、以及运输机控制器。运输机控制器从车辆的外部与车辆的车辆控制器通信。如果与车辆控制器的通信通过验证，则运输机控制器控制运输机轮，使得运输机主体进入车辆的车厢。运输机控制器与车辆控制器通信，以经由操作部控制车辆的驱动单元。
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公开(公告)号：CN111775725A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201911004938.X
申请日：2019-10-22
IPC: B60L50/50 , B60D5/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种移动装置单元，其特征在于，包括：驱动部，连接到驱动轴以向车辆提供驱动力；后玻璃部，设置在车辆的后部，并且可操作以隔离车辆的后部；前连接部或后连接部，设置在车辆的前部或后部以紧固到另一车辆；以及综合控制部，根据与另一车辆的紧固方向控制前连接部或后连接部的操作，并且在与另一车辆紧固时，控制后玻璃部和驱动部的操作。
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公开(公告)号：CN111469390A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201911018015.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 西江大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了使用形状记忆聚合物的车辆板材的恢复方法。具体地，使使用形状记忆聚合物的车辆板材恢复的方法可以包括：在等于或低于玻璃化转变温度的温度下向形状记忆聚合物材料的板材施加冲击载荷；从所述板材去除所述冲击载荷；向所述板材提供在玻璃化转变温度或高于玻璃化转变温度的高温环境；以及将所述板材冷却至室温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106043142B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201510496670.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自行车装载架装置，其可包括：滑动装载架、延伸支撑件，以及伸展箱，所述滑动装载架构造为能够沿着向前和向后方向在保险杠后梁上滑动地移动以被拉出或被收纳；所述延伸支撑件安装在所述滑动装载架上以在两个侧向方向上延伸并展开，并形成为在其上装载自行车；所述伸展箱装在所述延伸支撑件上并被承载在滑动装载架上，并且具有形成在其中的容纳空间，当所述延伸支撑件延伸并展开时，所述伸展箱在延伸支撑件的展开方向上伸展或收缩。
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公开(公告)号：CN106043207B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201510571366.9
申请日：2015-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的保险杠装置，其可以包括气囊模块和旋转构件。所述气囊模块具有待展开穿过保险杠的气囊垫。所述旋转构件可旋转地设置在车身上，并且其端部联接至可被气囊垫展开时所产生的力移除的保险杠部分。当气囊垫展开时，旋转构件连同所述保险杠部分相对于车身可旋转。
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公开(公告)号：CN109501705A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811137442.5
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/34
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号：CN104724191B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201410478190.8
申请日：2014-09-18
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出角度。
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公开(公告)号：CN104175965B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201310429931.9
申请日：2013-09-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R11/00
CPC classification number: G01S7/02 , B60R19/483 , B60R19/52 , B60R2019/525 , G01S7/4813 , G01S17/936 , G01S2013/9375 , H01Q1/3233 , H01Q1/42
Abstract: 一种用于车辆的雷达装置，包括：雷达单元、多层传输罩和安装部分，所述雷达单元配置在用于车辆的散热器护栅的内侧处；所述多层传输罩安装入所述雷达单元中，并且在所述多层传输罩的前表面上形成多个传输层，通过所述雷达单元辐射的激光束经由所述多个传输层发射；所述安装部分连接至车体，在所述安装部分中，通过将所述多层传输罩连接至所述雷达单元而形成连接体。
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