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公开(公告)号：KR1020150075790A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130164104
申请日：2013-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/166 , F01N5/025 , F01P3/18 , F01P2003/182 , F02G5/02 , H01L35/28
Abstract: 본발명은차량의냉각/열전발전시스템에관한것으로, 차량전방의외기를엔진룸으로유입시키는외기흡기구상에구비되는저온라디에이터; 상기저온라디에이터후방에배치된고온라디에이터; 상기고온라디에이터를통과한냉각수가엔진을경유하여상기고온라디에이터로순환하도록구비된고온라디에이터순환라인; 상기저온라디에이터를통과한냉각수가수냉식컨덴서를통과하여다시저온라디에이터를순환하도록구비된저온라디에이터순환라인; 냉매가상기컨덴서를통과하여흐르도록구비된냉매라인; 및상기저온라디에이터를통과한상기냉각수와상기냉매라인을흐르는냉매를이용하여열전발전을하는열전발전기;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的冷却和热电发电系统，包括：设置在外部空气吸入孔的顶部的低温散热器，用于将车辆前方的外部空气引入发动机室; 配置在低温散热器后面的高温散热器; 高温散热器循环管线，其布置成通过发动机将经过高温散热器的冷却水循环到高温散热器; 低温散热器循环管线，其布置成使经过低温散热器的冷却水通过水冷式冷凝器再次循环到低温散热器; 布置成使制冷剂能够流过冷凝器的制冷剂管线; 以及使用已经经过低温散热器的冷却水和沿着制冷剂管流动的制冷剂进行热电发电的热电发电机。
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公开(公告)号：KR101519781B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020140033518
申请日：2014-03-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자동차용아웃사이드미러에관한것으로서, 미러하우징내 백플레이트에서 BSD 모듈의와이어및 커넥터의이탈과유동, 와이어와주변부품간의간섭및 그로인한소음발생이방지될수 있고, 간섭으로인한작동불능상태등의문제점이방지될수 있는자동차용아웃사이드미러를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 미러하우징내에서미러글라스가접합되어지지되는백플레이트의전면에요입된홈 형상의하우징부와와이어수용부, 커넥터수용부가형성되고, 상기하우징부에는 BSD(Blind Spot Detection) 모듈의 PCB 및렌즈가, 그리고와이어수용부와커넥터수용부에는 BSD 모듈의와이어와커넥터가각각수용되어백플레이트일체형의 BSD 모듈이구성되며, 상기백플레이트의전면에 BSD 모듈을덮을수 있도록미러글라스가접합되어고정되는것을특징으로하는백플레이트일체형 BSD 모듈을가지는아웃사이드미러가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车用的外侧镜。 本发明的主要目的是提供一种用于汽车的外部反射镜，其能够防止电缆的分离和移动以及BSD模块的连接器在镜壳体中的背板上，电线和相邻部件之间的干扰 ，以及来自干扰的噪声，并且防止由于干扰等引起的操作故障等问题。 为了实现该目的，具有背板集成BSD模块的外侧镜包括壳体单元，线容纳单元和连接器容纳单元，所有这些都形成为背板的前表面上的凹部，镜玻璃 被安装并支撑在镜壳内。 壳体单元容纳PCB和盲点检测（BSD）模块的透镜，并且线容纳单元和连接器容纳单元分别容纳BSD模块线和连接器，以形成背板集成BSD模块。 镜面玻璃被安装并支撑在背板的前表面上以覆盖BSD模块。
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公开(公告)号：KR1020150017127A
公开(公告)日：2015-02-16
申请号：KR1020130093013
申请日：2013-08-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 온도 보존 성능 및 공력 특성의 개선을 동시에 구현할 수 있는 엔진의 인캡슐레이션 장치 및 그 장치에 의한 공기의 유동 제어방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 엔진의 인캡슐레이션 장치는, 차체의 내측에서 엔진을 차폐시키는 엔진의 인캡슐레이션 장치로서, 라디에이터를 통하여 상기 차체 내측으로 유입된 공기가 배기매니폴드 및 배기통로를 냉각시키면서 유동되도록 형성된 덕트를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 엔진의 인캡슐레이션 장치에 의한 공기의 유동 제어방법은, 상기 엔진의 RPM을 포함한 차량의 상태에 대한 정보를 검출하는 단계; 검출된 상기 엔진의 RPM에 따라 상기 엔진이 아이들 상태 또는 고부하 상태인지 판단하는 단계; 및 냉각 팬이 회전하고 플랩이 덕트를 개방하도록 전원이 인가되는 단계; 를 포함할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于发动机的封装装置和一种空气流量控制方法，从而同时实现了温度维持性能和气流控制方法的改进。 根据本发明的一个实施例，发动机封装装置利用包括导管在车体内屏蔽发动机，其中车体内的引入空气冷却排气歧管和排气通道。 根据发动机的封装装置的气流控制方法的一个实施例，该方法包括：检测包括发动机转速的车辆状态的信息的步骤; 根据检测到的发动机的RPM确定发动机的空转状态或高负载状态的步骤; 以及施加电力以使冷却风扇旋转并允许翼片打开管道的步骤。
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公开(公告)号：KR101488326B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130103590
申请日：2013-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/085 , B62D25/082
Abstract: 본 발명은, 전방에 FEM이 배치되고 후방에 대시패널이 배치되며, 상기 FEM과 대시패널 사이에서 양측 각각에 하우징패널들이 배치되는 엔진룸의 구조에 있어서, 대시패널과 평행하게 배치되는 가로부; 및 상기 가로부의 양측 끝단 각각에서 전방측으로 절곡되어 양측의 하우징패널들과 나란하게 배치되는 세로부;로 구성된 하우징부재를 포함하고, 상기 하우징부재는 내부가 개통되도록 형성된다.
그리고, 상기 하우징부재는 하부에 배치되는 서포트패널과 상기 서포트패널 위로 안착되는 커버링멤버가 결합되어 구성된다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 내부가 개통된 하우징부재를 가짐으로써 와이어링하네스 및 차량에 장착되는 파이프들을 상기 하우징부재 내부에 적재할 수 있음으로 부품들의 조립공정을 단순화시킬 수 있으며 차체에 형성되는 홀의 갯수를 줄임으로써 차체 강성 및 NVH 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明提供一种发动机室的结构，其中在前部布置有FEM，并且在后面设置仪表板，以及分别布置在FEM和仪表板之间的空间两侧的壳体面板。 该结构包括壳体构件。 壳体构件包括：与仪表板平行布置的水平部分; 以及从两个壳体板平行布置的水平部分的两端中的每一端弯曲到前侧的垂直部分。 壳体构件形成为打开内部，并且壳体构件通过将布置在下部上的支撑面板联接到安置在支撑面板上的覆盖构件而形成。 通过上述结构，本发明具有壳体部件，该壳体部件具有内部开放的负载线束和安装在壳体部件内的车辆上的管道; 从而简化组件的组装，并且可以减少在车体上形成的孔的数量，从而提高车辆的刚度和NVH的性能。
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公开(公告)号：KR100946468B1
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080044827
申请日：2008-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K7/116 , H02K7/1025 , H02K7/1085
Abstract: 본 발명은 와이퍼 암을 모터축에 직접 연결하여 구동시키는 직구동 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터축의 유동을 강제로 구속하는 클러치를 장착한 자동차 와이퍼용 직구동 모터에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 회전력 발생원인 로터를 포함하여 구성되고, 이 로터의 상단에 연결된 선기어가 동력전달부로 회전력을 전달하는 자동차 와이퍼용 직구동 모터에 있어서,
상기 로터의 내측 상단면에 락킹부를 장착하고, 상기 락킹부와 체결되는 클러치를 설치하여 상기 로터의 유동을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차 와이퍼용 직구동 모터를 제공한다.
와이퍼, 모터, 모터축, 기어, 로터, 클러치-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090002375A
公开(公告)日：2009-01-09
申请号：KR1020070064119
申请日：2007-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
Abstract: A webbing guide is provided that durability and operability are improved since the webbing holder being inserted into the guide is prevented. A webbing guide(100) comprises a body part(110) which has a belt groove(120) penetrated with a seat belt, and which is positioned between retractor and guide anchor wound with the seat belt, and a supporting part(130) which is divided with the slit(140), and which supports the seat belt in the bottom of the belt groove. The divided supporting part is connected by a separate reinforcement(200).
Abstract translation: 提供一种织带引导件，其中防止了将安全带托架插入引导件中的耐久性和可操作性得到改善。 一种织带引导件（100）包括主体部分（110），该主体部分具有穿过安全带的带槽（120），并且位于牵引器和卷绕在安全带上的引导锚定件之间，支撑部分（130） 与狭缝（140）分开，并且其支撑在带槽的底部中的安全带。 分割的支撑部分通过单独的加强件（200）连接。
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公开(公告)号：KR100665930B1
公开(公告)日：2007-01-09
申请号：KR1020050068564
申请日：2005-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: G01F23/38
CPC classification number: G01F23/38 , B60Q1/2684 , B60S1/48
Abstract: A level sensor is provided to expand life span of the lead switch by preventing the washer liquid from contacting the lead switch terminal and the washer liquid warning lamp from being repeatedly turned on and off. A level sensor(S) comprises a body having an inlet formed at one side and an outlet formed at the lower place than the inlet; a spiral path connecting the inlet and outlet in the body; a ball movably installed in the path and arranged with a magnet inside, wherein the specific gravity is smaller than the liquid; and a lead switch made of an elastic body, formed with a pair of terminals overlapped with a predetermined interval and separated with a predetermined gap, and placed at the lower part of the path. The diameter of the inlet is larger than the diameter of the outlet.
Abstract translation: 提供了一个液位传感器，通过防止洗衣液与引线开关端子和洗衣液液体警告灯的反复打开和关闭，延长引线开关的使用寿命。 液位传感器（S）包括主体，该主体具有形成于一侧的入口和形成在比入口更低的位置处的出口; 连接入口和出口的螺旋路径; 可移动地安装在路径中并且内部具有磁体的球，其中比重小于液体; 以及由弹性体制成的引线开关，形成有一对以预定间隔重叠并以预定间隙分隔的端子，并且放置在路径的下部。 入口的直径大于出口的直径。
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公开(公告)号：KR100600654B1
公开(公告)日：2006-07-14
申请号：KR1020040058995
申请日：2004-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
Abstract: 본 발명은 차량의 윈드 실드 와이퍼 모터 제어용 레인 센서 커버 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 윈드 실드 우적(빗방울)감지 와이퍼의 모터를 제어하기 위한 레인 센서의 커버를 헤드라이닝에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 커버본체의 타단과 헤드라이닝의 결합부의 외관을 양호하게 하고, 작업공수를 절감함과 동시에 작업자세를 편안하게 유지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 대략 반원형 단면으로 형성한 커버본체(10)의 일단에, 상면에 커플러(33)를 설치한 레인 센서(30)의 양측면을 결합하며, 타단에 호상면(100)을 형성함과 동시에 호상면(100)의 상단 양측에 지지돌기(101a)(101b)를 호상면(100)보다 돌출되게 형성하고, 상기 커버본체(10)를 헤드라이닝(20) 측으로 슬라이딩시켜서 지지돌기(101a)(101b)를 헤드라이닝(20)의 전단에 형성한 홈(21)의 상단 양측에 걸림함과 동시에 호상면(100)을 홈(21)의 전단 주위에 접촉시킨 후 레인 센서(30)의 상면에 설치한 커플러(33)를 윈드 실드 글래스(G)에 결합한 것이다.
커버본체, 헤드라이닝, 홈, 레인 센서, 호상면, 지지돌기Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的挡风玻璃刮水器电动机控制雨水传感器盖联接结构，并且更具体地涉及一种结构，用于耦合所述雨水传感器的头衬里用于控制机动车辆挡风玻璃woojeok的盖（雨滴）感测刮水 结果，罩体的另一端与头衬之间的连接部分的外观得以改善，操作次数可以减少，并且操作姿势可以保持舒适。
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公开(公告)号：KR1020050101012A
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：KR1020040026276
申请日：2004-04-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R1/06
Abstract: 본 발명은 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 특히 미러 하우징과 로워 커버의 결합 구조에 관한 것이다.
본 발명의 미러 하우징과 로워 커버의 결합구조는, 미러 하우징의 하부 부재의 전방에는 좌, 우 방향으로 일정 간격을 두고 홈이 형성되고, 상기 홈의 후방에는 상기 홈과 인접하는 돌기부가 미러 하우징 내측으로 돌출된 형태로 형성되며; 미러 하우징의 하부 후면에는 좌, 우 방향으로 슬릿라인이 형성되고; 로워 커버의 전방 내측에는 결합시 하우징의 전면부 하단을 지지하는 전방 지지부와, 상기 미러 하우징의 홈을 통해 삽입되며 상기 돌기부상에 안착되는 헤드를 포함하는 클립을 구비하고; 로워 커버의 후방 내측에는 로워 커버의 후방으로 돌출되며 상기 슬릿라인에 결착되는 후방 지지부가 형성되어 있어서, 미러 하우징과 로워 커버간 결합력을 높이는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020020083831A
公开(公告)日：2002-11-04
申请号：KR1020010023490
申请日：2001-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R1/12
Abstract: PURPOSE: An outside mirror capable of a position adjusting of a truck is provided to confirm a rear view of the truck by adjusting a position of a mirror housing. CONSTITUTION: An infrared emitting device(12) for discriminating an existence of a load is installed at a lower end of a mirror housing(11), and a light receiving device(13) is installed at an upper end of the mirror housing. The light receiving device measures an infrared ray for discriminating the existence of the load emitted from the infrared emitting device, and sends a measured signal to a controller(14). The controller analyzes and drives a driving portion(15) only if the signal is applied at the light receiving device. The driving portion(15) is installed at insides of a vehicle body. An operating device(16) is connected at a motor shaft(15a) of the drive portion. A pinion gear(16a) is formed at an end of the motor shaft, and a rack gear(16b) is meshed with the pinion gear.
Abstract translation: 目的：提供能够调整卡车位置的外部镜子，以通过调整镜子壳体的位置来确认卡车的后视图。 构成：用于识别负载的存在的红外线发射装置（12）安装在镜壳体（11）的下端，并且光接收装置（13）安装在镜壳体的上端。 光接收装置测量用于识别从红外发射装置发射的负载的存在的红外线，并将测量信号发送到控制器（14）。 仅当信号被施加在光接收装置时，控制器分析和驱动驱动部分（15）。 驱动部（15）安装在车体的内侧。 操作装置（16）连接在驱动部分的马达轴（15a）上。 小齿轮（16a）形成在电动机轴的端部，齿条（16b）与小齿轮啮合。
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