A SUPPORT FRAME FOR A TEMPORARY SIGNAL FOR A RAILROAD

    公开(公告)号:AU2020286199A1

    公开(公告)日:2021-01-07

    申请号:AU2020286199

    申请日:2020-12-08

    Abstract: Abstract A support frame is disclosed for a temporary signal for a railroad. The railroad includes a track having two elongate rails, and the support frame comprises a post arranged to 5 support a railroad signal, a base joined to the post, and at least one attachment for attaching the base to both rails of the track. The base comprises a first beam and a second beam, and the first beam and the second beam are each arranged to be attached to both of the rails.

    A RAIL CROSSOVER CONTROL SYSTEM
    152.
    发明专利

    公开(公告)号:AU2020286181A1

    公开(公告)日:2021-01-07

    申请号:AU2020286181

    申请日:2020-12-07

    Abstract: Abstract A rail crossover control system for a rail track section of a rail network is disclosed. The rail track section 5 has first and second rail tracks, a crossover track section extending between the first and second rail tracks, at least one first set of rail switches arranged to controllably determine whether a train continues on the first track or is diverted from the first track onto the 10 crossover track section, and at least one second set of rail switches arranged to controllably determine whether a train continues on the second track or is diverted from the second track onto the crossover track section. The system comprises at least one interlocking control unit 15 arranged to control the first and second sets of rail switches according to determined train routes, and an obstruction detector arranged to detect presence of an obstruction on the crossover track section and generate an obstruction signal when an obstruction is detected, the at 20 least one first set of rail switches is inoperative and the at least one second set of rail switches is operative. The interlocking control unit is arranged to prevent trains from traveling over the at least one second set of operative rail switches when the obstruction signal is 25 generated.

    sistema de mineração
    153.
    发明专利

    公开(公告)号:BR112020013955A2

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:BR112020013955

    申请日:2018-12-20

    Abstract: a presente invenção refere-se a um sistema de mineração para direcionar a operação de equipamentos de mineração dentro de uma mina com base em um plano de mineração que agenda operações na mina, o sistema incluindo: um sistema de planejamento de mineração para atualizar o plano de mineração, o sistema de planejamento de mineração incluindo: um módulo de entrada de dados fornecendo dados iniciais e dados de medição; um módulo de processamento de dados incluindo: um módulo de aprendizagem configurado para determinar um modelo de inferência a partir dos dados iniciais; e um módulo de estimativa configurado para avaliar o modelo de inferência usando os dados iniciais e os dados de medição, em que, dessa forma, avaliar o modelo de inferência fornece um modelo de fusão; e um módulo planejador de mina que determina um plano de mineração atualizado com base em um plano de mineração existente e o modelo de fusão, em que o sistema de mineração direciona a operação do equipamento de mineração dentro da mina com base no plano de mineração atualizado.

    A METHOD OF PROCESSING GRAVITY GRADIENT DATA

    公开(公告)号:CA2881673C

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CA2881673

    申请日:2013-09-25

    Abstract: The present disclosure provides a method of processing gravity gradient data indicative of an output generated by an airborne gravity gradiometer that is moving along a flight path over a terrain. The method comprises the step of providing the gravity gradient data. The gravity gradient data comprising gravity gradient data elements that are associated with respective flight path segments of the airborne gravity gradiometer. Further, the method comprises providing terrain data indicative of a topography and a density or a density distribution of the terrain above a datum that is below the surface of the terrain over which the airborne gravity gradiometer is moved. The method also comprises providing information concerning the flight path of the airborne gravity gradiometer in three dimensions. In addition, the method comprises calculating the gravity gradient response of the terrain using the provided terrain data and the provided information concerning the flight path. The gravity gradient terrain response data is calculated for a plurality of locations of the gravity gradiometer along at least some of the flight path segment. In addition, the method comprises correcting the gravity gradient data by forming a difference between the calculated gravity gradient terrain response of the terrain topography and the gravity gradient data.

    A method of, and a system for, controlling a drilling operation

    公开(公告)号:AU2018204724B2

    公开(公告)日:2020-07-09

    申请号:AU2018204724

    申请日:2018-06-28

    Abstract: A METHOD OF, AND A SYSTEM FOR, CONTROLLING A DRILLING OPERATION A system 10 for controlling a drilling operation by a drill rig 12 includes a receiver 16 for receiving sensed data related to the drilling operation. A processor 18 is in communication with the receiver 16, the processor 18 processing the sensed data to estimate at least one geological property of interest of a zone 20 in which the drill rig 12 is active. The processor 18 is configured to operate as a decision engine 22 to optimise the drilling operation automatically by changing at least one drilling related parameter during the drilling operation based on the at least one geological property of interest. 60 C)C40 \34 32 j11Z966 fjg~.j 14 Fig3 2 000000 o2 64-34

    sistema de carregamento de trem
    157.
    发明专利

    公开(公告)号:BR112019024062A2

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:BR112019024062

    申请日:2018-05-16

    Abstract: a presente invenção refere-se a sistema de carregamento de trem para carregar material nos vagões. o sistema compreende de-sempilhadeira para recuperar o material para ser carregado de plataforma de materiais a uma taxa de recuperação, e caixa de descarga para receber o material da desempilhadeira e fornecer o material aos vagões de trem que se desloca sob a caixa de descarga. a caixa de descarga inclui prendedor que tem posição de ajuste controlável para modificar taxa de fluxo de saída do material da caixa de descarga e desse modo taxa de carregamento do trem do material em trem, dependente da posição de ajuste do prendedor na velocidade do trem tal que aumento na velocidade causa aumento na posição de ajuste do prendedor e desse modo aumento na taxa de carregamento, e diminuição na velocidade causa diminuição na posição de ajuste do prendedor e desse modo diminuição na taxa de carregamento. o sistema também inclui componente de alimentação de avanço para determinar velocidade do trem de alimentação de avanço com base na taxa de recuperação, em que a velocidade é usada para ajustar a velocidade do trem, e componente de alimentação de recuo para modificar a velocidade do trem de alimentação de avanço com base na quantidade de material na caixa de descarga. a quantidade de material na caixa de descarga é mantida em nível tal que a parada da desempilhadeira ou do trem por causa do nível do material na caixa de descarga é evitada.

    INSPECCION DE CALADO AUTOMATIZADO
    160.
    发明专利

    公开(公告)号:PE20200273A1

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:PE2019001993

    申请日:2018-03-19

    Abstract: Un metodo para determinar el calado de un buque que comprende las etapas de: medir el calado del buque utilizando al menos un dispositivo de imagen optica para proporcionar datos de medicion optica del calado; medir el calado del buque utilizando los datos de elevacion proporcionados por al menos un dispositivo del sistema global de navegacion por satelite (GNSS) o un dispositivo GPS para proporcionar los datos de medicion de la elevacion del calado; y utilizar los datos de medicion de la elevacion del calado y los· datos de medicion optica del calado para determinar el calado del buque.

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