公开(公告)号：KR100733974B1

公开(公告)日：2007-06-29

申请号：KR1020050129602

申请日：2005-12-26

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 황종규 ,  윤용기 ,  이준호 ,  김용규

IPC: B61L27/00

Abstract: A minimum interference route determination system of a small tracked vehicle is provided to remarkably reduce blocking probability for a route request by setting a minimum interference route in a central controller. A minimum interference route determination system of a small tracked vehicle includes a central control device(1), a minimum route request signal input unit(22), a number plate recognition system(23), an interlocker(24), and a local control device(2). The central control device(1) determines an optimum route for each vehicle based on route setting request information and occupation state information, and transfers the information to the local control device(2). The minimum route request signal input unit(22) inputs a request signal for a minimum route to a destination among all routes. The number plate recognition system(23) transfers information of a number plate of an approaching vehicle to a route control unit(21). The interlocker(24) sets a corresponding route when the vehicle approaches a station. The local control device(2) has the route control unit(21) transferring the route request signal and information of a link state to the central control device(1).

Abstract translation: 提供了一种小型履带车辆的最小干扰路线确定系统，以通过在中央控制器中设置最小干扰路线来显着降低路线请求的阻塞概率。 一种小型履带车辆的最小干涉路径确定系统包括中央控制装置（1），最小路径请求信号输入单元（22），车牌识别系统（23），联锁器（24）和本地控制装置 装置（2）。 中央控制装置（1）基于路线设定请求信息和占用状态信息来确定各车辆的最佳路线，并将其传送到本地控制装置（2）。 最小路径请求信号输入单元（22）将所有路线当中的最小路线的请求信号输入到目的地。 号牌识别系统（23）将接近车辆的号牌的信息传送给路线控制单元（21）。 当车辆接近车站时，联锁器（24）设置相应的路线。 本地控制设备（2）具有路由控制单元（21），其将路由请求信号和链路状态的信息传送到中央控制设备（1）。

公开(公告)号：KR100721608B1

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：KR1020050094999

申请日：2005-10-10

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 윤용기 ,  이재호 ,  황종규 ,  김용규

IPC: B61K13/00 ,  B61F9/00

Abstract: 본 발명은 열차탈선시 타 열차와의 충돌방지 시스템에 관한 것으로 특히, 차량-차량간 사이에 설치되어 열차의 탈선 여부를 감지하는 탈선감지 신호선과; 상기 탈선감지 신호선들의 상태신호를 입력받아 열차의 탈선 여부를 판단하는 신호처리부와; 선두 차량 또는 후미 차량 중 어느 하나 또는 양 차량 모두에 선택적으로 설치되어 상기 신호처리부로부터 열차의 탈선 감지신호가 입력되면 이를 상황실로 무선 송출하는 무선신호 송출부로 구성한 것이다
따라서, 열차가 주행중 탈선을 하여 반대편 주행선로 또는 옆 선로를 점유하거나 근접하였을 때 열차의 탈선을 검지한 후 이를 상황실 등에 통지하여 상황실 등에서 해당 열차탈선지역으로 다른 열차가 진입하는 것을 차단하도록 하여 1차 탈선 사고가 일어난 열차에 다른 열차가 추돌 및 충돌됨으로 인한 2차 사고의 발생을 방지하고 구조 및 복구를 신속하게 취할 수 있는 것이다.
열차탈선, 충돌, 추돌, 탈선감지 신호선, 신호처리부, 무선신호 송출부