公开(公告)号：CN119232951A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411653633.2

申请日：2020-07-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  梨花女子大学校产学协力团

Inventor： 姜制远 ,  朴相孝 ,  朴胜煜 ,  林和平

IPC: H04N19/593 ,  H04N19/96 ,  H04N19/70

Abstract: 本发明涉及用于视频数据的帧内预测编码的方法和装置。根据本发明的一个方面，一种用于对视频数据解码的装置包括解码单元和帧内预测单元，所述解码单元从比特流解码指示视频数据的当前块的帧内预测类型的语法元素；所述帧内预测单元通过基于由语法元素指示的当前块的帧内预测类型选择性地执行基于矩阵的帧内预测或常规帧内预测来生成当前块的预测块。

公开(公告)号：CN119227488A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202311628415.9

申请日：2023-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  光州科学技术院

Inventor： 李京雨 ,  柳龙铉 ,  成大云 ,  吴泫锡 ,  柳东辉 ,  吴钉敏

IPC: G06F30/27 ,  G01H17/00 ,  G06F119/04

Abstract: 通过使用指示噪音源在某一时段期间的振动的频率数据和指示噪音源在预定时段期间的退化的退化数据执行深度学习以确定状态估计模型来预测该噪音源的退化水平。在监测时段期间,在噪音点处测量第一振动信号。将第一振动信号转换为频域，并且将频域转换后的第一振动信号输入到状态估计模型中，以估计监测时段期间噪音源的退化的时间序列退化数据。通过使用该时间序列退化数据的深度学习来确定退化预测模型。经由该退化预测模型来预测指示预测时段期间该噪音源的预测的退化的退化数据。可以计算该噪音源的剩余使用寿命。

公开(公告)号：CN119218252A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202410201648.9

申请日：2024-02-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔洙荣

IPC: B60W60/00 ,  B60W30/18

Abstract: 本公开涉及一种车辆路径生成设备及其方法。该车辆路径生成设备包括：处理器；以及存储装置，被配置为存储数据和算法，当数据和算法由处理器运行时，使处理器：响应于在车辆的自动驾驶期间满足切入激活条件，设置用于切入的可行驶区域以在可行驶区域内生成切入路径，并且控制车辆遵循切入路径，当没有可用于执行变道以进行切入的空间时，处理器被配置为确定满足切入激活条件。

公开(公告)号：CN111717073B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN201910999744.1

申请日：2019-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔成熏 ,  成有铉 ,  申政旼 ,  南东振

IPC: B60L58/24 ,  H01M10/637 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

Abstract: 一种用于管理车辆的电池的系统可包括：温度传感器，其测量外部空气的温度；电子装置冷却器，其包括电子装置，其安装在车辆中，电子装置冷却管，用于冷却电子装置的冷却水流过该电子装置冷却管，以及第一泵，其使得冷却水循环；电池冷却器，其包括电池和电池冷却管，用于冷却电池的冷却水流过电池冷却管；一个或多个三通阀，其将电子装置冷却管与电池冷却管连接或断开；以及控制器，其配置为当测量的外部空气的温度为预定温度或更低时，控制第一泵和一个或多个三通阀，以将电池冷却管中的冷却水流至电子装置冷却管。

公开(公告)号：CN111169248B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN201910384828.4

申请日：2019-05-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 申基荣 ,  郑大瀷 ,  权东浩 ,  张承赫 ,  李城齐 ,  柳在春 ,  金润珍

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的空调单元，包括：第一通道和第二通道；鼓风单元，包括通过共用旋转轴和驱动单元而一起旋转的第一鼓风扇和第二鼓风扇；旁路通道；以及控制门，设置在第一通道的出口和第二通道的出口、加热芯、以及旁路通道之间，以控制从第一通道或第二通道排放的空气通过加热芯，或者不通过加热芯而穿过旁路通道。

公开(公告)号：CN119176149A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311661322.6

申请日：2023-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金猷硕 ,  金范俊 ,  蔡兴锡

IPC: B60W60/00 ,  B60W30/18

Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、包括该车辆控制装置的车辆装置及其方法。用于车辆的自动驾驶的装置可以包括处理器和存储器，所述存储器存储有指令，当由处理器执行时，所述指令可以使得所述装置：确定与用于车辆的自动驾驶的第一路径不同的第二路径，确定路径转移条件是否满足，基于确定出路径转移条件满足，根据第一路径与第二路径之间的移动距离来确定从第一路径到第二路径的路径转移要完成的靠拢纵向距离，基于确定出的靠拢纵向距离，生成连接第一路径与第二路径的转移路径，并且可以使车辆沿着转移路径自动驾驶。

公开(公告)号：CN119176055A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311255828.7

申请日：2023-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申明均

IPC: B60L58/12 ,  B60L1/00 ,  B60L3/12

Abstract: 本公开涉及用于电动车辆的放电能量管理的系统和方法。一种用于电动车辆的放电能量管理的实施方式系统包括：导航装置，被配置为接收包括电动车辆的目的地和停车/停止时间的输入，控制器，被配置为计算电动车辆行驶到目的地所需的驱动能量和用于维持到目的地的制冷或冷冻功能的第一所需能量，以及基于当前电池充电状态(SOC)水平预先确定电动车辆是否可能在消耗通过将驱动能量与第一所需能量相加而获得的总能量的同时行驶至目的地；以及显示装置，被配置为显示电动车辆是否能够在消耗总能量的同时行驶到目的地的确定结果。

公开(公告)号：CN119175999A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311690961.5

申请日：2023-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 李汉琪 ,  朴智慧 ,  朴文圭 ,  李知元 ,  文秉圭 ,  朴来成

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/86

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车门模板，所述车门模板包括：板体，其设置成与车辆的车门相对应；安装部分，其设置在板体的边缘部分处并配置为紧固至紧固构件；边缘凹槽，其设置在板体的边缘部分处；以及加强肋，其从边缘凹槽的内表面整体地突出，获得了确保刚性并提高安全性和可靠性的有利效果。

公开(公告)号：CN114633809B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202110393131.0

申请日：2021-04-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金贤彬

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04 ,  B60N2/005 ,  B60N2/06

Abstract: 本发明涉及电动车辆的连接结构，其包括：横向构件、侧面构件以及接合构件，横向构件设置在车身的宽度方向上，侧面构件设置在车身长度方向上，接合构件插入横向构件并连接至侧面构件。所述接合构件包括插入横向构件的插入部分和连接至侧面构件的夹持部分。

公开(公告)号：CN111605544B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN201910651383.1

申请日：2019-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金允植

IPC: B60W30/06 ,  H04L67/025 ,  H04L67/12 ,  H04N7/18

Abstract: 本公开涉及车辆中的用于控制远程停车的装置及方法。该车辆中的用于控制远程停车的装置包括测量从车辆至障碍物的距离的超声波传感器和接收周围视图监视(SVM)图像的接收器。控制器通过选择性地使用距障碍物的距离和通过接收器接收的SVM图像执行车辆的远程停车，距离通过超声波传感器测量。