公开(公告)号：KR1020120016337A

公开(公告)日：2012-02-24

申请号：KR1020100078604

申请日：2010-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호 ,  차동은 ,  김성원 ,  조후택

IPC: B60R19/24 ,  B60R21/34 ,  B62D25/08

Abstract: PURPOSE: A bumper for a vehicle is provided to reduce repulsive power applied to the impactor of a lower leg foam since a portion of impact energy applied to a bumper changes to rotational kinetic energy. CONSTITUTION: A bumper for a vehicle comprises a lower stiffener connecting unit(100). The lower stiffener connecting unit is formed on the lower end of a connecting bracket(10) and is protruded to the inner side of the vehicle. The lower stiffener connecting unit is connected to the lower stiffener in the form of a cantilever facing the outer part of the vehicle. If an impact is applied to the end of a back beam(20) and near the connecting bracket by the impactor of a lower leg foam, the lower stiffener connecting unit horizontally rotates to the direction of impact and a portion of impact energy changes to rotational kinetic energy.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的保险杠以减少施加到小腿泡沫的冲击器的排斥力，因为施加到保险杠的冲击能量的一部分改变为旋转动能。 构成：用于车辆的保险杠包括下加强件连接单元（100）。 下加强件连接单元形成在连接支架（10）的下端，并突出到车辆的内侧。 下加强件连接单元以面向车辆外部的悬臂形式连接到下加强件。 如果通过小腿泡沫的冲击器将冲击力施加到后梁（20）的端部并且靠近连接支架，则下加强件连接单元水平地旋转到冲击方向，并且冲击能量的一部分改变为旋转 动能。

公开(公告)号：KR100957092B1

公开(公告)日：2010-05-13

申请号：KR1020070099364

申请日：2007-10-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차동은

IPC: G01S13/06

CPC classification number: G01S7/032 ,  H01Q1/3233 ,  H01Q1/325 ,  H01Q13/26 ,  H01Q13/28

Abstract: 레이더 전파를 이용하여 전방의 장애물을 감지하는 차량용 전파 송수신 장치가 소개된다. 그 송수신 장치는, 전파 송수신부; 이 송수신부로부터의 전파를 차량의 전방으로 향하도록 방향전환시키는 반사부; 반사부의 전면에 설치되어 송수신 전파의 직진성을 유도하는 전파 직진유도부; 및, 전파 직진유도부의 전면에 설치되고 라디에이터 그릴로 향하여 배치된 투시창;을 포함한다. 상기 전파 직진유도부는 투시창에 나란한 유도필름을 구비하며, 투시창을 향한 유도필름의 표면에는 다수의 반사 돌기들이 형성된다. 이러한 전파 송수신 장치에 따르면, 전파의 직진성이 향상될 뿐만 아니라, 라디에이터 그릴의 외관 향상이 가능해진다.
차량, 반사관, 레이더 전파, 밀리파 전파, 프리즘 렌즈, 프리넬 렌즈

公开(公告)号：KR3004719260000S

公开(公告)日：2007-12-07

申请号：KR3020070009222

申请日：2007-03-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 차동은

公开(公告)号：KR3004684990000S

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：KR3020070008760

申请日：2007-02-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 차동은

公开(公告)号：KR100667455B1

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：KR1020050042620

申请日：2005-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차동은

IPC: B60D1/60

Abstract: 본 발명은 자동차의 토잉 훅 캡 구조에 관한 것으로, 범퍼의 그릴상에 형성되는 가이드부재(10)에 결합구멍(11)이 형성된 걸림부(11a)가 단차지게 형성되고, 상기 결합구멍(11)의 주연부에 끼움홈(12)이 형성되며, 이 끼움홈(12)에 삽입되는 스토퍼부(21)가 일면에 형성된 캡본체(20)의 다른 일면으로는 손잡이부(22)가 돌출되게 형성되어 상기 캡본체(20)를 가이드부재(10)에 장착한 상태에서 손잡이부(22)의 회전시 끼움홈(12)에 삽입된 스토퍼부(21)가 일측으로 회전되면서 가이드부재(10)에 캡본체(20)가 끼움 장착된다.
따라서, 캡부재(20)의 탈착에 따른 조작감 및 조작성이 향상되며, 별도의 공구 없이도 상기 캡본체(20)를 가이드부재(10)에 탈착하게 되어 소요시간을 최소화할 수 있게 된다.
또한, 캡본체(20)가 범퍼 그릴(미도시)에 탈착됨으로써, 범퍼의 도장 부분이 손상되는 것을 미연에 방지하게 되어 제품의 신뢰도 향상을 통한 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있게 되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR3004195670000S

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：KR3020050026629

申请日：2005-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 차동은

公开(公告)号：KR100551178B1

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR1020040036453

申请日：2004-05-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차동은

IPC: B60R13/00

Abstract: 본 발명은 차량의 로고 엠블럼(LOGO EMBLEM) 고정 구조에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 상하 좌우 체결용 후크를 통해 라드 그릴로 로고 엠블럼이 고정되도록 함으로써, 로고 엠블럼에 대한 고정이 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 차량에 대한 제조 원가를 절감할 수 있도록 하는 차량의 로고 엠블럼 고정구조를 제공한다.
로고 엠블럼, 로고 엠블럼 안착부, 후크, 장착홈

公开(公告)号：KR100521686B1

公开(公告)日：2005-10-17

申请号：KR1020030077560

申请日：2003-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차동은

IPC: B60R19/24

Abstract: 본 발명은 자동차의 프론트 범퍼 커버 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 프론트 범퍼 커버의 상방 양측을 보디에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 프론트 범퍼 커버의 상단과 보디 사이의 갭 또는 단차 발생을 방지하여 외관을 개선할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 프론트 범퍼 커버(1)의 상방 양측 내면에 리브(2)를 일체로 형성하여 클립 삽입공(20)을 형성하고 내면에 지지편(21)을 일체로 형성하며, 플라스틱제 지지부재(22)는 판상으로 형성하여 상방에 클립 지지공(23)을, 하방에는 지지홈(24)을 형성하여 클립 지지공(23)은 클립 삽입공(20)에 고정클립(25)으로 고정하고, 지지홈(24)은 상기 지지편(21)에 삽입한 후 융착하며, 상기 플라스틱제 지지부재(22)의 대략 후방 중앙에 클립(26)을 일체로 형성하여 상기 클립(26)을 프론트 사이드 멤버에 범퍼 스테이(8)로 고정하는 범퍼 레일(7)의 범퍼 스테이(8) 고정부 양측 외부에 형성한 체결공(27)에 삽입하여서 프론트 범퍼 커버(1)를 범퍼 레일(7)에 결합한 것이다.
상기한 클립(26)을 범퍼 레일(7)의 양측에 형성한 체결공(27)에 삽입할 때 체결공(27)에는 플라스틱제 리테이너(28)를 삽입하여 스크류(29)로 고정한 후 리테이너(28)에 클립(26)을 삽입 결합하는 것이 바람직하다.

公开(公告)号：KR1020050068569A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100142

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차동은

IPC: B60R19/24

Abstract: 본 발명은 범퍼 사이드커버 결착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 범퍼 브래킷의 결착구 단부의 소정 위치에 홈을 형성하고, 상기 브래킷에 결착되는 리테이너의 해당부위에 상기 브래킷 결착구상의 홈으로 삽입되는 돌기를 형성해 줌으로써, 범퍼 사이드커버 결착부에서의 흔들림을 방지할 수 있고, 차량의 사이드 아웃패널과 범퍼간의 갭 발생도 줄일 수 있는 범퍼 사이드커버 결착구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050042903A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：KR1020030077560

申请日：2003-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차동은

IPC: B60R19/24

Abstract: 본 발명은 자동차의 프론트 범퍼 커버 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 프론트 범퍼 커버의 상방 양측을 보디에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 프론트 범퍼 커버의 상단과 보디 사이의 갭 또는 단차 발생을 방지하여 외관을 개선할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 프론트 범퍼 커버(1)의 상방 양측 내면에 리브(2)를 일체로 형성하여 클립 삽입공(20)을 형성하고 내면에 지지편(21)을 일체로 형성하며, 플라스틱제 지지부재(22)는 판상으로 형성하여 상방에 클립 지지공(23)을, 하방에는 지지홈(24)을 형성하여 클립 지지공(23)은 클립 삽입공(20)에 고정클립(25)으로 고정하고, 지지홈(24)은 상기 지지편(21)에 삽입한 후 융착하며, 상기 플라스틱제 지지부재(22)의 대략 후방 중앙에 클립(26)을 일체로 형성하여 상기 클립(26)을 프론트 사이드 멤버에 범퍼 스테이(8)로 고정하는 범퍼 레일(7)의 범퍼 스테이(8) 고정부 양측 외부에 형성한 체결공(27)에 삽입하여서 프론트 범퍼 커버(1)를 범퍼 레일(7)에 결합한 것이다.
상기한 클립(26)을 범퍼 레일(7)의 양측에 형성한 체결공(27)에 삽입할 때 체결공(27)에는 플라스틱제 리테이너(28)를 삽입하여 스크류(29)로 고정한 후 리테이너(28)에 클립(26)을 삽입 결합하는 것이 바람직하다.