-
161.Operation device and method for operating body part of automobile 审中-公开
Title translation: 用于操作汽车车身部件的操作装置和方法公开(公告)号:JP2007069895A
公开(公告)日:2007-03-22
申请号:JP2006230644
申请日:2006-08-28
Applicant: Suspa Holding Gmbh , ズスパ ホールディング ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
Inventor: PREIS JOHANNES , HOLLERBAUM BERND
IPC: B62D25/12
CPC classification number: E05F15/627 , E05F1/1066 , E05F15/70 , E05Y2201/214 , E05Y2201/24 , E05Y2400/36 , E05Y2900/546
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To materialize an operation device (2) and a method for operating a body part of an automobile (1) and to accomplish easy automatic operation and non-restricted manual operation of the body part. SOLUTION: An electric/mechanical drive unit (9) has at least one first drivable stop element and a transmission unit (10) has at least one second stop element connected to the body part (3). The stop elements are arranged while abutted on each other in order to transmit operation force in a transmission direction and are arranged in transmission directions (29, 30) while left from each other in order to cut off the drive unit (9) from the transmission unit (10). Electric/mechanical connection for cutting off is not required. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题:实现操作装置(2)和用于操作汽车(1)的主体部分的方法,并且实现身体部分的容易的自动操作和非限制的手动操作。 解决方案:电/机械驱动单元(9)具有至少一个第一可驱动止动元件,并且传动单元(10)具有连接到主体部分(3)的至少一个第二止动元件。 止动元件彼此相对地布置以便在传动方向上传递操作力,并且在彼此离开的同时沿传动方向(29,30)布置以便将传动单元(9)从传动装置切断 单位(10)。 不需要电/机械连接用于切断。 版权所有(C)2007,JPO&INPIT
-
公开(公告)号:JP2004076941A
公开(公告)日:2004-03-11
申请号:JP2003290158
申请日:2003-08-08
Inventor: LUCIANO SARICE
IPC: E05D3/06 , E05D3/14 , E05D7/00 , E05D7/10 , E05F3/16 , E05F5/00 , E05F5/02 , E05F5/10 , F16F9/14
CPC classification number: E05F5/10 , E05F5/00 , E05F5/006 , E05F5/02 , E05Y2201/21 , E05Y2201/214 , E05Y2201/232 , E05Y2201/254 , E05Y2201/266 , E05Y2201/626 , E05Y2600/45 , E05Y2900/20 , F16F9/145 , Y10T16/2771 , Y10T16/304 , Y10T16/54 , Y10T16/54035
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pivot type damper which generates large damping force and attenuating force even if the damper operates in the region where an angle is small. SOLUTION: Two chambers (25, 26) are separated from each other by a clearance (17) or a position of throttling between inner and outer cylindrical members. The chambers (25, 26) receive liquid therein. Relative rotation of both the cylindrical members results in movement of the liquid from one chamber to the other chamber. COPYRIGHT: (C)2004,JPO
-
公开(公告)号:JP2003531772A
公开(公告)日:2003-10-28
申请号:JP2001580524
申请日:2001-04-27
Applicant: アトマ インターナショナル コーポレイション
Inventor: アレクサンダー カッツマーツィック , ジュリウス イー キレイツィック , ミロスラフ ジャンダ , アンドリュー アール ダニエルズ , クリス トマスゼウスキ , トーマス ピー フロマー , キャスリン ペトロフ
CPC classification number: E05F15/63 , E05F1/1091 , E05F15/619 , E05Y2201/214 , E05Y2201/218 , E05Y2201/232 , E05Y2201/246 , E05Y2201/416 , E05Y2201/462 , E05Y2201/722 , E05Y2900/546
Abstract: (57)【要約】 本発明は、自動車のリフトゲートを開位置と閉位置との間で自動的に移動させる動力式リフトゲート駆動部組立体(22)に関する。 動力式リフトゲート駆動部組立体(22)は、自動車のリフトゲートの上部近傍の位置に取付けられる。 動力式リフトゲート駆動部組立体(22)は、扇形ギヤ(24)を2つの位置の間で駆動するモーター(38)を含む。 ガイドロッド(44)が扇形ギヤ(24)に固着され、扇形ギヤ(24)の回転運動をリフトゲートの枢動運動に変換する。 スロット(30)が扇形ギヤ(24)の中を延び、それにより、リフトゲートを手動で移動させることを可能にする。 自動の場合、ラッチ(62)がガイドロッド(44)を扇形ギヤ(24)に対する適所に係止する。 手動操作の場合、ラッチ(62)がガイドロッド(44)を解放し、ガイドロッド(44)は、スロット(30)内を移動できる。
-
公开(公告)号:JP2003531322A
公开(公告)日:2003-10-21
申请号:JP2001577014
申请日:2001-04-06
Applicant: ウエイン−ダルトン・コーポレイション
Inventor: カイル、ドナルド・ブルース , ムレット、ウィリス・ジェイ
CPC classification number: E05F15/603 , E05D13/1261 , E05F15/668 , E05F15/686 , E05Y2201/214 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/244 , E05Y2201/434 , E05Y2600/11 , E05Y2900/106 , Y10T74/18576 , Y10T74/18688 , Y10T74/18792 , Y10T74/19828 , Y10T74/20636
Abstract: (57)【要約】 開位置と閉位置の間で捲上げ式の組立て扉を昇降するためのシステム。 扉に連結されるように適合されるカウンタバランスシステム、閉位置にある扉の近くに取り付けられるオペレータモータ組立体、及び扉ロック位置への移動を許す作動位置にあるオペレータモータ組立体を保持する係合位置と、モータ組立体を開放する係合解除位置とを有するロック組立体370を含む。 オペレータモータ組立体の少なくとも一部分が扉作動位置と扉ロック位置の間で移動可能である。 遠隔光組立体が設けられ、モータの作動が光源を作動する。 ハンドル組立体515が設けられ、モータ組立体40とカウンタバランスシステム30を作動的に係合し、モータ組立体40をカウンタバランスシステム30から選択的に分断する。 回転可能のハンドル516を分断位置516´に動かすと、カウンタバランスシステム30の助力により扉Dを自由に手動で移動できる。
-
公开(公告)号:JP3452548B2
公开(公告)日:2003-09-29
申请号:JP2000403278
申请日:2000-12-28
Applicant: 三井金属鉱業株式会社
Inventor: 和人 横森
CPC classification number: E05F15/646 , E05F5/003 , E05F11/50 , E05F15/603 , E05Y2201/21 , E05Y2201/214 , E05Y2201/244 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/462 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2400/356 , E05Y2900/531 , Y10T477/38 , Y10T477/87
-
公开(公告)号:JP2018170698A
公开(公告)日:2018-11-01
申请号:JP2017068030
申请日:2017-03-30
Applicant: ブラザー工業株式会社
Inventor: 三浦 克朗
CPC classification number: H04N1/00554 , E05D11/1014 , E05F5/00 , E05Y2201/21 , E05Y2201/214 , E05Y2201/224 , E05Y2201/244 , E05Y2201/266 , E05Y2201/626 , E05Y2201/654 , E05Y2201/72 , E05Y2900/606 , E05Y2900/608 , H04N1/0053 , H04N1/193
Abstract: 【課題】カバー部が開放位置にある状態で長時間放置されることを防止することで、カバー部の変形を抑制でき、ひいては、カバー部としての機能を長期に亘って好適に発揮できる画像読取装置を提供する。 【解決手段】画像読取装置1は、カバー部9に連動する第1ギヤ51と、第2ギヤ支持部72と、第2ギヤ支持部72に支持された第2ギヤ52と、アーム60と、アーム60に支持されて第1ギヤ51と常時噛み合っており、第1ギヤ51の第1方向D1の回動により離間位置に変位する一方、第1ギヤ51の第2方向D2の回動により噛合位置に変位する遊星ギヤ54と、第2ギヤ支持部72と第2ギヤ52との間に設けられ、第2ギヤ52の回転速度を減速させる減速機構55と、を備える。減速機構55の第2ギヤ52に対する減速抵抗R1は、カバー部9が開放位置に変位して停止した後、自重により閉鎖位置に向けて変位することを許容するように設定される。 【選択図】図6
-
公开(公告)号:JP6358804B2
公开(公告)日:2018-07-18
申请号:JP2014014563
申请日:2014-01-29
Applicant: 日本電産サンキョー株式会社
IPC: E05F15/635
CPC classification number: E05F15/635 , E05D15/08 , E05Y2201/214 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2800/73 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , E06B3/4609
-
公开(公告)号:JP6320381B2
公开(公告)日:2018-05-09
申请号:JP2015525783
申请日:2013-08-09
Applicant: ブローゼ ファールツォイクタイレ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニ コマンディートゲゼルシャフト バンベルク , Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Bamberg
Inventor: ゼバスティアン ハインツェ , マークス クロップ
IPC: E05F15/643 , E05F11/54 , B60J5/10 , E05F15/627
CPC classification number: E05F15/627 , E05Y2201/214 , E05Y2201/24 , E05Y2201/484 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2201/672 , E05Y2201/696 , E05Y2600/13 , E05Y2900/546
-
公开(公告)号:JP2016509164A
公开(公告)日:2016-03-24
申请号:JP2015550053
申请日:2013-12-20
Applicant: ゲーニウス ゲーエムベーハーGenius GmbH , ゲーニウス ゲーエムベーハーGenius GmbH
Inventor: リパック,セドミル
CPC classification number: F16C11/04 , A47J43/25 , B26D1/26 , B26D1/30 , B26D3/18 , B26D3/185 , B26D3/26 , B26D7/00 , B26D7/0608 , B26D2007/0018 , B26D2210/02 , E05F1/1215 , E05Y2201/214 , E05Y2900/602 , Y10T403/16
Abstract: 本発明は、第1のジョイント部と第2のジョイント部とが互いに対して枢動可能に接続されたジョイントであって、枢動動作をもたらすか又は補助するために駆動装置、具体的にはバネ駆動を有するジョイントに関する。当該ジョイントは、該駆動装置が選択的に有効又は無効にすることができる及び/又は該駆動装置の補助力が調整可能であることを特徴とする。本発明は特に前述の種類のジョイントを有する食品粉砕器具に関する。
Abstract translation: 本发明包括第一关节部和第二关节部是可枢转地相对于彼此连接的关节,驱动装置或辅助带来的枢转运动,具体地, 关于关节具有弹簧驱动。 接头的特征在于,所述驱动装置是一个辅助力可以选择性地启用或禁用和/或驱动装置可以被调节。 本发明涉及食品研磨工具尤其是上述类型的接头。
-
公开(公告)号:JP5493184B2
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:JP2008307570
申请日:2008-12-02
Applicant: 美和ロック株式会社 , 日立オートモティブシステムズ株式会社
IPC: E05F3/10
CPC classification number: E05F3/108 , E05F3/12 , E05Y2201/214 , E05Y2201/236 , E05Y2900/00 , F16F9/16 , F16F13/007
-
-
-
-
-
-
-
-
-