公开(公告)号：KR1020150051580A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：KR1020130133205

申请日：2013-11-04

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 박재현 ,  오지택 ,  사공명

IPC: E01C11/16 ,  E01C23/10 ,  E02D3/00

CPC classification number: E01C11/16 ,  E01C23/10 ,  E01C2201/167 ,  E01D22/00

Abstract: 본발명에서는내부에유체를주입하여연약지반을통과하는도로나선로등의구조물을지지함으로써, 구조물의부등침하에대처할수 있는지반보강용구조물및 이를적용한도로또는선로의노반형성방법이개시된다. 일예로, 튜브형으로형성되고, 도로가형성되는경로상의제 1 지반에위치한지반지지부재및 상기지반지지부재의제 1 면으로부터제 2 지반까지연결되어, 상기지반지지부재를고정하는와이어를포함하고, 상기제 1 지반은제 2 지반에비해연약지반으로이루어지는연약지반보강용구조물이개시된다.

Abstract translation: 公开了一种地面加固结构和在道路或轨道上形成路基的方法，该道路或轨道施加该路基或道路，以通过将流体注入到结构中以在道路或轨道上支撑结构来应对结构的不同沉降 软土地。 根据本发明的一个实施例，软地面加固结构包括：一个管状的地面支撑构件，其位于要形成道路的路径上的第一地面上; 以及从支撑构件的第一侧连接到第二地面以将地面支撑构件固定的线。 第一个地面比第二个地面更软。

公开(公告)号：KR1020120126931A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：KR1020110045081

申请日：2011-05-13

Applicant: 주식회사 소모홀딩스엔테크놀러지

Inventor： 김병휘

IPC: E01C15/00 ,  E01C11/16 ,  E01C11/18

CPC classification number: E01C15/00 ,  E01C11/16 ,  E01C11/18 ,  E01C11/185 ,  E01C2201/16 ,  E01C2201/167

Abstract: PURPOSE: A sidewalk and road structure and a construction method thereof are provided to prevent an unequal settlement and the damage to a sidewalk and road by widely absorbing the shock generated from the upper part. CONSTITUTION: A method for constructing a sidewalk and road comprises following steps. A base layer is formed(S110). A plurality of support members is positioned on the base layer. A grid layer is formed by hanging a grid to the supporting member(S120). A rubble layer is formed by placing rubble on the grid layer(S130). A surface layer is formed on the rubble layer(S140). The surface layer is formed into one of the concrete layer, asphalt layer and the block layer.

Abstract translation: 目的：通过广泛吸收上部产生的冲击，提供人行道和道路结构及其施工方法，以防止人行道和道路的不平等沉降和损坏。 构成：构建人行道和道路的方法包括以下步骤。 形成基层（S110）。 多个支撑构件位于基底层上。 通过将网格悬挂在支撑构件上形成网格层（S120）。 通过将瓦砾放置在网格层上形成瓦砾层（S130）。 在瓦砾层上形成表面层（S140）。 表层被形成为混凝土层，沥青层和阻挡层之一。

公开(公告)号：KR200361661Y1

公开(公告)日：2004-09-14

申请号：KR2020040016243

申请日：2004-06-10

Applicant: 의왕개발 주식회사

Inventor： 안부순

IPC: E01C11/00

CPC classification number: E01C19/502 ,  E01C11/14 ,  E01C2201/167

Abstract: 본 고안은 콘크리트 포장용 마감 거푸집에 관한 것으로, 콘크리트 도로(2)를 포장하도록 각 구획을 설정하고 구획별로 콘크리트를 포설하여 다웰바(1)로 매설 측에 스티로폼(3)과 비닐(4)을 형성한 상태로 이음 측으로 연결 설치되도록 형성한 마감 거푸집(10)에 있어서, 상기 마감 거푸집(10)은 가로 방향으로 중앙에 통공형태의 삽입공(11)을 복수로 형성하여 매설 측과 이음 측으로 노출되는 길이로 다웰바(1)를 삽입하고, 다웰바(1)의 이음 측으로 형성된 노출부분에 보호캡(13)을 삽입하여 콘크리트 포설 전에 선 시공 되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200191753Y1

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：KR2020000005750

申请日：2000-03-02

Applicant: 조창연

Inventor： 조창연

IPC: E01C11/22

CPC classification number: E01C11/222 ,  E01C2201/167 ,  E01F9/541 ,  E01F15/146

Abstract: 본 고안은 보도와 차도의 경계를 구분하는 보.차도 경계용 블록에 관한 것으로, 특히 토양에 산소를 공급하여 생태계를 보호하며, 야간에 식별이 쉽고, 외부의 충격에 쉽게 파손되지 않는 보.차도 경계용 블록에 관한 것이다.
본 고안이 적용되는 보.차도 경계용 블록은 수평으로 형성되는 본체의 양측 단부에서 수직으로 꺽여 하부로 연장되는 내측면과 외측면의 단부에서 걸림턱이 소정의 길이로 바깥쪽으로 돌출되게 꺽여 연장되며, 상기한 걸림턱이 형성된 외측면의 내측에 걸림턱의 반대쪽으로 돌출 형성되는 고정턱과, 다수개의 통공이 내측면과 외측면에 소정의 간격으로 형성되고, 본체와 내측면이 연결되는 모서리에 일정한 라운드로 형성되는 곡면부와, 상기한 본체와 외측면 내측에서 본체와 외측면 및 곡면부에 대응되게 형성되며 하부에는 통공이 형성되는 보강편과, 상기한 보강편에 의해서 보강편 상부와 본체 및 외측면 사이에 형성되는 삽입부와, 상기한 삽입부에 삽입되어 본체와 외측면에 가해지는 충격을 흡수하며 하부에는 통공이 형성된 충격흡수부재와, 상기한 흡수부재가 삽입되는 삽입부를 형성하는 보강편을 지지 고정하는 지지를 포함한다.

公开(公告)号：KR101759095B1

公开(公告)日：2017-07-19

申请号：KR1020170021906

申请日：2017-02-17

Applicant: 대성안전건설 주식회사 ,  하분선 ,  민병흔

Inventor： 하분선 ,  민병흔

IPC: E01C7/34 ,  E01C11/24 ,  E01C11/16

CPC classification number: E01C7/34 ,  E01C11/165 ,  E01C11/24 ,  E01C2201/167

Abstract: 노면미끄럼방지층크랙방지와수명연장을위한시공구조및 그시공방법이개시된다. 이와같은, 본발명에의하면, 차량이나자전거가주행시또는사람이보행시노면에미끄러짐이안정적으로방지되게하며, 또한, 장기간사용하더라도크랙이나파손이발생되는것이방지되게하는등 그내구성을향상및 이에따른수명의연장을가져오게하며, 또한, 다층구조로시공시시공과정을개선하여노면미끄럼방지층에대한크랙방지와수명을연장시킬수 있게된다.

Abstract translation: 本发明公开了一种用于防止路面防滑层开裂并延长其使用寿命的施工结构及其施工方法。 此，根据本发明，车辆或自行车，从而防止所述驱动或在路面上滑移，当人们行走稳定，并且还提高了耐久性，能够防止即使长期使用产生裂纹和断裂，因此 而且，通过改善多层结构路面的施工工艺，还可以防止路面防滑层上的裂缝并延长使用寿命。

公开(公告)号：KR200385495Y1

公开(公告)日：2005-05-27

申请号：KR2020050006471

申请日：2005-03-10

Applicant: 김규석

Inventor： 김규석

IPC: E01C5/00

CPC classification number: E01C5/20 ,  E01C2201/02 ,  E01C2201/167

Abstract: 본 고안은 합성수지제 보도블록에 관한 것으로 보다 구체적인 것은 직4각형 판재로 되어 내부에 다수개의 구멍(3a)이 형성된 변형방지구(3)를 중심부에 변형방지구 매설홈(2a)이 형성되고 외면에 결합홈(2c)과 결착돌기(2b) 형성된 심재(2) 중심에 매설하여 블록소지를 형성하고 이를 금형 내부에 넣고 외피(1)가 피복되게 성형함으로써 외피(1)의 하단부(1b)가 심재(2)의 결합홈(2c)에 결합하도록 일체로 형성시킨 합성수지제 보도 블록이다.

公开(公告)号：KR200371461Y1

公开(公告)日：2004-12-30

申请号：KR2020040027974

申请日：2004-10-02

Applicant: 유병조

Inventor： 유병조

IPC: E01C11/22

CPC classification number: E01C11/222 ,  E01C11/16 ,  E01C2201/02 ,  E01C2201/167

Abstract: 본 고안은 도로와 보도를 경계하는 도로경계석 연결장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로경계석의 양측면에 연결쇄삽입홈을 형성하고 철 등의 금속 재질로 된 소정의 길이를 가진 봉 형상의 연결쇄를 경계석의 양측면에 오목하게 형성된 상기 연결쇄삽입홈에 삽입하여 경계석과 경계석을 결합함으로써 지면이 일정하지 않아도 균일하고 견고하게 시공할 수 있도록 하고 자동차 등에 의한 외부충격으로 도로경계석과 도로경계석 사이에 틈이 벌어지거나 도로경계석이 이탈하지 않도록 하는 도로경계석 연결장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200366461Y1

公开(公告)日：2004-11-09

申请号：KR2020040017960

申请日：2004-06-24

Applicant: 고영동

Inventor： 고영동

IPC: E01C11/14

CPC classification number: E01C11/14 ,  E01C2201/167

Abstract: 본 고안은 시멘트 콘크리트 포장 슬래브의 균열유도, 신축 및 수축을 위해 설치되는 다웰바 어셈블리에 장착되는 다웰바에 관한 것으로, 종래의 다웰바(Dowel Bar) 어셈블리(Assembly) 구성은 원형강봉 재료로 되어 강봉의 절반만 녹막이 페인트 처리된 다웰바, 다웰바를 지지하는 크로스바(Cross Bar), 크로스바에 용접되고 다웰바를 용접 고정하도록 설치된 체어바(Chair Bar)로 이뤄져 있으며, 어셈블리에 장착된 다웰바는 녹막이 페인트로 도포되지 않은 일측 부분에 체어바와의 접점부 전후면으로 각각 20mm의 필렛용접이 되도록 하고 있으나, 각 부재가 원형으로 되어 접점부의 접지 면적이 작고, 전면부 용접 시행 후 후면부 용접 시행 시 전면 용접부에 유해한 영향을 미쳐 양호한 제품제작이 어려워 일면 필렛 용접을 시행하는 실정이며, 또한 이러한 제품은 다 웰바가 어셈블리에서 용접 불량으로 쉽게 탈리되는 현상이 발생하는바, 이러한 문제점을 개선하고자 본 고안은 다웰바 어셈블리에서 다웰바의 형상을 녹막이 페인트가 도포된 반대편의 원형강봉 상부에 체어바와의 설치가 용이하도록 홈을 설치하면, 다웰바는 체어바에 정착이 쉽고 탈리가 어려우며 접지면적이 넓어 필렛용접이 용이하고, 전·후면부 용접작업 시 서로의 용접부위에 악영향을 미치지 않는 다웰바 어셈블리를 제작할 수 있어, 시멘트 콘크리트 포장 작업시 다웰바 어셈블리에서 다웰바가 이탈되는 현상을 방지하고 다웰바의 역할을 완벽히 이행하여 포장면의 유해한 균열을 억제하기 위해 안출한 고안에 대한 것이다

公开(公告)号：KR200357117Y1

公开(公告)日：2004-07-21

申请号：KR2020040011995

申请日：2004-04-29

Applicant: 김길평

Inventor： 김길평 ,  성수복

IPC: E01C11/16

CPC classification number: E01C3/006 ,  E01B3/00 ,  E01C11/16 ,  E01C2201/167

Abstract: 본 고안은 폐침목을 이용한 연약지반 도로 기초 보강시설에 관한 것으로서, 폐처리되는 침목을 연약지반에 사용되도록 구성하여 그라우팅재와 함께 연약지반을 보강토록 하여 장기적인 도로의 침하를 방지하도록 구성된 폐침목을 이용한 연약지반 도로 기초 보강시설에 관한 것이다.
본 고안은, 연약지반 도로의 시공전 지반을 보강하는 폐침목을 이용한 연약지반 기초 보강 시설에 있어서, 상기 연약지반 기초 보강시설은 폐침목과 그라우팅재와 폐침목고정틀과 체결틀, 사이드고정틀로 구성되는 한편, 상기 폐침목은, 세로 형태로 설치되고, 그 상부면과 하부면을 관통한 그라우팅홀이 구성되고 측면으로도 그라우팅재가 잘스며들도록 여러개의 그라우팅홀이 형성되며, 상부쪽에는 폐침목 고정틀이 설치되도록 약간 홈이 구성되고, 상기 그라우팅재는, 시멘트, 물, 팽창제가 혼합되어 폐침목 상부의 그라우팅홀을 통해 지반으로 삽입되어 지반을 보강하며, 상기 폐침목 고정틀은, 폐침목 상부에 끼울 수 있도록 사각형태의 틀이 구성되고, 그 주위에는 체결홀을 형성한 사각형태의 체결부가 구성되고, 상기 고정틀은 체결홀이 형성된 사각형태의 틀로 구성되고 체결볼트를 이용하여 폐침목 고정틀을 상호 연결하도록 하고, 상기 사이드 고정틀은 상부가 ㄷ자형태로 구성되고 하부에는 원형뿔 파일이 구성되어, 도로 양측 좌, 우측의 가장자리에 설치되어 연약지반 도로의 기초를 보강하도록 구성된 것을 특징으로 하는 폐침목을 이용한 연약지반 도로 기초 보강시설을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020130034724A

公开(公告)日：2013-04-08

申请号：KR1020110098748

申请日：2011-09-29

Applicant: 정찬권

Inventor： 정찬권

IPC: E01C13/04 ,  E01C5/18

CPC classification number: E01C13/04 ,  E01C5/18 ,  E01C13/045 ,  E01C2201/16 ,  E01C2201/167

Abstract: PURPOSE: A pin fixing type elastic mat is provided to prevent a safety accident by preventing a pin or fixing member from being exposed to the surface of a mat and to enable a long term use by reducing the deformation of the mat against severe temperature change due to weather or season. CONSTITUTION: A pin fixing type elastic mat comprises a bottom plate(110), a center plate(120), a top plate(130), a wire mesh(200), a urethane adhesive, a fixing member(136), and a fixing cap(134). The bottom plate is arranged on the bottom surface of an exercise facility, playground, promenade, or jogging road. The center plate is attached on the top surface of the bottom plate. The top plate is attached on the top surface of the center plate. The wire mesh is interposed between the center plate and bottom plate. The urethane adhesive joins the center plate and the bottom plate to each other. The fixing member is installed into a fixing hole(132) which is partially formed in the top plate. The fixing cap seals the fixing hole.

Abstract translation: 目的：提供针固定型弹性垫，通过防止销或固定构件暴露于垫的表面以防止安全事故，并通过减少垫子的变形来抵抗由于严重的温度变化而长期使用 到天气或季节。 构造：针固定型弹性垫包括底板（110），中心板（120），顶板（130），丝网（200），聚氨酯粘合剂，固定构件（136）和 固定帽（134）。 底板布置在运动设施，操场，长廊或慢跑道的底面上。 中心板安装在底板的顶面上。 顶板安装在中心板的顶面上。 金属丝网介于中心板和底板之间。 聚氨酯胶粘剂将中心板和底板彼此接合。 固定构件安装在部分地形成在顶板中的固定孔（132）中。 固定帽密封固定孔。