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公开(公告)号：CN103502576A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280020723.7
申请日：2012-04-11
Applicant: 西门子能源有限公司
CPC classification number: F01D9/023 , F01D25/12 , F05D2230/60 , F05D2260/201 , F23R3/002 , F23R2900/00017 , F23R2900/03044 , Y10T29/49323 , Y10T29/49879
Abstract: 一种形成和/或组装多层面板外壁（14）的方法，所述多层面板外壁（14）用于机器中的经受高热应力的部件（12），该方法包括提供这种部件（12），该部件（12）包括具有外表面的内面板壁（16）和在部件（12）的外表面上的互连的肋（38）的阵列。提供中间面板（22）并且优选地将其预成形为部件（12）的总体外轮廓，将中间面板（22）定位在内面板（16）上。抵靠部件（12）的外表面在中间面板（22）的整个表面区域上施加外部压力，以按照由肋（38）形成的几何构型形成中间面板（22）的轮廓，由此在部件（12）的外表面和肋（38）与中间面板（22）之间形成冷却腔室（24）。
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公开(公告)号：CN103502575A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201180070460.6
申请日：2011-12-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/941
Abstract: 本发明提供一种涡轮动叶。在平台(16)的后缘侧的端面(18)形成有沿着转子周向的凹部(凹处)(20)。在位于该凹部(凹处)的转子径向外侧的后缘侧的端面(18)的外侧区域(22)形成有冷却流路(14)的开口(15)。冷却流路的开口附近的外侧区域的转子径向上的厚度(L1)形成得比与同平台连接的翼形部(12)的轮毂(13)的后缘侧端部对应的外侧区域的转子的径向上的厚度(L2)大。
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公开(公告)号：CN103375200A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310138594.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/18 , F01D5/181 , F01D5/186 , F05D2240/81 , F05D2250/185 , F05D2260/201
Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机系统的冷却组件。所述冷却组件包括具有至少一条通道的涡轮喷嘴，所述至少一条通道包括通道入口，所述通道入口经配置以从冷却源接收冷却流，其中所述至少一条通道以第一压力在径向方向上引导所述冷却流穿过所述涡轮喷嘴到达通道出口。还包括出口腔室，所述出口腔室用于使所述通道出口与涡轮部件区域流体连通，其中所述涡轮部件的所述区域处于第二压力，其中所述第一压力大于所述第二压力。
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公开(公告)号：CN103195507A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310009263.4
申请日：2013-01-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.W.科因 , G.T.富斯特 , R.米纳卡希森达拉姆 , G.A.麦克米兰 , A.G.温
CPC classification number: F01D5/188 , F01D9/065 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及并公开一种用于在涡轮中提供冷却流的区划冷却系统，该涡轮中具有燃烧气体流。该区划冷却系统可以包括涡轮喷嘴和冷却挡板。涡轮喷嘴可以包括翼型插入件和喷嘴外侧壁。冷却挡板可以包括在第一回路中与翼型插入件相连通的高压冷却通路以及在第二回路中围绕喷嘴外侧壁定位的冲击板。
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公开(公告)号：CN103089326A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210426372.1
申请日：2012-10-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/189 , F05D2260/201 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , Y10T29/49341
Abstract: 本发明涉及用于冷却燃气涡轮转子叶片的方法和设备。提供一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(42)，其包括：第一侧壁(44)和第二侧壁(46)，该第一侧壁(44)和第二侧壁(46)在前缘(48)和后缘(50)处联接在一起，使得在它们之间限定腔(56)。中心压室(58)和冲击腔室(60)限定于该腔内。中心压室将冷却流体引导至冲击腔室，在冲击腔室中，冷却流体冲击侧壁。冷却流体经由膜冷却孔(80)从冲击腔室排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101646841B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880010296.8
申请日：2008-03-27
Applicant: 西门子公司
Inventor： J·D·马尔特森
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/188 , F05D2250/232 , F05D2250/29 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/221 , F05D2260/607 , F23R3/002 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044 , Y02T50/676
Abstract: 一种流道，其具有垂直于主通道(7，15，20)的分支通道(5，16，21)，该流道包括限定分支通道的进口的边缘，其特征在于，该进口的上游边缘(10)处存在倒角(13)，该进口的下游边缘是垂直于主通道(7，15，20)的直边缘(11)。
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公开(公告)号：CN102628596A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210031128.5
申请日：2012-02-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
CPC classification number: F02K1/822 , F01D9/023 , F01D25/12 , F05D2260/201 , F23R3/002 , F23R3/02 , F23R3/06 , F23R3/10 , F23R3/26 , F23R3/46 , F23R3/54 , F23R2900/03044
Abstract: 公开了用于冷却燃烧器中的燃烧器衬里的方法和装置。在一个实施例中，公开了一种燃烧器。该燃烧器包括过渡件和冲击套管，该冲击套管至少部分包围过渡件并且在二者之间至少部分地限定大致环形的流动通路。该燃烧器还包括喷射套管，该喷射套管安装在过渡件或冲击套管中的一者上并且定位成从冲击套管径向向外，该喷射套管至少部分地限定构造成使工作流体流向流动通路的流动通道。在另一实施例中，公开了一种用于冷却燃烧器中的燃烧器衬里的方法。该方法包括使工作流体流经至少部分地由喷射套管限定的流动通道，并且将来自流动通道的工作流体排放到邻近燃烧器衬里的流动通路中。
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公开(公告)号：CN102575526A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200980161689.3
申请日：2009-09-28
Applicant: 西门子公司
Inventor： S.巴特
CPC classification number: F01D11/005 , F01D9/041 , F01D25/12 , F01D25/243 , F01D25/246 , F05D2240/57 , F05D2260/201
Abstract: 提供燃气涡轮机喷嘴设置。该燃气涡轮机喷嘴设置具有限定从中通过的热燃烧气体的流动方向的轴向方向（A）以及径向方向（R），该喷嘴设置包括承载环（37）和喷嘴段，每个喷嘴段具有外平台（25）和从所述外平台径向向内延伸的至少一个导向叶瓣（17），所述外平台形成用于所述热燃烧气体的流动通道的外壁段。所述外平台（25）各自连接到承载环（37）。此外，承载环（37）具有面向轴向的承载环表面（49）并且每个外平台（25）具有面向轴向的平台表面（43），其中承载环表面（49）形成第一密封表面（49）并且平台表面（43）形成第二密封表面（43）。承载环表面（49）和平台表面（43）在一平面（B）内对齐且在其之间具有径向间隙（67）。每个外平台（25）包括径向外表面，该径向外表面具有冲击板（75）以便允许冲击冷却该径向外表面。提供面向轴向的扁平板条密封件（71），该密封件是冲击板（75）的一部分，该板条密封件（71）具有邻抵所述第一和第二密封表面（43、49）二者的板条密封件密封表面从而叠覆间隙（67）。
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公开(公告)号：CN1982655B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200610064792.4
申请日：2006-12-05
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 李经邦 , A·R·沃迪亚 , S·R·布拉斯费尔德
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/185 , F05D2260/201 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮翼型(16)，包括被分隔开的压力和吸力侧壁(22，24)，其限定出在跨度上延伸的流道(1-12)，流道被肋(36)分隔开。侧流道(1，3，5，8-10)沿着侧壁(22，24)之一布置，并被肋(36)从相对的侧壁(22，24)隔开，中央流道(2，4)桥接起侧壁(22，24)。侧流道和中央流道(1-5)交替排列成Z形螺旋冷却回路，把热量从侧壁(22，24)传递到中央流道(2，4)。
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公开(公告)号：CN102401377A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110199378.5
申请日：2011-07-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , F05D2260/201 , F23R3/002 , F23R3/10 , F23R3/283 , F23R3/54 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及用于冷却燃烧器盖的装置和方法，具体而言，一种燃烧器(10)包括具有穿孔的下游板(30)的端盖(14)和位于下游板(30)下游的燃烧室(18)。气室(36)与下游板(30)保持流体连通，并且通过下游板(30)中的穿孔(34)而将冷却介质供给燃烧室(18)。一种用于冷却燃烧器(10)的方法包括使冷却介质流入到燃烧器(10)的端盖(14)中，并使冷却介质冲击在燃烧器(10)的端盖(14)中的下游板(30)上。该方法还包括使冷却介质通过下游板(30)中的穿孔(34)而流入到燃烧室(18)中。
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