一种燃料组件格架、燃料组件及压水堆堆芯

    公开(公告)号:CN114220558A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111371365.1

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明属于核燃料技术领域,具体涉及一种燃料组件格架、燃料组件及压水堆堆芯。本发明的燃料组件格架包括搅混翼,所述搅混翼经过N次折弯成形,侧面呈“S”型,其中N≥2。本发明的搅混翼利用多次弯折成形分步对流体进行横向引导。本发明还提供了一种燃料组件,采用若干个上述燃料组件格架沿燃料组件轴向排列布置,格架栅元对燃料棒进行夹持,不同格架的搅混翼持续对冷却剂起到搅混作用。采用上述燃料组件,本发明还提供了一种压水堆堆芯,同一堆芯中有不同富集度燃料组件,在换料期间卸出若干燃料组件,并装入若干新的燃料组件。本发明能够增强燃料组件格架的搅混性能,同时增强冷却剂传热能力,进而提升核燃料组件的热工性能。

    一种具有过滤异物功能的下管座

    公开(公告)号:CN103337262A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310239364.0

    申请日:2013-06-18

    CPC classification number: G21C3/322 G21C3/3305 Y02E30/38

    Abstract: 本发明公开了一种具有过滤异物功能的下管座,包括若干轴线互相平行的叶片和若干轴线互相平行的筋条组件,所述筋条组件的轴线与叶片的轴线互相垂直;筋条组件由两根对称的筋条构成,两筋条相对的面各自开有与叶片数量对应的卡槽,所述叶片卡装在卡槽内;所述叶片包括若干凸起方向一致的凸起件,相邻两凸起件之间由直段连接,直段上端面和下端面均开有凹槽,所述凹槽的开口方向与凸起件的凸起方向互相垂直,且筋条组件卡装在凹槽内。该下管座在结构强度、过滤能力、冷却剂压降三方面均具有优良的性能。

    一种金属氢化物材料表面阻氢涂层及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117696411A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311718309.X

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种金属氢化物材料表面阻氢涂层及其制备方法和应用,属于核反应堆控制材料技术领域。所述制备方法包括:对金属氢化物基体的表面进行预处理;采用溶胶凝胶法和/或热喷涂法在金属氢化物基体上形成氧化铒涂层、氧化铝涂层以及氧化铒和氧化铝混合层中的至少一种的阻氢涂层。本发明提供的金属氢化物材料表面阻氢涂层,与传统的将氧化铒掺于核燃料芯块和将阻氢涂层置于包壳表面的方式不同,该发明将铒以氧化铒阻氢涂层的方式置于金属氢化物表面,同时添加或调整氧化铝的含量以满足阻氢性能的需求,形成含阻氢涂层金属氢化物慢化材料,可同时实现金属氢化物慢化材料持续的高温慢化能力和反应性控制的目的。

    一种具有过滤异物功能的下管座

    公开(公告)号:CN103337262B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201310239364.0

    申请日:2013-06-18

    CPC classification number: G21C3/322 G21C3/3305 Y02E30/38

    Abstract: 本发明公开了一种具有过滤异物功能的下管座,包括若干轴线互相平行的叶片和若干轴线互相平行的筋条组件,所述筋条组件的轴线与叶片的轴线互相垂直;筋条组件由两根对称的筋条构成,两筋条相对的面各自开有与叶片数量对应的卡槽,所述叶片卡装在卡槽内;所述叶片包括若干凸起方向一致的凸起件,相邻两凸起件之间由直段连接,直段上端面和下端面均开有凹槽,所述凹槽的开口方向与凸起件的凸起方向互相垂直,且筋条组件卡装在凹槽内。该下管座在结构强度、过滤能力、冷却剂压降三方面均具有优良的性能。

    反应堆燃料元件
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103943154A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410207363.2

    申请日:2014-05-16

    CPC classification number: Y02E30/40

    Abstract: 本发明公开了一种反应堆燃料元件,包括上端塞、芯块、包壳和下端塞,芯块设置于包壳中,上端塞和下端塞分别设置于包壳两端,还包括排气管和上端开放的缓冲杯,缓冲杯设置于包壳内且位于上端塞和芯块之间,缓冲杯与包壳之间存在间隙,缓冲杯与上端塞的底部不接触,排气管贯穿上端塞,排气管的下端位于缓冲杯中。本发明的优点在于,克服现有燃料元件由大量裂变气体导致的内压增大的问题,并可防止冷却剂回流。

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