-
公开(公告)号：CN101669243A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200880013707.9
申请日：2008-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇佐美祥
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/023 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/04835 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，包括：燃料电池，包括多组膜电极接合体和形成向膜电极接合体所供给的反应气体的流路的流路形成部件；以及处理执行部，执行用于使各流路形成部件中所保持的水的量增大的处理，以降低各流路形成部件中所保持的水的量的偏差。由此来降低流路形成部件中所保持的水的量的偏差。
-
公开(公告)号：CN102947993B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080067453.6
申请日：2010-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04156 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池系统（10）在使燃料电池（20）起动之后（步骤S110），在向燃料电池（20）送出冷却水之前（步骤S160），将滞留在燃料电池（20）的阴极催化剂层（217）中的水分除去（步骤S140）。
-
公开(公告)号：CN101669243B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN200880013707.9
申请日：2008-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇佐美祥
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/023 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/04835 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，包括：燃料电池，包括多组膜电极接合体和形成向膜电极接合体所供给的反应气体的流路的流路形成部件；以及处理执行部，执行用于使各流路形成部件中所保持的水的量增大的处理，以降低各流路形成部件中所保持的水的量的偏差。由此来降低流路形成部件中所保持的水的量的偏差。
-
公开(公告)号：CN102947993A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201080067453.6
申请日：2010-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04156 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池系统（10）在使燃料电池（20）起动之后（步骤S110），在向燃料电池（20）送出冷却水之前（步骤S160），将滞留在燃料电池（20）的阴极催化剂层（217）中的水分除去（步骤S140）。
-
公开(公告)号：CN102369620A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN200980138450.4
申请日：2009-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04462 , G01N27/4074 , H01M8/04097 , H01M8/0444 , H01M8/04544 , H01M8/04552 , H01M8/04895 , H01M8/04902 , H01M2008/1095 , H01M2250/00 , Y02E60/50
Abstract: 在利用了质子导电型的电解质膜的氢浓度测定装置中，能够难以受测定对象气体的温度及湿度的状态影响而进行较稳定的氢浓度的测定。在对测定对象气体中含有的氢的浓度进行测定的氢浓度测定装置中，具有氢透过部，其具有隔着质子导电型的电解质膜设置的入口电极及出口电极，通过将测定对象气体导入该入口电极且使电流在该入口电极与该出口电极之间流动，而选择性地使该测定对象气体中含有的氢透过到该出口电极；在将对象气体导入到入口电极内并通过使电流在入口电极与出口电极之间流动的状态下，基于从使该电流开始流动的规定的开始时期直到该入口电极与该出口电极之间的施加电压的时间变化率到达规定的时间变化率为止的到达时间，算出测定对象气体中含有的氢浓度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101971401A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980100424.2
申请日：2009-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04798 , H01M8/04097 , H01M8/04231 , H01M8/04462
Abstract: 提供一种具有电化学单元的氢循环式燃料电池系统，可在适当的时刻进行浓缩有杂质的阳极废气向系统外的排出，该燃料电池系统使含氢的燃料气体为了燃料电池中的电化学反应而供给其阳极，且具有循环路径以使来自该燃料电池的阳极废气的一部分或全部可再次为了该电化学反应而循环到该燃料电池的阳极电极侧，其中，具有电化学单元，可将通过向电极之间通以电流而在循环路径中流动的阳极废气中的氢选择性地供给阳极电极侧，根据由电化学单元中的氢透过所消耗的电力与排出部所排出的阳极废气中的氢残留浓度之间的相关决定的规定排出基准，控制将电化学单元的入口电极内的阳极废气排出到系统外的排出时刻。
-
公开(公告)号：CN101073173B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580041750.2
申请日：2005-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0228 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T83/0481
Abstract: 本发明公开了一种隔离器，其面对MEA的区域是平的，该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管，反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多个反应气体供给路径槽，所述反应气体供给路径槽形成反应气体供给路径，其中，每个反应气体供给路径的一端连接到反应气体供给路径，另一端连接到多个反应气体供给孔中的至少一个。
-
公开(公告)号：CN101073177A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200580042246.4
申请日：2005-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0247 , H01M8/04089 , H01M8/2485 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管，该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外，分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路，所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器的电极的表面一侧开口的气体连通孔，设置在多个气体连通流路的气体连通孔包括：设在与气体岐管的距离较小位置上的第一连通孔组；及比起第一连通孔组，设在与气体岐管的距离较大位置上的第二连通孔组。
-
公开(公告)号：CN105098212B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510259213.0
申请日：2015-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇佐美祥
IPC: H01M8/04828 , H01M8/04858 , H01M8/04225 , H01M8/0432 , H01M8/04492
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/045 , H01M8/04507 , H01M8/04835 , H01M8/0491 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02E60/521 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。一种燃料电池系统，包括：燃料电池，其具有电解质隔膜与阴极侧催化剂层和阳极侧催化剂层的至少一个组合，阴极侧催化剂层和阳极侧催化剂层被设置成与电解质隔膜接触并且具有多个细孔；控制单元，其基于根据外部负荷确定的输出电流操作燃料电池；和输出电流获取单元，其获取燃料电池的输出电流，其中，当控制单元确定在燃料电池以在指定定时获取的第一输出电流持续发电时流至阳极侧催化剂层的阳极流入水量超过指定阳极侧容许水量时，控制单元执行电流限制控制，以与外部负荷的需求无关地以高于第一输出电流的第二输出电流操作燃料电池。
-
公开(公告)号：CN105552408A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510700546.2
申请日：2015-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04664
CPC classification number: G01R31/3641 , G01R31/3631 , G01R31/3679 , H01M8/04582 , H01M8/04671 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , H01M8/04679 , H01M8/04559
Abstract: 本发明涉及燃料电池的检査方法及制造方法，实现过渡性的条件下的输出的检査。以0.5A/(cm2·sec)的上升速度使电流密度从规定值(J1)上升至最大值(J2)(步骤S120)。取得从所述上升完成起5秒后的单电池电压(V3)(步骤S130)。在单电池电压(V3)低的情况下(步骤S150为“否”)，判定为发生了阳离子污染(步骤S160)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.064 seconds)
