一种用于客车涂装电泳底盘的转移存放工装

    公开(公告)号:CN107984453A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711374501.6

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 本发明公开一种用于客车涂装电泳底盘的转移存放工装,包括主横梁,主横梁上设置有纵梁,主横梁与纵梁交点处固定有立柱,立柱包括至少一个固定销孔,每个固定销孔设置有至少一个固定销轴;所述纵梁内侧的加强斜梁二上设置有起重链,起重链上设置有卸扣;所述固定销轴与固定销孔之间设置有固定销轴限位套;所述固定销轴上均设置有保险销孔和保险销轴。本发明采用生产车间内常见物料制作而成,结构简单,便于制作,节约了成本;通过在立柱上设置销孔和销轴,合理利用空间,便于存放和取放底盘,进而提高工作效率。

    一种用于客车涂装车顶打胶的辅助工装

    公开(公告)号:CN211488406U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201922384648.4

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车涂装车顶打胶的辅助工装,包括刮板,所述刮板的底面固定安装有两个支撑板,两个所述支撑板分别位于刮板底面的两侧边缘处;所述刮板底面的两个支撑板均垂直于该刮板,所述刮板和支撑板均为钢板结构;所述刮板为等腰梯形结构,所述支撑板为直角三角形结构,所述支撑板的直角处设置有圆角,所述刮板上开设有圆弧切口,圆弧切口位于刮板窄边中心位置处;该辅助工装结构简单,便于制作,节约了成本;通过在刮板上设置圆弧切口和固定角度,保证了刮胶的胶宽、胶厚及均匀度,提高了打胶质量一致性;防止刮胶时两侧胶体溢出,代替了打胶前的遮蔽工作,进而减少了涂装危险固废产量。

    一种客车暖风水管存放架
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208022517U

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201820325936.5

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车暖风水管存放架,固定圆管表面开有第一圆形通孔,第一圆形通孔内固定有限位圆管;转动圆管安装于固定圆管端面,转动圆管表面圆心处开有内螺纹孔;限位圆盘表面固定有螺纹轴,螺纹轴与内螺纹孔啮合。通过设计一个带有转动圆管和限位圆盘的暖风水管安装架,暖风水管固定在转动圆管和限位圆盘表面,当汽车安装暖风水管时,向外拖动水管,带动圆管转动,圆管转动的同时限位盘向外移动,方便取下水管,该装置整体结构可拆卸,操作安全方便,适应不同需求,有效提高工作效率。

    一种用于客车涂装电泳底盘的转移存放工装

    公开(公告)号:CN207824848U

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201721781138.5

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 本实用新型公开一种用于客车涂装电泳底盘的转移存放工装,包括主横梁,主横梁上设置有纵梁,主横梁与纵梁交点处固定有立柱,立柱包括至少一个固定销孔,每个固定销孔设置有至少一个固定销轴;所述纵梁内侧的加强斜梁二上设置有起重链,起重链上设置有卸扣;所述固定销轴与固定销孔之间设置有固定销轴限位套;所述固定销轴上均设置有保险销孔和保险销轴。本实用新型采用生产车间内常见物料制作而成,结构简单,便于制作,节约了成本;通过在立柱上设置销孔和销轴,合理利用空间,便于存放和取放底盘,进而提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种乘客门限位块套筒焊接定位工装

    公开(公告)号:CN213080557U

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202021885524.0

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种乘客门限位块套筒焊接定位工装,包括主定位板、推板、固定杆、夹板和滑块,所述主定位板右侧设置有推板,推板的后侧设置有上定位杆和下定位杆,上定位杆和下定位杆均与主定位板固定连接,所述主定位板前侧设置有滑块,滑块右侧固定安装有若干个夹板,所述推板的上下两侧均设置有固定杆,固定杆上设置有卡槽,上下两固定杆对称,固定杆左侧与主定位板固定连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在安装时,推板与乘客门的侧面贴合,限位块套筒位于固定杆内的卡槽内,转动转把即可使推板向左或向右侧移动,推板右端所显示的刻度即为限位块套筒与乘客门侧面的距离,从而对限位块套筒进行定位,提高精准度。

    一种用于客车后围喷涂的辅助工装

    公开(公告)号:CN211491491U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201922384668.1

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本实用新型公开一种用于客车后围喷涂的辅助工装,包括主垫板,所述主垫板下设置有横梁一与纵梁一,横梁一中间固定有纵梁二,横梁一与纵梁一交点处固定有斜立柱,斜立柱中部设置有横梁二与纵梁三,横梁二与纵梁三上面设置有垫板一,斜立柱下部设置有横梁三与纵梁四,横梁三与纵梁四上面设置有垫板二,斜立柱下端设置有地脚;本实用新型采用生产车间内常见物料,胶合板、钢管、钢板制作而成,结构简单,便于制作,节约了成本;通过在斜立柱上设置多层垫板,便于调整合适的喷涂高度和距离,进而提高后围喷漆质量。

    一种纯电动客车绝缘件加工装置

    公开(公告)号:CN208020063U

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201820325430.4

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 一种纯电动客车绝缘件加工装置,包括底座、安装座、蜗纹盘、转动轴、滑块、盖体、安装盒;所述安装座固定于底座表面,所述安装座周侧沿圆周方向均布有环形通孔,所述蜗纹盘安装于安装座内;所述滑块安装于环形通孔内,所述滑块另一表面固定有固定条,所述安装盒固定于固定条表面;所述盖体固定于安装座一端面。本新型公开了一种纯电动客车绝缘件加工装置,将绝缘件放置于圆台上,由于重力作用圆台下压带动蜗纹盘转动,滑块向中心移动,盖体闭合,为零件加工提供一个封闭环境,本装置操作安全方便,不易变形和磨损,有效提高客车绝缘件加工生产效率。

    一种客车安全门门框检具
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214620929U

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202120725715.9

    申请日:2021-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车安全门门框检具,包括:外蒙皮、若干加强纵梁、若干加强横梁、若干限位板、以及固定夹钳;加强纵梁和加强横梁设置在外蒙皮内弧度面上,用于提高外蒙皮的结构强度;限位板设置在外蒙皮外弧面周边,用于保证外蒙皮与门框骨架外表面平整;固定夹钳设在外蒙皮顶部,且固定夹钳能与门框骨架的上侧骨架可拆卸连接;其中,外蒙皮的外形尺寸、弧度与门框骨架相匹配,以判断门框骨架与外蒙皮之间的间隙,保证后期安全门的安装精度。本实用新型提供的检具能够用于焊装在进行客车安全门门框骨架焊接时,保证门框骨架的开档和弧度尺寸,进一步的保证后期安全门的安装精度。

    一种乘客门电泳辅助装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210287558U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201921232980.2

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种乘客门电泳辅助装置,包括主体框架,若干隔断总成,若干分夹头,若干上挡梁,若干侧挡梁、若干斜撑和若干滚轴。本实用新型的乘客门电泳辅助装置采用框架式结构,并通过隔断总成隔离保障各个乘客门之间相对独立,不互相影响,乘客门之间保持合理的距离,确保了每个乘客门均能完整浸泡在电泳液内;通过设置分夹头,保障乘客门的导电性,保证乘客门周边电场均衡,提高电泳质量;通过设置带有滚轴的斜撑,操作简便,仓门上下简单,省时省力,方便乘客门框架上移动;通过设置上挡梁、侧挡梁,可以防止乘客门从主体框架内滑脱。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    提升客车弧顶蒙皮平整度的支撑工装

    公开(公告)号:CN209210957U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201822065026.0

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种提升客车弧顶蒙皮平整度的支撑工装,包括固定于蒙皮支撑骨架上的支撑机构、位于蒙皮内侧的缓冲机构,所述支撑机构包括连接体、分别连接于连接体两端的第一支撑梁、第二支撑梁,所述第一支撑梁的一端与连接体的一端转动连接、另一端可拆卸式连接有第一固定头,所述第二支撑梁的一端与连接体的另一端转动连接、另一端可拆卸式连接有第二固定头,所述缓冲机构包括转动杆、伸缩杆、拨动杆,转动杆的一端与拨动杆固定连接、另一端与伸缩杆的一端螺纹连接,所述伸缩杆的另一端可拆卸式连接有缓冲支撑板。本实用新型可有效降低弧顶蒙皮变形程度,减少刮灰量,改善弧顶外观造型;支撑工装可灵活组装和拆卸,通用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking