公开(公告)号：CN107585547B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN201710961701.5

申请日：2017-10-17

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 葛东伟 ,  许久 ,  李云 ,  段瑞峰

IPC: B65G47/74

Abstract: 本发明公开了一种无托架式高压电池安装工装，包括输送模块，所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆，输送模块用于对高压电池进行输送安装；输送模块外套设有电池仓，电池仓为顶部设置为开口的中空结构，输送模块放置在电池仓的底部内壁上，输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块，缓冲模块用于避免高压电池在输送的过程中因刚性碰撞而产生损坏。本发明结构简单，操作方便，能使高压电池在电池仓内自动进行移动，节省了人力，高压电池移动的同时，对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用，避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。

公开(公告)号：CN107421739A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710756315.2

申请日：2017-08-29

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 段瑞烽 ,  许久 ,  王林照

IPC: G01M13/02

CPC classification number: G01M13/02

Abstract: 本发明涉及一种通用型单转子缓速器固定装置，安装在测试平台上，包括支撑平台、主轴、第一法兰盘、第一锁紧套、第二法兰盘、第二锁紧套、轴承座、滚珠轴承、前端盖和定子安装端盖，测试平台的两侧设有支撑面板，支撑面板上设有支撑座，支撑平台的两端架设在测试平台两侧的支撑座上，轴承座通过螺栓固定在支撑平台上，轴承座的内部设有两个滚珠轴承，主轴通过滚珠轴承转动固定在轴承座上，主轴的一端设有第一法兰盘，第一法兰盘通过第一锁紧套固定在主轴上，主轴的另一端的端头处设有第二法兰盘，第二法兰盘通过第二锁紧套固定在主轴上，轴承座上的处于第一法兰盘的一端设有前端盖，轴承座上的处于第二法兰盘的一端设有定子安装端盖。

公开(公告)号：CN106216922A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610798596.3

申请日：2016-08-31

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 王林照 ,  李翔宇 ,  王晙 ,  许久 ,  宋飞

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种电车电池支架焊接定位工装，包括矩形框架，矩形框架两端连接有两个相对的定位卡；矩形框架中部设有一根中心纵梁和若干根边纵梁，边纵梁位于中心纵梁的两侧；中心纵梁中部设有主体定位销；边纵梁中部设有夹紧装置；矩形框架和边纵梁上设有若干定位板，定位板上设有电池支架定位销。本发明通过定位卡对工装垂直方向上进行定位固定，通过主体定位销对工装水平方向上进行定位固定，通过夹紧装对工装竖直方向上进行定位固定，工装与电动客车底盘连接牢固可靠，不会产生晃动现象；通过设置定位板和电池支架定位销对电池支架进行定位固定，完成电池支架焊接，结构简单，使用方便，大大提高了电池支架安装的效率。

公开(公告)号：CN107421739B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN201710756315.2

申请日：2017-08-29

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 段瑞烽 ,  许久 ,  王林照

IPC: G01M13/025

Abstract: 本发明涉及一种通用型单转子缓速器固定装置，安装在测试平台上，包括支撑平台、主轴、第一法兰盘、第一锁紧套、第二法兰盘、第二锁紧套、轴承座、滚珠轴承、前端盖和定子安装端盖，测试平台的两侧设有支撑面板，支撑面板上设有支撑座，支撑平台的两端架设在测试平台两侧的支撑座上，轴承座通过螺栓固定在支撑平台上，轴承座的内部设有两个滚珠轴承，主轴通过滚珠轴承转动固定在轴承座上，主轴的一端设有第一法兰盘，第一法兰盘通过第一锁紧套固定在主轴上，主轴的另一端的端头处设有第二法兰盘，第二法兰盘通过第二锁紧套固定在主轴上，轴承座上的处于第一法兰盘的一端设有前端盖，轴承座上的处于第二法兰盘的一端设有定子安装端盖。

公开(公告)号：CN106670731B

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201610554190.0

申请日：2016-07-14

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 张扬明 ,  孙苏华 ,  陈忠 ,  李翔宇 ,  陈飞 ,  王林照 ,  孟威 ,  许久

IPC: B23P15/00

Abstract: 本发明公开了种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装的制作方法,通过制作前围主模型、制作前围蒙皮定位工装、制作前挡玻璃检验工装以及组装前围蒙皮定位工装和前挡玻璃检验工装几个步骤完成对该工装的制作,其中前围蒙皮定位工装和前挡玻璃检验工装的框架均采用矩形管加工制成,止口模体均采用角钢冷作成型。包括。本发明采用前围主模型采用数控加工后精度好,由此作为标准制作前围蒙皮定位工装及前挡玻璃检验工装,能够有效的提升整车造型效果;采用车间常见物料制得,结构简单,便于制作,节约了成本;制作方法简便,便于实施,有利于提高制作效率。

公开(公告)号：CN106425258B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201611078591.X

申请日：2016-11-30

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 王保清 ,  陈飞 ,  孙苏华 ,  孟威 ,  王林照 ,  许久 ,  张璨璨

IPC: B23K37/047 ,  B62D65/02

Abstract: 本发明公开了一种用于客车车身大片总拼工装。包括侧围工装、车身结构、前围工装和后围工装，所述车身结构包括侧围框架、前围框架、后围框架和顶部框架；所述侧围工装包括第一液压底座、第一液压装置和第一工装底座；所述第一液压底座一端与第一工装底座一端铰接；所述第一液压底座另一端与第一工装底座另一端通过液压装置连接；所述第一工装底座为与车身结构的侧围框架配合的矩形框架。本发明的工装集客车单片焊接、总拼焊接于一体，完成通过启动液压控制系统，举升前、后、侧围工装，将前后侧车身单片焊接连接，再扣上顶盖，完成车身总拼，能有效保证精度；提高工装效率。

公开(公告)号：CN107585547A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201710961701.5

申请日：2017-10-17

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 葛东伟 ,  许久 ,  李云 ,  段瑞峰

IPC: B65G47/74

Abstract: 本发明公开了一种无托架式高压电池安装工装，包括输送模块，所述输送模块包括有把手、左支撑架、螺母、弹垫、滚轮、右支撑架、连接杆，输送模块用于对高压电池进行输送安装；输送模块外套设有电池仓，电池仓为顶部设置为开口的中空结构，输送模块放置在电池仓的底部内壁上，输送模块的一侧设有安装在电池仓内的缓冲模块，缓冲模块用于避免高压电池在输送的过程中因刚性碰撞而产生损坏。本发明结构简单，操作方便，能使高压电池在电池仓内自动进行移动，节省了人力，高压电池移动的同时，对高压电池与电池仓的碰撞起到了有效的缓冲作用，避免了因刚性碰撞对高压电池造成损坏。

公开(公告)号：CN106141550A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610751931.4

申请日：2016-08-28

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 张璨璨 ,  段瑞烽 ,  许久 ,  王珊珊 ,  俞曲程 ,  韩利

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/047

CPC classification number: B23K37/0435 ,  B23K37/047

Abstract: 本发明涉及一种客车司机窗下蒙皮焊接辅助工装，包括滑杆总成和夹紧手柄总成，所述滑杆总成包括两根通过连接杆连接在一起的滑杆，所述两根滑杆的一端于下侧分别固定有U型板，两根滑杆的另一端于上侧共同固定有L型板，所述U型板和L型板的开口朝向相对设置；所述夹紧手柄总成包括固定座，所述固定座内沿竖直方向设有螺纹筒，所述螺纹筒内安装有螺杆，所述螺杆的上端固定有手柄，螺杆的下端固定有压块，所述压块底部固定有压板；所述固定座的两端对称设有与所述滑杆相配合的套筒，所述夹紧手柄总成通过套筒与滑杆活动连接；本发明结构简单可靠，操作方便，减少人力成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN104816274A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201510261362.0

申请日：2015-05-21

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 王晙 ,  刘胜春 ,  王林照 ,  李翔宇 ,  石岛 ,  许久

IPC: B25B23/00

CPC classification number: B25B23/0057

Abstract: 本发明涉及双头螺栓用安装工装。包括用来联接双头螺栓及风动扳手的接头，所述的接头包括与双头螺栓联接的旋转接头以及与风动扳手枪头联接的过渡接头，所述的旋转接头及过渡接头通过螺纹联接，且旋转接头与过渡接头之间设有沿径向连接两者的定位销。由上述技术方案可知，本发明将双头螺栓的一端拧入旋转接头，通过正转风动扳手实现双头螺栓的安装，安装完成后反转风动扳手，定位销使得过渡接头与旋转接头一起反转，可以有效减少风动扳手反转对双头螺栓拧紧力矩的影响，保证了双头螺栓安装时的拧紧力矩。

公开(公告)号：CN110064884B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN201910490149.5

申请日：2019-06-06

Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司

Inventor： 韩利 ,  许久 ,  郭洋洋 ,  任文超 ,  陈忠

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种客车乘客门下横梁焊接定位工装，第一定位组件和第二定位组件，其中，每个定位组件均包括定位板、定位块、以及螺栓，所述定位块的内侧面与乘客门立柱外弧面弧度相吻合，所述定位板的前侧设有定位台阶，用于置放乘客门下横梁，其中，所述定位板和定位块与乘客门立柱相接触的端面上设有多个强力磁铁。本发明定位块和定位板均采用整体材料加工设计，结构可靠，工艺性好，加工精度较高；强力磁铁通过粘接方式连接，工艺方式简单，对工装主体的破坏小；通过调整定位板和限位结构可实现多种车型的乘客门下横梁焊接定位需求，提高了乘客门下横梁焊接定位精度，提高了工作效率，减少了焊接定位难度。