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公开(公告)号：CN102678227A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210198789.7
申请日：2012-06-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 王斌
Abstract: 本发明公布了一种机油压力报警自添油装置，其特征在于，包括单片机、机油压力传感器、电源模块、自动加油装置及蜂鸣器；所述机油压力传感器将检测到的信号传输给单片机；单片机根据接受到的信号判断后输出控制指令给自动加油装置及蜂鸣器；所述电源模块为单片机提供电源。该装置结构简单独立、无需对原车进行任何改动，机油压力传感器只需用一个三通管即可接入发动机上。微电脑控制，控制精准，灵敏度高。实用价值高，小投入即可避免发动机因缺机油而导致发动机报废。
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公开(公告)号：CN116493509A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310543815.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明提供一种汽配件模具，涉及汽车配件生产领域，包括：冲压块，所述冲压块插接在升降座的内部，解决了现有冲压模具不具备安全保护结构和冲压压力调节结构，冲压杆在加工时高速、高压的落下，很容易对工作人员造成伤害，且对不同类型、材质的汽车配件进行冲压加工时需要选用不同的冲压模具设备，灵活性较差的问题，该装置摒弃了传统冲压模具在对汽车配件加工时冲压杆高速、高压落下的方式，而是采用冲压机构慢速下移蓄能最终实现的冲压加工操作，安全性极强，避免出现安全事故的现象发生，同时限位机构能够限制和调节冲压机构在冲压加工时的最大冲压压力，从而能够适应对不同类型、材质的汽车配件进行冲压加工使用。
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公开(公告)号：CN114714017A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210235495.0
申请日：2022-03-11
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: B23K31/02 , B23K37/00 , B23K37/047 , B23K37/053
Abstract: 本发明公开了一种汽车部件生产加工用的多级调节加工装置，涉及汽车零件焊接加工设备技术领域，包括：底座；所述底座由前后两处触地撑板共同焊接组成，两处触地撑板的顶端对称焊接有四处竖撑支杆；两处所述定位圈上均环绕贯穿设置有四处T形插接件，且前后八处T形插接件之间插接支撑有一处定型管，待焊接的轮毂钢卷套插于定型管上；所述底座的后端焊接固定有一处矩形结构的辅助底座，矩形辅助底座的后侧顶端对称焊接有两处竖撑支板。本发明通过前后八处T形插接件的切换松紧插接可使轮毂钢卷在焊接过程中无障碍的向前滑移一次性完成焊接并卸料，解决了传统焊接加工设备需向后折返抽拉焊接完后的轮毂钢卷才能完成卸料，使用麻烦不便的问题。
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公开(公告)号：CN109668803A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910094919.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 王斌
CPC classification number: G01N3/34 , G01M5/005 , G01N2203/0005 , G01N2203/0039 , G01N2203/0282
Abstract: 本发明涉及一种汽车用具有防护结构的挡风玻璃刚度检测装置，涉及汽车用挡风玻璃检测技术领域，包括防护箱和支撑机构，所述防护箱的上端设置有检测机构，且防护箱的内部安置有送料机构，所述支撑机构镶嵌于送料机构的上端，所述检测机构的内部包括有T型导轨，且T型导轨的上端连接有滑动架，所述滑动架的下端安装有第一机箱，且第一机箱的内部两侧固定有转动轴。本发明的有益效果是：通过圆形击打锤与锤形击打锤分别固定在连接块的两侧，则其两侧有两种不同规则的击打锤，与挡风玻璃的接触面积不同，在对挡风玻璃进行击打时会由于接触面积不同而产生不同的模拟效果，这样对挡风玻璃的刚度检测更加偏向真实性。
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公开(公告)号：CN105546058A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610048087.9
申请日：2016-01-19
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H3/44 , F16H2200/0052 , F16H2200/2007 , F16H2200/203
Abstract: 本发明公开了一种六挡行星齿轮自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴；所述动力输入轴的第一输出端通过第一离合器与行星齿轮机构的前排齿圈连接，其第二输出端通过第二离合器与行星齿轮机构的前排太阳轮连接，其第三输出端通过第三离合器与行星齿轮机构的后排齿圈连接，其第四输出端通过第四离合器与行星齿轮机构的后排行星架连接，其第五输出端通过第五离合器与行星齿轮机构的后排太阳轮连接。本发明的自动变速器由参数不同的双排行星齿轮机构组成，两排行星齿轮机构相对独立，可形成6个传动比合理分布的挡位去，且各挡工作时由单排行星齿轮机构传递动力，动力传递路线简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102678331A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210199034.9
申请日：2012-06-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 王斌
Abstract: 本发明公布了一种发动机进水保护装置，包括安置在空气滤清器的箱里的进水检测装置、主控芯片、发电机熄火装置、复位开关和电源模块；所述进水检测装置将检测信号发送给主控芯片，主控芯片的输出端连接发电机熄火装置；复位开关与主控芯片连接；电源模块给主控芯片供电。采用该套装置可有效防止因发动机进水而导致的缸体破裂，减少经济损失。其进水检测可靠，结构简单独立、无需对原车进行大改动。
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公开(公告)号：CN115008509A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210555474.7
申请日：2022-05-20
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 王斌
Abstract: 本发明公开了一种色母粒高效切割装置，涉及塑料母粒相关技术领域，包括切粒模块、限位模块、定位模块、顶板、顶杆和支撑杆，所述切粒模块包括导料槽、第一切刀、第二切刀、第一复位弹簧和第二复位弹簧；所述限位模块包括切刀限位槽、色母粒限位槽和第三复位弹簧安装槽，限位模块位于切粒模块正下方；所述定位模块包括压力传感器、定位块、气腔、活动顶针、进气连接口、第一安装孔、导轨、第二安装孔和第四复位弹簧；所述顶杆和顶板的顶部两端固定连接；所述支撑杆包括第三复位弹簧。该色母粒高效切割装置，相对于传统的色母粒切割装置来说，能够降低色母粒条在切割时，切面不整齐的情况，同时能调整色母粒切割长度，切割效率高，成品率高。
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公开(公告)号：CN114006487A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111303465.0
申请日：2021-11-05
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 综上所述，本发明通过在转子外周设置盘式磁钢，并且配合盘式磁钢的结构在极板组合正对盘式磁钢的端面上设置爪棘结构，上述的结构设计解决现有的爪棘在极板的内侧且磁钢为环形磁钢，环形磁钢的长度长，造成转子的惯量大、信号响应速度慢的问题，本发明的盘式磁钢惯量小，达到了提高信号响应速度的技术效果，提高了电机工作效率。本发明还通过上述的结构设计，进而可以设置两个线圈为同时通电，解决了现有的爪棘式电机工作时两相线圈分开通电，同一时刻只有半段磁钢在输出动力，造成磁利用率低的问题，本发明可以同一时刻整个盘式磁钢输出动力，达到了提高磁利用率的技术效果，进一步提高了电机工作效率。
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公开(公告)号：CN110015252A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910325784.8
申请日：2019-04-16
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: B60R16/03 , B60R16/033
Abstract: 本发明公布了一种汽车蓄电池更换防断电装置及其方法，其中，该装置包括与汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔相配合的十六针插头，所述汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔中有一个第一插孔，该第一插孔为蓄电池正极插孔，另设有一个第二插孔，该第二插孔为蓄电池负极插孔；所述十六针插头中设有具有针脚的第一插头和具有针脚的第二插头，所述十六针插头的其余插头中均为空脚；其中，所述第一插头与所述第一插孔配合，所述第二插头与所述第二插孔配合；所述第一插头的针脚连接有正极蓄电池夹，第二插头的针脚连接有负极蓄电池夹。本发明的汽车蓄电池更换防断电装置结构简单，节省成本，操作方便，安全性高。
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公开(公告)号：CN109760492A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910162240.4
申请日：2019-02-22
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 王斌
Abstract: 本发明涉及一种汽车挡风玻璃用便于拆装的隔热反光板，包括板体、传动结构和收纳结构，所述板体的上端连接有连接结构，且连接结构的上端安装有收卷机构，所述传动结构固定于收卷机构的顶端，所述收纳结构设置于板体的下端，且收纳结构的外壁两侧连接有限位机构，所述板体的内部包括有镀银反光层、编制层、隔热层和阻光层，且镀银反光层的下端连接有编制层。本发明通过镀银反光层、编制层、隔热层和阻光层的设置，镀银反光层、编制层、隔热层和阻光层为胶接，镀银反光层、编制层、隔热层和阻光层组成一个完整的板体，通过镀银反光层作为反光层，能够有效对照射下来的阳光光线折射，防止光线照射至车内室，导致加快车内室温度迅速提升。
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