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公开(公告)号:CN203416076U
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201320513051.5
申请日:2013-08-22
Applicant: 林会明
Abstract: 本实用新型公开了一种新型客车用电动门泵电机,其包括外壳、下端盖和上端盖;外壳与下端盖、上端盖固定连接,电机外壳采用无缝管。下端盖内设有滚动轴承,转子的一端连接在滚动轴承内。与现有的客车用电动门泵电机相比,减少了漏磁,减少了因摩擦导致的磨损、提高了电机转子与前后端盖的同轴度,从而降低了电流,提高了客车用电动门泵电机的工作效率,使整个客车的电路系统更加安全、可靠,从整体来看,提供了电动门泵的质量,降低了使用和维护的成本。
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公开(公告)号:CN2744549Y
公开(公告)日:2005-12-07
申请号:CN200420080551.5
申请日:2004-10-24
Applicant: 林会明
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型针对目前客车车门内置铰链双(单)内摆门板存在的密封不够完好的问题,外置铰链双(单)内摆门虽然密封性能好,但外表不美观的问题而设计的新型门板。该门板是在其最下方并列设置有活动密封毛刷和固定密封毛刷,前者安装在可以翻动的活动板上,当车门开启时,门泵下摆臂推动活动板及毛刷上翻;而车门关闭时,该毛刷离开下摆臂,自重下落与固定毛刷并齐压靠门框胶条,本实用新型外表美观,同时具有良好的密封性能。
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公开(公告)号:WO2017220038A1
公开(公告)日:2017-12-28
申请号:PCT/CN2017/091982
申请日:2017-07-06
Applicant: 林会明
IPC: E01F1/00
CPC classification number: E01F1/00
Abstract: 一种BRT站台用智能踏板,包括设于BRT站台内的壳体(1),设置于壳体内可移动的踏板(2),以及与可移动的踏板(2)连接的框架(8)、带动踏板(2)移动的传动机构(6、7)、驱动源(5)、距离检测装置(3)或位置检测装置(4)、控制单元(9);根据车辆与站台的停靠距离,活动踏板(2)伸出与上述距离相对应的长度。
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