-
-
公开(公告)号：CN103437662A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310401851.2
申请日：2013-09-06
Applicant: 林会明
Abstract: 本发明提供了一种新型车门，车门铝型材的壁厚为1-1.5mm，所述车门铝型材经过时效处理，橡胶条的厚度为2-2.5mm。本发明的发明人通过本发明所提供的技术方案，减轻了车门的重量，同时提升了车门的性能；连接车门的摆臂的承重减轻，摆臂可以采用直径较小，质量较轻的摆臂；同时对驱动车门启闭的驱动装置的驱动力减小。车门铝型材的改薄，带来了一系列相应的配套设施的减重，为车体重量持续不断的减重要求做出了贡献，也带来了该技术领域的创新的新思路。
-
公开(公告)号：CN201354040Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200820238172.2
申请日：2008-12-23
Applicant: 林会明
Abstract: 本实用新型公开了一种车用无障碍通道双电机导行装置，它包括固定框架(1)和移动踏步板(3)，在固定框架(1)内安装有滑动架(2)、电机总成(4)，其特征在于：移动踏步板(3)与滑动架(2)间通过传动机构(5)相连，所述电机总成(4)带动传动机构(5)使得移动踏步板(3)和滑动架(2)在固定框架(1)上的伸缩或翻转，所述电机总成(4)是一种双电机结构。本实用新型将移动踏步板的伸缩与翻转动作一次性完成，实现无障碍通道。
-
公开(公告)号：CN2858903Y
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200620069055.9
申请日：2006-01-26
Applicant: 林会明
Abstract: 本实用新型公开了新型应急阀，在车门控制装置(2)上安装应急阀(1)，该应急阀(1)包括有阀(3)和微动开关(4)，阀(3)通过支架(5)安装在车外，在支架(5)底面的阀杆上安装凸轮(6)，安装在支架(5)底面的微动开关的动合触点(8)配合凸轮(6)，该阀(3)通过气管连接车门控制装置(2)的储气罐和电磁换向阀(9)，微动开关(4)的导线连接车门控制装置(2)的电磁换向阀(9)的开门线圈。采用该应急阀，只须连续正反两次转动即可解决安全问题，操作简单、快捷、无撞击。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203531676U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320626453.6
申请日：2013-10-11
Applicant: 林会明
Abstract: 本实用新型公开了一种蜂窝铝板复合式舱门，舱门由蜂窝芯、内蒙皮、外蒙皮和铝型材外框架组成；蜂窝芯安装于铝型材外框架，内蒙皮、外蒙皮固定在蜂窝芯和铝型材外框架的表面。本实用新型的技术方案，采用质量轻、强度高的蜂窝芯四周装铝型材外框架、外表贴薄铝板替代了舱门整体采用厚铝型材内框架外贴厚铝板的方案，减轻了舱门的重量，同时提高了舱门的强度，提高了舱门的安全性。
-
公开(公告)号：CN201354042Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200820238170.3
申请日：2008-12-23
Applicant: 林会明
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车用电动伸缩踏步总成，它包括电机离合(5)、外边框架(6)和踏步板(7)，在外边框架(6)上设有连接支架(1、2、3、4)，所述踏步板(7)与外边框架(6)相吻合，所述电机离合(5)通过传动机构(8)使得踏步板(7)进行伸缩。所述传动机构可以是摆臂式装置，也可以是链条转动式装置。本实用新型将踏步板的伸缩动作细化，确保踏步板伸出、收回可靠有缓冲，防夹功能，运行平稳。
-
公开(公告)号：CN2880597Y
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200620069062.9
申请日：2006-01-26
Applicant: 林会明
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型公开了改进型汽车踏步装置，在踏步框(1)上安装踏步板(2)，踏步框(1)上安装气动元件和电气控制线路，其特征在于：在踏步板(2)下面的踏步框(1)安装一组压缩弹簧(3)，该压缩弹簧(3)使踏步板(2)与踏步框(1)间有间隙，踏步框(1)上安装一组与电气控制线路连接的微动开关(6)，所述的压缩弹簧(3)经弹簧座(4)、弹簧导杆(5)安装在踏步板(2)下面的踏步框(1)上。当踏步板(2)上面有重物时，踏步板(2)被压下，踏步板(2)与踏步框(1)的间隙消失，从而触动安装在踏步框(1)上的微动开关(6)切断电气控制线路，阻止关门及踏步缩进，防止驾驶员误操作现象的发生，提高安全性。
-
公开(公告)号：CN2670167Y
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN200320120567.X
申请日：2003-11-11
Applicant: 林会明
IPC: B60N5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新气缸座，本产品安装在无立柱单内摆门泵上。在气缸座1中安装一个关节轴承2，用关节轴承垫3将关节轴承2固定，在关节轴承2上下各放置一个支承套4，将气缸座1安装于气缸固定轴5上，底架6安装固定在汽车底板上，气缸7安装在气缸座1上。在工作过程中，气缸随着车门运行，在气缸轴线垂直面内自动上下调整，保持活塞杆与气缸盖密封圈出厂时的相对位置不变，气缸不漏气，保证气缸工作压力不变，提高了客车行驶安全可靠性。
-
公开(公告)号：CN203192619U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320202475.X
申请日：2013-04-22
Applicant: 林会明
IPC: H01H3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种门泵开关架，其包括开关架本体（1）、钢珠（3），所述的开关架本体（1）一体铸造成形，开关架本体（1）朝向开关挡圈（5）一侧，设有一圆弧挡板（2），所述圆弧挡板（2）设有钢珠限位孔（9），所述钢珠（3）卡设在钢珠限位孔（9）内。本实用新型提供了一种铸造成形的开关架并采用圆弧挡板以及钢珠传递动作，有效的解决上述问题，压铸开关架安装在支承座上不再需要调节，维护时只原样装回或更换，不需调整，会使用常用工具的人员便可自行维护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.051 seconds)
