流路形成结构体
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107270004B

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN201710229124.0

    申请日:2017-04-10

    Inventor: 李灿熙 李永松

    Abstract: 本发明提供一种流路形成结构体。本发明一实施例的流路形成结构体包括:主体,具备相互连通的第一流路及第二流路、与所述第一流路及所述第二流路连接的地点连通的第三流路;以及第一球、第二球及第三球中的任意一个以上,第一球能够配置在所述第一流路中,第二球能够配置在所述第二流路中,第三球能够配置在所述第三流路中,所述第一流路的直径大于所述第二流路的直径,所述第二球能够经过所述第一流路配置在所述第二流路中。

    电子制动系统的致动器
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109572656A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811121318.X

    申请日:2018-09-26

    Inventor: 李永松

    Abstract: 公开电子制动系统的致动器。本发明的实施例的电子制动系统的致动器包括:驱动部,其具备产生动力且由定子和转子构成的马达;活塞部,其包括活塞,该活塞通过驱动部而进行动作,且在配置于活塞外壳的内部而收纳流体的孔室进行往返移动;动力传递部,其一端结合到转子,另一端结合到活塞,将转子的旋转运动转换为活塞的直线运动;感应磁铁,其与动力传递部结合而沿着马达进行旋转;及马达位置传感器,其与感应磁铁在同轴上隔开配置,基于感应磁铁的旋转而检测马达的位置。

    泵壳体分离型制动装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107433939A

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201710386748.3

    申请日:2017-05-26

    Inventor: 韩相寿 李永松

    Abstract: 本发明的一个实施例的泵壳体分离型制动装置包括:主缸,接收踏板的操作力;主壳体,容纳主缸,一侧形成有通孔;马达,提供驱动力;泵活塞,容纳在主壳体中,从马达接收驱动力,通过通孔向主壳体的外部出没;齿轮单元,将马达的驱动力转换成直线运动,并传递到泵活塞;泵壳体,容纳泵活塞,一侧形成有开口,可拆卸地紧固到主壳体,以使开口与通孔连通。

    电动集成液压制动装置的泵结构

    公开(公告)号:CN105984452A

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201610157680.7

    申请日:2016-03-18

    Inventor: 李永松

    Abstract: 本发明涉及电动集成液压制动装置的泵结构。更具体地说,本发明涉及一种施加在具有空心部的电动机内部的电动集成液压制动装置的泵结构。该泵结构包括:设置有空心部的电动机(100);滚珠丝杠(120),其设置在所述空心部内并与电动机(100)的转子连接并与该转子一起旋转;滚珠螺母(130),其设置在所述空心部内,与滚珠丝杠(120)连接,并且根据滚珠丝杠(120)的旋转方向而在往复运动方向上运动;引导件(140),其设置在所述空心部内,设置在滚珠螺母(130)的一个端部处并且被构造成挤压相邻的活塞(180);以及支撑件(150),其形成在滚珠丝杠(120)的一个端部中以与所述滚珠丝杠(120)一起旋转并且与滚珠螺母(130)的另一个端部相对地设置。

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