用于车辆的电力制动系统

    公开(公告)号:CN103786707B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310526501.9

    申请日:2013-10-30

    Inventor: 杨二镇 崔成镐

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的电力制动系统,该电力制动系统包括:储液器;输入杆;和踏板移位传感器,感测制动踏板的移位。所述电力制动系统包括:压力提供单元,连接到所述储液器和液压通道,并且通过所述踏板移位传感器输出电信号;液压控制单元,设置有第一回路和第二回路;切断阀,控制传递到轮缸的液压;开关阀,连接到将所述压力提供单元连接到所述液压控制单元的通道;顺应性单元,安装在连接到所述切断阀和所述开关阀的通道中,并且包括顺应性室、活塞和弹性构件;模拟器,连接到所述主缸以提供反作用力;以及电子控制单元,控制所述马达和所述阀。

    电动盘式制动器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103388638B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310174958.8

    申请日:2013-05-13

    CPC classification number: F16D55/226 F16D65/183 F16D2121/24

    Abstract: 本发明公开了一种电动盘式制动器。该电动盘式制动器包括:承载件,在所述承载件上安装有一对垫板;卡钳壳体,该卡钳壳体可滑动地安装在所述承载件上并且设有缸体,在该缸体中安装有活塞;加压装置,该加压装置安装在所述缸体内,该加压装置将旋转运动转变为直线运动以挤压以及释放所述活塞,该加压装置具有通过穿过所述卡钳壳体的后壁而突出的输出键;马达,该马达安装在所述卡钳壳体的外表面上以产生驱动力;减速器,该减速器联接至所述马达的旋转轴以放大驱动力;以及联接装置,该联接装置介于所述减速器和所述加压装置之间以将放大的驱动力传递至所述加压装置,其中所述马达、减速器和加压装置同轴地串联连接。

    电子制动系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105818797A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610051469.7

    申请日:2016-01-26

    Inventor: 杨二镇

    Abstract: 电子制动系统。本文中公开了一种电子制动系统。该电子制动系统具有存储油的储存器、具有第一液压口和第二液压口并且联接至储存器以便接收油的主缸、感测制动踏板的位移的踏板位移传感器、以及连接至主缸的模拟装置,该电子制动系统包括:液压压力供应装置,其具有被构造为在制动踏板被操作时通过从踏板位移传感器接收电信号来操作的电机、被构造为取决于电机的旋转力来排出和抽吸液压压力的齿轮泵、以及被构造为将电机的旋转力递送到齿轮泵的动力传动单元;液压控制单元,其具有被构造为通过由液压压力供应装置产生的力来接收液压压力的第一液压回路和第二液压回路;以及电子控制单元,其被构造为基于液压压力信息和踏板位移信息来控制电机和阀。

    车辆电控制动系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103303293A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310074945.3

    申请日:2013-03-08

    Inventor: 金熙俊 杨二镇

    Abstract: 本发明公开了一种抑制由摩擦衬片和制动盘之间的接触产生的残余摩擦力的车辆电控制动系统,其包括:制动主缸,其根据制动踏板的操作形成制动液压;车轮制动器,其每个包括产生车轮制动力的卡钳装置;多个NO型电磁阀和NC型电磁阀,其分别设置在车轮制动器的上游侧和下游侧;低压储油器,其暂时存储从车轮制动器排出的流体;泵和电机,其对存储在低压储油器内的流体增压;单向阀,其设置在低压储油器与泵之间;NC型换向阀,其设置在从制动主缸连接到泵的入口的吸油路径上;TC电磁阀,其设置在泵的出口与制动主缸之间;电控型开/关阀,其选择性地连接设置在吸油路径侧的闭路部分(L1)与设置在车轮制动器侧的闭路部分(L2)。

    车辆用电子控制液压制动系统的制动装置

    公开(公告)号:CN103029696A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210378022.2

    申请日:2012-10-08

    CPC classification number: B60T1/10 B60T7/042 B60T8/4077 B60T13/142

    Abstract: 本发明涉及车辆用电子控制液压制动系统的制动装置,其提供液压制动力,在传达稳定的踏板感的同时,为了提高燃烧率而提供再生制动。本发明的车辆用电子控制液压制动系统的制动装置包括:致动器单元及液压控制单元。所述致动器单元包括主缸、具备助力室及模拟室的外壳、输入负载、存储器、模拟器以及踏板位移传感器。所述液压控制单元与所述存储器相连接,用于产生液压。所述液压控制单元包括:蓄能器、泵、马达、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、多个压力传感器以及电子控制单元。

    电控制动系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101898547A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200910253047.8

    申请日:2009-10-09

    CPC classification number: B60T8/4031

    Abstract: 一种结构紧凑的电控制动系统,其在主动控制时快速形成油压且减小压力脉动。该系统包括提供制动力的主缸组件,实现制动的多个制动缸,连接主缸和多个制动缸以形成闭合回路的第一和二液压回路,安装在第一和二液压回路中以实现主动控制的泵单元,和驱动泵单元的马达。泵单元包括第一、二、三和四泵,第一和二泵分别布置在与马达的旋转轴线X正交的平面内,位于在马达的旋转轴线方向上的与马达的旋转轴线成0度的角位置处的不同层中,第三泵布置在与第一泵相同的平面内的与马达的旋转轴线X成270度的角位置处,第四泵布置在与第二泵相同的平面内的与马达的旋转轴线成90度的角位置处。第一和三泵连接到第一液压回路,而第二和四泵连接到第二液压回路。

    具有模拟功能的电子控制制动系统

    公开(公告)号:CN101513866A

    公开(公告)日:2009-08-26

    申请号:CN200910007373.0

    申请日:2009-02-17

    Inventor: 杨二镇

    CPC classification number: B60T7/042 B60T8/4081 B60T13/147

    Abstract: 本发明公开了一种能够在再生制动或线控制动时确保踏板力的电子控制制动系统。所述具有模拟功能的电子控制制动系统包括:主缸,其用于形成与制动踏板的位移量相对应的油压;油箱,其用于向主缸提供油;安装在液压供应管上的截止阀,其将所述主缸的入口与液压制动器的入口阀相连接;回油管,其用于将液压制动器的出口阀与油箱的入口相连接;以及安装在压差调整管上的模拟阀,其将所述液压供应管与所述回油管相连接,用于生成踏板力。

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