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公开(公告)号：CN103895499A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310148056.7
申请日：2013-04-25
IPC: B60K15/03
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/045 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/86035
Abstract: 本发明提供一种LPG罐装置，包括：燃料装载单元，该燃料装载单元在LPG罐上形成；燃料管道，通过该燃料管道燃料从燃料装载单元流到燃料泵；第一止回阀，该第一止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成并且通过燃料泵的压力吸取燃料；以及第二止回阀，该第二止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成、与第一止回阀间隔开、以及将通过燃料装载单元被装载的燃料排放至LPG罐。
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公开(公告)号：CN103122809A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210122229.3
申请日：2012-04-23
Inventor： 宋柱泰
IPC: F02M21/00
CPC classification number: F02M21/0221 , Y02T10/32 , Y10T137/7837
Abstract: 本发明公开了一种用于LPG气罐的压力维持系统，其可包括LPG气罐和止回阀单元，在所述LPG气罐中注入有LPG燃料，且所述LPG气罐配备有用于喷射LPG气罐内的空气的通风道，所述止回阀单元安装在通风道的开口处，并具有固定的转换压力从而将LPG气罐内的空气压力保持在高于预定值。
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公开(公告)号：CN115614189A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210461233.6
申请日：2022-04-28
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的双吹扫系统，该双吹扫系统包括：喷射器，该喷射器包括：驱动入口部，连接到主体部的第一端部；吸入入口部，连接到主体部的第一侧；出口部，联接到进气通道部；以及喷嘴部；以及扩散器，扩散器与主体部和出口部的内部通道连通并具有大于喷嘴部的出口的通道横截面面积的通道横截面面积，其中驱动流体流过驱动入口部，响应于通过驱动流体在主体部中产生负压，吸入入口部从碳罐吸入燃料蒸发气体，并且驱动流体和燃料蒸发气体从出口部排出。
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公开(公告)号：CN104675590B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201410418278.0
申请日：2014-08-22
IPC: F02M37/04
Abstract: 本发明涉及一种集成控制器的燃料泵模块，该集成控制器的燃料泵模块可以包括容纳部件、PCB组件、以及凸凹部分，其中容纳部件形成于组装在燃料箱中的凸缘的外表面上，PCB组件通过将控制器的元件安装至PCB而进行配置，其中PCB组件通过模制部件进行模制的同时被容纳在容纳部件中，并且凸凹部分具有其中有凹陷和凸台的形状，凸凹部分重复地形成于容纳部件的内表面上，使得通过凸凹部分增加容纳部件和模制部件之间的粘结力。
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公开(公告)号：CN104131923B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201310642639.5
申请日：2013-12-03
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D33/003 , F02D2200/0602 , F02D2400/18 , F02D2700/0282 , F02M37/103 , Y10T137/8376
Abstract: 本发明提供一种结合控制器的燃料泵模块。用于车辆的结合控制器的燃料泵模块可以包括：储存杯，被配置为固定至燃料箱的内部；燃料泵，安装在储存杯的内部中以泵送引入储存杯内部中的燃料；以及凸缘，用于将储存杯和燃料泵固定至燃料箱，其中，接收部可以形成于凸缘的外表面，并可以包括内部空间，并且其中，配置成将控制器的装置安装至印刷电路板（PCB）的PCB组件可以在其中PCB组件可以被接收在接收部中的状态下被模制在接收部中，并且模制部围绕接收部中的PCB组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102486142B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201110320505.2
申请日：2011-10-20
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M37/20 , F02M21/0212 , F02M21/0254 , F02M21/0263 , F02M21/0266 , Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种用于液态丙烷喷射系统的电磁阀，该电磁阀包括密封构件和密封增强构件，所述密封构件装配在与高压罐接合部相连接的压力阀的外圆周表面上，从而防止所述高压罐接合部与所述压力阀之间的间隙和大气之间进行连接；该密封增强构件在高压罐接合部的面向所述密封构件的端部上被整体地形成为所述密封构件相接触，从而增强该高压罐接合部和所述密封构件之间的气密性。本发明利用密封构件和密封增强构件而当低速行驶的车辆瞬间迅速地加速时，可以防止由于电磁线圈的热产生的气泡流动到燃料泵中，因此通过维持燃料泵的燃料发送性能以及平稳地将燃料供应至喷射器，从而可以保持车辆稳定地行驶。
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公开(公告)号：CN102434327B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201010578039.3
申请日：2010-12-03
CPC classification number: F02M25/0854 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2259/4145 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/089
Abstract: 一种用于车辆的滤油罐和具有该滤油罐的供油系统，该滤油罐具有活性碳以吸收从燃油箱蒸发的蒸发气体，并且将所吸收的蒸发气体释放到发动机，可包括：壳体，其用于容纳活性碳；蒸发气体供给通道，其形成到所述壳体并且流体连接到所述燃油箱；空气通道，其形成到所述壳体并且从壳体外部选择性地接收空气；以及净化通道，其形成到所述壳体并且流体连接到净化管，以根据接收到的空气的流动将蒸发气体提供到所述发动机，其中所述净化通道设置有第一净化通道和第二净化通道，所述第一净化通道形成到所述壳体并且将所述壳体直接流体连接到所述净化管，所述第二净化通道形成到所述壳体并且具有位于所述第一净化通道或所述净化管内部的端部部分。
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公开(公告)号：CN103775263A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210551772.5
申请日：2012-12-18
IPC: F02M37/08
CPC classification number: F02D41/126 , F02D41/3082 , F02D41/3854
Abstract: 一种用于车辆的燃油泵控制方法，通过使装备有燃油供给系统的车辆在燃油切断后的重新加速过程中低压泵的燃油压力迅速增加，来提高车辆的加速反应和可操行性，在燃油供给系统中，可变控制的低压泵和高压泵是串行连接的。
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公开(公告)号：CN102434327A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010578039.3
申请日：2010-12-03
CPC classification number: F02M25/0854 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2259/4145 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/089
Abstract: 一种用于车辆的滤油罐和具有该滤油罐的供油系统，该滤油罐具有活性碳以吸收从燃油箱蒸发的蒸发气体，并且将所吸收的蒸发气体释放到发动机，可包括：壳体，其用于容纳活性碳；蒸发气体供给通道，其形成到所述壳体并且流体连接到所述燃油箱；空气通道，其形成到所述壳体并且从壳体外部选择性地接收空气；以及净化通道，其形成到所述壳体并且流体连接到净化管，以根据接收到的空气的流动将蒸发气体提供到所述发动机，其中所述净化通道设置有第一净化通道和第二净化通道，所述第一净化通道形成到所述壳体并且将所述壳体直接流体连接到所述净化管，所述第二净化通道形成到所述壳体并且具有位于所述第一净化通道或所述净化管内部的端部部分。
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公开(公告)号：CN115405844A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111499959.0
申请日：2021-12-09
Abstract: 本发明公开一种用于液化石油气(LPG)储存的低底盘扁平罐及其制造方法，该低底盘扁平罐可以包括：扁平罐体，包括上板、下板和侧板，上板具有穿过上板形成的多个第一穿孔和泵安装孔，下板具有在与多个第一穿孔在上下方向上一致的位置处穿过下板形成的多个第二穿孔，侧板一体地连接上板和下板的第一侧端部和第二侧端部；端板，安装在扁平罐体的前开口和后开口；以及支撑管，支撑管的上端部焊接到多个第一穿孔的内周部并且支撑管的下端部焊接到多个第二穿孔的内周部，以保持上板和下板之间的上下间距。
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