公开(公告)号：CN115070404A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202111144995.5

申请日：2021-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 曺永真 ,  李京汶 ,  申秉洙 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: B23P21/00

Abstract: 本发明涉及用于组装固态储氢系统的装置和方法。所述装置包括：下支撑件、分体罩和注气口，所述下支撑件安装为支撑要组装的材料块的下侧；所述分体罩以多段的方式组装于下支撑件的上侧，并且在分体罩中形成有封闭空间，在该封闭空间中能够组装材料块，所述分体罩配置为能够沿水平方向分离；所述注气口设置于分体罩以将惰性气体注入到分体罩内部的空间。

公开(公告)号：CN108215211B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201710281511.9

申请日：2017-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴训模 ,  南东勋 ,  张埈豪 ,  李后聃 ,  李京汶

IPC: B29C65/06

Abstract: 本发明公开了不同材料的摩擦钻焊头连接方法。具体地，本发明涉及以优良的连接强度使包含聚合物复合材料与高拉力钢的不同材料连接的方法，更特别地，涉及在其中设计并调节摩擦钻焊头连接中的各种变量以改进不同材料之间的连接载荷的方法。

公开(公告)号：CN111569952A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201911015977.X

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校ERICA产学协力团

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李智敏 ,  左容昊 ,  朴柱炫

IPC: B01J35/06 ,  B01J32/00 ,  B01J23/10 ,  B01J35/10 ,  B01J37/08 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00 ,  D01F9/08 ,  D01F1/10 ,  C01B3/04

Abstract: 本发明公开一种纤维形式的催化剂及其制造方法，该纤维形式的催化剂在应用于高温的氧化还原反应的同时具有改善的寿命性能。具体来说，公开一种复合纳米纤维催化剂及其制造方法，该复合纳米纤维催化剂包括载体和金属催化剂，该载体具有纤维形式，该金属催化剂被包括在载体中。

公开(公告)号：CN106191532B

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201510303009.4

申请日：2015-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴训模

IPC: C22C21/00 ,  C22C21/06 ,  C22C1/03

Abstract: 本申请公开一种用于车辆外板的铝合金以及制造该铝合金的方法，因此通过使溴化合物的产生最大化以改善弹性、可成型性、和耐冲击性，从而改善硬度和NVH特性。用于车辆外板的铝合金包括Ti、B、Mg和铝合金余量的Al，且既包括AlB2相也包括TiB2相作为增强相。特别地，Ti:B:Mg组分比为约1:约2.0‑2.5:约5.0‑6.0，且B的含量基于合金组合物的总重量为约1.1‑2.5wt％。

公开(公告)号：CN106191532A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510303009.4

申请日：2015-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴训模

IPC: C22C21/00 ,  C22C21/06 ,  C22C1/03

CPC classification number: C22C21/08 ,  B22D21/04 ,  B22D27/08 ,  C22C21/00 ,  C22C21/06

Abstract: 本申请公开一种用于车辆外板的铝合金以及制造该铝合金的方法，因此通过使溴化合物的产生最大化以改善弹性、可成型性、和耐冲击性，从而改善硬度和NVH特性。用于车辆外板的铝合金包括Ti、B、Mg和铝合金余量的Al，且既包括AlB2相也包括TiB2相作为增强相。特别地，Ti:B:Mg组分比为约1:约2.0-2.5:约5.0-6.0，且B的含量基于合金组合物的总重量为约1.1-2.5wt％。

公开(公告)号：CN103131902A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210219994.7

申请日：2012-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵丙镐 ,  朴训模

IPC: C22C21/00 ,  C22C1/10

CPC classification number: C22C21/003 ,  C22C1/026 ,  C22C1/1036 ,  C22C21/00 ,  C22C26/00 ,  C22C32/0036

Abstract: 本发明提供一种具有分散的碳纳米管（CNT）的铸造铝合金及其制造方法。该铸造铝合金是通过将范围为1~5体积%的氧化物包覆的CNT充入到熔融的Al-Ti-B类合金中并搅拌所得混合物而得到的。该铝合金通过在结构中形成TiB2化合物而具有加强的弹性。

公开(公告)号：CN111569857B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN201911005265.X

申请日：2019-10-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校ERICA产学协力团

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李智敏 ,  左容昊 ,  朴柱炫

IPC: B01J23/10 ,  B01J35/51 ,  B01J35/61 ,  B01J35/63 ,  B01J35/64 ,  C01B3/04

Abstract: 公开一种包括催化材料和多孔载体的纳米复合物及其制造方法，上述多孔载体具有块状结构、球形结构或其组合的形状。该纳米复合物即使在应用于高温氧化‑还原反应时也可以具有提高的寿命性能。

公开(公告)号：CN117869780A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202310312486.1

申请日：2023-03-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  金元中 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  曺永真 ,  申秉洙 ,  李芝薰 ,  洪锡勋 ,  朴训模 ,  孙镕斗

IPC: F17C11/00 ,  F17C9/00 ,  F17C6/00

Abstract: 本公开提供一种储氢装置，该储氢装置包括：储存容器，储存容器的内部具有容纳空间；第一金属氢化物材料，被设置在储存容器的内部并储存氢；以及第二金属氢化物材料，被设置在储存容器的内部并在不同于第一金属氢化物材料的压力的压力下储存氢。可以获得抑制储存容器的压力的过度上升并且提高安全性和可靠性的有利效果。

公开(公告)号：CN111578130B

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN201910822458.8

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  徐埈硕 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明公开了一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，其能够在实现氢储存系统的重量减轻的同时抑制导热性能的降低，并且增加氢储存容量。本发明提供一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，所述导热翅片包括多个管通孔和线形的连接部分，热交换管穿过所述管通孔，所述线形的连接部分使所述管通孔相互连接。

公开(公告)号：CN106542497B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201510860481.8

申请日：2015-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术研究院

Inventor： 朴相柏 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  曹映焕 ,  李荣洙

IPC: C01B3/02

Abstract: 本发明提供了储氢材料及其制备方法。储氢材料包含Mg(NH2)2、LiH、和MgH2。储氢材料的制备方法包括通过混合Mg(NH2)2、LiH、和MgH2制备混合物、以及粉化混合物的步骤。